藍(lán)色起源完成第十七次“新謝帕德”發(fā)射任務(wù)，美國(guó)國(guó)家航空航天局“登月計(jì)劃”再度啟航

藍(lán)色起源公司完全可重復(fù)使用的亞軌道火箭成功發(fā)射，這是該公司進(jìn)行的第17次“新謝帕德”任務(wù)，代號(hào)為NS-17。

本次發(fā)射與該公司進(jìn)行的首次載人飛行不同，NS-17的助推器和太空艙專門(mén)用于飛行貨物任務(wù)。

此次任務(wù)中美國(guó)國(guó)家航空航天局提供了為安全和精確著陸綜合能力進(jìn)化（SPLICE）項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的有效載荷之一。SPLICE有效載荷是一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，使用各種傳感器、激光和高性能計(jì)算機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，用于確定航天器接近行星表面時(shí)的著陸位置。

這也是該系統(tǒng)第二次在“新謝帕德號(hào)”上飛行，其中的多普勒激光雷達(dá)傳感器陣列，將幫助未來(lái)的登月飛船獲得著陸區(qū)的詳細(xì)圖片。

該實(shí)驗(yàn)可讓美國(guó)國(guó)家航空航天局更多了解登陸月球的可能性，畢竟距離“阿爾忒彌斯計(jì)劃”的目標(biāo)越來(lái)越近。

“阿爾忒彌斯”計(jì)劃由特朗普政府在2019年提出，旨在2024年前實(shí)現(xiàn)載人登月。

“新謝帕德”號(hào)降落在美國(guó)西得克薩斯的發(fā)射臺(tái)上

2020年，美國(guó)國(guó)家航空航天局宣布已選定三家公司設(shè)計(jì)研發(fā)載人登月著陸器，分別是藍(lán)色起源公司、雷多斯（Leidos）全資子公司Dyne tics和SpaceX。美國(guó)國(guó)家航空航天局最終將選取其中一家公司的著陸器用于登陸月球。

在2020年競(jìng)選中，拜登團(tuán)隊(duì)認(rèn)可了美國(guó)國(guó)家航空航天局重返月球的工作，但對(duì)登月時(shí)間卻沒(méi)有任何提及。如今根據(jù)拜登政府將更多資源投入“地球科學(xué)計(jì)劃”等跡象以及財(cái)政壓力，要如期實(shí)現(xiàn)之前宣稱的登月計(jì)劃，恐怕會(huì)遭受極大阻力。

另?yè)?jù)悉，藍(lán)色起源此次發(fā)射的其他實(shí)驗(yàn)任務(wù)主要由美國(guó)國(guó)家航空航天局的飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃資助。

其中包括奧斯卡垃圾轉(zhuǎn)氣體有效載荷的第二次飛行，該有效載荷評(píng)估了將垃圾樣品加工成有用氣體的系統(tǒng);佛羅里達(dá)大學(xué)第三次飛行的“支持亞軌道科學(xué)的生物成像”實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步測(cè)試生物實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)收集的校準(zhǔn)。

此外，加納藝術(shù)家阿莫阿科·博阿福，在乘員艙的三塊外板上分別畫(huà)了一幅肖像畫(huà)，包括藝術(shù)家自己、他的母親和一位朋友的母親，命名為《亞軌道三部曲》。

阿莫阿科·博阿福所畫(huà)作品

從“新謝帕德”火箭升空，到助推器和太空艙成功著陸返回，共經(jīng)歷了大概10分鐘。倒計(jì)時(shí)一開(kāi)始有被推遲，第一次持續(xù)了約15分鐘，沒(méi)有說(shuō)明推遲原因。第二次暫停是由于有效載荷準(zhǔn)備問(wèn)題，持續(xù)了近30分鐘。

NS-17任務(wù)的幾項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：

連續(xù)18次成功降落太空艙（包括2012年的發(fā)射臺(tái)逃生測(cè)試）。

太空艙到達(dá)距地面34.3787萬(wàn)英尺，距海平面34.7434萬(wàn)英尺的遠(yuǎn)地點(diǎn)。

助推器到達(dá)距地面34.3385萬(wàn)英尺，距海平面34.7032萬(wàn)英尺的遠(yuǎn)地點(diǎn)。

NS-17所攜帶明信片

任務(wù)時(shí)間為10分15秒，最大上升速度為3592公里/小時(shí)。

值得注意的是，此次任務(wù)還攜帶了數(shù)千張來(lái)自藍(lán)色起源基金會(huì)“未來(lái)俱樂(lè)部”的明信片。

事實(shí)證明，對(duì)于大多數(shù)外在研究、以及測(cè)試某些液體或氣體如何作用的微重力方面，“新謝帕德號(hào)”非常有用。

藍(lán)色起源首席執(zhí)行官鮑勃·史密斯說(shuō)：“在新謝帕德號(hào)將100多個(gè)有效載荷送上太空后，今天這個(gè)特殊助推器的第八次飛行進(jìn)行了來(lái)自美國(guó)國(guó)家航空航天局贊助的商業(yè)實(shí)驗(yàn)，包括美國(guó)國(guó)家航空航天局登月技術(shù)的第二次飛行，這將使我們能夠在未來(lái)進(jìn)一步探索月球表面。”

此次發(fā)射的所有飛行任務(wù)機(jī)組人員和現(xiàn)場(chǎng)人員都采取了安全防疫措施，以減輕COVID-19對(duì)自己、客戶和周圍社區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于下次發(fā)射，藍(lán)色起源尚未給出日期。但他們確實(shí)計(jì)劃今年晚些時(shí)候再執(zhí)行一次載人任務(wù)，藍(lán)色起源創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯表示，已經(jīng)售出了近1億美元的未來(lái)客運(yùn)航班機(jī)票，具體票價(jià)并未透漏。飛行人員會(huì)有今年早些時(shí)候舉行的慈善拍賣會(huì)的獲勝者、藍(lán)色起源的員工和可能的其他持票人。（綜合整理報(bào)道）（編輯/小文）