生態(tài)理念下 城市道路景觀改造探究以淄博金晶大道景觀設(shè)計(jì)為例

趙帥 穆曉琳

我國(guó)多數(shù)城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)大都集中于城市交通問(wèn)題的解決與應(yīng)對(duì)，由此忽視了道路景觀所具備的生態(tài)價(jià)值及效果，及其在城市整體規(guī)劃建設(shè)中的重要作用。隨著城市規(guī)劃建設(shè)生態(tài)理念的產(chǎn)生，迅速受到了社會(huì)各界的反饋和認(rèn)可，由此促使城市道路景觀由以往單純的功能特性逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榉辖煌üδ苄枨笄揖邆渫晟频纳鷳B(tài)系統(tǒng)。因此，城市道路景觀設(shè)計(jì)能夠極大的改善城市生活空間及城市功能特性，有效提升城市的環(huán)境質(zhì)量水平，給城市的發(fā)展注入全新的活力。以下首先闡述生態(tài)理念下城市道路景觀改造的內(nèi)涵，然后圍繞淄博金晶大道的景觀設(shè)計(jì)展開(kāi)論述：

一、生態(tài)理念下城市道路景觀改造的內(nèi)涵

在全球生態(tài)環(huán)境治理背景下，相應(yīng)的生態(tài)保護(hù)理念深入人心，“生態(tài)”也因此成為時(shí)下最熱門的詞匯，生態(tài)的理念由此獲得了絕大多數(shù)人的重視，并由此延伸、滲透進(jìn)多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，由此實(shí)現(xiàn)與多項(xiàng)學(xué)科間的緊密融合，而生態(tài)理念在內(nèi)容上也因此獲得了持續(xù)不斷的補(bǔ)充。然而，隨著生態(tài)理念的廣泛推廣，絕大多數(shù)人的生態(tài)觀局限于單位面積植被的種植數(shù)量，從而直接忽略了植被重視的合理性、與周邊環(huán)境間的關(guān)系等，也未考慮相關(guān)人工設(shè)施是否存在生態(tài)類問(wèn)題等，最終導(dǎo)致“生態(tài)”處理浮于表面。

真正的“生態(tài)”應(yīng)當(dāng)基于生態(tài)合理的基礎(chǔ)來(lái)科學(xué)的處理好多要素間的關(guān)系，重點(diǎn)是尊重自然規(guī)劃、營(yíng)造完善的自然系統(tǒng)。因此，在城市道路景觀改造中，要充分遵循相應(yīng)的自然規(guī)律，將城市道路定義為自然的重要組成部分，盡可能的將對(duì)自然的影響降至最低。在實(shí)際的道路景觀改造設(shè)計(jì)上，不僅要兼顧道路景觀和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)性，同時(shí)還需維護(hù)好現(xiàn)有的生態(tài)運(yùn)行系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行適度的改造設(shè)計(jì)，由此盡可能的展現(xiàn)出道路景觀的生態(tài)效益，充分協(xié)調(diào)生活環(huán)境的同時(shí)，最終實(shí)現(xiàn)和諧的道路景觀。

二、生態(tài)理念下淄博金晶大道景觀改造設(shè)計(jì)

1.淄博市概況

淄博市金晶大道南起淄博市火車站，北至桓臺(tái)縣，全長(zhǎng)17km，是貫穿張店城區(qū)、高新區(qū)和桓臺(tái)的重要交通干道。同時(shí)又連接淄博火車站與濟(jì)青高速出入口，是淄博市對(duì)外的主要迎賓大道。金晶大道有著悠久的歷史，20世紀(jì)初期稱作三馬路，60年代隨著市政府的北遷改名為中心路，后來(lái)更名為金晶大道并沿用至今。金晶大道的變遷，見(jiàn)證了淄博市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的歷史進(jìn)程。20世紀(jì)道路兩側(cè)名企較多，主要有張店鋼鐵廠、車輪廠等，伴隨著淄博市產(chǎn)業(yè)升級(jí),城市的退二進(jìn)三，金晶大道兩側(cè)工廠消失廠房逐漸退卻，用地轉(zhuǎn)換成為嶄新的居住區(qū)和商業(yè)綜合體。

2.淄博金晶大道生態(tài)景觀改造設(shè)計(jì)的目標(biāo)及思路

淄博市始終秉持“環(huán)境立市”的建設(shè)發(fā)展理念，在此基礎(chǔ)上制定促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略決策。這一發(fā)展戰(zhàn)略的制定，并未局限于市內(nèi)生態(tài)環(huán)境的優(yōu)化方面，其更多體現(xiàn)在城市基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)強(qiáng)化、城市化功能完善、便捷優(yōu)美人居環(huán)境創(chuàng)設(shè)以及綠色生態(tài)環(huán)境的營(yíng)造等多個(gè)方面。

因此，結(jié)合前淄博市金晶大道的區(qū)位、功能特性，由此定義為休閑居住區(qū)景觀道路。在此基礎(chǔ)上實(shí)施改造設(shè)計(jì)，期望能夠達(dá)成如下目標(biāo):（1）承載市民休閑生活的人文大道。規(guī)劃設(shè)計(jì)將道路周邊歷史印記融入道路節(jié)點(diǎn)、兩側(cè)綠地中，形成充滿歷史人文情懷的開(kāi)放休閑空間；（2）創(chuàng)行生態(tài)智慧的景觀大道。生態(tài)環(huán)境的提升，海綿城市理念、新技術(shù)新材料等要素的運(yùn)用將使金晶大道成為富有風(fēng)情趣味的城市景觀大道；（3）展現(xiàn)自然形象的綠色大道。通過(guò)對(duì)分車綠帶、外側(cè)綠帶的綜合提升改造，將金晶大道打造成淄博市的生態(tài)走廊。

而在具體改造設(shè)計(jì)思路上，主要圍繞以下方面思路展開(kāi)：

（1）根據(jù)場(chǎng)地要求，逐條改善道路空間，增設(shè)自行車道，解決目前非公共登車（非電動(dòng)汽車車道與人行道共用同一條道路）的安全問(wèn)題。（2）充分利用植物的造景功能。在綠地上做好花卉、綠化植物的布置工作，具體可采用喬木、灌木、花卉等綠植來(lái)實(shí)現(xiàn)道路景觀空間的優(yōu)化及改造，變換色彩，營(yíng)造裝飾性景觀。（3）將具有地域特色的景觀小品融入主要景觀節(jié)點(diǎn)，營(yíng)造人文景觀氛圍。地面鋪裝融入當(dāng)?shù)貧v史文化元素，據(jù)此喚醒人的本土記憶，促使整街道猶如難以忘懷的相冊(cè)，最終切實(shí)強(qiáng)化景觀空間本身所具備的體驗(yàn)感。（4）實(shí)施影響較小的開(kāi)發(fā)技術(shù)一一改善道路的雨水循環(huán)體系，依托相應(yīng)的生態(tài)草溝、調(diào)節(jié)水庫(kù)等所形成的雨水收集系統(tǒng)，促使范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)良性的水資源循環(huán)。

3.淄博金晶大道生態(tài)景觀改造設(shè)計(jì)的內(nèi)容結(jié)構(gòu)

淄博市金晶大道景觀改造設(shè)計(jì)主要圍繞：（1）“一廊”——金晶大道兩側(cè)分隔帶突出淄博市花，打造 迎賓月季花廊；（2）“三帶”——根據(jù)金晶大道兩側(cè)用地情況結(jié)合兩側(cè)城市記憶以及高新區(qū)的城市定位，將綠化景觀劃分為三個(gè)主題區(qū)段“印象金晶文化帶”“低碳休閑文化帶”“綠色生態(tài)景觀帶”。各個(gè)特色段在展示自身特色的同時(shí)注重整條道路的文化內(nèi)涵，真正達(dá)到設(shè)計(jì)靈與魂的統(tǒng)一；（3）“四節(jié)點(diǎn)”——規(guī)劃在金晶大道與主要道路交叉口處，進(jìn)行重點(diǎn)景觀營(yíng)造。通過(guò)園林空間的穿插、景觀小品的運(yùn)用，在華光路、聯(lián)通路、中潤(rùn)大道、魯泰大道設(shè)置節(jié)點(diǎn)突出記憶印像、活力印像、科技印像、生態(tài)印像展現(xiàn)城市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的城市形象。

4.淄博金晶大道生態(tài)景觀改造設(shè)計(jì)的方案

（1）低影響的開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)

依托低影響開(kāi)發(fā)理念，要求道路生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)集中于生態(tài)化的循環(huán)規(guī)劃方向，可根據(jù)地表形成的生態(tài)功能來(lái)構(gòu)成完善地表水體、城市給排水管網(wǎng)等，由此形成一套完善的循環(huán)體系，由此能夠極大的緩解城市建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)造成的破壞情況。并且，這也將給城市生態(tài)環(huán)境的優(yōu)化建設(shè)帶來(lái)全新的思路與靈感，最終據(jù)此來(lái)打造出真正符合城市道路低影響開(kāi)發(fā)的雨水系統(tǒng)（如圖1）。

圖1 道路低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)流程

（2）生態(tài)施工材料的選用

①道路鋪裝材料。金晶大道鋪裝材料主要如下：透水磚/混凝土、花崗巖石、點(diǎn)狀紋樣灰花崗巖。此前的金晶大道路面形式，布滿了不規(guī)則的石板走道，并且造型單一，排水不暢。因此，道路法內(nèi)容易出現(xiàn)積水問(wèn)題，嚴(yán)重影響行人的正常通行，給居民帶來(lái)極大的不良影響。而通過(guò)選用上述透水路面材料，能夠有效緩解路面雨水流通壓力。而自行車道采則可選用彩色瀝青混凝土，此類混凝土可營(yíng)造出豐富的視覺(jué)效果，不僅減少了使用對(duì)環(huán)境的影響，而且效果也很好。選用草磚來(lái)進(jìn)行停車位鋪設(shè)，此種材料不僅具備良好的透氣性，同時(shí)能夠更好地排出多余降水。同時(shí)，可極大地減少環(huán)境污染，進(jìn)而由此進(jìn)一步整合停車和綠化能力，提升城市綠化水平。

②周邊建筑立面材料。

道路周邊商鋪、建筑屋面等可選用防腐木材和藍(lán)灰色磚瓦組合的形式。多數(shù)城市內(nèi)的商鋪招牌規(guī)劃效果并不理想，通常表現(xiàn)為明顯的混亂無(wú)序，這就直接影響了道路景觀本身的美感。因此需在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)統(tǒng)一的形式，打造出整體性的風(fēng)格，達(dá)成景觀的連續(xù)性效果。此外，還可選用防腐木材料，主要是因?yàn)榇祟惒牧媳旧砭邆湟欢ǖ沫h(huán)保性和優(yōu)良的安全性，可極大的降低經(jīng)濟(jì)成本，最終取得良好的道路景觀設(shè)計(jì)效果。

（3）道路植物種植設(shè)計(jì)

以草坪為基礎(chǔ)，和選配喬灌木、低矮花卉等綠植，由此來(lái)協(xié)調(diào)組成互為錯(cuò)落、色彩豐富的空間層次類景觀。金晶大道就是選擇了植物種植裝飾設(shè)計(jì)，可細(xì)分為喬木、灌木和地被三方面：①采用的喬木種植類型上，常綠的品種有雪松、蜀檜、龍柏、大葉女貞；落葉喬木有國(guó)槐、法桐、黃金槐、五角楓、銀杏、白蠟、臭椿、苦楝、柿子樹(shù)、樸樹(shù)、毛白楊。②采用的灌木中，常綠植物有:大葉黃楊球、龍柏球、高桿黃楊球、紅葉石楠球。落葉類灌木有櫻花、西府海棠、紅寶石海棠、木槿、石榴、紅葉李。③種植的地被中，常綠類地被有大葉黃楊、小龍柏；落葉類地被有鳶尾、藤本月季、地被菊、大花萱草等（如表1）。

表1 金晶大道植物種植類

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)代城市道路景觀承載著人類文明及藝術(shù)，更是城市對(duì)外形象的呈現(xiàn)。因此，城市道路應(yīng)當(dāng)給人景觀舒適、獨(dú)特、充滿生機(jī)與活力的印象和感受。生態(tài)理念的運(yùn)用充分符合此類目標(biāo)，不僅能夠營(yíng)造出環(huán)境優(yōu)美的城市道路景觀，同時(shí)還將塑造出一個(gè)完善的生態(tài)道路系統(tǒng)。像淄博金晶大道改造設(shè)計(jì)，就是基于生態(tài)理念，圍繞低影響的開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)、生態(tài)施工材料的選用、道路植物種植設(shè)計(jì)幾個(gè)方面制定的設(shè)計(jì)方案，由此呈現(xiàn)一個(gè)生態(tài)化的、系統(tǒng)化的道路景觀效果。