道路與橋梁施工中軟土地基施工技術的應用研究

馬英菊

摘 要：隨著我國經濟技術的發展，我國的汽車保有量逐年增加，越來越多的汽車給城市交通帶來了很大的壓力。如今，人們對于出行便捷的要求越來越高。這兩者之間的矛盾，使我國的道路橋梁建設步伐加快，道路橋梁在建或即將建設的數量也越來越多。在道路與橋梁的施工中，施工人員會碰到各種各樣的問題，例如，在施工中碰到軟土地基應該如何處理。眾所周知，地基在所有工程的重要性。地基是否打好直接決定著建筑物的質量。如果道路與橋梁的地基打不好，會對道路交通安全帶來極大的隱患。本文就在道路與橋梁施工中遇到軟土地基的問題如何應對展開探討，使施工技術更加成熟。希冀本文給道路與橋梁施工者帶來一定的幫助。

關鍵詞：道路與橋梁施工;軟土地基;施工技術

在道路與橋梁施工中遇到軟土地基是常見的現象，同時也是工程技術人員需要克服的難點。我國道路建設日新月異，建設道路的技術水平也不斷提高，對道路建設的施工要求也越來越高。九層之臺，起于累土。地基是道路與橋梁建設的重中之重。在實際施工中，處理軟土地基的方法也越來越多，水平也越來越高。軟土地基具有強度低，壓縮量較高等的特點，針對這些特點，要采取相應的措施來應對。同時在軟土地基施工中還會遇到天氣、溫度、地形的影響，面對不同的情況，對軟土基地施工要采取靈活的辦法。

1 道路與橋梁施工中軟土地基的特點

1.1 含水量高

含水量高是軟土地基一個最顯著的特點。有些含水量高的軟土地基，其中的泥土竟能緩慢流動。軟土地基的這個特點對建筑施工是一個很大的挑戰。它的這個特點不僅增加了施工難度，還影響了工程施工的進度。因此，要想在這樣的軟土地基上進行施工，首先要解決的就是泥土的固化問題。其次，軟土地基含水量高也給后期工程的排水造成一定的影響[1]。

1.2 滲透力差

軟土含水量高是因為它對水有較強的親和性，但是卻不易滲透其他的物質。軟土是純度較高的黏土，由于它不含或是很少含沙子，所以滲透能力很差。軟土滲透能力差，就造成了工程施工中固化泥土的時間比較長，增加了泥土固化的難度。

1.3 壓縮力強

軟土中含水量大的特性決定了軟土有很大的壓縮空間。在把軟土中的水分排出后，會造成地基下陷;由于水分排出的不徹底，也會出現地基不平的現象，對后期的施工存在很大的安全隱患，比如會出現建筑物傾斜、下沉等情況，造成一連串的后果。

1.4 承載力差

由于軟土具有以上三個特性，所以導致軟土地基承載力差。軟土地基的這個特點對建筑施工有極強的危害性。在道路與橋梁軟土地基進行施工，如果處理不恰當，會造成路面塌陷或者橋梁斷裂，給交通安全帶來極大的影響。

1.5 不均勻

從以上幾個特點可以看出，軟土地基含水量高，土壤密度較小，導致結構不均勻。軟土地基結構不均勻，承載力就會不均勻，承載強度也會不均勻，從而出現地基裂縫、下沉、傾斜等現象，不能滿足達標驗收標準。

2 道路與橋梁施工中軟土地基出現的問題

同樣是軟土地基，由于出現在不同的地點，情況也會有所不同，處理的方式也就應該有所不同。這就造成了施工過程中情況的不可預見性，增加了施工人員的被動性。施工人員在施工時如果沒有仔細勘察地形，對后期可能出現的情況沒有做好有效的補救措施，就會對施工造成很大的影響。確定是軟土地基后沒有對軟土進行有效處理，影響地基的堅固性，存在安全隱患。另外，在道路與橋梁施工中對軟土地基的處理方法不恰當，沒有解決軟土地基的弊端，造成地基下沉，影響交通安全。基于以上情況，在道路與橋梁施工過程中要盡最大的努力，周密規劃，未雨綢繆，避免出現意外情況[2]。

3 道路與橋梁施工中軟土地基在施工中的技術應用

上面分析了軟土地基的特點 ，可以看出在軟土地基施工中的難度，更可以看出做好軟土地基的重要性。所以在道路與橋梁的施工中一定要采取科學，并且行之有效的方法，避免出現地基下沉、傾斜的現象。

（1）施工前進行細致勘查。在道路與橋梁建設之前，一定要對施工的地基進行細致勘查，如果確定地基屬于軟土地基，一定要根據當時具體的情況進行具體分析，拿出相應的施工方案。可以采用相應的工具對軟土地基的厚度、結構進行探測，獲取相應數據，以利于制定更加準確、詳盡的施工方案。在道路與橋梁施工中面對軟土地基，只有前期做好各種勘測工作，獲得第一手數據，施工才會更有信心與底氣。

（2）采用材料換填處理法。如果在道路與橋梁施工過程中遇到軟土地基，而且軟土地基的承載力和穩定性都不符合建筑施工的要求，那就需要采取一定的辦法解決承載力和穩定性的問題。如果軟土地基的土層不厚，施工人員可以采用材料換填處理法。這種辦法就是把軟土層挖掘出來，并結合實際情況，填充一些其他材料，比如砂石、爐渣、碎石等。這種方法有利有弊，有利的一面是它可以從根本上解決軟土地基的問題，改變軟土地基的結構，從而避免出現施工中地基下陷等狀況的出現。不利的一面是，這種處理方法施工比較麻煩，成本較高，對技術水平要求也比較高。這種材料換填處理法比較適用于施工長度較短，土層不厚，地基強度很差的狀況。所以在道路與橋梁施工中遇到軟土地基也要根據具體情況來決定是否要采取此種辦法。

（3）采用排水擠壓加固法。軟土地基最大的問題就是沒有足夠的承載力和足夠的堅固度。為了解決這一問題，可以采用排水擠壓法。這種方法就是在施工前對軟土地基進行一定程度的碾壓，這樣既可以排出軟土中一部分的水分，還可以加強軟土地基的密度和強度，提高軟土的滲透性。另外還可以采用先進技術來進行加固，來增強軟土地基的強度，提高道路或者橋梁的安全系數。這些措施可以在很大程度上解決軟土地基的缺點，發揮地基應有的作用。

（4）采用加載技術。軟土地基最容易出現的問題就是地基下沉，為了避免這一情況的出現，可以采用對軟土地基加載。這個加載技術就是在軟土地基表面增加重載，使地基下沉，減少軟土的空間，改變軟土地基的結構，提高軟土地基的強度，避免道路與橋梁后期出現地基的下沉的現象。

4 道路和橋梁施工中軟土地基施工技術使用的注意事項

（1）在道路和橋梁建設的過程中，對于不同的軟土地基會有不同的等級要求，這就對施工人員提出了不同的要求。施工人員對于不同的等級標準要采取不同的軟土地基處理措施。例如，一些道路與橋梁要求比較高，施工人員就要選取作用較強的工藝來處理軟土地基;如果一些道路與橋梁要求不是很高，施工人員可以提前對路面進行鋪設，過一段時間，等到軟土地基下沉后，就可以進行橋梁的施工了[3]。

（2）在道路和橋梁的建設過程中由于所在的位置不同，所處的環境不同，對軟土地基的施工也會產生影響。不同的位置，不同的環境，軟土地基也會不同，所以施工人員要針對不同情況，采用不同的處理方法，以期收到較好的施工效果。如果在施工中遇到的軟土屬于粘性不大的軟土結構，可以采用加載法來使軟土地基進行加固;如果軟土含有一定的砂子，可以采用擠密法來使軟土地基加固;如果遇到的軟土地基土層很厚，施工人員可以采取先對表層軟土進行處理的辦法，后期再結合其他軟土地基處理的方式，多管齊下，確保道路與橋梁地基的穩固性。

5 結語

綜上所述，隨著經濟的發展和人們安全意識的提高，現如今人們對各種事物的質量要求越來越高。道路與橋梁的建設關系著每一個出行人的安全，所以我國對道路與橋梁建設的標準越來越高。這就要求建設者們提高技術水平，安全妥善處理各種遇到的問題。在道路與橋梁施工中遇到的軟土地基問題，很多年來一直困擾著建設者與施工人員，他們在實踐中也慢慢探索出了一些方法，如材料換填處理法、排水擠壓固定法等。這些辦法在使用過程中應該具體情況具體分析，不能不根據實際情況盲目使用。合理使用這些施工技術可以有效解決道路和橋梁施工中出現的軟土地基的問題，進一步提高我國道路與橋梁的施工水平和施工質量，使我國的道路與橋梁的建設朝著更好的方向發展。

參考文獻：

[1]朱莉珍，王坤.道路橋梁工程軟土地基施工技術探討[J].城市建設理論研究（電子版），2014（30）：426.

[2]許顯賢.探析道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].科技創新導報，2015（18）：82.

[3]谷曉旭.公路路面質量控制檢測現狀及評價[J].華東公路，2017，1（3）：35-37.