涉鐵公益訴訟勘查難 測繪遙感技術有高招

◎ 何燕君 林海蘭 覃蘇舜

廣西自然資源遙感院運用無人機航攝、實景三維、遙感影像變化監測等測繪遙感新技術，可實現鐵路公益訴訟案件影像、三維等時間和空間多維度綜合一體化勘查，解決了涉鐵公益訴訟摸排難、調查難、取證難等問題。

長期以來，由于鐵路線路長、跨行政區域，發現線索難、取證難成為辦理涉鐵公益訴訟案件的瓶頸。為破解難題，廣西柳州鐵路運輸檢察院委托廣西自然資源遙感院運用測繪遙感新技術支持辦案。

實景三維還原案件現場

2020 年12 月11 日，在 柳 州鐵路運輸檢察院召開的貴廣高速鐵路沿線林地被越界開采影響高鐵行車安全案聽證會上，實景三維技術把整個案件現場“搬”到了檢察官的面前：輕點鼠標就可以便捷地從遠空、近空、地面3 個維度，全方位查看案件現場，便于辦案人員從不同角度詳細了解案件現場的全貌和細節。通過無人機傾斜攝影技術的運用，實現涉案現場實景三維建模，檢察官能夠根據辦案的需求，對高度、長度、面積等數據進行實時快速精確測量，為及時了解各種數據提供便捷。

“用實景三維模型還原現場，很專業，也很直觀，把鐵路沿線采挖行為危及高鐵安全的位置關系、場面規模、風險隱患類型都展現出來，增強了現場問題研判的可信度，值得充分肯定。”聽證會上，來自廣州鐵路監督管理局的專家聽證員吳月闖如此評價實景三維對案件辦理的作用。這種融合了測繪遙感新技術的辦案方式，為檢察機關辦理此類案件提供了有益借鑒。

貴廣高速鐵路是連接貴陽市與廣州市的區級高速鐵路，全長857千米，本次案件現場位于貴廣高速鐵路臨桂區五通鎮上西山村路段鐵路安全保護區旁。由于施工單位在實際取土作業時，超出了行政機關審批的紅線范圍，取土點距離鐵路線路路塹坡頂最外側的最近距離已經超出了安全范圍且未采取安全防范措施，尤其是鐵路路塹坡頂上方的取土作業，造成大面積植被被破壞，如遇到強降雨，容易造成泥石流沖入高鐵線路的風險和隱患。

“我們帶著皮尺、測距儀趕去現場，沒想到現場地貌十分復雜，植被被破壞面積較大，涉及較多數據及專業的區域劃分。由于我們帶的工具只能測量簡單且范圍較小的場景，大面積的測不出來，因而也無法通過簡單拍照固定證據認定事實。”柳州鐵路運輸檢察院檢察官助理林劍介紹當時的情況時說。

這是柳州鐵路運輸檢察院辦理的第一個涉及環境保護與鐵路運營安全相結合的案件，鑒于現場取證難度超出原有技術條件，柳州鐵路檢察院試圖將測繪遙感技術作為取證的突破口，把爭取技術支持的目光轉移到了廣西自然資源遙感院。

遙感技術破解訴訟勘查難

接到委托后，廣西自然資源遙感院馬上組織專業團隊，帶著無人機、RTK 等測繪設備趕到現場勘查，并安排內業人員進行數據處理與分析。這是該院第一次利用遙感技術參與涉鐵公益案件調查取證，遙感技術到底能對案件辦理起到什么作用？各方都在期待。

“怎么讓聽證專家們直觀、全面、真實地看到案件現場，是我們要運用遙感技術解決的主要問題。”參與現場勘查的廣西自然資源遙感院技術骨干李偉鵬琢磨著。經過實地考察和廣泛調研后，他們決定采用以無人機傾斜攝影測量為主的測繪遙感新技術進行現場取證。

兩架多旋翼無人機在取證現場緩緩起飛，圍繞著涉案現場的概貌和細節進行全方位、多角度的拍攝。數據采集完畢后，技術人員連夜處理數據，直至生成案件現場準確、真實、直觀的實景三維模型。

“實景三維模型能高精度真實還原現場環境，用‘上帝視角’測量出現場地貌情況、取土面積、取土點距鐵路線路路塹坡頂外側最近距離等結果，并形成勘查測量報告，為案件后續審理提供精細、權威、可溯源的材料支撐。”廣西自然資源遙感院副總工程師陳瑞波介紹。

此外，該院還運用了自治區遙感影像統籌工作獲取的歷年高分辨率遙感影像數據資源，調取了涉案現場取土前后的多個時間節點的遙感影像圖，分析其“前世今生”，推斷其未來的趨勢及對鐵路可能造成的影響。

聽證會召開前，廣西柳州鐵路運輸檢察院安排了查看現場環節，向聽證員展示了基于涉案現場形成的實景三維模型，以及通過三維模型量測出的取土點距離鐵路線路路塹坡頂最外側的最近距離約為33.97 米等具體數據。隨后的聽證會上通過實景三維模型進行案情介紹，讓實景三維模型立體、直觀地“講”給聽證員，有效地幫助聽證員們快速、全面了解現場及周邊環境、植被被破壞程度、高速鐵路與取土場的相對位置，為聽證員順利評議案件提供了幫助。

“以前我們在聽證會上看的是平面材料，而運用實景三維模型還原案件現場增強了立體感和真實感，也解決了大場景的全面呈現問題。”廣西柳州鐵路運輸檢察院第二檢察部主任伍朝艷說。

遙感大數據+AI識別提升服務

事實上，2018 年以來，廣西自然資源遙感院就與廣西人民檢察院南寧鐵路運輸分院深入合作，圍繞遙感技術如何服務廣西涉鐵公益訴訟開展技術研究與應用示范。長期的技術磨合與充足的理論、試點檢驗，促成了此次實際案件合作。

“在涉鐵公益案件方面，無人機航攝、實景三維、遙感影像變化監測等測繪遙感新技術，可實現鐵路公益訴訟案件影像、三維等時間和空間多維度綜合一體化勘查，切實解決涉鐵公益訴訟摸排難、調查難、取證難等問題。后續，我們還可以提供最新的衛星遙感影像幫助檢察機關用于監督整改復綠的情況。”廣西自然資源遙感院副院長梅樹紅說。

“相比傳統的二維圖件，實景三維模型具有高精度的三維空間信息和更真實的物體表面紋理，可量、可算、信息豐富。運用實景三維技術開展各類管理決策工作，具有高精度、高效率、可視化等突出優勢。”廣西自然資源廳國土測繪處處長王龍波介紹，“隨著測繪技術的不斷發展，以實景三維等新技術為支撐、加快構建廣西新型基礎測繪體系，能夠為我區經濟社會發展和自然資源管理提供更為高效、更個性化的支撐服務。”

2017 年以來，廣西廳啟動了實景三維技術研究與應用工作。為了加快實景三維建設進程，廣西廳從最開始的資料收集，到組織載人飛機、無人機開展傾斜航空攝影，再到三維建模，從實景三維數據生產全工藝進行探索和實踐。經過3年多的努力，廣西建成了實景三維應用平臺。該平臺實現了測繪數據外業采集、內業處理和推廣應用的一體化融合，具備了為各行各業提供豐富實景三維應用方案的能力。

據悉，隨著測繪遙感技術在鐵路執法、生態監測等領域的應用不斷拓展，未來，基于廣西自然資源廳指導、廣西自然資源遙感院承擔開發的遙感大數據＋AI 識別技術研究成果，還能夠借助大數據、人工智能優勢，輔助用于檢察公益訴訟，促進涉鐵等公益案件形成常態化、周期化監測機制，不斷推進智慧執法，提高司法辦案效率和質量，為公益事業提供可信賴的技術支持。