美國國家航空航天局嘗試用聲波等技術(shù)去除月球塵埃，以防止傷害宇航員

從古至今，人類就對宇宙充滿遐想，一直嘗試用不同方法探索其中的奧秘。16世紀(jì)中葉，意大利天文學(xué)家伽利略用最古老的方式望遠(yuǎn)鏡，開始了對星空的探索。

數(shù)百年過去了，人類在宇宙探索上取得了巨大的進展。

美國東部時間6月3日，SpaceX“龍?zhí)枴毖a給飛船送5000只水熊和128只尾魷魚到太空做極限測試。時隔不久，太空旅游公司維珍銀河將該公司首席執(zhí)行官理查德·布蘭森送入太空。

緊接著，亞馬遜前首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯名下的藍(lán)色起源公司也進行了相關(guān)發(fā)射，人類與太空之間的互動越來越頻繁。

隨著太空發(fā)射技術(shù)的成熟，有關(guān)宇宙的更多奧秘將進一步被揭開。然而，正如小說和電影中描述的那樣，宇宙有時候就像一個可怕而深邃的黑洞，稍有不慎就有可能將宇航員和飛行器“吞噬”。

宇航員在月球上

當(dāng)順利完成太空任務(wù)返回地球時，宇航員們可能會受到來自月球上微小塵埃顆粒的隱形威脅。近日，美國國家航空航天局（NASA）正在嘗試用聲波、靜電裝置和超光滑的涂層來清除太空的污垢，為宇航員解決因“月塵”造成的身體傷害。

被磨碎的月球巖石，會對一些精密儀器的工作造成影響，其鋒利程度足以將宇航服劃破。此外，受陽光照射的灰塵的影響，敏感的電子設(shè)備會產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。

來自“阿波羅12號飛船”的宇航員哈里森·施密特，曾在《月球塵埃暴露對健康造成不利影響的風(fēng)險》報告中，敘述了他在月球上的真實感受。

他表示：“當(dāng)我在飛行器艙外行走一會兒再返回艙內(nèi)時，發(fā)現(xiàn)飛行器里灰塵很多，并且比較臟。當(dāng)我脫掉頭盔時，像失明了一樣。”

灰層顆粒也會對宇航員的身體健康造成危害，即便每次只在月球中停留幾天，他們從月球表面回到飛船艙室，將沾滿灰塵的宇航服脫下后，也會有眼睛灼傷、鼻腔悶熱等不適反應(yīng)。

從太空返回的“阿波羅17號飛船”拍攝的照片中可以看出，宇航員吉恩·瑟曼在月球中直飛了7個小時，他的臉上像外太空煤礦工人一樣堆滿了灰塵。

吉恩·瑟曼表示：“灰塵是登月計劃最大的挑戰(zhàn)之一，我們可以克服除了灰塵之外的生理、物理或機械的絕大部分困難。”

據(jù)美國國家航空航天局格倫研究中心的工作人員菲爾·阿貝爾透露，這些“灰塵”可以將宇航服中去除二氧化碳和熱量的散熱器堵塞。

據(jù)美國國家航空航天局2020年發(fā)布的“月球塵埃”相關(guān)報告顯示，“阿波羅17號”宇航員將塵埃帶進了太空艙，艙內(nèi)可以聞到一種類似火藥的味道，登月宇航員哈里森·施密特后來就出現(xiàn)花粉熱癥狀。

2018年，美國石溪大學(xué)研究團隊在GeoHealth雜志上發(fā)表的一篇文章顯示，月球上的塵埃顆粒可以“潛伏”在肺部深處，能將暴露在飛行器外90%的細(xì)胞殺死。因此，呼吸健康是宇航員不容忽視的問題，科學(xué)家一直在努力解決高速飛行對宇航服產(chǎn)生的損害。

據(jù)悉，美國國家航空航天局格倫研究中心的科學(xué)家計劃在2023年發(fā)射一項名為“風(fēng)化層粘附特性”的實驗任務(wù)，該實驗將揭示塵埃在著落及著落過程中的粘附性機理。屆時，該研究中心獲得的信息，將有助于揭開宇航服表面塵埃與砂礫在磨損過程中被分解的原因。

美國國家航空航天局格倫研究中心被動防塵示范項目首席研究員莎倫·米勒表示：“很難找到一種解決方案，我們必須努力做一點事情。”

他們在“荷葉”上找到一些靈感，米勒與其他研究人員正在努力開發(fā)一種表面光滑可以防水防塵的光滑涂層材料，這些材料可以涂抹在宇航服織物、飛行器窗戶或太陽能電池陣列表面，以防止灰塵積聚在重要設(shè)備上。

另據(jù)悉，美國國家航空航天局的科學(xué)家們還在研究用一種與靜電的微小電荷來排斥塵埃顆粒，他們設(shè)置的靜電裝置可以將很小的塵埃顆粒排斥開，通過電板阻隔防止灰塵進入。

該靜電裝置可以自由伸縮，吸收軸承外殼或車輪軸上難以觸及區(qū)域的塵埃。當(dāng)電荷無法將大而重的塵埃顆粒去除時，美國國家航空航天局的研究人員將考慮用超聲波將其移動。（摘自美《深科技》）（編輯/克珂）