淺談輸煤皮帶秤掛碼標定及動態復測方法

摘要：龍口自備熱電廠4×670 t/h+3×150 MW燃煤汽輪發電機組配套輸煤系統工程主要設置汽車卸煤裝置（卸煤溝）1座、碎煤機室1座、轉運站3座、C-1/3輸煤皮帶各1條、C-4/7輸煤皮帶各2條。針對在C-6A及C-6B輸煤皮帶增加的兩套高精度陣列式皮帶秤，對其掛碼標定及動態復測進行了探討，得出其可滿足長期使用精度≤0.2%的結論。

關鍵詞：陣列式皮帶秤;掛碼標定;動態復測

0 ? ?引言

龍口自備熱電廠4×670 t/h+3×150 MW燃煤汽輪發電機組配套輸煤系統工程主要設置汽車卸煤裝置（卸煤溝）1座、卸車位6個、碎煤機室1座、轉運站3座，設置取樣、除鐵、計量等相應設施，設置內徑120 m的全封閉式圓形煤場作為貯煤場（1座）;運煤系統中由廠外輸煤系統接入的TT-1轉運站至圓形煤場卸煤系統采用帶寬B=1 200 mm、帶速V=2.5 m/s、出力Q=1 000 t/h的帶式輸送機系統，汽車卸煤裝置下的C-1輸煤皮帶及從圓形煤場至主廠房煤倉間原煤斗采用帶寬B=1 000 mm、帶速V=2.0 m/s、出力Q=600 t/h的帶式輸送機系統。

因為目前C-6A及C-6B輸煤皮帶中使用的循環鏈碼皮帶秤（2012年北京通尼提供，標定精度1%、長期使用精度2%）在實際使用中精度低，已經無法滿足準確計量要求，所以我廠于2020年3月在C-6A及C-6B輸煤皮帶增加了兩套高精度智能陣列式皮帶秤，經過2個多月的運行，為進一步檢驗新增皮帶秤的性能，對其進行了掛碼標定及動態復測。

1 ? ?輸煤系統工藝流程介紹[1]

（1）卸煤溝—煤場流程：卸煤溝—葉輪給煤機—C-1輸煤皮帶—C-2輸煤皮帶—緩沖煤斗—C-3A輸煤皮帶—圓形煤場（干煤棚）。

（2）卸煤溝—主廠房煤倉間原煤斗流程：卸煤溝—葉輪給煤機—C-1輸煤皮帶—C-2輸煤皮帶—緩沖煤斗—C-5A/B輸煤皮帶—C-6A/B輸煤皮帶—C-7A/B輸煤皮帶—主廠房煤倉間原煤斗（各臺鍋爐）。本次C-6A及C-6B輸煤皮帶動態（實物）復測采用此種方式。

（3）圓形煤場（干煤棚）—主廠房煤倉間原煤斗流程：圓形煤場（干煤棚）—C-4A/B輸煤皮帶—C-5A/B輸煤皮帶—C-6A/B輸煤皮帶—C-7A/B輸煤皮帶—主廠房煤倉間原煤斗（各臺鍋爐）。

以上輸煤系統工藝流程具體如圖1所示。

2 ? ?高精度智能陣列式皮帶秤簡介

如圖2所示，本次采用的徐州依科電氣有限公司高精度智能陣列式皮帶秤，由稱重單元（抗側力傳感器）8套、MW900E智能稱重儀表、數字化模塊、現場接線盒、測速裝置組成，采用《連續累計自動衡器（皮帶秤）》（GB/T 7721—2017）標準，并滿足OIML/R50—2014標準，實際標定準確度0.2%（許可證準確度0.5%），長期使用精度≤0.2%（3個月內免維護情況下），最高精度可達到0.2級秤的要求，可實現自動跟蹤零點、自動修正零點、一鍵式標定、精度狀態監控、自動標定。

3 ? ?標定前應具備的條件[3]

（1）電子室的照明、通風、消防符合要求，環境溫度、濕度、空氣質量符合規范要求;

（2）現場環境符合調試、動態實物復測的要求;

（3）對高精度智能陣列式皮帶秤的硬件設置、軟件恢復已完成;

（4）操作員站的人機界面可正常使用，工程師站的組態修改功能正常;

（5）I/O通道測試、接線檢查及信號聯調已經完成;

（6）有關儀表、變送器已校驗，設定值已整定。

4 ? ?高精度智能陣列式皮帶秤標定

由于皮帶秤是在動態下進行稱重計量，經常校準皮帶秤的零點和間隔是保證其綜合計量性能指標的主要方法。正常使用時，輸煤皮帶清掃刮板刮不到就容易粘料在皮帶上，造成重復累計。為了防止重復累計，定期調零是必要的。皮帶跑偏對秤架造成偏載也會影響到皮帶秤的精度。

4.1 ? ?靜態標定（掛碼）

4.1.1 ? ?參數設置

按儀表功能鍵下翻至“秤設置”，進行如下參數設置：

額定流量：800 t/h;

速度來源：速度A;

啟動源：速度;

標定長度：C-6A輸煤皮帶452.56 m（1圈周長）、C-6B輸煤皮帶450.52 m（1圈周長）;

循環次數：1圈;

標定時間：C-6A輸煤皮帶219 s（1圈時間）、C-6B輸煤皮帶218 s（1圈時間）;

秤體間隔：1.2 m;

掛碼重量：40 kg。

4.1.2 ? ?調零&脈沖環形

按儀表功能鍵下翻至“標定校準”，選中“調零&脈沖環形”，進行零點標定（調零）。

4.1.3 ? ?掛碼標定

按儀表功能鍵下翻至“標定校準”，選中“掛碼標定”，進行掛碼標定，數據整理如表1、表2所示。

4.2 ? ?動態復測

4.2.1 ? ?第1次動態復測

于2020-05-09T09：03開始對C-6皮帶秤進行實物上煤復測。

復測前的準備：將卸煤和上煤皮帶上及緩沖煤斗內的煤走空，開振打器消除緩沖煤斗內的積煤，打開冷孔檢查無積煤，卸煤溝內無積煤。

因直接從葉輪給煤機上煤速度比較慢，為了不影響上煤，經和運行人員協商，煤車的數量定為14輛，一直到當天15：18完成復測，此時地磅數據總和為624.23 t，具體數據如表3所示。

結論：因本次中途機務人員要對C-5A皮帶進行滾筒包膠作業，無法對C-6A進行實物標定，也影響到C-6B皮帶的實物標定，因為單條皮帶實物標定受緩沖煤斗積煤影響大。

此次偏差的原因如下：

（1）部分煤積在緩沖煤斗的A側，當時C-5A在包膠，無法走空緩沖煤斗內積煤;

（2）無法啟動C-6A走空皮帶;

（3）動態測試的煤量偏少。

以上因素均可能導致C-6B標定不符合標準。

4.2.2 ? ?第2次動態復測

針對第1次動態復測時發現的問題，本次動態復測進行了糾偏，并于2020-06-01T00：40開始對C-6皮帶秤進行實物上煤復測。

復測前的準備：將卸煤和上煤皮帶上及緩沖煤斗內的煤走空，開振打器消除緩沖煤斗內的積煤，打開冷孔檢查無積煤，卸煤溝內無積煤。

此次實物上煤時間段為00：40—21：12，進廠煤車總共48車，地磅計量2 185 t，具體數據如表4所示。

結論：本次實物復測最終誤差及精度為-1 t/-0.045%，滿足±0.2%的要求，此次實物復測合格。

5 ? ?結語

本文介紹了龍口自備熱電廠新增的高精度智能陣列式皮帶秤，可實現自動跟蹤零點、自動修正零點、一鍵式標定等功能。經過現場掛碼標定及動態復測，該皮帶秤確實能達到在3個月內免維護情況下，長期使用精度≤0.2%的要求。

[參考文獻]

[1] 福建福海創石油化工有限公司.輔控運行規程[Z]，2019.

[2] 徐州依科電氣有限公司.高精度智能陣列式皮帶秤說明書[Z]，2019.

[3] 電子衡器通用技術條件：GB/T 14249.2—1993[S].

[4] 連續累計自動衡器（皮帶秤）：GB/T 7721—2017[S].

收稿日期：2021-06-25

作者簡介：黃忠和（1984—），男，福建上杭人，工程師，從事電廠及化工DCS系統、熱工儀器儀表、環保分析儀表（CEMS）、水質分析儀表（化學儀表）等檢維修工作。