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炭黑用量對AEM和AEM/TPEE TPV性能的影響

2021-10-09 05:50:46董曉坤鄧濤
橡塑技術與裝備 2021年19期

董曉坤,鄧濤

(青島科技大學 高分子科學與工程學院,山東 青島 266042)

補強體系在改善材料性能方面具有明顯的作用,填充補強劑是在橡膠生產中使用最大量的配合劑,常見的補強劑有炭黑、白炭黑、短纖維等,而常見的填充劑有陶土、碳酸鈣和高嶺土等[1]。補強劑在橡膠中的作用有調高硫化膠的拉斷強度、模量、耐磨性等性能。填充劑的作用為增大橡膠的體積,降低制品的成本,改善加工工藝性能而又不明顯影響橡膠制品性能的行為。

由于填料對TPV的增強作用和改性填料與TPV之間良好的界面相互作用,TPV的拉伸強度和模量隨著改性填料的加入而增加。但TPV的斷裂伸長率隨著剛性填料含量的增加而降低。有關不同種類填料對TPV 性能影響的研究還不多,而涉及不同填料在 TPV中的分散以及填料增強 TPV 的結構與性能關系的研究更鮮有報道。

作者通過前期實驗發現當AEM不加入補強體系時,其拉斷強度較小,只有1.5 MPa左右。考慮島相較小的拉斷強度以及扯斷伸長率可能影響TPV本身的性能。本實驗部分,通過添加炭黑N330補強AEM性能,通過補強體系的調整,改變島相的性能,觀察補強體系的加入對AEM及其TPV性能的影響。

1 實驗部分

1.1 原材料

乙烯-丙烯酸酯彈性體(AEM G),美國杜邦化工集團(中國)有限公司;聚酯彈性體(TPEE):牌號H28DMG,江陰和創彈性體新材料科技有限公司;其它助劑均為市售橡膠工業常用原材料。

1.2 主要儀器和設備

高溫開煉機:XK-160,大連華韓橡塑機械有限公司;開煉機:X(S)K-160,上海雙翼橡塑機械有限公司;平板硫化機:LCM-3C2-G03-LM,深圳佳鑫電子設備科技有限公司;GT-7017-M型老化箱,臺灣高鐵有限公司;無轉子硫化儀,GT-M2000-A,臺灣高鐵有限公司;電子拉力機,I-7000S,臺灣高鐵有限公司;硬度計,上海險峰電影機械廠。

1.3 基本配方

動態硫化制備AEM/TPEE TPV中AEM和TPEE比例為60:40。

AEM母膠實驗配方見表1,其余配合劑均相同(單位:份):硫化體系 3.5,硬脂酸2,防老劑445 2。

表1 AEM母膠實驗配方 單位:份

1.4 試樣制備方法

1.4.1 試樣制備

首先使用開煉機將AEM進行塑煉,按照規定加料順序加入配合體系,割刀,翻煉,使其混合均勻,然后下片制得AEM母煉膠。

設置轉矩流變儀參數條件,將TPEE加入其中,按照實驗配方中的并用比將AEM母煉膠加入到扭矩流變儀中,在剪切和溫度作用下進行動態硫化,動態硫化時間取AEM母煉膠的t90,待動態硫化結束后從模腔中取出樣品下片,停放16 h后模壓制樣。

模壓成型工藝:在180 ℃模壓機上,放入適量的TPV,預熱3 min,加壓3 min,保壓壓力為10 MPa,隨后在10 MPa壓力下進行冷壓5 min。

1.4.2 試樣測試

硫化特性:按GB/T 16584—1996測試,硫化溫度170 ℃。

熱油老化:老化溫度100 ℃,老化時間72 h,老化介質為46#液壓油。

力學性能:拉伸性能采用電子拉力試驗機按照GB/T 528—2008進行測試,拉伸速度為500 mm/min,測試溫度為室溫。

動態力學性能:采用美國Alpha科技公司生產的RPA2000型橡膠加工分析儀,溫度掃描:頻率1.7 Hz,轉動角度0. 5°,溫度范圍70~180 ℃。

2 結果與討論

2.1 AEM母煉膠硫化特性

由表2可知,隨著炭黑N330用量的增多,AEM母煉膠的MH、ML和扭矩差值(MH-ML)均逐漸增大,工藝正硫化時間t90也逐漸增大。這是因為隨著炭黑N330的加入在其中起到物理交聯點的作用,AEM橡膠分子鏈在炭黑粒子上相互纏結形成物理交聯網絡,使得硫化時的扭矩增大。且隨著炭黑用量的增多,物理交聯網絡越來越多,因此MH、ML和扭矩差值(MHML)均隨著N330用量增多而增大。

表2 炭黑用量對AEM母煉膠硫化特性的影響

2.2 動態硫化時扭矩變化

圖1為動態硫化過程中轉矩隨時間的變化曲線,開始時加入樹脂相TPEE轉矩上升;隨著剪切和溫度作用下TPEE熔融使得扭矩下降;在下降到最低點且扭矩穩定后,加入AEM共混膠,然后 AEM共混膠(AEM硫化膠)剪切破碎扭矩下降;最后在溫度和壓力的作用下AEM橡膠開始發生交聯使得扭矩逐漸上升,同時存在另一種作用力剪切力使得橡膠相破碎導致扭矩下降。硫化交聯剛開始時硫化速度較快所以扭矩上升。在達到最高扭矩后,剪切作用大于交聯作用所以出現扭矩下降,此時橡塑共混物發生相反轉制得TPV材料。由圖2可知,當加入的N330的量大于20份后,隨著N330量的增加,最后扭矩值逐漸降低。這是因為隨著N330的加入,島相AEM的模量增加,在相同的剪切速度和溫度下,其受到的剪切力增大,島相破碎的更加嚴重,所以最終扭矩反而越來越低。

圖1 AEM/TPEE 時間-扭矩變化曲線

2.3 炭黑用量對AEM及TPV物理機械性能的影響

2.3.1 常溫物理機械性能

由圖2可知,隨著炭黑用量的增多,AEM和AEM/TPEE TPV的拉斷強度均逐漸增大。其中,炭黑的加入對AEM的拉斷強度影響較大,在未補強的情況下,其拉斷強度較低只有1.77 MPa,隨著用量的炭黑用量的增多,AEM的拉斷強度迅速增大,在炭黑用量為60份時,拉斷強度達到15.34 MPa,說明AEM橡膠是一種需要補強的橡膠材料。

圖2 炭黑用量對拉斷強度的影響

由圖3可知,AEM和AEM/TPEE TPV的扯斷伸長率隨著炭黑N330用量的增多而下降,二者具有相同的變化規律,但AEM/TPEE TPV的變化幅度較小,炭黑N330對其性能影響較小。原因在于隨著炭黑N330的加入,炭黑粒子為橡膠分子鏈提供物理交聯點,橡膠分子鏈相互纏結,形成了一定的物理補強網絡,使得AEM硫化膠模量增大,在受到外力時不易發生斷裂,因此拉斷強度增大,扯斷伸長率出現一定的下降。而在AEM/TPEE TPV中性能主要由連續相TPEE決定,炭黑的加入對TPEE性能影響不大,所以TPV的性能變化幅度小于AEM性能變化幅度。

圖3 炭黑用量對扯斷伸長率的影響

2.3.2 炭黑用量對AEM和TPV耐熱油老化性能的影響

AEM和TPEE均具有優異的耐老化和耐油性能,本實驗通過老化箱對動態硫化后的TPV進行熱油老化,考察N330用量對AEM硫化膠及AEM/TPEE TPV耐熱油老化性能的影響。

由表3可知,AEM硫化膠的耐熱油老化性能隨著炭黑N330用量的增多,而逐漸改善。當炭黑用量為60份時,拉斷強度經熱油老化后反而出現增加。老化前后相比,AEM的扯斷伸長率降低,200%定伸應力增大。這是因為AEM橡膠發生部分二次硫化,在熱油老化過程中,使得交聯程度更加完善。

表3 AEM硫化膠熱油老化后性能變化

由表4可知,熱油老化后TPV的性能與老化前相比出現一定的下降。由于在老化過程中TPV材料中的分子鏈發生老化斷裂,小分子油浸入到材料當中,使得TPV在受到外力作用時,分子鏈之間更加容易發生滑移,因此老化后的定伸應力出現下降。隨著炭黑用量的增加,AEM/TPEE TPV拉斷強度的變化率逐漸降低,扯斷伸長率的變化率基本不變,而模量出現一定的下降,AEM/TPEE TPV的耐熱油老化性能逐漸變好。

表4 AEM/TPEE TPV熱油老化后性能變化

由圖4和圖5可知,AEM和AEM/TPEE TPV的熱油老化前后質量變化率和體積變化率均隨著N330用量的增加而逐漸減少,證明隨著炭黑用量的增多,二者的耐熱油老化性能變得更加優異。這是因為炭黑N330的加入,使得AEM橡膠中形成大量的補強網絡,阻止了小分子油的進入。

圖4 熱油老化前后質量變化率

圖5 熱油老化前后體積變化率

而AEM和AEM/TPEE TPV相比,AEM的質量體積變化率小于AEM/TPEE TPV,這是因為TPV中連續相TPEE的熱油老化后質量體積變化較大,耐熱油老化性能比補強后的AEM差,所以發生熱油老化后小分子油等小分子物質更容易進入到TPV中,導致TPV的質量體積變化更大。

2.4 AEM/TPEE TPV動態力學性能

G′為材料的儲能模量,反應高分子材料的剛性。由圖6可知,在相同溫度下AEM/TPEE TPV材料的儲能模量隨著炭黑用量的增多逐漸變大,同一個AEM/TPEE TPV 儲能模量隨著溫度的升高逐漸下降。這是因為隨著炭黑用量增多,分子鏈之間的纏結增多,分子鏈更加不容易移動,所以材料模量和剛性增大,使得G′增大。同時,因為在低溫狀態下,海相處于玻璃態,TPV的剛性較大,儲能模量較大。隨著溫度升高,TPV逐漸變軟,使得剛性下降,分子鏈更加容易移動,因此G′逐漸降低。

圖6 TPV 不同硫化劑用量G′-溫度關系

G'為材料的損耗模量。由圖7可知,AEM/TPEE TPV的G'隨著炭黑N330用量的增多逐漸增加,這是因為當炭黑用量增多時,分子鏈更加不容易移動,當發生變形時,分子鏈和炭黑之間的摩擦以及炭黑和炭黑之間的摩擦增加,使得TPV內部的摩擦損耗增大,因此TPV的G'隨著炭黑用量的增加而增大。

圖7 不同硫化劑用量G'-溫度關系

3 結論

(1)隨著炭黑N330用量的增多,AEM母煉膠的MH、ML和扭矩差值(MH-ML)均逐漸增大,工藝正硫化時間t90也逐漸延長。

(2)隨著炭黑N330用量的增多,AEM和AEM/TPEE TPV的拉斷強度均逐漸增大,扯斷伸長率逐漸下降。AEM硫化膠的拉斷強度增大更加明顯,當炭黑用量為60份時,拉斷強度達到15.34 MPa。

(3)當AEM/TPEE TPV中炭黑用量較大時,TPV材料中島相的物理交聯網絡更加完善,其耐熱油和熱空氣老化性能也更加優異。

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