地鐵工程設計中地鐵客流微觀仿真的應用控制

張涅

摘要： 本文主要分析了地鐵客流微觀仿真技術，其次闡述了地鐵換乘設計驗證、站廳換層設置布置設計驗證、防火設計等多個方面的內容，通過相關分析希望進一步提高地鐵工程設計效率和質量，僅供參考。

關鍵詞：地鐵工程;設計工作;客流;應用控制

1地鐵客流微觀仿真模擬

城市發展速度逐步加快，地鐵是人們出行的一種重要交通工具，地鐵工程在設計期間的如果仍然使用傳統形式的設計方式，將不利于提升地鐵車站內部布局設計合理性，客流流線設計有效性等。因此，地鐵工程在實際落實設計工作時，就要對計算機仿真技術進行充分應用，以此來對地鐵重點車站進行微觀仿真分析和評價。通過對客流進行我管仿真模擬，不僅能夠更加直觀的展現出地鐵車站客流組織，也能確定科學有效的換乘方式，對于提升各個項目設計合理性具有重要幫助。

一是能夠對地鐵車站建筑布局進行精準評價，如評價其是否滿足遠期高峰小時客流需求、評價流線設計是否符合標準要求、評價地鐵車站內部各個區域的服務是否全面等。二是能夠評價和優化地鐵進出閘機、樓扶梯、自動售票機等多項設備的運行方案。三是對不同換乘方式下的具體換乘效果進行細致評價，以此來為后續提升換乘設計方案合理性提供參考依據。四是對地鐵內部發生火災等緊急狀況下的疏散能力進行評價。基于此，地鐵工程設計人員就要對相應的軟件進行充分應用，主要就是對大量客流進行微觀仿真和分析，進而最大程度上滿足現代化社會整體發展要求。

2地鐵工程設計中地鐵客流微觀仿真的應用控制要點

2.1換乘設計驗證

近年來，各個城市地鐵客流量呈現出上漲趨勢，地鐵工程在對換乘方式進行設計期間，要保證能夠從多個不同的方向進行同步換乘（如圖一所示），但是此項工作具有較大的工作難度和任務量，為了能夠提升換乘設計效率，就要應用客流仿真技術對換乘方式能否運營需求進行驗證。

一是地鐵施工項目設計人員，在提供出CAD圖紙，將其有效轉換為地鐵車站仿真模型，之后再將其中的具體信息導入到相應的仿真軟件中[1]。二是全面結合地鐵工程所在城市的地鐵客流預測報告中的具體換乘數據，選取其中遠期高峰小時數據，輸入到仿真軟件中。三是全面結合行車專業所支出的地鐵遠期開行計劃要求，有效的轉換為地鐵列車仿真模型，從而將各項信息數據輸入到仿真軟件中。四是對多個不同換乘方向的客流狀況進行仿真，通過將同臺的換乘方式與傳統模式下的換乘方式各項數據進行對比，就會發現實際的仿真效果會更加直觀形象。

2.2地鐵站廳層設備布置設計驗證

通過對《地鐵設計規范》內容進行細致分析，就會發現其要求地鐵站廳公共布置，要保證能夠滿足功能分區要求，在防止進展出站，以及換乘人流路線等進行相互干擾的同時，精準抱把握復雜環境下具體的人流流向。基于此，就要在地鐵項目設計期間，對地鐵客流仿真技術進行充分應用，如要對自動售檢票機等多個設備與布置相關的各項問題進行驗證，進而來防止產生只是單純依據工作經驗驗證的現象。大大啊大大

2.3防火設計驗證

無論人們乘坐哪種交通方式出行，都非常注重安全性，特別是地鐵這種交通方式，防火安全性備受關注，在自身特殊性的作用防火安全狀況，比地面建筑的要求更好一些。主要就是一旦在地鐵車站內部發生火災，不僅會對乘客生命安全造成嚴重威脅，更會對地鐵工程造成嚴重損傷，甚至還會引起更加嚴重的社會反響，所以在落實防火設計工作期間，地鐵工程就要要求地鐵車站和區間設計人員，著重開展安全分析評價工作。

例如：A城市地鐵工程在實際開展防火設計這項工作期間，對Pyrosim火災模擬軟件和大大AmyLogic軟件進行充分應用，主要就是對地鐵車站和分區間的防火狀況進行計算機模擬分析，并且還要對地鐵自身的火災安全疏散能力進行全面評價，為了能夠有效證明地鐵客流仿真驗證站臺層疏散能力滿足要求，就要做好以下這些工作[2]。

一是設計人員在提供CAD圖紙之后，要將其轉換為Pyrosim軟件中實際需要的地鐵車站仿真模型;二是全面結合地鐵車站防火設計要求，將地鐵仿真模型中的建筑材料，設定為絕緣、易燃等;三是依據具體地鐵車站內具體發生火災的位置、火源的具體強度等多項內容，對地鐵列車的中央期貨狀況進行假設，對Pyrosim中的FDS火災仿真模塊進行仿真，同時也要保證可視度和溫度等信息輸出具有有效性，從而對地地鐵內人員安全變量的實際變化狀況進行確定;四是獲取高峰小時地鐵列車乘客數斷面的最大流量，之后對AmyLogic軟件進行充分應用，開展地鐵站臺層建模工作;甚至還要保證行人行為參數設計具有科學有效性，從而將具體的仿真工作落實到實處，如圖所示將實際仿真效果展現出來。如果發現乘客全部完成疏散的時間超過的標準時間，就能夠說明地鐵車站的防火設計、樓梯和扶梯疏散能力沒有達到標準要求，進而就要結合具體狀況對防火設計方案進行優化。

結束語：

綜上所述，我國地鐵工程緊跟時代發展趨勢，在開展各個項目設計工作期間，越來越注重仿真技術和仿真軟件的應用，來對地鐵工程設計與施工狀況進行全面評估，在防止產生設計失誤現象的同時，能夠提升客流仿真技術應用效果。主要就是在評價地鐵車站換乘方式、設備布置、防火設計等多個方面對客流仿真進行應用，在提升設計合理性的基礎上，為后續人們乘坐地鐵出行提供安全保障。

參考文獻：

[1]王亮.地鐵建筑設計的思路與技術要點探析[J].建筑技術開發，2021，48（04）：19-20.

[2]鄭向東，王鈕勒.地鐵人防工程設計施工中BIM技術的探討[J].建材與裝飾，2020（06）：257-258.