高含水油藏深部調驅技術研究及效果

摘要：經過多年注水開發，D區塊進入“高含水、高采出程度”開發階段，常規注水調整難以進一步提高采收率，為此開展深部調驅先導試驗，優選試驗井組，對調驅劑類型、注入速度、注入壓力等參數進行優化研究，現場應用效果顯著，6個井組日產油量、綜合含水，注入壓力、水驅儲量動用程度、水線推進速度等指標均得到改善，階段累增油1.2萬噸，可為其它油藏提供借鑒經驗。

主題詞：高含水油藏 深部調驅動 技術研究 實施效果

1概況

D區塊構造上位于遼河西部凹陷西斜坡南部，主力開發目的層為沙河街組沙二段油層，油藏埋深880～1150m，上報含油面積1.45平方公里，石油地質儲量455.5萬噸，可采儲量114.8萬噸，標定采收率25.2%，儲層物性以中孔中滲為主，平均孔隙度17.5%，滲透率65.5mD，儲層非均質性嚴重，滲透率級差25～150，變異系數0.8～0.88。

D區塊1988年以正方形井網210m井距投入開發，同期注水，先后經歷注采井網完善上產階段、注水見效穩產階段、水竄嚴重產量快速遞減階段等，共有油井45口，開井40口，注水井15口，日注水井量900方，日產液量904噸，日產油量85噸，綜合含水90.6%，采油速度0.68%，地質儲量采出程度20.5%，累積注采比1.03。

2開發中存在問題

經過多年注水開發，D區塊進入“高含水、高采出程度”開發階段，穩油控水難度大，開發中存在問題主要有三方面，一是注采井網不規則，水線推移不均。受區塊構造復雜影響，采用點狀和面積相結合方式注水，局部存在有注無采或有采無注現象，水線推移不均，各井注水受效狀況差異大;二是油藏三大矛盾突出，水驅油效率低。平面上受沉積微相變化影響，注入水沿主分流河道推進，水下分流河道間、河口壩微相油井受效狀況差，縱向上受儲層非均質性影響，各小層吸水嚴重不均，低滲層控制儲量動用程度低;三是在注入水常期沖刷作用下，剩余油分散零散，常規細分注水、調剖注水效果差，難以進一步提高采收率

3調驅方案優化研究

（1）試驗井組選擇

優選6個井組20口油井進行深部調驅先導試驗，選擇依據有三方面，一是注采系統完善，前期注水見效顯明，后期水淹井組;二是剩余油富集，具有深部調驅挖潛空間;三是井下技術況良好，無套損、落物、出砂等異常情況。6個井組覆蓋地層儲量120.5萬噸，注水見效井16口，占比80.0%，日產液量320噸，日產油量30噸，綜合含水90.6%。

（2）調驅劑體系優選

在大量實驗研究基礎上，結合其它同類型油藏調驅經驗，調驅劑采用鉻交聯的弱凝膠+體膨顆粒體系，分三個段塞注入，即弱凝膠段塞、弱凝膠加體膨顆粒段塞、弱凝膠段塞，每個井組設計注入量15000方。

（3）注入速度設計

為了提高調驅劑在地層中選擇性，采用低排量注入，6個井組原日注水量450方，調驅劑注入速度設計為400方/天，實施過程中，結合注采平衡情況適當調整注入速度。

（4）注入壓力設計

注入壓力設計以滿足調驅后正常注水為原則，最高注入壓力必段低于系統壓力1～2MPa，前置段塞的注入壓力上升幅度控制在單井允許壓力上升值二分之一左右;對于壓力上升不明顯井可適當提高段塞成膠強度。

4現場實施效果

4.1注入壓力上升

6個調驅井組注水壓力穩步上升，相比調驅前，平均注水壓力由3.5MPa上升至9.4MPa，表明平面上水竄通道得到封堵，注入波及體積增大。以D11-2井組為例，井組內有油井4口，調驅前日產水量60方，注水壓力3.2MPa，調驅后日注藥劑量55方，注水壓力臺階式上升至9.5MPa，平均每月上升0.5MPa。

4.2吸水剖面得到改善

通過實施深部調驅后，6口注水井縱向上各小層相對吸水量趨于平衡，新增吸水層12層/36.5m，控制吸水層15層/38.5m，增加水驅動用儲量40.5萬噸。以D12井為例，注水井段內共有8個小層，調驅前6個小層吸水，且吸水嚴重不均，2個小層不吸水，調驅后各小吸水狀況得到改善，吸水量相對均勻（圖1）。

4.3水線推進速度

通過對比調驅前后示蹤劑測試數據，水線推進減緩，見效油井比例增加。以D12井組為例，井組內有5口油井，調驅前后各進行2次示蹤劑測試，水線推進速度分別由12.3m/d、11.5m/d下降至7.8m/d、5.5m/d，見示蹤劑井數由3口增至5口，日產油由10.2噸上升至15.4噸。

4.4總體效果

實施深部調驅后，6個井組20口井全部見到注水效果，日產液量基本保持穩定，日產油量由調驅前30噸上升至55噸，綜合含水下降7.8個百分點，階段累增油1.2萬噸，抑制了井組產量遞減趨勢，實現了提質增效目的，為下步深部調驅規模實施奠定基礎。

5結論

（1）D區塊進入注水開發中后期，常規注水調整難以進一步提高采收率，穩油控水難度大。

（2）開展深部調驅先導試驗，優選試驗井組，對調驅劑類型、注入速度、注入壓力等參數進行優化研究，現場應用效果顯著，階段累增油1.2萬噸。

（3）本文在高含水油藏深部調驅方面取得的成果和認識，可為其它油藏提供借鑒經驗。

參考文獻：

[1]賈玉琴.長慶油田低滲透油藏聚合物微球深部調驅工藝參數優化[J].石油鉆探技術.2018.

[2]李寶瑩.示蹤劑資料在錦16塊整體調驅設計中的應用[J].特種油氣藏. 2012（02）.

作者簡介：

蘇野，男，1969年12月出生遼寧岫巖，滿族，工程師，1991年畢業于遼河石油學校油田應用化學專業，2006年1月年畢業于中國石油大學（華東）石油工程專業，現于遼河油田公司錦州采油廠工藝研究所從事油田堵水調剖工作。