新工科視域下橋梁工程教學改革與實踐

戴理朝

中圖分類號：G642

文獻標識碼：A

一、緒論

“新工科”內涵深厚、意義非凡，交叉與融合、協調與共享、繼承與創(chuàng)新的新途徑，此“三新”思想貫穿“新工科”的整個建設發(fā)展過程。戰(zhàn)略型、系統(tǒng)化、開放式、創(chuàng)新性作為新工科特征的概括，得到了教育界學者的高度認可。針對“新工科”的實踐改革，在各地高校展開探索，“新工科”釋放了它的潛力和魅力。隨著新工科建設與改革的逐漸深化，各高校的工科教育和研究將會取得飛躍式的進步.培養(yǎng)出一批又一批“新工科”人才。

橋梁工程作為土木工程的一門專業(yè)基礎課程，涉及橋梁勘測、設計、施工、養(yǎng)護和檢定等方向，需結合新時代建設特點和建設內容，從新工科視角人手，不斷完善教學改革體系，形成新的教學模式，提高教學效果，以實現知識與實踐的有機結合，進而推動課程建設。

二、傳統(tǒng)橋梁工程教學存在的問題

橋梁工程的教育教學質量和效果直接關系到土木專業(yè)人才質量培養(yǎng)的成敗。為適應新工科教學需求，從橋梁工程教育中存在的問題出發(fā)，探究解決新工科視域下橋梁工程教育教學改革的措施和方法.這是橋梁工程教育者目前迫切需要解決的問題。當前橋梁工程教學環(huán)節(jié)中，主要存在以下問題：

（一）課時少，內容多

橋梁工程在專業(yè)上屬于土木工程的分支，與其他學科交叉融合，所涉及知識面廣泛。隨著新興科技與產業(yè)的快速發(fā)展，對計算、規(guī)范、標準的要求越加嚴格了，《橋梁工程》中規(guī)范標準大多已經過時，不適合橋梁發(fā)展現狀，需更換成最新的規(guī)范標準。橋梁工程的課時從原來的64節(jié)課時慢慢少成了48課時，甚至更少，學生短時間難以完全掌握課本知識。“課時少，內容多”現象嚴重，使得學生的專業(yè)知識掌握程度不高，不利于學生學習和思考習慣的培養(yǎng)。

（二）教學內容抽象，與工程實踐脫節(jié)

橋梁工程作為橋梁類的基礎課程，具有內容抽象、概念模糊不清、公式繁雜等特點。目前橋梁工程課程的教學主要側重于橋梁結構基本概念和應用的講解.并結合具體工程案例進行簡要說明。老師教學內容較抽象，少有開展工程實踐探索活動，偏離橋梁工程與工程實踐的側重點，無法滿足課程教學的要求，教學效果不佳。

（三）教學模式單一，評價方式不靈活

“老師講學生聽”的課堂現象普遍存在，教學模式過于單一，讓學生處于被動學習的局面，缺乏對學生學習興趣的培養(yǎng)。通過擬定選擇題、簡答題、計算題等題干信息進行期末統(tǒng)考，是對復雜工程的簡化說明，并不適用工程項目，也難以做到對學生全方位的綜合素質考查。以“平時成績”和“期末統(tǒng)考”相結合的固定考核單向模式作為評價方式，顯得不夠靈活多變，學生積極性不高，課堂教學質量評估不理想。

三、新工科背景下橋梁工程課程改革意義

（一）新工科建設需求

橋梁工程專業(yè)建設在土木工程的高等工程教育中占有重要地位。“新工科”的核心定位是人才質量，是高校建設的目標，是我國人才培養(yǎng)的關鍵所在。隨著土木行業(yè)智能化、現代化的發(fā)展，綠色環(huán)保、智能與智慧、裝配式等新型結構不斷出現，將人才培養(yǎng)目標從“學科導向”轉向“產業(yè)需求導向”，注重培養(yǎng)應用型新工科人才，滿足新工科建設需求，構建以橋梁工程為載體的“新工科”工程教育教學新體系。

（二）工程教育認證制度和學科發(fā)展的需要

國際工程教育認證制度是通過制定國際工程教育標準，讓各協議簽約國在人才培養(yǎng)標準上有據可依，保證人才培養(yǎng)標準的合理統(tǒng)一。2016年6月2日，《華盛頓協議》全會全票通過中國的轉正申請。為完成具有中國特色且達到國際規(guī)定的等效工程教育專業(yè)認證制度還任重而道遠，為滿足橋梁工程專業(yè)的學科發(fā)展，需完善教學內容，改革教學方法，總結出一條適合我國實際教學情況的工程教育改革之路，推動專業(yè)建設和“新工科”理念的落實，提高中國教育教學質量。

（三）培養(yǎng)復合型創(chuàng)新人才的需求

隨著產業(yè)需求的多元發(fā)展，招聘的崗位也更加多元化，在提供學生工作崗位的同時，也給學生制造了新的問題和挑戰(zhàn)。工程教育為更好地引導學生就業(yè)，不僅要求學生在學習書本的理論知識，也要結合自己的工作期望，去學習新工科背景下最熱門的軟件或者研究方向.及時增補工程前沿相關知識。在推進橋梁工程學科建設和改革過程中，需構建創(chuàng)新的、實用的專業(yè)知識體系，培養(yǎng)強有力社會競爭力的復合型創(chuàng)新人才，以滿足新時代復合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的需求。

四、新工科背景下橋梁工程教學改革舉措

（一）課程教學改革總體思想

在新工科工程教育背景下，不同高校對橋梁工程進行不同方面的改革，大多通過壓縮專業(yè)課學時、增加教學內容等方式，如何在減少課時的前提下，保證良好的教學質量，以適應“新工科”建設要求，是橋梁工程專業(yè)課建設所面臨的難題。以橋梁工程方向的橋梁工程課程為例：1998年之前，安排的橋梁工程課總共12學時。1998年作為獨立學科的橋梁工程合并到了土木工程的橋梁方向后，橋梁工程課減少到了8學時。2013年制定的“卓越工程師培養(yǎng)計劃”，把課時減少了5學時。

目前就國內橋梁專業(yè)建設而言，需從學時少、內容難等角度出發(fā)，以新的教學內容、教學方法來傳授學生專業(yè)知識，以新的考核方式來培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力.以新工科觀念構建課程改革總體思想，主要從教學內容、教學方法、實踐教學內容、考核方法等角度出發(fā)，對橋梁工程教學進行改革，具體的改革流程如下圖所示。

（二）橋梁工程教學內容改革

（1）從教學內容選取方面下功夫。由于“課時少，內容多”的現象存在，總結考試重點和教學改革的要求，將教學內容與工程實踐相聯系，是內容選取的關鍵所在。內容選擇方面，幫學生解決難點和疑點，多從學生的角度出發(fā)，制定符合學生的培養(yǎng)學習計劃，說清考試重點和工程實際知識，給學生打好“預防針”，明確學習目標和方向，滿足新時代人才質量培養(yǎng)的需求。