章文：綠色出行20年，用行動護衛藍天

章文，男，北京人，1965年出生，2002年開始參與環保事業。勤儉節約，是中國人刻在骨子里的傳統美德。年少時，外婆對章文的嚴格要求，培養了他的節儉觀念，并始終將綠色出行、綠色環保貫穿在他的生活里。

21世紀初，隨著人民生活水平的提高，為了方便出行，許多家庭開始購置車輛，車輛確實能給個人出行帶來方便，但同時也給整個城市造成了擁堵和空氣污染，尤其是早晚高峰期，寬闊的馬路儼然變成了一眼望不到頭的停車場。這對致力于環保的章文而言，自然是抵觸的。

章文家里是做生意的，經常需要進貨送貨，車輛又是必不可少的物件之一，既然如此，章文只能在車輛排放量上入手，章文回憶道：“起初，家人想買大排量、功能多、看起來比較有面子的車，我勸說家人要節儉，送貨用小排量的車已經足夠了，小排量的車省油、碳排放量少，符合環保理念，大家都能少吸點尾氣。”可章文的想法并不能得到家人的理解，但在章文的一再勸說下，家人只好妥協，最終購買了一輛排量0.8升的經濟環保型小車。

除了進貨送貨需要開車以外，章文私人出行極少動車。有時遇上天氣不好或者東西多的時候，家人想開車上下班，一是方便，二是省點力氣，可章文卻依然堅持自己的原則，并告誡家人，走路只需要十幾分鐘，這么近的距離開車對環保無益，要克服懶惰心理，拎東西走路上下班也是鍛煉的一種方式。

由于學校離家比較遠，為了不讓孩子路上太辛苦，章文開始也會開車接送。但是，得知學校引入了班車之后，章文立刻報名參加，他還告訴孩子，雖然班車費用支出相對自家開車要高，但是一輛班車可以使二三十名家長不用再開車接送孩子，極大地減少了車輛的碳排放，也算是為首都的環境保護做出了自己一點微薄的貢獻。

2016年，章文家搬到了通州，但是工作還在東城，往返交通成了一個大問題。雖然開車最為方便，但是既不經濟也不環保，章文決定，每天采用步行加共享單車加地鐵的方式出行。從三元橋到安定門的路程，章文一直堅持使用共享單車往返，每天在路上騎行時間近兩個小時，同事們都勸他買輛電動車，他卻說：“騎單車既環保，又鍛煉身體，同時還能欣賞沿途的風景，看著北京城日新月異的巨大變化，感受著祖國的日益強大，何樂而不為呢？”

2017年，章文添加了北京市發改委倡導“每周少開一天車”的微信公眾號，當時活動根據停駛的天數發放相應金額的紅包，調動了很多有車人的環保積極性。4年過去了，公眾號早已停止了紅包發放，但“每周少開一天車”的環保理念卻已深深根植于章文心中。在日常工作生活中，他短途出行就是步行加單車，遠途出行搭乘公交地鐵，能公交出行就不自駕，即使開車，也是平穩駕駛，降低油耗減少碳排放。

章文最后說道：“現在年紀稍大了，家人總在勸我該享受生活了，但綠色出行已經和我的生活融為一體，讓我開車出門，我還覺得不習慣呢。”章文就是一名如此執著之人，但他的執著卻為北京的藍天貢獻了巨大的力量。

節儉是中華民族的傳統美德，在新時代，綠色出行成為了一種時尚。章文用自己的實際行動，踐行著環保理念，詮釋著綠色出行的意義，傳承著中華民族的傳統美德。他二十年如一日的堅持，教育了家人和孩子，也在潛移默化中，影響了身邊更多的人，帶動大家共同努力建設綠水青山的家園。