王陽 周柏楊
摘要:隨著我國電力行業的飛速發展,架空輸電線路的建設規模也在隨之增大,因架空輸電線路需經過不同地區進行建設的特殊性與需要高空作業的危險性,導致在電氣施工過程中不穩定因素急劇增加。為保證輸電線路以及施工人員的安全,文章分析了在架空輸電線路電氣施工中存在的具體問題,旨在為今后的電氣施工安全管理提供參考與幫助。
關鍵詞:架空輸電線路;施工安全管理;安全管控
在社會經濟不斷發展的過程中。目前的電力總容量已經不能滿足經濟的發展要求,對此,電力的配套設施正在加快建設的速度。為了使供電的可靠性得到保障,不僅需要增設環網,同時還需要增設雙環網和電力網絡[1]。在電力傳輸中。架空輸電線路是最關鍵的傳輸介質。目前大量的項目已經在建設的過程中。在架空輸電線路電氣的施工中,主要包含四個方面的工作流程:分解組裝、桿塔吊裝、組立、架線等環節。
1、施工安全管理的基本要求與原則
施工安全管理的要求與原則簡單來說可以分為以下3點:(1)充分堅持"依法施工"的原則,將安全管理的層次提升至法律的高度,進而認識并實施安全管理。在施工時應當分清質量、安全、效益、進度之間的關系,明確主次與位置,如果在施工過程中發生了安全事故,應當嚴格按照相關法律法規來進行處理。(2)施工安全管理堅持"以人為本",一切工作都要充分圍繞施工人員的生命安全進行開展。另外,因所有的安全管理均與人的行為有密切聯系,在安全管理當中,應當在以人為中心的基礎上,對機械設備以及電網進行有效保障。(3)在安全管理當中應當設立以項目責任人為首的安全施工管理體系,從安全生產責任制出發,將其貫徹落實到各個部門以及相關人員,確保各項安全管理工作的順利進行。
2施工過程中存在的主要問題
2.1安全管理力度低下
大部分的施工企業缺乏相應的安全管理措施、成本不足等,沒有充裕的資金來購置保證施工安全的設備。另外,有一部分企業甚至沒有屬于自己的安全管理體系,管理者對施工中的安全因素考慮不周,對可能會發生的意外事故沒有采取預防措施,導致施工人員的生命安全無法得到有效保障[2]。
2.2壓縮工期所致的安全隱患
現階段的建筑行業當中,有一部分建筑企業因被利益蒙蔽,在施工的過程中經常將工期壓縮,通過讓工期速度變快達到更早投入生產的這一目的,以牟取比正常施工更為龐大的經濟利益。壓縮工期不僅會使施工人員在進行施工作業時精神緊張、壓力增大,無法專心于手頭的工作,更會讓施工人員因長期工作而疲勞,因失誤導致各類意外事故的發生,進而極大地增加了施工過程中安全事故發生的概率。
2.3自然環境因素影響
因架空輸電線路的施工作業跨度大、范圍廣,不同地區的地理情況與氣候因素有著很明顯的差異性,其中以海拔高、地勢起伏大、經過河流的地區最為惡劣。這種自然環境因素不僅極大地增加了施工難度,還對施工人員的生命安全問題造成了嚴重的影響。
2.4施工人員整體素質水平較低
在施工作業的過程中,有一部分專業水平相對較高的施工人員存在自滿驕傲的心理,為了使操作工序更為簡便,憑著自身的工作經驗不按規范地進行非常規操作,導致安全事故在施工作業的過程中發生。這種行為不僅會對工程質量造成影響,更是一種對自身生命不負責任的表現。另外,因建筑企業經常使用勞務分包隊伍與各類招聘市場的臨時工進行施工操作,使施工隊伍的整體專業素質良莠不齊、水平無法統一。且因大部分施工人都是農民工,文化程度普遍較低,沒有進行過相關的安全培訓,對安全施工缺少必要的認知,在操作上也不夠熟練,導致施工過程中安全事故發生的概率大大提高。
3、如何實施施工安全管理
3.1嚴格按照工期施工
施工開始之前,管理人員應當對施工項目的設計圖紙進行反復核對,且施工單位必須嚴格遵守工期與設計圖紙上的規定進行施工,嚴禁壓縮工期的情況發生,若存在特殊情況,可以酌情考慮。另外,根據我國相關法律法規,明令禁止了施工單位壓縮工期,所以,施工單位應當嚴格遵守法律法規,將安全放在第一位,在保證施工質量的同時對施工人員的生命安全作出保障。
3.2根據地理情況合理布置防護措施
因架空輸電線路的范圍廣、跨度大,所以,應當根據其施工場地的地理情況合理布置安全防護措施,保證施工過程的穩定以及施工人員的生命安全。在施工開始前,管理人員應當對自然環境中的各種影響因素考慮周全,做好相應的預防措施與應對手段,在遇到惡劣天氣時,應當立即停止作業,對施工設備進行保護及整理,以保證施工人員的生命安全與施工設備的運行穩定[3]。
3.3加強安全管理工作
在工程開始之前,建筑企業應當組織相關職能部門的管理者進行設計圖紙的復核及審閱工作。通過對工程各個方面信息的全面了解,對一切可能引發安全問題的影響因素作出分析與排除,找出內在的安全隱患,并對可能發生的安全問題做好防治性措施。另外,加強對施工人員的安全教育工作,將安全放在首位,明確安全管理工作對于工程的重要性。
3.4在鐵塔組立過程中如何做到安全管理
吊裝鐵塔之前需要全面檢查已經組裝完畢的塔段/塔片,螺栓必須擰緊,吊點處不能缺少配件。當吊件離開地面100mm時,應及時暫停并全面檢查,確認情況正常而且吊件上沒有擱置物和人員才能繼續起吊。起吊時的速度應該緩慢又均勻,保護施工人員的安全。在分段吊裝鐵塔過程中,連接好上下段,用控制繩進行調整,如風速度超過12m/s或遇到惡劣雨雪天氣時,應立即召集工作人員停止露天作業,并在重新作業之前先行試吊,確定設備狀態正常后再進行安裝作業。
結語:
在進行架空輸電線路施工作業時,因外界因素的影響較大,危險性與專業性較強,施工安全管理的實施具有較大的難度。所以,應當從多角度、多方位出發,保證所有施工人員都參與到施工安全管理的工作當中,以全面提高施工安全管理的效率與水平,進而對架空輸電線路的穩定與施工人員的生命安全作出有效保障。
參考文獻:
[1]吳銘莉.架空輸電線路電氣施工安全管理思考[J].科技創新與應用,2020,322(30):189-190.
[2]劉穎,孫俊博.架空輸電線路電氣施工安全管理[J].天津科技,2019,46(04):13-16.
[3]秦龍.淺談電力工程高壓架空輸電線路施工管理[J].產業科技創新,2020,2(20):106-107.