張荊瑩
(天津市特種設備監督檢驗技術研究院,天津 300192)
在工業生產過程中,叉車屬于重要的機械設備,但是,叉車使用階段如果發生制動不同步問題,將會引發人員傷亡事故,直接影響工業生產工作。為了提升工業生產的安全性,需要分析叉車制動不同步的原因,提出針對性的檢驗檢測措施。
使用叉車的過程中,因為比較重要的組成部分是制動裝置,可以發揮出安全保障作用。在工業搬運階段,利用叉車制動裝置可以限制叉車使用狀態,保障控制效果。例如,叉車發生失控問題,需要利用制動裝置開展緊急處理,保障叉車和工作人員的生命安全。平坦道路摩擦力比較小,可以大幅度提高叉車設備的運行速度,發揮制動裝置的作用,可以實現快速停車目標。因此,叉車制動裝置可以提供安全保障,不斷完善實際工作效能。
在使用叉車制動裝置的過程中,有利于發揮出叉車的功能。叉車運行階段,有效操作制動裝置,可以很好地把握叉車行駛速度,可以實現快速停止和安全停止的作用。例如,在下坡狀態中,通過利用制動裝置,可以保障叉車安全狀態,避免發生安全事故。當前生產加工任務比較大,通過科學地調整叉車制動系統,可以提升叉車生產效率,彌補固有工作的不足。例如,通過使用腳制動,可以實現快速停止和減速控制等作用。利用手制動,可以實現停車制動作用,實施停車制動的過程中,主要是借助機械驅動機構,可以實現長時間停車,優化使用效果。如果腳制動出現失靈問題,需要利用手制動方式整改。
常見的叉車制動系統主要包括人工制動和真空助力制動兩種方式。人工制動方式主要是利用腳踏力度實現制動效果,在叉車制動階段,操作人員通過腳踩下踏板即可實現制動效果,利用踏板可以控制主泵,從而實現制動效果。利用真空助力制動作用,可以將能源制動助力裝置安裝在普通制動系統中,在日常工作中,主要是利用帶企業提供工作壓力,這一系統也可以利用人工制動作用。
在水平干燥瀝青路面中,叉車行駛中制動裝置發揮著制動作用,在指定范圍內可以發揮安全制動作用。根據叉車制動規范,在無荷載狀態中,可以控制叉車速度在20km/h 以上,控制距離在6m 以內,如果形勢速度不符合工作標準,需要矯正叉車行駛速度。利用手動制動方式,在20%以上的道路坡度上停放叉車,在荷載狀態中,需要在15%坡度停放叉車。
在使用叉車制動裝置的過程中,出現不同步問題可能是因為漏油問題。例如,在利用叉車制動裝置的過程中,叉車升降油缸將會回到油管,起落油缸油封和活塞桿可能會發生磨損問題,不斷提升叉車漏油問題的發生率。油缸內部的汽油是叉車系統的動力,但是,油管發生漏油問題,制動操作叉車過程中缺乏動力,或者會降低叉車制動效率,因此形成叉車制動不同步的問題。
出現叉車制動不同步問題,可能是因為方向盤操作不靈活,發生這種情況主要是因為設備彈簧出現損壞問題。為了優化控制效果,需要在設備靜止狀態中利用轉動方式,全面檢測叉車方向盤,確定叉車方向盤的靈活性,確定革新措施。如果方向盤不靈活,主要是因為轉向缸出現滲透問題,通過測試這一問題,向不同的方向轉動方向盤,如果轉動過程比較執拗,那么可以確定油缸活塞油封發生了問題。操作人員可以更換油封,靈活使用叉車方向盤,避免在作業階段出現安全事故,保障工作人員的工作安全性。
叉車油缸活塞桿起升不統一,這是因為活塞桿和起落油缸尼龍導向發生擴張問題,需要維修人員適當地調整導向套,可以利用鋼鋸鋸掉導套的一部分,通過預留開口,控制尼龍導向擴張參數,提升叉車運行效率。
發生升降和方向控制失效問題,主要是因為液壓油無法支撐叉車制動運行。這是因為液壓油中存在雜質,磨損液壓油濾網。維修人員可以更換新的液壓油,在標線上加注新的液壓油。如果干濾網出現破損問題,工作人員也可以及時更換濾網,避免阻塞叉車制動液壓體系運行過程。更換濾網和液壓油無法徹底解決升降和方向控制失效的問題,維修人員可以將液壓體拆開,有效疏導和清理液壓系統。
在叉車運行過程中,如果發生轉向輪遲鈍問題,這是因為簧片發生損壞,導致油缸出現滲漏問題,針對這種問題,需要停止叉車,并且實施轉動,如果沒有沉重感,說明彈簧片發生損壞,技術人員更換彈簧片即可解決問題,如果在轉動階段需要耗費較多的力氣,并且具有遲鈍感,技術人員可以向不同的方向轉動,確定活塞油封發生破損問題,因此發生滲漏問題,解決這類問題需要替換處理活塞油封。
開展叉車制動不同步檢驗檢測工作,需要利用正確處理模式,利用完善的方案。例如,技術人員深入分析叉車制動系統內部架構,在檢驗叉車制動系統的過程中,技術人員可以利用無損檢測技術,有效判定內部實際情況,確定制動系統是否存在問題,觀察制動系統的工作狀態,及時發現嚴重隱患,提出針對性的處理措施。在檢測工作中,需要測試分析不同組成部分,如果發現某個細節出現問題,將會引發叉車制動不同步問題,因此技術人員需要重視細節工作,詳細記錄問題解決過程。在今后工作中需要改進叉車制動不同步的檢驗備案,很好地處理特殊問題。

圖1 制動系統原理圖
社會經濟不斷發展,也不斷提升科學技術水平,在叉車制動不同步檢驗檢測中需要利用各種先進的技術。在叉車制動不同步檢測中,需要制定科學的制定方案,利用創新性檢測技術,在實際工作中積累工作經驗,有效指導實際工作。技術人員需要全面分析叉車制動不同步原因,這樣才可以制定更加科學的解決方案。在實際檢測階段,如果選擇利用單軸反力式系統,技術人員需要結合設計情況制定科學的設計方案。利用全息檢測技術系統性的檢測叉車制動不同步,通過利用先進創新技術,可以提高檢測工作的便利性,使檢驗檢測工作的準確性因此提高。
檢驗檢測叉車制動不同步的過程中,需要不斷完善內部檢測,內部檢測工作發揮著重要的作用。不斷優化內部架構,針對不同型號的叉車采取針對性的檢驗方式,保障檢測檢測效果。有效連接測力傳感器和測力臂,如果車輪出現制動,那么在滾筒的軸線上,減速器保護客體和測力臂將會擺動,利用傳感器可以檢測制動器效果,檢測人員獲取制動器信號之后,需要進行數據分析,利用不同的數據模塊處理問題,有效分析叉車制動不同步原因。結合實踐結果落實試驗工作,有效監管叉車制動設備的制動能力,利用量化分析工作,優化叉車制動效果。檢驗叉車制動不同步,在今后發展過程中需要進一步提升內部工作,合理安排各項工作,提升檢驗檢測工作的協調性。
為了提升叉車的穩定性,需要分析叉車制動不同步原因,及時處理叉車制動不同步問題,落實叉車制動不同步檢驗檢測工作,降低叉車事故問題發生率。