建設工程全過程工程造價控制管理分析

麻成明，石憲鋒，向宇

（1.湘西州交通運輸局，湖南 湘西416000；2.花垣縣水運事務中心，湖南 湘西416000；3.湘西州交通規劃辦，湖南 湘西416000）

1 引言

工程造價是一項技術性、專業性以及政策性均較強的工作，并且其直接關系到投資效益，也體現了工程管理水平。隨著我國各類工程建設規模的不斷擴大，在工程造價管理方面的研究不斷深入，全過程工程造價控制理論被提出，并在工程實踐中獲得了較好的應用效果。本文圍繞全過程工程造價控制展開分析。

2 全過程工程造價管理概念

全過程工程造價管理是現代項目管理理論發展的重要成果之一，既包含英國推崇的全生命周期造價管理，也吸收了美國全面造價管理理論的精髓，其貫穿項目建設整個周期[1]。從廣義的角度分析，全過程指的是5大階段，包括：決策、設計、招投標、施工及竣工階段[2]。各階段的造價管理主要內容見表1。

表1 各階段造價管理主要內容

通過對多年全過程造價管理經驗進行分析可知，在實際管理工作開展中，各階段的數據共享與協同是重點也是難點。傳統造價管理中普遍存在信息傳遞不及時，造價管理效率不高，反饋不及時等問題，以致全過程造價管理效果不佳[3]。基于現代計算機、通信技術的發展，BIM技術的推廣應用為全過程造價管理提供可靠的技術支撐，提高了管理的交互性、集成度、效率以及有效性[4]，本文主要從此角度出發，對建設工程全過程工程造價控制管理展開分析。

3 BI M技術在全過程工程造價控制管理中的應用價值

3.1 BI M技術概念

BIM以三維可視化技術為基礎，通過構建可視化的數字建筑模型為參與建筑各環節的人員提供模擬與分析的科學協作平臺，借助虛擬建筑開展建設項目設計、建造以及運營管理工作[5]。

通過BIM模型的運用，實現了工程管理業務系統集成，使建設工程參與主體協同工作成為可能，解決了因工程信息無法及時共享所致的超預算等問題，同時，通過模擬建造可支持設計方案優化、碰撞檢查以及施工安裝深化等工作，實現真正意義的全過程造價管理[6]。

3.2 BI M技術應用價值

3.2.1 造價管理信息共享

基于項目建造的深入，傳統的造價管理中信息收集、利用等工作復雜性不斷提升，通過BIM模型的構建，可根據項目進度的不斷推進，逐步增加相關空間模型信息、物理信息，實現建設工程全過程信息的集成，全方位打破信息壁壘，減少參與方之間的矛盾，提高造價管理效率與水平[7]。

3.2.2 協調各階段造價管理

BIM技術具有可視化、信息共享以及可追溯等特征，可顯著提高信息管理效率，打破傳統僵化的管理模式。例如，借助BIM的三維可視化特征，可在設計階段實現碰撞分析，減少人為設計失誤所致的返工等資金浪費[8]；借助BIM的信息共享功能，可實時更新相關數據，做到協同管理；項目竣工后，可以基于BIM模型可實現全過程追溯，實現項目管理后評價。

3.2.3 實現造價動態管理

基于BIM模型，可提供即時溝通的數據平臺，各參與方可提前參與，共同制訂設計方案，提高設計方案的技術可行性、施工便利性以及經濟合理性，實現造價管理良好發展；工程施工是一個動態、持續的過程，關鍵在于減少實際工程量與核算工程量的差異，主要動態管理手段包括模擬建造、數據更新、工程計量、施工組織優化等，減少施工現場變更，防止資金浪費。

3.2.4 為項目后評價提供依據

工程竣工后，借助BIM模型的信息集成功能，可為項目后評價體系的構建提供全面、精確的工程數據。

4 實例探析

4.1 工程概況

為探討基于BIM的建設工程全過程工程造價控制管理措施，本文以某住宅項目地下車庫為案例展開分析。此建筑項目面積9 065 m2，采用全過程造價管理方法。為提高管理效率與有效性，決定采用BIM技術的軟件平臺實現信息集成管理與輔助決策，為決策提供數據支撐、為設計提供數據共享平臺、為施工提供模擬建造服務、為竣工提供集成信息等，實現建設工程造價的精細化控制，全面提高工程經濟效益。

4.2 基于BI M的全過程工程造價控制管理措施

本項目基于BIM的全過程工程造價控制管理措施如下。

4.2.1投資決策階段

在投資決策階段，需要全面分析項目的可行性，并開展技術論證，對不同方案的造價進行對比分析，并據此做出相應的決策。在此過程中，基于BIM模型，可以精確測算各方案的資金成本，參考類似工程的造價信息，減少估算偏差。經估算，本項目土地成本、開發成本分別為5.32億元、9.55億元，開發費用0.49億元，稅金7.25億元，單方造價約2.92萬元，總投資額達到22.62億元。

4.2.2 設計階段

設計階段是施工圖繪制的關鍵時期，工程量較大，且涉及專業多。傳統管理模式下，需耗費大量時間協調各專業圖紙，造價管理難度相對較大。本工程通過構建BIM模型（見圖1），使不同專業的設計者可以在BIM平臺上實時交換信息，開展協同設計，如管道碰撞模擬檢查、設計優化、概預算編制等，提高設計效率與質量，實現造價有效管控。

圖1 地下車庫BI M模型

4.2.3 招投標階段

本項目基于BIM平臺的運用，有效提高了招投標效率。其中，建設方由BIM模型直接調取相關數據，編制招標文件；施工方利用BIM模型開展工程量核算工作，自動編制工程量清單，效率高、精確性好?；贐IM共享信息平臺，可實現招投標過程的嚴格管控，保證整個招投標過程更加公平、公開、公正。

4.2.4 施工階段

此階段是造價波動最大的時期，施工現場存在各種不可控的情況，如工程變更、設計優化、簽證索賠等，均會影響工程造價。同時，勞動力、材料市場一直處于不斷變動的情況，造價管理難度較大。基于BIM技術平臺開展造價管理工作，可實時共享信息，及時發現問題、解決問題，嚴格控制項目工期與造價，嚴防造價超預算。

4.2.5 竣工移交階段

此階段的主要造價管理內容包括竣工驗收、竣工結算以及決算。傳統建設工程管理中，工程量核算工作相對煩瑣，建設方、施工方造價管理者需反復核對后出具造價文書；BIM技術平臺可提供原材料數據、建造成本等信息，工程量統計、造價計算更加便利、高效。

本項目經由前期BIM模型構建與完善，模型趨于竣工實際狀態，反映實際建設工程量。基于BIM技術平臺，可為竣工移交工作的開展提供相關可追溯的信息，高效編制工程結算與決算文件。

5 結語

綜上所述，基于我國建筑行業的快速發展，工程造價管理的重要性逐漸凸顯，全過程造價管理理念得到了廣泛應用。基于全過程造價管理工作方法的運用，傳統模式下造價各結算信息孤立，造價管理效率相對較低，數據共享不及時。通過BIM技術的運用，可實現造價信息的共享，實現各參與方協調管理，全面提高造價管理效率，滿足工程管理信息化、數字化發展要求，提高項目經濟效益。