高壓細水霧在地鐵火災防治中的運用思路分析

王艷華

摘要：本文主要分析了高壓細水霧在地鐵火災防治中的運用，其次闡述了地鐵火災特點，通過對比高壓細水霧經濟性、明確系統選項與設計相關分析，希望能夠進一步提升地鐵火災防治效果。

關鍵詞：高壓細水霧;地鐵;火災防治

1、地鐵火災特點分析

地鐵往往需要在地下空間運行，整個環境條件較為復雜，而且建筑結構較為繁瑣，出口與入口相對較少，疏散線路長，而且通風條件、照明條件相對較差，在其中會包含很多不同電氣設備。在地鐵中，以及站臺當中人員較為集中，一旦出現火災問題，會為救援工作帶來很大難度，還會出現較為嚴重的人員傷亡問題。基于此，對于地鐵火災特點要有正確認識，這樣才能為火災預防與火災救援提供保障。對于地鐵火災的特點，本文主要從以下幾點進行分析與闡述：（1）在地鐵內出現火災情況，那么地鐵以及車站內的含氧量會迅速下降，并產生的大量煙霧;（2）地鐵內的排煙排熱條件相對較差;（3）想要在短時間內了解火災原因較為困難，而且救援工作存在很大難度;（4）容易造成乘客恐慌，這為人員疏散工作帶來很大難度，而且隧道、車站通道較為狹小，很容易出現踩踏情況;（5）地鐵內障礙物較多，疏散工較為緩慢。除此之外，在地鐵車站中有著很多不同類型的電氣設備房間，在此類房間中有很多可燃物，比如，在通信設備室包含塑料制件、電源、傳輸電纜;在環控電控室中含有電源、傳輸電纜、塑料制件;戶內主變壓器室當中包含變壓器內部支架、絕緣材料以變壓器油等，此類物質都屬于可燃物質，如果沒有做好有效監管工作，或者保存不當，很有可能會引發火災問題，具體如圖一所示。

2、高壓細水霧在地鐵火災防治中的運用

2.1對比高壓細水霧經濟性

細水霧滅火器通常情況下是將水作為滅火劑，因此具有取材方便特點，價格低廉特點等，在一次滅火中，用水量在0.6m3—1.5m3之間，其他氣體類型滅火劑，需要專業廠家做好生產工作與采購工作，在采購期間需要花費更多成本[1]。氣體滅火系統總體造價，往往要高于細水霧滅火系統，而且高出20%。細水霧一般情況下，會將冷卻作為的重點滅火原理，滅火之后不會出現復燃情況。基于此，在確保水源情況之下，需要在最短時間內進行恢復補水，這樣才能實現再次利用。氣體滅火系統中的滅火劑，往往需要使用鋼瓶進行存儲，需要一次性將火情撲滅（圖二）。

例如，地鐵車站采用的主要是島式方式，針對高壓細水霧滅火系統、IG氣體滅火系統費用情況進行比價：（1）在設備用房面積方面中，氣體滅火系統所需面積大約為20m2，而細水霧滅火系統所需面積大約在3m2—5m2之間，并且能夠與車站消防泵房之間進行一同建設，因此，在具體的投資中，細水霧滅火系統所花費成本相對較少;（2）進口氣體滅火系統，與進口細水霧系統在造價上大致相同;（3）高壓細水霧滅火系統在實際維護中，所花費的費用相對較少。

2.2明確系統選項與設計

在地鐵車站中被保護對象通常情況下是電氣設備，細水霧需要具備較強的滅火能力，以及電氣絕緣能力，在低壓系統、中壓系統以及高壓系統當中，可以對高壓細水霧滅火器進行合理應用。細水霧滅火器需要具有一定的可持續滅火能力，在滅火之后可以在最短時間內恢復使用，為實現這一目的可以采取泵組式方式。在這一過程中，還要對地鐵運營安全性、電氣設備安全性進行全面考慮與分析，在系統選型過程中，要對保護區內輸水管道是否處于無水狀態進行充分考慮，避免漏水情況出現對設備造成影響。采用泵組式高壓細水霧自動滅火系統方式，系統選用預作用閉式系統、開式系統，這樣能夠在一定程度上避免誤噴情況出現。

為促使高壓細水霧可以在地鐵車站火災防治中達到更好效果，需要及時做好地鐵車站系統設計工作。區域控制閥控制的開式系統，采用全淹沒設計方式[2]。將細水霧泵組與車站消防泵房之間進行有機結合，設置相應的水過濾裝置;在實際噴頭的布置中，通常情況下會將其設置在電氣設備上方位置。針對滅火分區需要做好合理劃分工作，要加強對設備電源室、開關柜室、變壓器室以及安全門設備室的保護。在高壓細水霧系統的設置中，需要對參數進行合理設置，比如，最低工作壓力要保證在10MPa，噴霧強度要確保能夠超過0.2L/min.m2，流量設計及為75L/min，噴霧的持續時間將其設置為10min即可。

結束語：

綜上所述，針對地鐵火災防治需要有關部門以及相關工作人員能夠加強重視程度，結合實際情況，加強對高水壓細水霧的應用。在具體高壓細水霧的應用中，工作人員需要對相應系統參數進行合理設置，這樣才能達到良好滅火效果，實現對火災問題的有效預防。

參考文獻：

[1]董強.高壓細水霧在地鐵消防中的應用[J].科技創新與應用，2019（22）：177-178.

[2]馮少鳳.廣州地鐵7號線西延順德段工程自動滅火系統方案比選[J].市政技術，2017，35（04）：131-133+137.