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魚骨圖在解決產品開發問題中的應用

2021-09-10 13:37:26高祖成周喆陸向科張潔邵杰
內燃機與配件 2021年14期

高祖成 周喆 陸向科 張潔 邵杰

摘要:魚骨圖法是由管理大師石川馨發明的分析產品問題根本原因的方法,又稱因果圖。魚骨圖分析法可以通過團隊頭腦風暴的方式迅速找出產品開發問題的根源,從而能夠針對性地提出對應措施,這對于縮短產品的開發周期、提升產品質量具有重要的作用。為此,本文詳細介紹了魚骨圖分析法,并以實際案例闡述如何運用魚骨圖分析法來解決產品開發過程中的問題。

Abstract: Fishbone diagram analysis method can quickly find out the root causes of product development problems through team brainstorming, so as to put forward corresponding measures, which plays an important role in shortening product development cycle and improving product quality.Therefore, this paper introduces the fishbone diagram analysis method in detail, and illustrates how to use the fishbone diagram analysis method to solve the problems in the process of product development with actual cases.

關鍵詞:魚骨圖;產品開發;質量分析;實例

Key words: fishbone diagram;product development;quality analysis;case analysis

中圖分類號:U469? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)14-0206-02

0? 引言

魚骨圖是由管理大師石川馨發明的分析根本原因的方法,又稱因果圖,它可以逐條分析產品開發過程中遇到的問題的原因,是解決問題常用的一個簡單有效的工具。當問題出現時,團隊一起頭腦風暴,討論問題產生的根源,找出主要問題出現在哪些環節,識別需要重點解決的問題。因果圖通常被采用作為判定表的前置過程,當被測對象因果關系較為簡單時,可以直接使用判定表設計用例;當因果關系較為復雜時,可增加多軀干的因果圖與判定表結合用例。

1? 魚骨圖定義

問題的特性總是受到一些因素的影響,可以通過頭腦風暴法找出這些因素,按相互關聯性將它們與特性值一起整理成層次分明、條理清楚、并標出重要因素的圖形,也就是特性要因圖。此類圖形因其形狀如魚骨,所以又叫魚骨圖(以下稱魚骨圖),它是一種透過現象看本質的分析方法。

2? 魚骨圖分析的步驟

運用魚骨圖分析質量問題的基本步驟如下:①針對問題點,選擇層別方法(如人機料法環等);②按頭腦風暴分別對各層別類別找出所有可能原因(因素);③將找出的各要素進行歸類、整理,明確其從屬關系;④確定最有可能的原因;⑤制定解決措施;⑥跟蹤效果。

3? 魚骨圖分析法的運用實例分析

魚骨圖分析法簡單易行、邏輯清晰,在分析產品開發過程中問題原因時非常有效。本文以汽車開發過程中遇到的無法上高壓和水泵干轉故障為例,詳細介紹魚骨圖在分析這兩個故障時的過程。

3.1 利用魚骨圖解決某車型互鎖斷開,無法上高壓問題

采用魚骨圖分析法對整車開發過程中遇到的高壓互鎖斷開、整車無法上高壓的問題進行解析,繪制魚骨圖如圖1所示。

圖示中“魚頭”表示需要解決的問題,即某車型互鎖斷開,無法上高壓問題。根據現場調查,并結合“人機料法環”將故障原因首先劃歸為四大類,即人員、方法、零件和設備,然后對每一大類原因再通過頭腦風暴進行細化。細化后總結車輛高壓互鎖斷開、整車下高壓的詳細誘因可能為:①產線IMMO設備網絡異常,導致在線配置未完成;②員工裝配不當,低壓部件/高壓部件未裝配到位;③員工不清楚互鎖斷開的排查方法(互鎖斷開排查方法未明確);④高壓部件/低壓部件(電機、電控、電池)的零件互鎖部件損壞。

為尋找問題的主要原因,下一步需要在現場開展深入調查及驗證,計算出每種原因或相關因素在產生問題過程中所占的比重,以百分數表示。調查發現,IMMO設備網絡異常導致在線配置未完成在產生問題過程中所占比重為10%,員工裝配不當,低壓部件/高壓部件未裝配到位為50%,員工不清楚互鎖斷開的排查方法為35%,高壓部件/低壓部件(電機、電控、電池)零件互鎖部件損壞為5%,四者在產生問題過程中共占85%的比重,即被認為是互鎖斷開,無法上高壓的主要原因。

根據“20:80”的經驗規律,20%的原因往往產生80%的問題,如果由于條件限制,不能100%解決問題,只要抓住占全部原因20%,就能夠取得80%解決問題的成效。為此,針對該問題,制定表1的解決措施。對措施實施并進行跟蹤后,某車型高壓互鎖斷開,無法上高壓問題基本得到解決。

3.2? 利用魚骨圖解決某車型冷卻水加注不足,導致水泵干轉,整車系統故障問題

采用魚骨圖分析法對問題進行解析,繪制魚骨圖2所示。同樣地,根據現場調查,將潛在原因分為4大類,即人員、方法、零件、設備。頭腦風暴尋找造成這些原因的可能因素;①產線加注設備參數差異不一;②售后返修設備排氣不徹底;③員工手工排氣,不清楚方案;④返修后無有效方案確認二次加注是否成功。

通過現場深入調查及驗證,計算出每種原因或相關因素在產生問題過程中所占的比重。其中,產線加注設備參數差異不一在產生問題過程中所占比重為35%,售后返修設備二次加注排氣不徹底為20%,員工不清楚排氣的方法為35%,返修二次加注的方法未明確及無有效方法確認加注完成”為10%,四者在產生問題過程中共占100%的比重,即被認為互鎖斷開,無法上高壓的主要原因。針對以上分析,制定表2的解決措施,問題基本得到解決。

4? 結束語

本文以實際案例詳細描述了運用魚骨圖解決產品開發問題的方法,說明了魚骨圖分析在產品問題時非常地簡單有效。值得注意的是,在運用魚骨圖時需要對問題的原因進行展開分析,避免單一因素或“閉門造車”,需充分地考慮到各要素的相對關系,進行整體分析。

參考文獻:

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[3]項慶輝.基于魚骨圖分析企業標準實施偏差成因的應用研究[J].中國高新科技,2021(02):96-97.

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