中職汽車維修接待實務課程教學模式設計

徐青

摘要：隨著每年我國居民汽車保有量的增加，汽車維修企業、汽車整車及零部件銷售企業、汽車保險公司等如雨后春筍般涌現，汽車后市場的蓬勃發展，汽車營銷已從產品的競爭轉變為服務的競爭，對于具備高認知、高技能和高素養的服務型人才的需求不斷增強。各中職院校面向社會需求，努力培養汽車銷售及售后服務企業所需要的既能熟練運用營銷與售后服務流程及技巧，又能熟悉汽車結構、故障診斷的新服務型人才。各中職院校在汽車營銷專業建設中，不斷摸索，不斷改進課程設計，不斷尋求適合的教學方法，探討一下對汽車營銷專業中《汽車售后服務接待》這門課程的教學方法的改進。

關鍵詞：中職;汽車維修;接待實務課程;教學模式;設計中圖分類號：A ?文獻標識碼：A ?文章編號：（2021）-18-105

引言

《汽車售后服務接待》課程的教學應采用任務型教學模式。當然科技的發展，社會的進步，未來會對汽車營銷人才提出更高的要求，中職院校始終秉承為適應社會需要，為社會培養出更多優秀的學生的初衷，不斷總結經驗，不斷改革教學模式，不斷提高學生的綜合素質，不忘初心，砥礪前行。

1課程人才培養模式

汽車維修接待實務是汽車運用與維修專業維修接待方向學生提升汽車售后服務接待能力的核心專業課程。本專業實行“雙標定位”“雙核驅動”“雙元培育”的人才培養模式。“雙標定位”即以課程標準和行業標準為核心系統，優化實施人才培養方案、專業技能教學標準，通過編制和開發新型活頁式專業課程教材，將企業新技術、新工藝、新規范融入課程教學內容，實現課程標準與行業企業標準融通。“雙核驅動”即以核心素養和核心能力培養為根本，以1+X證書制度試點為載體，將學生職業素養融入專業核心能力訓練與考核中，深化“三教”改革，全面實施課證融通、三全育人，實現知行合一、德技并重、立足崗位、長遠發展。“雙元培育”即以學校和企業為專業人才培養模式中的雙主體，深入推行現代學徒制與企業新型學徒制，采用多樣化激勵評價，調動“產教學”三方的積極性，實現專業與企業、團隊與項目、學生與崗位的“三個對接”。

2校企一體化教學模式

汽車維修服務顧問，是學生未來可能從事的一份職業，有著很強的專業性。但是由于教學側重點和學生認識的不確定性，大部分從業人員，要么會修不會說，要么能說不懂修。結合行業的真實情況和學生的實際特點，本次教學內容的設計秉承一切以典型工作任務為導向，以職業（行業）標準為課程銜接，符合企業工作流程的原則，結合“現代學徒制”及“1+X”證書體系，引導學生融入信息化產教深融工學結合的學習模式中。（一）樹立崗位意識，養成良好的職業素養，使之逐漸成長為大國工匠，實現立德樹人;（二）真正認識生產工作在于多部門協調一致的重要性，養成團隊合作意識;（三）培養精益求精的工匠精神，樂于服務的勞模精神和實事求是的思想道德品質。

3課程教學模式成效和反思

課程教學目標與重難點以情境項目三的“維護保養服務接待”為例，包含接待前準備、環車檢查、車輛問診、車輛交付等4個任務，本項目總體教學目標為專業規范地完成維護保養客戶的接待流程，掌握以望、聞、問、切四要素為根基，以客戶為中心的顧問、車輛、客戶的三維互動高效服務模式，形成以“技術+服務”雙顧問專業服務理念。本課程以“雙標定位”“雙核驅動”“雙元培育”的人才培養模式實施課程教學，以教學做一體的SPOC混合式教學模式進行授課，以任務驅動法為主線，綜合運用情境教學法、案例教學法、小組合作探究法、角色扮演法等多種教學方法。充分依托課程平臺、課程教學資源庫、汽車售后服務教學測評系統等信息化技術進行教學。以實際崗位任務為載體，構建混合式汽車售后服務課堂。緊跟新能源汽車售后服務趨勢，促進技術+服務雙顧問、望聞問切四要素、顧問客戶車輛三互動的新服務模式進課堂，適應崗位發展。依據技能等級標準，結合本校1+X證書試點實際，深入探索促進課證融通，實施融合人才培養，并及時將新技術、新規范融入課程標準和教學內容。

4車輛維修接待模擬與實戰

借鑒奧迪4S店，汽車服務顧問維修接待標準和全國職業院校技能大賽汽車營銷賽項服務接待子賽項。首先，從不久前發生在4S店的一次糾紛進行引入。教師從禮迎顧客、詢問來意、安排工位、環車檢查、車輛問診、需求分析、維修派單等環節引領學生模擬演示。并且邀請企業資深服務顧問進行每個環節的實踐指導。將學生分成7組，在任課教師和企業服務顧問的監督指導下，相對獨立地完成企業的服務接待維修工作，按照正式服務顧問崗位任務進行考核。掌握環車檢查的各項步驟，能對車輛進行細致的環車檢查：樹立良好的、值得信賴的形象，減少后續不必要的糾紛，進而實現與客戶有效溝通，為后續的派工、維保、交車服務等環節奠定基礎。在車輛實際維修過程中，避免過度維修、過度消費等問題出現，因此在教學過程中，教師始終要教育學生，將來要做一名具有較高職業素養，思想道德品質高尚的汽車后市場人才。

結束語

由于企業和學校的運轉模式不同，如何更有效地讓學生在企業學到知識，提高學習效率，是進一步產教深度對接探討的問題。針對教學活動和企業日常工作不默契這個問題，經過多方討論認為，適當地把教學時間放在企業下班后，更為合適。在企業日常工作時間，學生完全接受企業管理，隨時隨地接受師傅指導。這樣做應該更有利于實現校企合作課程的創新，解決目前的問題。大數據下，對于企業常見車輛故障核心案例的學習，需要深度校企合作，開放共享。

參考文獻

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