淺析架空配電線路檢修運(yùn)維要點(diǎn)

靖華

摘要：目前我國(guó)的電力事業(yè)建設(shè)還很不完善，尤其在架空配電線路中經(jīng)常出現(xiàn)一些問(wèn)題，甚至一些問(wèn)題能夠?qū)е乱恍┲卮蟮陌踩鹿剩瑢?duì)電力運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性產(chǎn)生重大的影響，所以對(duì)架空配電線路檢修運(yùn)維要點(diǎn)進(jìn)行深入的分析，對(duì)于我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：架空配電線路;檢修運(yùn)維要點(diǎn)，分析

一、架空配電線路檢修運(yùn)維要點(diǎn)概述

在進(jìn)行架空配電線路檢修運(yùn)維的過(guò)程中，需要對(duì)檢修的一些要點(diǎn)進(jìn)行深入的了解和分析，才能細(xì)致化的對(duì)架空配電線路進(jìn)行檢修，提升線路檢修水平。

（一）確保直線桿正桿

在架空配電線路檢修運(yùn)維的過(guò)程中，必須要確保直線桿正桿。首先通過(guò)吊車吊起直線桿斜側(cè)的那一端，然后電力施工人員在直線桿的底部綁上吊繩，掛到吊車機(jī)臂上，讓吊車固定好直線桿，避免電力工作人員在爬桿工作的時(shí)候出現(xiàn)歪倒的危險(xiǎn);其次就是要在直線桿不傾斜的一端，挖掘一個(gè)適宜的坑洼放置地錨，把扳手的底部掛鉤和地錨中的繩索連接;然后就是要對(duì)電力檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)度，確保施工人員在合適的位置，通過(guò)人員的繩索的傳遞把繩索套進(jìn)直線桿，鋼絲繩就和直線桿貼牢靠，把扳手安置到電線桿上，起到臨時(shí)拉線的作用;最后就是要將扳手安置牢靠，保障臨時(shí)拉線的正常工作。

（二）對(duì)架空配電線路絕緣線的處理

在對(duì)架空配電線路檢修的過(guò)程中，還需要注意的一點(diǎn)就是要加強(qiáng)對(duì)架空配電線路絕緣線進(jìn)行處理，細(xì)致的進(jìn)行檢修。這個(gè)部位的檢修一般包括以下幾個(gè)方面：第一個(gè)方面是要檢修線路連接處和絕緣線的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)是否相同，液壓管內(nèi)部和外部有沒(méi)有破損和腐蝕的現(xiàn)象，確保液壓管的彎曲度保持在1%左右;第二個(gè)方面就是要檢查所用的絕緣線和原本線路的絕緣線規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)是否統(tǒng)一，檢查液壓管的損傷程度。

（三）后期運(yùn)維的巡視

經(jīng)常掌握線路各部件運(yùn)行情況及沿線情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和威脅線路安全運(yùn)行的情況。其目的在于經(jīng)常掌握線路各部件運(yùn)行狀況及沿線情況，并搞好群眾護(hù)線工作，定期巡視由專責(zé)巡線員負(fù)責(zé)，一般每周期進(jìn)行一次，其它巡視由運(yùn)行單位根據(jù)具體情況確定，也可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整，巡視區(qū)段為全線。

二、架空配電線路檢修運(yùn)維的具體對(duì)策

（一）強(qiáng)化電力工作人員的檢修意識(shí)

要想從整體上提升架空配電線路的檢修運(yùn)維水平，就必須要強(qiáng)化電力工作人員的檢修意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)架空配電線路的管理和維護(hù)，做好線路周圍的巡視，才能保障電力系統(tǒng)的安全有效運(yùn)轉(zhuǎn)。首先要又幾乎有步驟的對(duì)架空配電線路進(jìn)行巡視，沒(méi)有特殊情亂就按照計(jì)劃進(jìn)行巡視工作，當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣和其他突發(fā)事件時(shí)就要進(jìn)行相應(yīng)的線路巡視，全面的掌握和了解電力在架空配電線路運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題;其次就是要有目的的進(jìn)行巡視，架空配電線路在施工前就應(yīng)該有使用的記錄說(shuō)明，要對(duì)某一區(qū)域的線路進(jìn)行特定的巡視，這種特定的巡視是依據(jù)一定的任務(wù)開(kāi)展的，巡視在地形條件較好地段，可由有一定工作經(jīng)驗(yàn)的巡視人員一人進(jìn)行。特殊巡視、夜間巡視、故障巡視及登桿塔檢查必須由二人或二人以上進(jìn)行;然后就是要針對(duì)一些故障進(jìn)行巡視，對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題故障的架空配電線路進(jìn)行巡視，找到故障出現(xiàn)的原因和故障出現(xiàn)的范圍，分析故障出現(xiàn)帶來(lái)的影響，通過(guò)有效的結(jié)局措施解決這些問(wèn)題和故障，巡視人員要熟練掌握移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)（PDA）的操作，和PMS系統(tǒng)錄入規(guī)范，及時(shí)將當(dāng)天任務(wù)上傳到PMS;最后就是要不定期的進(jìn)行夜晚巡視，這項(xiàng)工作一般都是在絕緣線的接連出進(jìn)行，看連接是否正常，夜晚不正常的話會(huì)出現(xiàn)凸出的火花。

（二）設(shè)置科學(xué)合理的事故預(yù)防方案

在進(jìn)行架空配電線路檢修運(yùn)維的過(guò)程中，一定要有一個(gè)完善的事故預(yù)防方案作為指導(dǎo)，才能及時(shí)有效的處理好檢修中的問(wèn)題。那么設(shè)置科學(xué)合理的事故預(yù)防方案主要從下面幾個(gè)部分開(kāi)展：第一個(gè)部分是要有線路的防雷方案。架空配電的海波比較高，受雷電的影響比較大，所以一定要有合理的防雷方案，尤其在雷電高發(fā)的夏季，更需要做好防雷電的措施，保障電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行;第二個(gè)方面就是要有防高溫的方案，線路會(huì)經(jīng)常受到高溫天氣的影響，因?yàn)樵诟邷靥鞖饩€路負(fù)荷增加，這就需要有完善的防高溫方案，疏通好架空配電線路的電壓，通過(guò)引導(dǎo)、分流的方式進(jìn)行供電，減少架空配電線路的供電壓力，做好高溫的應(yīng)對(duì)工作;第三個(gè)方面就是要有放嚴(yán)寒的方案，因?yàn)槎镜臍鉁乇容^低，在雨雪過(guò)后，架空配電線路就會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致線路凍斷，影響電力的正常運(yùn)輸，金具銹蝕、變形、磨損、裂紋，開(kāi)口銷及彈簧銷缺損或脫出，特別要注意檢查金具經(jīng)常活動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位和絕緣子串懸掛點(diǎn)的金具，所以在冬季寒冷天氣之前就需要做好防嚴(yán)寒的方案和措施，提升架空配電線路的檢修運(yùn)維水準(zhǔn)。

（三）樹(shù)立電力工作人員的責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)

電力部門(mén)要想全面的解決架空配電線路的問(wèn)題，提升架空配電線路檢修運(yùn)維水平，就需要樹(shù)立電力工作人員的責(zé)任意識(shí)要故障防范意識(shí)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的檢修理念，讓電力工作人員學(xué)會(huì)在問(wèn)題中進(jìn)行分析，做好預(yù)防。電力部門(mén)應(yīng)該組織電力工作人員經(jīng)常參與一些電力檢修知識(shí)的培訓(xùn)，提升電力工作人員的檢修水平，技術(shù)組依據(jù)調(diào)度中心提供的超負(fù)荷線路信息，適當(dāng)調(diào)整線路巡視計(jì)劃，及時(shí)開(kāi)展紅外測(cè)溫工作。讓電力工作人員對(duì)一些檢修工作進(jìn)行記錄，做好經(jīng)驗(yàn)積累和后期的工作指導(dǎo)，在前面的故障檢修中得到認(rèn)識(shí)，不能出現(xiàn)問(wèn)題才去解決問(wèn)題，要有預(yù)防電路風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的能力，提前對(duì)電路進(jìn)行檢修。此外，在檢修的時(shí)候要結(jié)合具體的實(shí)際情況，不能一本照抄，可能出現(xiàn)故障的原因有很多種，要有針對(duì)性的解決措施，才能提升我國(guó)電力事業(yè)中架空配電線路的檢修運(yùn)維質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)電力事業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，架空配電線路的檢修是一項(xiàng)非常重要的工作，因?yàn)樵诩芸张潆娋€路送電的過(guò)程中會(huì)受到各種因素的影響，導(dǎo)致線路不能正常的供電，而且架空配電線路的維修也受到很多因素的干擾，造成檢修運(yùn)維的水平和質(zhì)量不高，因此必須要有切實(shí)可行的架空配電線路檢修運(yùn)維的對(duì)策，才能從根本上促進(jìn)我國(guó)電力事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王崢，戴建本，賈興林等.淺析架空配電線路檢修運(yùn)維要點(diǎn)[J].通訊世界，2016，（1）：97-98.

[2]陳榮明.架空配電線路檢修運(yùn)維要點(diǎn)分析[J].科技與創(chuàng)新，2017，（24）：73-74.