現代園林與景觀設計中的技術美學研究

趙二保

摘 要：通過對技術美學概念及特征的闡述，以及對新材料、新技術、新結構、新設備在現代園林與景觀設計中的應用分析，從藝術性、時代性、空間性、科技性的角度，指出技術美學在現代園林與景觀設計中的滲透與體現，旨在為未來園林與景觀設計的發展提供理論借鑒。

關鍵詞：現代園林設計;現代景觀設計;技術美學

一、技術美學的概念及特征

（一）技術美學的概念

技術美學作為應用美學的分支，是技術科學與美學的結合，在物質文化領域，其研究核心為如何由技術實現美。技術美學發軔于工業革命時期，最先應用于工業產品領域，亦有“工業美學”之稱。后由工業產品領域向各個行業發展，其中包括現代園林與景觀設計領域。經過新藝術運動、德意志制造聯盟、包豪斯等的賦能，其具有幾何形式美、材料美與結構美的特點，使技術美學影響下的相關產品兼具使用功能與審美功能，以此來滿足人們的精神與物質需求。

技術美學是一個具有高度綜合性的學科。在現代園林與景觀設計領域，基于技術美學的景觀設計需要統籌考慮場所的歷史、文化、社會等因素，通過技術實現景觀在審美意義上的開放與融合，從而增強景觀的文化魅力與精神活力，提升人文內涵[1]。同時，基于技術美學的景觀設計強調在物質層面與心理層面的人文關懷。在物質層面，注重設計的人性化體驗，使景觀各要素符合功能尺度要求，如現代園林景觀中的基本功能配置——無障礙設計;在心理層面，注重景觀本身的審美特性對觀者的心理活動產生影響，如日本枯山水庭院所產生的審美意境，使游人產生無限冥想。此外，基于技術美學的景觀設計，離不開藝術學、心理學、社會學、哲學、理學以及工業科學等現代學科支撐，眾多學科領域的研究成果為現代景觀設計的發展打下堅實基礎。

（二）技術美學的特征

從唯物辯證法的角度分析，技術美學即技術條件與美學特征的結合，二者統一于人的社會實踐活動。其中美學特征屬于創造性的勞動實踐過程，具有不可復制性。相反，技術條件擁有的機械化工具和手段雖可復制，但卻是無意識，且不具備創造力的。由此可知，在以技術條件為基礎、美學特征為核心的現代景觀設計領域，技術與美不可分割，只有并駕齊驅，才可使本無生命力的技術具備創造力。例如曾經有著“世界上最大的綠色屋頂”的美國加州科學館，它通過先進的技術手段為常規屋頂增添生態功能，成為技術條件下現代景觀設計美學特征的典范。

現代園林與景觀設計領域的技術美學特征，表現為不同于古典主義造園的美學準則，在設計手法、營造方式、外觀形式和材質利用等方面探尋新的方向，如大型公共景觀紐約中央公園。較之歷史各時期的景觀風格與設計師，因現今人們對生存空間要求和生活方式的改變，以及思想觀念上的更新，所以不再將其簡單地劃分為某種風格，不同景觀呈現的是不同主義與思潮交相輝映的特點。

二、技術美學在現代園林與景觀設計中的滲透與體現

（一）新材料體現技術美學的藝術性

新材料作為現代園林與景觀設計在技術美學特征表達上不可或缺的重要因素，在景觀的色彩、質感、特性和氛圍營造等方面，具有豐富的藝術表現力，同時注重景觀材質在歷史文化、心理感受和地域認同等方面的精神營造。例如，于1925年在巴黎舉辦的對現代景觀設計史具有重要意義的“國際現代工藝美術展”展覽中，雕塑家揚·馬狄爾和居爾·馬狄爾在斯蒂文斯設計的園林中，用加強混凝土塑造了“樹”景觀，通過超乎常規的方式和概念實現了園林設計者期待的在斜坡角度上植入四棵大小形狀完全相同的樹的要求。四棵混凝土“樹”并非簡單地模仿自然樹的形態，而是采用十字形截面的支柱和巨大的混凝土塊拼裝組成樹的形態，此作品在當時引起了人們的笑聲與迷惑[2]。

在這場展覽中同樣引起熱烈反響的另一個園林作品是曾是維也納分離派代表的建筑設計師古埃瑞克安設計的“光與水的花園”，在設計手法上通過采用現代的幾何構圖手法來實現不同于傳統的規則形式，將草地、花卉、水池、圍籬等景觀要素依照三角形母題依次排列于三角形的基址上。水池周圍的草地和花卉以不同坡角和方向組成立體圖案，色彩以補色相間，水池的側面刷著紅、白、藍的法國國旗顏色，使法國人產生情感共鳴。關鍵之處在于新材料玻璃的創新使用，位于水池中央的多面體玻璃球，跟隨時間的變化而旋轉，通過對周圍光線的吸收和反射，在白天和夜晚營造出不同的夢幻般的效果[3]。

從上述兩個園林作品來看，均充分展現了新材料在現代園林景觀中的創新運用，如強化混凝土、玻璃等，反映了現代設計師大膽的想象力。

（二）新技術體現技術美學的時代性

隨著以網絡技術、數字技術、人工智能、虛擬現實、清潔能源等新技術為代表的第三次、第四次工業革命的來臨，現代園林與景觀設計在藝術表現上也發生了革命性改變。計算機輔助設計軟件的開發應用，為現代園林與景觀設計提供了便利，使景觀的藝術表現更為豐富、生動。虛擬現實技術的成熟為現代園林在空間表現能力以及維度和深度的表達方面具有強大的促進作用。環境科學、生命科學等現代科學為現代園林與景觀設計提供了自然科學與社會科學的依據，使人、科技、自然三者間的關系更趨和諧，真正實現現代景觀科技與藝術的結合。

較之傳統園林，新技術影響下的現代園林更為注重人們在聽覺、視覺、觸覺、嗅覺等方面的體驗，強化景觀作品的審美內容，并且呈現出工業產品設計的特點和趨勢，極大地彰顯了技術美學的時代特性。如筆者在吉首大學張家界校區圖書館露天庭院“冥想花園”的概念設計中，探索式地將“數字設計”中非線性參數化的設計方式運用到花園景觀裝置的概念形式推演階段，并嘗試利用材料的可塑性、“低技”的安裝程序、誤差的中和體系三要素組成的“低技”的建造策略來應對非線性形式裝置在施工過程中遇到的技術水平限制的問題，從而構成曲面率、結構支撐、生產制作三部分緊密聯系的非線性參數化建造體系，較好地實現了方案最初的完整效果。

（三）新結構體現技術美學的空間性

20世紀60年代以來，現代景觀設計涌現新的思潮，其中后現代主義、解構主義、極簡主義等一些以新的結構形式為代表，以諸多復雜因素的集合為表現內容的現代景觀美學手法，不同于傳統以單一功能為美的表現內容，呈現出的更多是一種多元化的設計。例如，以裂解、懸浮、消失、分裂、拆散、移位、斜軸、拼接等為主要特征的解構主義景觀經典案例——建筑設計師屈米設計的巴黎拉·維萊特公園。該作品由點、線、面三層基本要素構成，設計師通過采用分離與解構的方法，成功地將復雜的場內外環境要素有機統一起來，同時兼顧了各功能的完善。點要素即“Folie”，一個紅色的構筑物;線要素即長廊、林蔭道以及貫穿全園的瀏覽線路;面要素即各功能區域的場地及草坪。設計師將點、線、面三要素分布在劃分成120×120米等間距的方格網中，點要素位于方格網的交匯點上，線要素則將這些規律的點的形式打破，面則是電影片段的形象比喻。另外，點、線、面三層體系均以各自獨有的幾何秩序來布局，有意使各要素層失去聯系，從而在結構上構成強烈交叉與沖突的矛盾空間[4]。

極簡主義景觀在結構形式上則與解構主義景觀有著很大不同。極簡主義景觀在形式上以簡約、明晰為主要特征，幾何形母題造型具有紀念碑式風格，同時將元素重復、系列化、規律性排列，以營造出抽象、簡化、幾何秩序感的意境。例如極簡主義景觀設計師彼得·沃克在他哈佛大學“泰納噴泉”的作品中，將159塊石頭擺放為直徑18米的圓形石陣，石陣中心裝有霧狀噴泉，漂浮在石陣周圍的霧靄營造了一種神秘感，極富極簡主義精神。

（四）新設備體現技術美學的科技性

在現代園林景觀設計迅猛發展的當下，可以直觀感受到現代景觀帶給人們的日趨完善的功能和審美體驗。然而，現代園林景觀在建設方面同樣暴露出一些問題，如便民設施不到位、衛生維護效率偏低、綠植養護用水和照明用電方面資源浪費嚴重等，此類問題對公眾在景觀中的體驗以及園林經營成本方面造成不利影響。近幾年，智慧導覽設施、智慧休憩設施、智慧衛生設施、智慧照明設施、智慧小品設施、智慧娛樂設施、智慧管理設施、智慧養護設施等設備在園林景觀中的應用，使上述問題得到一定緩解。

位于北京市海淀區的百度AI智慧公園就開創性地將“智慧技術應用—智慧景觀設施創新—城市公園智慧管理的創新設計”系統的應用模式運用到園林建設中[5]。如公園入口處的“智慧步道”設備，集無線網絡、AI語音識別、AI面部識別、GPS定位等技術于一體，游客在入園鍛煉時只需和設備簡單對話，設備就可將信息錄入，實現全程實時記錄，并上傳至后臺供鍛煉者參考，以此增加游人們在公園鍛煉的科學性和趣味性。作為單體技術設備單一應用的代表，該設備具有低成本、易操作、交互性強等優點，因此目前已在較多公園得到推廣應用。此外，單體技術設備的系統應用在百度AI智慧公園內同樣取得較好效果。如公園中的“小度智能語音亭”，游人可通過與“小度”對話來獲取歌曲、天氣、路況、新聞等信息，豐富人們在涼亭休息時的體驗感。再如AI面部識別儲物柜設備的設置，使公園的管理更加安全、便利、智能。百度AI智慧公園更配有全球首款商用級自動駕駛電動巴士——阿波龍，該設備集世界領先的地圖定位、決策控制、環境感知、仿真等技術于一體，具備高度自動駕駛能力和卓越的交互能力，能夠為乘客帶來豐富、有趣以及不可思議的驚喜體驗。

三、結語

隨著科技的飛速進步，現代園林與景觀設計在新材料、新技術、新結構、新設備等的應用下呈現多元化的發展趨勢。技術美學在現代園林與景觀設計中的滲透，為其帶來新理念與新思維，從而引導其探索出一條藝術的、科學的、理性的未來發展之路。

參考文獻：

[1]韓坤.技術條件下的現代景觀設計美學特征研究[J].藝術百家，2016（5）：243-244.

[2][3]王向榮.西方現代景觀設計的理論與實踐[M].北京：中國建筑工業出版社，2002：7.

[4]張清海.構成學及其在現代園林設計中的應用研究[D].南京：南京農業大學，2007.

[5]俞思君，趙中建.“智慧公園”中的景觀設施創新設計[J].工業工程設計，2020（1）：54-58.