探析我國城市軌道交通的可持續發展

吳子禺

摘要：目前我國社會經濟發展十分快速，居民生活水平不斷提升，城市居民的出行需求也不斷增加，常規的地面公共交通系統已經無法滿足日益增加的客運需求，城市軌道交通系統具有運量大、準時準點、快捷舒適、安全環保等突出特征，對緩解城市交通壓力、優化城市空間布局、推進城市化進程、提升居民出行滿意度等方面都發揮著巨大的作用。從一定程度上說，城市軌道交通運營水平決定著城市公共交通的發展水平，城市軌道交通的運營狀況直接影響著城市經濟社會系統的運行情況。同時我國城市軌道交通運營線路和客運量隨之穩定提升，這些都表明在我國發展城市軌道交通仍然有較大的市場需求。在新的一輪國家發展政策背景下，我國城市軌道交通系統面臨著新的發展機遇與挑戰。

關鍵詞：城市軌道交通;發展方向

引言

城市的快速發展加大了城市交通的需求，也促使城市軌道交通的快速發展，進一步提升了城市內部的交通條件，同時帶動了軌道交通沿線經濟的發展，為經濟發展帶來更多的機會。因此，城市軌道交通已經成為拉動城市經濟不可或缺的一部分，但考慮到軌道交通前期發展耗資較大，并且關聯的行業種類較多，故此本文從經濟角度探討城市軌道交通對于上下產業發展產生的積極影響以及對于經濟發展的作用，為今后城市軌道交通的發展提供參考。

1軌道交通工程主要特點分析

1.1工程協調內容眾多

城市軌道交通工程建設的過程中，會涉及很多內容，這就需要各個領域之間做好協調和配合工作。比如說，在施工的過程中，由于對城市道路的占用和導致公共設施的中斷就會對人們的生活產生影響。這些問題都需要進行綜合的考慮，并且軌道交通工程建設不是一個公益化的項目，它需要具有一定的盈利點，所以在工程項目進行的過程中還需要保證在工程投入運營時存在一定的正向現金流。城市軌道交通在對社會效益和經濟效益進行參考的過程中還需要進行合理的規劃，對于工程的建設、運營、資源利用等方面可能涉及的內容都需要進行科學的考量。

1.2軌道交通承載的客流量大

相較于傳統的公共汽車以及其他道路交通運輸形式，軌道交通在載客量方面有著無可比擬的優勢和強大的運輸能力。城市軌道交通不會面臨交通堵塞問題，因此是城市出行的首選。通常軌道交通保持較高的頻次以及較短的班次間隔時間，每一站的停留時間較為短暫，使其綜合運力遠超其他的交通運輸形式。

1.3我國城市軌道交通運營企業管理與技術創新能力不斷提升

隨著我國城市軌道交通建設輻射范圍不斷擴大，運營里程不斷增加，多個城市實現網絡化運營階段。隨著運營技術能力的不斷提升，城市軌道企業能夠根據客流分布和乘客乘車需求及時調整完善客運組織和行車組織，設置合理的線路高峰小時最小發車間隔，提升城市軌道交通運輸能力和運營服務質量。同時，城市軌道交通制式結構多元化發展，促進區域軌道交通一體化發展，進而不斷滿足城市不同層次的交通需求，推動我國城市軌道交通運營的健康可持續發展。

2我國城市軌道交通可持續發展的建議

2.1對城市軌道交通線網模式選擇進行優化，推進城市立體化交通建設的順利實現

在進行軌道交通模式選擇的過程中，應該以城市不同區域的功能和等級作為主要依據，確保城市軌道交通建設能有與城市圈層功能建設進行有效結合，尤其是要能夠對城市內部圈層和外部城市規劃區之間的連接需要進行服務，在進行軌道交通制設立的過程中，要選用速度快、運力強的設備，以此來加大對遠程客源的吸引力，將城市軌道交通作為進出城市的主要交通工具。在這個過程中，還要對城市區域交通走廊的客流總量進行科學的預測，應用組成設計的理念，對城市軌道交通網絡結構形式進行確定。做好設計方案的反復論證工作，對方案的科學性和合理性予以保證。

2.2促進城市經濟和商業資源的轉移

大力發展城市軌道交通，對于城市的結構、面積具有促進改善作用，直觀影響是帶動商業資源的轉移以及新的商業中心的形成，從而不斷刺激城市經濟網狀發展。這是因為交通的發展往往會引發連鎖反應，當軌道交通設計確定之后，房地產開發商就會依據設計方案，開發周邊房地產，此時周邊土地以及商品房的價格會出現上漲，整體區域的房產價值增長。對于城市的房產市場發展具有激活作用，從而促進經濟發展。并且受到房地產市場快速崛起的影響，周邊的商業資源也會迅速聚集，從而形成新的商業中心，帶動城市經濟發展。

2.3戰略發展目標進行確定，做好軌道交通建設技術的升級工作

從目前我國城市軌道交通發展的情況來看，大概需要十年左右的時間，我國的軌道交通工程的建設規模、建設線路、建設里程就會處于世界的領先地位。在這一發展形勢下，就需要對城市軌道交通的戰略發展目標進行強化，減少投資失誤等問題發生的概率，避免因為規劃缺乏科學性和合理性而對城市的整體發展產生影響。要對城市規劃交通建設對于拉動城市內需的作用進行正確的認識，利用城市軌道交通建設項目對周邊沿線的各類商貿行業的發展進行推動，確保城市軌道交通工程的建設速度能夠與城市社會經濟建設的需求相吻合。

2.4以需求為導向，構建多層次、多制式的城市軌道交通系統

充分利用大數據、互聯網等技術加強出行需求數據和出行選擇特征數據的收集工作，完善城市規劃建設和居民出行數據資源庫，挖掘城市出行模式的內在規律和外在影響因素，準確把握城市軌道出行方式選擇的特征參數，通過科學合適的預測模型，進一步提升城市軌道客流量的預測精度。根據數據資源庫的大數據分析結果，構建適合城市需求的多層次、多制式的城市軌道交通系統，充分考慮軌道交通與其他交通方式之間的有效銜接，構建滿足多層次需求的一體化城市軌道交通體系，進一步加強城市軌道交通規劃的科學性，促進其與城市協調發展，充分發揮綜合交通的整體效率。

結語

智能軌道快運系統作為國內完全自主創新產品，且投資金額、建設周期、路權形式等方面具有先天優勢，能夠緩解地方政府公共交通供給壓力，開辟中低運量公共交通藍海市場，為更多城市提供智慧軌道交通解決方案，探索智能軌道快運系統建設模式，助力新型城鎮化建設高質量、高效的公共交通體系。

參考文獻：

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