汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

陳倩

摘要：在2019年1月國務(wù)院發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中，明確提出在職業(yè)技術(shù)教育領(lǐng)域?qū)嵤?+X證書制度，實(shí)現(xiàn)職業(yè)技術(shù)教育的新突破、新發(fā)展，對(duì)高等職業(yè)教育提出了新的要求。本文以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例，首先分析了1+X證書制度的內(nèi)涵，及其對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)發(fā)展的影響，指出了目前汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)中存在的主要問題，并從師資隊(duì)伍建設(shè)、人才培養(yǎng)方案調(diào)整、課程體系重構(gòu)等方面提出了汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式，對(duì)高職院校實(shí)施1+X證書制度提供參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;高職教育;汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè);人才培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：U472.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）12-0241-02

0? 引言

教育部于2019年4月17日發(fā)布《關(guān)于做好1+X證書制度首批試點(diǎn)工作的通知》，通知中規(guī)定了六個(gè)試點(diǎn)職業(yè)等級(jí)證書，其中包括汽車操作和維修在內(nèi)。1+X證書制，是新時(shí)期國家培養(yǎng)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才的新模式，全方位多渠道在高職院校的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)開展高職教育改革并推行1+X證書制，有利于專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。

1? 1+X證書制的推行意義

1+X證書是針對(duì)高職院校畢業(yè)生所設(shè)的，畢業(yè)生可通過自己的努力獲得“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”。1+X證書制度不僅有利于促進(jìn)高職院校建立和完善各自的人才培養(yǎng)體系，還可促進(jìn)高職院校建立標(biāo)準(zhǔn)化教育模式，這為提高各高職院校教育人才培養(yǎng)質(zhì)量打下夯實(shí)基礎(chǔ)。1+X證書制度的設(shè)立，為高職人才提供了一個(gè)系統(tǒng)地職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，讓高職人才奮斗有目標(biāo)性，也為教師培養(yǎng)提供了方向，從而影響教育課程體系的改進(jìn)與調(diào)整，讓學(xué)歷證書更好地與職業(yè)登記證書銜接在一起。1+X證書制度的設(shè)立還可有利于提升職業(yè)教育水平，激發(fā)高職人才學(xué)習(xí)的積極性，從而提升自身能力，有助于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。1+X證書制度為高職人才提供了證明自我能力的平臺(tái)，可更好地適應(yīng)當(dāng)下就業(yè)市場(chǎng)的需求，能夠使人才培養(yǎng)過程和課程體系建設(shè)及時(shí)與新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范相結(jié)合，讓社會(huì)行業(yè)和企業(yè)與高職院校對(duì)口，這也是就業(yè)制度與教育制度深度結(jié)合的必然要求和體現(xiàn)。

1.1 推動(dòng)校企深度融合

1+X證書制中，1指學(xué)歷教育，是由各級(jí)高職學(xué)校評(píng)定給予的，X指職業(yè)技能水平證書，是由企業(yè)、行業(yè)等社會(huì)力量舉辦頒發(fā)的。所以1+X證書制度把學(xué)校和企業(yè)緊密聯(lián)系在一起。通過校企深度融合，共同制定人才培養(yǎng)方案，培訓(xùn)師資交流互換，共同建設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地，完成課程設(shè)置和課程改革，建立和完善企業(yè)案例平臺(tái)，使學(xué)歷教育和職業(yè)技能培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合在一起，靈活、多樣的培養(yǎng)人才，提高高職人才培養(yǎng)的質(zhì)量，讓人才培養(yǎng)需求得到更好的滿足，有利于高職人才更好地銜接上企業(yè)就業(yè)。

1.2 引領(lǐng)提升師資隊(duì)伍的建設(shè)

在1+X證書制中，每個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書分三個(gè)水平，分別為初級(jí)水平、中級(jí)水平和高級(jí)水平。每個(gè)等級(jí)水平都是由若干個(gè)職業(yè)技能模塊組成的。要想讓職業(yè)技能和知識(shí)更好地與企業(yè)中的各個(gè)實(shí)際工作崗位對(duì)口，就要在高職人才專業(yè)培養(yǎng)教學(xué)計(jì)劃中加入這些知識(shí)和技能。這就要求教師要與時(shí)俱進(jìn)，全面提升自己的教學(xué)能力，不僅要具有夯實(shí)的理論知識(shí)還要有過關(guān)的實(shí)踐技能水平，要學(xué)會(huì)分析當(dāng)下社會(huì)形勢(shì)，掌握當(dāng)下就業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，從而有目的、有方向性的教授課程，讓學(xué)生在日常學(xué)習(xí)中了解行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展需求，培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的高職人才。

1.3 提升學(xué)生學(xué)習(xí)技能

當(dāng)前國內(nèi)各個(gè)高職學(xué)院學(xué)生都普遍存在著理論與實(shí)踐相分離的現(xiàn)象，一部分學(xué)生專注于學(xué)習(xí)理論知識(shí)，卻忽視了實(shí)踐的重要性，從而出現(xiàn)動(dòng)手操作時(shí)舉手無措的現(xiàn)象。而另一部分學(xué)生只愛動(dòng)手操作，不愿意背誦掌握理論知識(shí)，導(dǎo)致在實(shí)際操作中遇到問題自己不能分析推導(dǎo)原因，使實(shí)際操作變得機(jī)械化和低效。1+X證書制度的實(shí)施提供了許多種類的職業(yè)技能，高職學(xué)生可以根據(jù)自身的興趣和愛好選擇不同的模塊。1+X證書制度提供了詳細(xì)的考核方案，這讓學(xué)生學(xué)習(xí)具有方向性，學(xué)生可以根據(jù)考綱中要求的知識(shí)和能力范圍來學(xué)習(xí)課程、準(zhǔn)備考試，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)激情，還可讓學(xué)生做好理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過取得職業(yè)技能等級(jí)證書的方式來證明自己的能力。

2? 高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1 專業(yè)定位差異較大

通過對(duì)比可發(fā)現(xiàn)維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案跟高職院校汽車檢測(cè)的人才培養(yǎng)方案在專業(yè)定位方面存在著很大的不同。有的高職學(xué)校培養(yǎng)的重點(diǎn)在汽車維修，與汽車售后市場(chǎng)相對(duì)口，而有的高校卻注重培養(yǎng)學(xué)生汽車保險(xiǎn)理賠的能力，這主要是由于每個(gè)人的看法不一致，專業(yè)帶頭人不一樣，導(dǎo)致各學(xué)校人才培養(yǎng)方案不相一致。然而這種不相一致的專業(yè)定位必然影響到該校具體的課程體系建設(shè)，也會(huì)導(dǎo)致各高校在人才培養(yǎng)側(cè)重點(diǎn)方面大相徑庭。

2.2 人才培養(yǎng)與崗位需求脫節(jié)

高職學(xué)校的人才培養(yǎng)計(jì)劃存在時(shí)差性，通常情況下，各高校都采用先制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，再招錄學(xué)生的方式，但當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，時(shí)代更迭不休，計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化，學(xué)生在入學(xué)畢業(yè)需要三年時(shí)間，三年時(shí)間市場(chǎng)變化很快，當(dāng)初制定的人才培養(yǎng)計(jì)劃在學(xué)生畢業(yè)之時(shí)已不能滿足畢業(yè)所需，導(dǎo)致人才培養(yǎng)與社會(huì)企業(yè)崗位需求脫節(jié)。

2.3 教學(xué)內(nèi)容落后

當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，汽車市場(chǎng)變化萬千。當(dāng)下的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大部分企業(yè)都不再需要只懂專業(yè)知識(shí)的畢業(yè)生，而更看中的是畢業(yè)生的綜合能力，包括管理能力、專業(yè)技能操作水平等。但現(xiàn)在大部分高校的老師還是側(cè)重理論知識(shí)的教授，忽略了復(fù)合型人才的培養(yǎng)，只是一味的講授專業(yè)知識(shí)，欠缺培養(yǎng)學(xué)生管理能力和獨(dú)立思考的能力，這導(dǎo)致學(xué)生在畢業(yè)就業(yè)時(shí)失去核心競(jìng)爭(zhēng)力，不能滿足企業(yè)需求。

2.4 短缺專業(yè)化的配套實(shí)訓(xùn)教材

教材對(duì)職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展起著重要的作用，要想獲得1+X證書也需要更高要求的配套教材。當(dāng)前大部分高校都采用汽車維修專業(yè)老師自己編寫的指導(dǎo)教材，這些教材普遍都是老師根據(jù)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫而成的，這就導(dǎo)致這些教材過于表面化，缺乏相應(yīng)的細(xì)節(jié)解說和配圖分析，案例說明也不夠詳細(xì)，導(dǎo)致學(xué)生理解不徹底，尤其是最為重要的汽車檢測(cè)和維修部分，專業(yè)性極強(qiáng)，單靠老師經(jīng)驗(yàn)的傳授，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能使學(xué)生獲得專業(yè)的實(shí)操能力，不能讓學(xué)生達(dá)到專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 校企合作流于形式

校企合作是職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展過程中的根本途徑。但經(jīng)過多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的校企合作大多流于表面，因?yàn)楦髯园l(fā)展機(jī)制、發(fā)展理念還有一些利益沖突，許多汽車檢測(cè)與維修專業(yè)校企合作只是名存實(shí)亡，根本起不到實(shí)質(zhì)性的效果，這對(duì)人才培養(yǎng)毫無幫助。

3? 1+X證書制度下的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)改革措施

3.1 調(diào)整人才培養(yǎng)方案

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)全方位、高素質(zhì)、專業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)人才，所具備的能力包括車輛識(shí)別、評(píng)估、車輛故障診斷與排除、理賠、汽車美容、汽車維修、汽車維修企業(yè)管理等等。1+X證書制包含了各個(gè)方面職業(yè)技能方向和模板，更要要求高校了解掌握各類專業(yè)的市場(chǎng)需求和就業(yè)趨勢(shì)方向，按照市場(chǎng)要求適當(dāng)調(diào)整高校人才培養(yǎng)計(jì)劃，為高校畢業(yè)生更好地融入社會(huì)打好基礎(chǔ)。高校職業(yè)學(xué)校還要注重專業(yè)學(xué)科和職業(yè)技能的結(jié)合，針對(duì)專業(yè)色彩鮮明的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)來說，學(xué)生動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)顯得尤為重要。培養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)仍要放在與企業(yè)需求的銜接點(diǎn)上，高校職業(yè)學(xué)校可以通過大量地走訪企業(yè)、通過調(diào)查分析的方式去了解市場(chǎng)需求所在，企業(yè)需求所在，從而制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)計(jì)劃，以便讓職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)能夠與高校專業(yè)知識(shí)的教學(xué)和培養(yǎng)想契合，與企業(yè)新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范相契合。

3.2 重構(gòu)課程體系

隨著數(shù)字化、高科技地日益發(fā)展，當(dāng)今社會(huì)對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員要求也日益提高，企業(yè)不再只招聘那些掌握操作的人，而是更需要能夠站在更高層面去策劃、去計(jì)劃的人才，所以，對(duì)于將機(jī)械制造與電子控制和自動(dòng)化技術(shù)融為一體的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)，課程體系不能只著眼于簡(jiǎn)單的師傅傳徒弟這種經(jīng)驗(yàn)式教學(xué)，而是要著眼于更系統(tǒng)、更專業(yè)的教學(xué)體系。因此汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程體系急迫需要在1+X證書制的基礎(chǔ)上進(jìn)行課程重構(gòu)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程體系要明確汽修人才的培養(yǎng)目標(biāo)，始終堅(jiān)持培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)綜合素養(yǎng)，堅(jiān)持課程要與時(shí)俱進(jìn)，要有實(shí)用性，并研究1+X證書制度的等級(jí)證書涉及模塊，選取數(shù)個(gè)模塊作為課程體系的核心，例如汽車轉(zhuǎn)向懸架與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)、汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)、汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析技術(shù)等等，以便學(xué)生更有方向性地學(xué)習(xí)和考取證書。

3.3 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

1+X證書制度的實(shí)行，改變的不僅僅是學(xué)校的教育體系，作為學(xué)生的引領(lǐng)人，師資力量也要重建。學(xué)校可以采用線上培訓(xùn)、線下活動(dòng)、教學(xué)試點(diǎn)和科學(xué)研究等多種方式來加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)，確保教師可以將1+X證書制的教學(xué)理念領(lǐng)悟于心，并能融會(huì)貫通到教學(xué)中去。1+X證書制度的實(shí)行，對(duì)教師的要求也有所提高，教師不僅僅要具備扎實(shí)的理論知識(shí)，還要求具備大量地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要有設(shè)計(jì)整體教學(xué)內(nèi)容和規(guī)劃專業(yè)建設(shè)的能力。為了滿足新時(shí)代下高職人才對(duì)新技能、新技術(shù)教學(xué)的需求，學(xué)校可組織教師參與校外活動(dòng)，可組織多校合作，舉辦講座，相互交流學(xué)習(xí)，以此來反映自身的不足，還可借鑒他校成功經(jīng)驗(yàn)，來彌補(bǔ)自己的不足，以便為建立一支科學(xué)性、專業(yè)性、創(chuàng)新型兼?zhèn)涞慕虒W(xué)團(tuán)體，有助于促進(jìn)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)1+X證書制度的全面順利推行。

3.4 加強(qiáng)校企合作

高校教育最終還是要為企業(yè)服務(wù)。1+X證書制度最大的亮點(diǎn)就在于能夠讓高校意識(shí)到校企合作的重要性。通過深入、全方位的校企合作，有助于學(xué)生可以高效地取得資格證書。所以，學(xué)校應(yīng)積極主動(dòng)地創(chuàng)新和調(diào)整校企合作的方式，還可建設(shè)校企合作實(shí)訓(xùn)基地，促進(jìn)校企合作的順利進(jìn)行。

4? 結(jié)語

1+X證書制度是當(dāng)今我國高校職業(yè)教育改革的里程碑，現(xiàn)如今，越來越多的包括汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)在內(nèi)的職業(yè)技能領(lǐng)域已開始接納并開始運(yùn)用1+X認(rèn)證體系，所以對(duì)高職院校人才培養(yǎng)方面做出改革顯得尤為重要。為了保證“1+X”證書制度的順利實(shí)施，高職院校尤其是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)根據(jù)1+X證書制度調(diào)整人才培養(yǎng)方案、重構(gòu)課程體系、加強(qiáng)師資力量，加強(qiáng)校企合作，以助于提升高職汽修人才的能力和質(zhì)量，促進(jìn)汽修專業(yè)及其相關(guān)專業(yè)社會(huì)服務(wù)的能力，從而促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量高水平的發(fā)展。

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