現代物流管理專業育人模式實踐研究

【摘要】 現代物流管理專業以育人為根本，在人才培養過程中以全方位育人和高質量就業為目標，將PDCA質量管理方法用于人才培養方案以及課程教學的持續改革與調整，整體呈現螺旋式上升的狀態，確保人才培養精準對接產業鏈需求，建立“三融合”育人管理體系，形成了三點一線的發展模式。

【關鍵詞】 現代物流管理;PDCA;三融合;三點一線

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2021.05.034

Practical Research on the Education Model of Modern

Logistics Management

LIU Lei-li

（Guangdong Innovative Technical College，Dongguan 523960，China）

Abstract： The modern logistics management major is based on educating people，and in the process of talent training，it aims at all-round education and high-quality employment. The PDCA quality management method is used in the talent training plan and the continuous reform and adjustment of curriculum teaching，showing a spiral as a whole. The rising status ensures that the training of talents accurately meets the needs of the industry chain，and the establishment of a "three integration" education management system has formed a three-point and one-line development model.

Key words： modern logistics management;PDCA;three integrations;three points one line

現代物流作為基礎服務行業，近年來在技術的帶動下發展迅猛，形成了融“物聯網+物流”“云計算”“大數據”等信息技術與“無人車”“無人機”“無人倉”等高科技產品為一體的智慧物流體系，物流業發生了翻天覆地的變化，對人才的需求也在不斷升級。

物流人才培養如何精準對接區域產業發展需求，是專業建設中的一個難題。2015年我校開設現代物流管理專業，連續幾年進行行業、企業、畢業生三方調研，明顯捕捉到物流行業對人才需求的動態變化，以及存在學生的職業技能水平不高、職業素養跟不上崗位需求、綜合素質水平較低等問題，針對上述問題，逐步探索出了基于PDCA循環法的三融合三點一線育人模式，持續更新人才培養方案，逐步提升人才培養質量，形成了一整套育人體系和管理體系。

1 人才培養問題分析

1.1 人才培養目標定位問題

高職院校以培養技能人才為主要目標，主要服務于區域經濟發展。現代物流管理專業主要培養物流企業和企業物流部門所需的倉儲、采購、車輛調度、物流服務等領域所需的技術技能人才。隨著技術的進步，專業對接行業領域并沒有改變，變化的是工作模式和內容，比如需求量較大的倉儲行業，傳統模式下以人工作業為主，單據的流轉尚未實現全流程無紙化，隨著無人倉時代的到來，物流效率提升，對人才需求發生轉變，相關崗位對學生的綜合素質和信息化手段的掌握程度要求更高。人才培養方案和實施過程如何緊密精準對接行業需求，是亟待解決的首要問題。

1.2 課程內容陳舊問題

一是行業發展速度快，二是教材編寫到出版需要一定的時間，往往滯后于行業發展。尤其是專業核心課程內容，涉及職業崗位技能培養，陳舊的課程內容會導致培養的人才與行業需求脫軌。

1.3 學生技術技能培養問題

現代物流管理專業在人才培養過程中，需要充足的實踐作為支撐，否則以理論授課為主的模式難以培養行業所需的技術技能人才。但是，一方面物流是一個龐大的系統，實訓條件很難滿足工作過程的所有環節;另一方面，行業發展變化快，實訓環境和設備容易落后于行業發展;再有，物流實訓室的建設投入較大。

基于上述三個原因，現代物流管理專業實訓室從設計到建設，不能一應俱全，自然實踐教學效果不佳。

1.4 學生素質培養問題

據統計和調查，高職物流專業學生在實習期間離職率和跳槽率較高，通過與企業交流得出主要原因，一是源于物流行業工作時間持久、工作強度大，假期少，通常在假期物流從業人員更加繁忙;二是剛畢業，沒任何工作經驗，必須從基層工作做起，與學生的期望有一定的差距。所以學生畢業后很難在物流相關崗位堅守，整體就業對口率較低。

深層次分析，高職高專學生文化基礎相對薄弱，絕大多數學生對未來非常迷茫，人生觀、價值觀亦尚未形成，加上大多數學生家庭條件優渥，積極性、自主性等各方面相對不強，學生在品德修養、行為素質提升、堅性韌性、克服困難的勇氣、決策判斷等各方面更需要強化培養。

2 人才培養模式的探索與實踐

2.1 將PDCA循環應用于人才培養質量監控以及課程內容的持續更新

PDCA循環的含義是將質量管理分為四個階段，即Plan（計劃）、Do（執行）、Check（檢查）和Act（處理）。在質量管理活動中，把各項工作按照作出計劃、實施計劃、檢查實施效果三個步驟執行，然后將成功的納入標準，不成功的留待下一循環去解決。將PDCA用于人才培養的質量管理，最終實現人才培養質量的螺旋式上升。主要應用于兩個核心層面。

第一，應用于人才培養質量監控，形成比較完善的持續動態調整的人才培養體系。分四步實施：1）通過企業、同類院校、就業市場等調研形成人才培養方案;2）按照人才培養方案實施培養計劃;3）學生就業后，展開畢業生就業滿意度調查，搜集學生意見反饋，包括就業崗位需求、職業素養要求、課程設置的合理性等多維度;4）針對搜集的問題召開教研室研討會，進一步進行企業調研，最后調整人才培養方案。

第二，用于專業核心課程改革。針對核心課程的設置展開畢業生調查與企業調查，參考行業企業標準，撰寫課程標準，基于工作過程進行教學設計，通過教學計劃、教學實施、教學反饋和教學調整四個環節不斷循環，在每一輪中發現問題，確保課程教學內容包含行業新工藝、新技術，確保專業核心課程對接行業熱點崗位。

采用上述方法，現代物流管理形成了“四流五崗”（四流：采購/供應物流、生產物流、銷售物流、回收和廢棄物物流;五崗：采購、倉儲、物流服務與營銷、運輸調度、物控的特色培養體系;對專業核心課程《倉儲與配送管理實務》《物流服務與營銷》《運輸管理實務》等課程標準進行了多次修訂，教學內容實現了年度更新，并將課程對應的最新崗位標準融入了課程內容。

2.2 采用“三融合”教學管理模式，實現全方位育人

一是教工與學工管理融合，主要的做法是每周固定的教研室由輔導員和專任教師共同參加，打破以往教工、學工不交叉的慣例，在會議上專任教師和輔導員能充分溝通交流學生情況，總結問題所在，齊心協力、同抓共管，保障學生管理的一致性、針對性和有效性。

二是素質提升與知識技能培養相融合。增加禮儀教育，將課堂禮儀作為專業教育的常態化工作主抓;分級分配任課教師并突出重點抓，大一分配高職稱和骨干教師，嚴抓學風，養成良好的學習習慣;大二由專業負責人和骨干教師，主抓技術技能培養，形成良好的職業素養;大三由專業負責人主抓實習與就業;在專業核心課程體系中融入職業崗位和職業素養。

三是產教融合。與企業密切合作，建立四個實訓基地，以“車間課堂雙導師”的教學模式展開教學，學生在真實的環境中感受崗位工作內容和職業要求。三年內，將下企業認知實習、課程實習、跟崗實習和頂崗實習寫進人才培養方案，并且在大三重點邀請龍頭企業進校專場招聘，連續三年邀請順豐、京東、美宜佳、DHL、銀雁等企業入校直接對口招聘，保障了學生實現“入門-入行-入職”，并且畢業就能高質量就業。

2.3 采取“三點一線”的發展模式

采取“三點一線”瞄準高質量就業，穩步推進專業建設與發展。以高質量就業為主線，抓住“三點”即：熱點，對接行業、產業、企業需求重點，有針對性的培養人才;賽點，以省職業技能競賽引領技能訓練，形成“以賽促教、以賽促學、賽證融合”辦學機制，激發學生學習動力，將“1+X”證書與專業建設、課程建設融合，帶動教師、教法改革;亮點，形成專業對接產業鏈，打造德技并修、工學結合的辦學特色。

2.4 走校企深度融合之路，借力企業資源提升學生技術技能

2.4.1 校企共育，融合“車間課堂與ERP管理”

校企深度融合，與實訓基地使用相同的ERP系統，并融入課程體系。以“廠中校”制造業企業為依托平臺，供應鏈管理實訓室安裝與企業相同的制造業普遍使用的ERP軟件，將跟崗實習與ERP管理軟件操作完美結合。按照供應鏈管理流程設計課程體系和實訓體系，以ERP軟件為紐帶，構建“雙軌道兩核心四階段”式實訓體系。

針對“教學要素與生產不對接，要素之間缺乏黏合劑不能同頻共振;教學過程與生產不緊密，培養的人才不能與企業無縫對接;教學評價不及時，教學內容不能隨企業轉型升級”等問題，通過創新產教融合的實施方式，與“廠中校”企業共育人才，建設典型實訓室和實訓基地，基于工作過程設計課程教學內容，雙導師指導學生跟崗實習，以“車間課堂”的模式實現“三教合一”（即教學要素與生產項目合一、教學過程與生產過程合一、教與學評價與工作質量合一），解決了上述問題。

2.4.2 借力名企，助力實踐教學

與物流行業領軍企業深度校企合作，將實踐教學周安排在真實的企業跟崗實習，將班級學生分成若干小組，安排在企業不同的崗位輪崗，學生能在企業生產環境下體驗真實的職業崗位，學生在具備一定理論基礎的前提下，技術技能短期內通過訓練得到大幅的提升。

2.5 推動課程思政，重視德育教育

推動課程思政實施，從專業建設、人才培養、專業課程等系統融入思政元素，并通過課程思政說專業、課程思政教學設計大賽、課程思政示范評選活動等方式，推動三全育人，將育人貫穿于教育全過程。

3 結語

采用PDCA循環法的三融合三點一線育人模式，主要解決了人才培養過程中培養方案滯后行業發展水平、課程教學內容與崗位需求不匹配、重技能輕德育培養等問題。然而人才培養包含知識、技能和素質三大塊缺一不可，目前的真實情況是在素質培養方面仍然相對較薄弱，在后續需要繼續從管理和課程思政兩個角度進行改善和強化。

【參考文獻】

[1] 趙雅敏，姚繼濤.校企合作下高職物流管理人才培養實踐研究[J].物流工程與管理，2021（4）：192-194.

[2] 李懷湘.智慧物流背景下高職物流管理專業人才培養的實踐研究[J].天津職業院校聯合學報，2021（5）：25-29.

[3] 裴麗杰，蘇慶艷.黑龍江省高校物流管理專業人才培養模式分析[J].物流科技，2021（5）：176-178.

【作者簡介】

劉雷麗，女，1982年出生，講師，碩士，研究方向為企業物流管理，高職教育。