防空警報的背后，一段痛苦的回憶

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空襲轟炸

抗戰期間，日本飛機總共對中國后方投彈3萬噸，炸死中國平民近50萬人。日軍對包括重慶、長沙、昆明、漢中在內的多個中國城市進行無差別的轟炸，甚至出于制造恐怖、嚇倒中國人的目的，還故意選擇居民區實施轟炸。

漢中作為當時戰略后方的軍事重鎮，受到了日本帝國主義飛機的狂轟濫炸。自1938年3月13日上午9時起，日本侵略飛機開始空襲、轟炸漢中城鄉。至1944年10月7日止，共空襲漢中地區44次，出動飛機575架次，投彈2 056枚，炸死637人，炸傷612人，炸毀房屋2 689間，給漢中人民帶來了深重的災難。

為了不忘國恥、記住這個日子，以增強全民國防觀念和防空意識，漢中市人民政府于2000年3月2日召開市政府第二次常務會議，研究決定每年3月13日為漢中“防空警報試鳴日”。

隨著日軍侵略的深入，狂轟濫炸成為許多中國城市的共同記憶。1941年6月5日晚，日機對重慶進行了5個多小時的轟炸，渝中區十八梯、石灰市和演武廳（現磁器街）三段防空隧道內，發生了震驚中外、慘不忍睹的避難民眾窒息、踐踏慘案，造成人員傷亡千余人，這就是駭人聽聞的“六五”大隧道慘案。

重慶大轟炸“六五”大隧道慘案遺址是中國人民抗日戰爭和世界反法西斯戰爭重大歷史事件的有力見證。它記錄了日本軍國主義的殘暴罪行，也見證了重慶市民團結一致、“愈炸愈強”的抗爭精神。為紀念抗日戰爭期間在“重慶大轟炸”中不幸遇難的同胞，并激勵全市人民的愛國熱情，重慶于每年6月5日在全市范圍內進行防空警報試鳴。

城市淪陷

在日本長達14年的侵略中，中國很多城市都淪陷了。北起黑龍江，南至海南島，東起海濱，西到重慶，日軍鐵蹄所至，生靈涂炭。

1938年10月24日，長江北岸日軍進占黃陂，逼近漢口；長江南岸日軍推進到距武昌僅30千米的葛店附近，逼近武昌。日軍已對武漢形成了東、北、南三面包圍的態勢。大勢已去，蔣介石正式下達命令放棄武漢。國民政府軍事委員會在武漢舉行中外記者招待會，鄭重宣布“我軍自動退出武漢”。

10月25日當晚22時，侵華日軍先頭部隊進入漢口城區，武漢淪陷。在一年零兩個月時間里，武漢共遭日機空襲72次，炸死1 651人、傷3 147人，炸毀房屋3 437棟。為了銘記這段歷史，2004年起武漢市規定，每年10月25日進行全市人民防空警報試鳴。

福州的防空警報試鳴日也同樣選擇了這座城市淪陷的那一天。1941年4月18日，日軍登陸運輸艦艇駛抵閩江口海域集結，日軍30架飛機隨即對福州及閩江口兩岸地區輪番轟炸。19日拂曉，日軍登陸第一梯隊在海、空軍火力的掩護下，搶灘登陸。21日晚，福州第一次淪陷。

從2006年起，福州防空警報試鳴日由過去的“8?17解放日”改為每年4月21日“福州第一次淪陷日”，提醒所有人，勿忘福州1941年4月21日晚遭日軍鐵蹄踐踏的屈辱歷史。

肆意屠殺

淪陷后的城市迎來了更大的噩夢，日本侵略者在淪陷區大肆掠奪各種物資，殘忍殺害中國人民……南京就是那個遭受了最大痛苦的城市。南京大屠殺是日軍在侵華戰爭期間無數暴行中最突出、最有代表性的例子之一。

1937年12月13日南京淪陷后，侵華日軍于南京及附近地區進行長達6周的有組織、有計劃、有預謀的大屠殺、奸淫、放火、搶劫等血腥暴行。其中，日軍第十六師團中島部隊兩個少尉軍官向井敏明和野田毅甚至相約“殺人競賽”，商定在占領南京時，誰先殺滿100人為勝者。這些暴行當時一直在報紙上被圖文并茂連載，還稱為“皇軍的英雄”。

在南京大屠殺中，大量平民及戰俘被日軍殺害，無數家庭支離破碎，南京大屠殺的遇難人數超過30萬。1996年起，南京在每年的12月13日——侵華日軍南京大屠殺30萬同胞遇難紀念日當天，試鳴防空警報，以示 警示和哀悼。

2014年2月27日，十二屆全國人大常委會第七次會議通過決定，以立法形式將12月13日設立為“南京大屠殺死難者國家公祭日”。2015年起，南京的防空警報試鳴日期由每年的12月13日調整為每年9月18日。“12?13”國家公祭儀式活動的警報鳴放，根據上級部門的有關決定執行。