“天問一號”上崗一周年工作總結

□文/林寬雨

時間過得很快，不知不覺“天問一號”開啟火星之旅已經滿一年了。在這一年里，這個備受關注的探測器多次被各大新聞媒體報道，在中國火星探測史上不斷譜寫新的輝煌。今天，咱們就來回顧一下“天問一號”在這趟火星之旅中創下的歷史場面。

拍拍拍，留下精彩

作為一個前往火星探秘的“專業記者”，拍照自然必不可少。帶著高分辨率相機、中分辨率相機、多光譜相機等專業設備的“天問一號”也是一路走一路拍，為我們留下了不少精彩的畫面。

★讓五星紅旗在地球之外閃耀

2020年10月1日，在舉國歡度國慶、中秋雙節之際，“天問一號”也發來自拍照為祖國母親慶生。畫面中的“天問一號”展開一雙銀色翅膀向火星奔去，胸前的五星紅旗在浩瀚的宇宙中顯得格外耀眼。值得一提的是，為了能在太空中完成自拍，科研人員用了4年時間，專門為“天問一號”研制了一個體重不到1千克的小型相機。正是這個小家伙及時將攝像頭分離出去，讓“天問一號”在太空中的身影永遠定格。

“天問一號”留下的紅旗照不止這一張。2021年6月11日，在國家航天局發布的一系列“天問一號”照片中，我們再次看到了五星紅旗的身影。同樣是那抹中國紅，同樣是那么耀眼，只不過背景換成了火星大地。在蒼茫的火星表面，一面鮮艷的五星紅旗迎風飄揚，這張具有里程碑意義的照片可以說是“天問一號”為建黨一百周年獻上的一份大禮。

“著巡合影”圖，即火星車與著陸平臺的合影

★拍攝火星，靠近、靠近、再靠近

千呼萬喚始出來，2021年2月5日，在國家航天局公布的照片中，我們終于見到了火星。這是“天問一號”在距離火星約220萬千米處拍下的照片，是一張高清晰的黑白照。照片中，火星上的子午高原、斯基亞帕雷利坑、水手谷等標志性地貌清晰可見。

2021年3月4日，國家航天局又發布了3幅新照片，這時的“天問一號”距離火星表面僅有300多千米，火星表面的環形坑、山脊、沙丘等清晰可見，火星好像離我們更近了。

在蒼茫的火星大地上，著陸平臺靜靜地佇立著，火星車的駛離坡道、太陽翼、天線等機構正常展開。這些景象來自“祝融號”火星車拍攝的一張照片，那時它已經站在了火星大地上。看著這張照片，你會感覺火星仿佛近在咫尺。

“天問一號”的太空自拍

繞落巡，完成使命

能不斷接近火星拍下高清晰圖片，得益于“天問一號”環繞、著陸和巡視3項任務的順利進行。這3項任務都很有難度，每一項的完成都值得紀念。

★成功入軌，開啟繞火之旅

在接近火星之后，“天問一號”要完成的第一項任務是踩剎車進入火星軌道，開啟繞火之旅。對于“天問一號”來說，這個剎車一點都不好踩。踩得太輕，速度降得太慢，會飛離火星；踩得太重，速度降得太快，又會影響后面的飛行。“天問一號”只有一次機會，且由于通信延遲，“天問一號”只能靠自己完成這一艱巨任務。雖然困難重重，但“天問一號”沒有讓人們失望。在2021年2月10日，“天問一號”成功進入環火軌道，為后續的火星探測贏得開門紅。

★渡過難關，成功著陸

雖然“天問一號”的著陸點是火星上比較適合著陸的烏托邦平原，在著陸之前還進行了3個多月的拍照和勘察，但整個著陸過程依然是一場嚴峻的考驗。首先，“天問一號”進入火星大氣的時速大約是21 000千米，它必須在短短的7~9分鐘內完成極限剎車，將速度降為零，才有可能安全著陸；其次，火星的地形比地球和月球都復雜，還有可能刮沙塵暴，這樣的地形和環境無疑增加了“天問一號”降落的風險；最后，由于“天問一號”距離地球非常遠，信號傳遞有延遲，一旦出現問題，“天問一號”只能依靠自己，它需要在極短時間內進行自我診斷，排除故障。最終結果我們都知道了，“天問一號”克服了重重困難，成功著陸在火星大地，完成了中國火星探索史上的又一個壯舉。

“天問一號”在火星著陸

“中國印跡”圖

戰績顯著，未來可期

“曾經火星離我那么遙遠，如今它就在我的腳下，我邁出的一小步是中國火星探索史上的一大步。”如果讓“祝融號”火星車發表登陸火星的感想，它也許會這么說。2021年5月22日，在“天問一號”成功著陸一周之后，“祝融號”終于在萬眾期待中駛離著陸平臺，踏上了那片對我們來說既新奇又陌生的火星大地。“祝融號”的這一壯舉，讓中國成為繼美國之后第二個成功探測火星表面的國家，同時也讓其他國家見識到了中國航天事業的飛速發展，為中國贏得了來自全世界的贊美。為了紀念5月22日這個特殊的日子，“祝融號”在火星上的第一步特地邁出了0.522米。

隨著“祝融號”登陸火星大地，火星探測的巡視任務也正式拉開了帷幕。在“祝融號”探測期間也有不少值得紀念的事，比如2021年6月11日，由“祝融號”拍攝的著陸點全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等照片發布；2021年6月26日，“祝融號”到達一處沙丘地帶，利用自身裝備對其展開調查；2021年7月30日，“祝融號”開始穿越復雜地形地帶，準備對火星開展更全面的探索，等等。截至2021年8月15日，“祝融號”已經在火星表面工作了90個火星日，累計行走889米，圓滿完成既定巡視探測任務。

未來，“祝融號”將繼續依靠各種高科技設備對火星進行深入、詳細的探測，相信它定會為我們帶來更多精彩發現，讓我們拭目以待吧。