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(廣州城建開發設計院有限公司 廣東省廣州市 510000)
在實際工程運用中,調速系統工作的對象有時是變動的,有時候又是固定的。當負載為固定對象時,系統中的參數設置好后,運行狀態處于良好,則可以使用。但是當負載處于一個變量中,仍然使用之前的參數,電機很大可能會造成燒損或負載對象受到損壞;參數自整定就脫穎而出,在變量中動態系統的參數可以實現自整定。
在實際工程上由于負載對象的改變,調節好的參數就得經常派工程技術人員去調整,既耽誤人工,又耗時。為此,為了使得控制器通用性更強,需要實現參數在線自整定功能。
為此本文對電機負載擾動處理的另一種方式,可實現參數在線自整定功能。設計的永磁同步電機在線自整定控制算法框圖如圖1所示。梳理其工作原理:在PI調節的基礎上,對電流環與速度環的輸入、輸出量增加一定量的補償量,使得輸出信號能夠達到目標要求,接下來進行電機坐標系通用的變換,這里就不過多闡述,通過變換后輸入到SVPWM內,最后調節PWM的占空比,提高電機運行效率[3]。
由圖1可以看出,本文研究的算法,最終目標是將擾動量作為補償量,補償到系統中,使得系統輸出的轉矩穩定。首先對速度環與電流環的輸出值均通過比較,對比較得到的誤差通過PI調節器進行改善;然后在改善的過程中,一方面對PI參數進行在線修訂,另一方面通過調節輸出值與補償量之間的關系,最后使輸出值接近實際值。在整個調節中,有一些細節需要注意,例如經過PI調節后的輸出,必須在輸出端增加積分飽和限值,其目的是為了使PWM作用時,能夠有依據;同時在采集對流信號時,使用霍爾元件或者三電阻法;在對電機位置進行最終的過程中,采用目前使用比較多的光學元件,例如光電編碼器;為了對位置環上的q軸電流進行跟蹤,采取觀察器的方式。

圖1:永磁同步電機在線自整定控制算法框圖
對永磁同步電機在線自整定控制算法進行搭建模型和仿真,模型改進后如圖2所示。

圖2:在線自整定控制算法搭建的仿真模型
由圖2,在整個調速系統仿真模型中可以看出,負載對象的固定或改變,直接影響到擾動量Δ,當負載對象固定時,擾動量反饋給前端補償量將為零;當負載對象為一個變量時,擾動量將會對前端的輸入、輸出量進行相應的補償,最終使系統性能穩定、良好。
在具體設計電機控制系統[4]的時候,要考慮兩個性能要求:一個是對于電機靜態和瞬態響應的問題,對于靜態時,就不考慮了,重點是在系統處于瞬態響應時,電機的曲線應穩定平滑;第二個是對于誤差量而言,理論上是越小越好,但是在實際工程中,根據使用的場所,來決定系統的穩定性與精度等,也就是要調整響應參數。對于動態和靜態的誤差,換句話也就是讓系統具有良好的位置控制。
永磁同步電機在線自整定控制算法采用連續仿真,給定轉速為1500r/min。負載轉矩TL在0.1秒由0N·m突變為1.2N·m。仿真結果如圖3、4和5所示。

圖4:永磁同步電機在線自整定控制算法的轉矩響應曲線

圖5:永磁同步電機在線自整定控制算法的d軸電流響應曲線
分析仿真實驗圖,圖3、4和5來自仿真系統,在系統處于不同狀態時的結果。從曲線上來看,都屬于非常良好的曲線。圖3為電機轉速,圖4為電機的電磁轉矩Te,圖5為電機的id上的電流。在電機啟動后,關鍵的因素是響應、超調;穩定運行時,模擬負載對象突然發生變化,檢測系統的響應、超調,從圖3可以看出,系統響應快、超調小。一個系統在負載對象突然發生變化時,是否能夠繼續工作,同時又不損壞電機以及負載對象的情況下,檢測電機轉速上升的過程,看多久可達到最大的轉矩,在此過程當中,在瞬態與靜態時,電機的出力都要滿足性能,從圖4可以看出,系統不僅低功耗、節能,還能在負載發生變化時,自整定參數調整。圖5可以看出,電機在整個運行過程中,d軸上的值在很小的范圍內變動,不管對象是固定的還是處在突然變動的時候。
通過以上分析,電機的轉速曲線加速時間依然沒有變,還是很快,表明系統的響應快。在響應快的同時,轉速的超調量非常的小,幾乎達到了理想的效果。在負載突然變大的時,電機的轉速也非常的平穩,幾乎無超調。
本文提出一種在線自整定控制算法,通過搭建模型,仿真,分析仿真結果,得出在線參數自整定的方法。在矢量控制系統的基礎上,對電流環、速度環采取一定的補償,使得輸出量能夠滿足性能。