基于智慧職教平臺的《鐵路客運組織》課程SPOC教學模式的設計與實踐

摘要：本文以“鐵路客運組織”課程教學為例，基于智慧職教云平臺，構建SPOC教學模式，從教學模式的設計、實施、學習情況分析等三個方面，闡述了該教學模式實踐的有效性，充分調動了學生學習的自主性和積極性，提升教學質量與效果，促進信息化教學改革。

關鍵詞：智慧職教平臺;SPOC;教學模式

隨著人工智能（AI）、大數據、物聯網（IoT）等新技術的應用，鐵路發展邁進了智能時代。通過鐵路信息化、智能化建設的持續推進，中國鐵路大數據和人工智能應用水平顯著提高[1]。本文圍繞著高職鐵道交通運營管理專業課程教學，以《鐵路客運組織》課程為例，構建線上線下混合式SPOC教學模式，探索信息化教學改革與創新。

1 SPOC教學模式

SPOC（Small Private Online Course）是限制性小規模在線課程的簡稱。SPOC教學模式是一種線上學習與線下課堂相結合的混合學習形式，面對高職學生，學生課前自主學習，完成作業并發現問題;教師針對問題進行課堂教學設計，對教學內容進行詳細講解，解決每個學生的個性化學習問題，有效地完成教學目標和教學任務[2]。

2 基于職教云平臺的SPOC教學模式設計

2.1 云平臺的介紹

本文的SPOC平臺是智慧職教云，由高等教育出版社建設和運營的職業教育數字教學資源共享和在線教學服務平臺。職教云平臺主要功能包括課程設計、學生管理、教學數據統計分析等內容。該平臺通過線上、線下課堂的有效組織，將課前、課中、課后三個環節教學流程交叉融合，進行混合式教學。

2.2教學設計

以《鐵路客運組織》專業課程為例，將課程內容解構為若干項目，項目由若干個知識點、技能點構成。線上的理論知識學習流程為：微課導入、講義閱覽、要點精講、知識鞏固、闖關作業。SPOC教學模式實踐方案如下：

（1）課前預學

課前，教師在智慧職教云平臺上發布預習要求及學習資源，包括微課、課件、測試題等內容[4]。學生根據任務清單，明確學習目的，參與討淪和測試活動，在互動討論區提交學習疑問，老師統一在線回復答疑，“量身定制”今日課堂的重點講授內容，先學后教，聚焦教學重難點。

（2）課中導學

課中，教師利用平臺的“今日課堂”環節，對課前學習共性的問題進行重難點講授，同時在云平臺開展隨機點名、搶答功能進行頭腦風暴、主題討論等，提高學生的課堂參與度，強化對重點知識的掌握。在這一環節中，教師既梳理了知識脈絡、又拓展了學生的學習思路，以學定教，引導學生反思教學內容并進行歸納總結，提升課堂效果[3]。

（3）課后拓展

課后，教師根據教學內容，布置線上作業、單元測試或拓展任務，同時通過作業批改、糾錯答疑、單元測驗等方式了解學生學習情況，提升學生解決綜合問題的能力。根據云平臺對學生詳細的學習日志記錄，教師可查看學生的成績排名情況，私信“預警”個別基礎薄弱的同學，采取相應的鼓勵措施自主完成學習任務，對課程教學效果進行評估分析，以教導學，評價反饋 。

3 教學效果評價

3.1 平臺數據分析

SPOC平臺提供了課程學習的多元統計功能，如學生課程資源的訪問次數、微課觀看時長、反芻比等[4]。通過以上數據，可以對學生的學習行為進行分析，如圖1所示。

從圖中可看出，4月10日和6月10日學生的訪問次數出現峰值。第一次峰值是期中測試，要求學生觀看完視頻，才能參與考試。第二次峰值是期末復習，因單元測試占平時成績，學生均認真進行復習題測試，完成度較高。

在學生觀看微課的時長統計中，反芻比=學生累計觀看視頻時長/原始視頻長度，反芻比值數越高，表明學生觀看該微課的時間越長，次數越多，該知識點難度系數大，教師應該突破這個難點，答疑解惑，便于學生全面掌握知識點。選本課程的“違章攜帶品的處理”微課為例，視頻長度9min，統計數據表明學生平均觀看時長17分鐘，平均視頻反芻比是188.9%。

3.2 考試成績分析

本文根據“鐵路客運組織”課程設計方案，選擇鐵道交通運營管理專業的班級進行SPOC教學模式實踐，2019級01班參與SPOC教學實驗，平臺全面記錄課前、課中、課后三個階段的跟蹤學習數據，制定詳細的考核方案，采用個人訪談、在線學習時間、學生課堂參與度、作業完成質量、問卷調查等方面進行綜合分析評價[5]。與傳統教學的班級進行對比，期末成績對比如圖2所示，實施SPOC混合教學的班級不及格人數少，80分以上的優秀人數多，表明實施SPOC混合教學的效果是非常理想的。

4結語

高職鐵道交通運營管理專業的招生渠道多樣化，有單招生，有中職對口單招生，有高考后統招生。由于生源不同，學生之間的學習基礎和習慣也存在較大差異。本文研究的基于智慧職教云的專業課程的SPOC教學模式，學生課前自主學習，平臺的大數據追蹤學生的學習情況，教師可根據平臺數據動態調整教學方法和教學內容，并針對反饋結果，對學生給予內容的推薦和學習策略的引導，學生進行個性化學習，提高學生學習效率，提升學習效果。

參考文獻：

[1]李睿璞，王群，徐淳.人工智能背景下高職工程造價專業教學轉型與實現路徑[J].深圳職業技術學院學報.2020，3.

[2]王曉芳，崔軍.基于職教云平臺的線上線下混合式教學模式[J].計算機技術應用.2018，7.

[3]呂婷婷，王娜.基于SPOC+數字化教學資源平臺的翻轉課堂教學模式研究[J].中國電化教育.2016，5.

[4]王濟軍.基于SPOC的翻轉課堂教學模式及其效果研究—以“攝影基礎”為例[J].現代遠距離教育.2018，1.

[5]陳劍波，祁順彬.基于云課堂線上線下混合式教學模式實踐與研究[J].職業技術.2020，19（2）.

基金項目：2019年湖南省職業院校教育教學改革研究項目“人工智能背景下高職鐵路專業課程 SPOC教學模式研究 ”（課題編號：ZJGB2019347）;湖南鐵路科技職業技術學院2020校級精品在線開放課程《高鐵動車乘務實務》

作者簡介：楊琳（1984-），女，福建浦城，碩士，副教授，研究方向為交通運輸規劃與管理、鐵路客運組織。