新形勢下公路施工企業成本管理現狀及對策

鄭陽

摘 要：隨著我國基礎設施建設力度的加大，公路工程建設數量逐漸增多，投入的資金也有所增大。為保證公路的建設質量，創造更大的利潤空間，在公路施工中做好成本管理尤為重要。本文對新形勢下公路施工企業成本管理展開分析探討，對其中存在的問題加以說明，并給出合理的解決措施，以期為公路建設發展提供支持。

關鍵詞：公路施工企業;成本管理;現狀;對策

隨著我國對公路建設力度的加大，公路施工企業也在逐漸增多，市場競爭激烈，部分企業為獲得更多的機遇，在資金方面進行了調整和優化，不斷縮減成本，但產生的問題也日益增多，對公路建設發展帶來了不良影響。為此，就有必要開展成本管理工作，結合公路建設等級要求及性能指標，合理規劃資金效益，加強管控，以此推動施工企業的長遠發展。

1 成本管控對于企業的重要性

公路施工企業在發展中，管理工作的開展應與成本有效結合起來，在保障工程質量的基礎上，降低資金成本支出，為自身謀取更多效益。同時，成本管控對于企業自身競爭實力的增強也有顯著效果，可促使公路施工企業占有更多的市場份額，實現長遠發展目標。因為一些因素的影響，建材市場發生了較大變革，建筑材料價格不斷上升，企業投入資金成本也有所提升，為更好的面對激烈的市場競爭，企業就需要加強管理作業，注重成本的科學管控，以此確保企業的經營效益，更好的面對不斷變化的市場環境。

目前很多公路施工企業已經意識到成本管理的重要性，但因受到傳統思維模式的限制，成本管理還存在一些問題。為此，就需要加大研究探討力度，并針對現存問題給出專業解決措施和方案，加大成本管控力度，在優化公路項目質量的同時，降低不必要的成本支出。

2 公路施工企業成本管理存在的問題

2.1 預算編制不科學

在預算編制中，一些公路施工企業因為考慮因素不全面，存在人為變動，使得預算編制存在不合理性，阻礙了成本管理工作的開展。另外，部分企業在預算編制過程中，編制內容精準性不高，很多細則標注不清晰，實際作業中因為一些因素的影響導致實際預算支出與編制不相符，增加了成本支出。

2.2 施工組織設計不健全，管理體系缺失

施工組織設計中各階段內容存在不規范、不科學的情況，沒有統一規范流程，導致資源在應用中存在諸多問題，增加了成本支出。在施工組織設計中，未考慮到現場具體情況，規范性不高，再加上缺少專業管理體系，對于組織設計存在的問題難以發現，所以也無法達到管控目標。

2.3 人力資源浪費嚴重

公路施工中存在勞動力用工零散、雜工較多的情況，管理方面則存在管理層級眾多，人員繁雜、體系結構混亂的情況，阻礙了用人計劃的有效落實。同時由于工作劃分不科學、不合理，用工計劃編制也存在較多不足，人力資源劃分不科學，出現了資金過度消耗或閑置等現象。且勞工合同內容不完善，增加了法律糾紛，帶來了較大的風險隱患。

2.4 材料管理不科學

材料管理方面因為內部控制力度不足，管理過于隨意，這使得材料消耗較規定要求增加，存在材料浪費情況。在材料領用時，缺少專業制度支持，再加上審批手續不嚴謹，材料領用數量和頻率相對較高，這在一定程度上加快了材料消耗，增加了材料支出成本。另外，由于施工人員意識水平的不高，缺少節約理念，材料使用會存在浪費情況，最終成本超支。此外，材料購買后并未入庫直接使用，也沒有任何出入庫手續，無法確認成本的真實性。

2.5 窩工情況嚴重

公路施工中窩工情況出現頻率逐漸增多。窩工情況的出現主要與機械設備使用有直接關系，一方面是因為機械使用計劃與實際情況相背離，整體生產效果無法達到規定的標準要求。另一方面是因為機械設備過于老化，生產效率低。再者也是因為趕工，發生機械設備計劃以外的一些情況，使得部分設備閑置不用，帶來了一定的成本損耗。

3 公路施工企業成本管理存在問題的完善對策

3.1 做好預算編制把控，明確成本控制目標

做好預算編制，并將其作為成本管理和控制的重要參考依據，這對于公路施工的順利進行，增大企業效益有著重要意義。在公路施工中，預算編制要準確結合工程量清單加以精準測算，對所需材料、人力及消耗時間等予以綜合考量與分析，優化施工組織設計方案，注重各環節支出資金可靠性、科學性，實現成本控制目標。同時預算編制中也可明確成本控制目標，注重各階段劃分作業，以此確保企業的最終效益。

3.2 完善施工組織設計，做好各環節管理和控制

一是前期把控。前期階段成本控制應該從施工組織設計、預算編制與合同分析這三部分入手。施工組織設計要求結合現場實際情況，從經濟性和技術性角度展開雙重分析與考量，完善組織方案內容，降低成本消耗;預算編制則需考慮到各種影響因素，采取有效措施實現成本控制目標。分析合同風險就是針對具體的項目合同，根據市場多變的條件提前分析風險，研究是否能夠盈利，如果發生意外情況，如何保障項目的利潤;能否按期完工，能夠自由安排的工期有多少;工程質量要求多高，自身能否完成等。

二是施工過程把控。施工過程中影響成本管理的因素有很多，需要做到具體情況具體分析，并給出專業的解決措施，減少施工中的消耗，將組織成本控制在標準范圍內。施工過程中應做到全面管理和控制，減少材料浪費，同時加強機械設備的管控，合理規劃作業的流程和工序。

三是后期管控。竣工驗收階段的成本管控，各部門間必須做到通力配合，各部門應將有關資料匯總、核實交至決算部門，決算部門將預算、材料機械實耗清單、人工費發生額進行分析、比較，查尋決算的漏項，加強決算的真實性。同時，工程計量結算部門要與發包方積極溝通，確定合同中的暫定金，對存在的變更及索賠款項予以明確掌握。

3.3 人工成本科學把控

人工成本控制要求從人工費用、合同條款、勞務派遣等方面加以綜合考量與分析，評判制定的人工管理計劃是否符合實際要求。通過對這些因素的管控，能夠實現對公路施工企業項目成本的有效管控，有效降低成本，增加施工企業的經濟利潤。由此可見，對人工費用進行控制，是公路施工企業項目成本管控的主要措施，有利于達到預期的管控目標。

3.4 落實限額領料制度，降低材料成本

材料使用過程中，應嚴格按照限額領料制度要求進行，對每階段使用的材料數量加以了解，對于材料使用與實際計劃要求不符的情況，及時展開分析探討，找出問題產生原因，加以控制，以此降低材料過度損耗產生的問題，實現成本控制目標。每月及時加以盤點，根據材料盈虧表，對節約的材料費，按一定的比例加以獎勵，如發生材料浪費，也應給予相應的處罰。

3.5 提高機械使用率，降低費用支出

對于機械使用費用的科學把控，可從以下幾方面實現：首先，做好單機單車核算，控制每臺設備的使用情況及費用支出，注重詳細記錄。其次，利用新技術、新設備，提高生產效率，替換傳統老舊的設備機械，降低損耗或意外問題的發生率，實現費用的科學調配;再次，完善機械使用計劃，降低閑置的可能;最后合理規劃機械設備購入與租用比例，開展設備性能檢查，減少維修養護次數，以此提升生產效率，保障企業的經濟效益。

4 結語

希望上文論述可以為相關從業人員更為深入的了解成本管理工作有所幫助，進而在日后工作中，加大成本管控力度，落實限額領料制度，科學把控人工成本，增大機械使用率，將成本管理貫徹到工程各環節之中，以此降低公路工程資金的損失，推動公路施工企業的良好發展。

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