智能化趨勢下的城市交通規劃發展構想

段穎

摘 要：隨著社會經濟的快速發展，人們的出行意愿上升，對于城市交通的需求和要求也逐漸提升。城市化進程不斷加快，在城市化發展當中，城市的交通運輸實力已經成為國家社會發展的重要標志。高效的城市交通能夠為人們的出行帶來極大的便利，提升了人們的生活質量，現如今城市交通也在科學技術的幫助下，由簡單的結構逐漸走向智能化發展的方向，大大方便了人們的日常生活，本文講述了智能交通與城市規劃之間的關系及城市交通規劃當中遇到的問題。

關鍵詞：智能化;城市交通;規劃發展

1 我國城市軌道交通面臨的挑戰

現階段，我國良好的發展環境、穩步增長的客運需求、日漸成熟的運維技術等，為城市軌道交通系統的發展創造了優良的發展條件。然而，我國城市軌道交通的發展仍然面臨著建設、運營、管理等方面的壓力。

1.1 城市軌道交通整體建設規模大

城市軌道交通涉及車站、線路、車輛、通信信號、運營管理等建設，建設規模大、周期長，需要投入的資金量大、技術要求高，總體建設強度較大。目前，我國城市軌道交通建設主要由國家或地方政府主導，采用貸款+政府投資的融資方式。運營初期的收入難以平衡建設階段的貸款還本付息以及運營階段的各項支出，很多程度需要依靠政府的各項補貼，政府財政壓力較大，增大了生產經營的風險，進而影響城市軌道交通系統的可持續發展。

1.2 城市軌道交通規劃建設與實際需求有差距

城市軌道交通主要是以前期客流量預測和城市建設規劃為規劃與建設依據。由于預測模型與影響因素選擇存在一定的主觀因素，現實客流需求與預測結果會存在一定的誤差。同時由于我國大多數城市規劃會根據實際情況進行修訂，城市軌道交通規劃會隨之變化，或者已建軌道項目無法有效滿足城市居民出行需求，形成城市軌道交通規劃建設與實際需求有所偏差，或由于換乘線路運能不匹配，或由于車站通過能力不足，又或者由于車站服務設備不合理等現象，從而限制高峰時間線網運營能力，制約了城市軌道交通運營效率。

1.3 城市軌道交通運營模式成效不夠顯著

目前，我國城市軌道交通大多數都在發展“地鐵+物業”的模式。由于城市軌道不同運營模式還沒有形成統一規范的利益分配、聯合開發規章制度;缺乏滿足多元化投融資的合理可行的管理體制與票價制度標準;城市軌道交通企業管理機制無法有效協調建設與運營、規劃與運營之間的關系，缺乏有效的激勵機制，進而影響“地鐵+物業”運營模式的發展成效。

1.4 我國城市軌道交通相關標準有待繼續完善

目前，我國城市軌道交通相關標準、規范缺乏全國統一標準，因此，不同城市的軌道交通在土建工程、車輛和機電設備、運營服務等方面的標準不統一，大規模的產業化生產無法形成，各城市在城市軌道交通重復研究，投入加大，資源無法共享，導致我國城市軌道交通的整體投入加大，重復研究工作較多，資源不能共享，進而限制了我國城市軌道交通整體水平的提升。

1.5 我國城市軌道網絡化運營安全預警能力有限

城市軌道交通網絡化運營要求有更強的運營風險預警和應急處理能力，除了事后的響應和恢復能力，越來越強調事前的預防能力，對運營風險預警和應急預防提出更高要求。目前，我國多個城市軌道交通進入小規模和中等規模網絡化階段，網絡化運營安全風險預警和防控經驗不足。許多地鐵的線網應急指揮中心處于籌建階段，籌備工作經驗不足，對網絡化運營安全風險控制經驗較為欠缺，在線網監察、統計分析、應急資源協調與分配等方面的積累較為薄弱。因此，網絡化安全運營預警不足，將影響著城市軌道交通系統的安全穩定發展。

2 智能化趨勢下城市交通規劃的具體構想

2.1 不斷創新交通規劃理念

在進行城市交通規劃時，需要規劃工作者按照城市交通的實際需求進行綜合性的探究，從而做出科學合理的規劃設計，為城市建設提供重要的支撐。為了能夠對城市交通未來的發展方向進行準確的預測，需要不斷的創新交通規劃的理念并運用到實際工作當中，為城市建設規劃工作提供足夠的發展空間，從而保證在進行城市規劃時有效性的增強，保證規劃工作的可塑性以及動態性，為城市交通的發展奠定堅實的基礎。

2.2 加快交通規劃智能化進程

隨著社會經濟的不斷發展，智能化技術不斷深化，在城市交通規劃當中也可以運用智能化技術促進城市交通智能化趨勢的發展。在智能化背景下，城市交通已經成為社會發展以及科技水平提高的重要標準，為此在對城市交通進行具體規劃的過程當中，可以借用各種高端的科學技術的幫助，比如電子傳感技術，衛星導航以及定位技術等，提升規劃的可行性和精確度。首先相關的規劃人員的思維應具備強大的前瞻性，能夠利用發展的眼光，看待城市與交通的關系，通過對城市交通的布局，提升城市區位價值。針對城市不同區位交通特點，規劃應采取新技術新舉措，提高交通科技含量，根據人車流的出行特點，有序高效運行。從而保證交通聚集程度縮減，保證交通運行的平穩和安全。除此，政府部門也要發揮引領的作用，從政策和法規方向，對交通領域的新業態進行監督引導，從而使交通規劃在制定的同時，把握正確方向，有法可依。利用科學發展觀審視智慧交通的推廣應用，提升土地的利用效率，解決城市交通痛點，提升交通的便捷度，通過推進智慧交通項目落地，促進規劃工作質量的提升。

2.3 科學保證規劃建設實施

為了能夠更好的規劃城市交通，促進智能化交通規劃的實現，必須要保證城市交通建設的科學以及合理性。通過加強對工程建設部門的培訓以及管理力度，使規劃部門以及設計部門之間的溝通加強，更好的理解設計人員的思想，保證兩者的協調性，提升設計以及施工人員的思想素質，減少兩者之間的矛盾，降低安全隱患的概率，保證城市交通建設的有序開展，除此之外，也需要派遣專業的人員對城市規劃的工作進行詳細的調查評估，及時發現影響城市交通規劃建設的因素，并且得到及時的解決，通過運用創新科學理念，能夠提升城市交通建設布局以及規劃的科學性以及合理性。

2.4 建立智能化的交通測序系統

在交通規劃當中可以構建智能化的交通測序系統，運用該系統能夠提升交通參與度，讓交通參與者更加公開透明的參與到交通運行當中，利用測序技術能夠對交通路網進行平面二維的呈現，精確的掌握所有車輛的運行軌跡以及坐標。通過對車輛的運行情況進行虛擬坐標處理，能夠準確的描述交通運行的實際狀態。在城市交通規劃中采用智能化的交通測序系統，提升城市交通管理工作的效率以及質量，保證規劃的合理性以及科學性，提升交通規劃的智能化水平。

3 結束語

伴隨著我國城市化進程的加快，人們的生活質量的提升，為了能夠更好的滿足人們的生活質量需求，對城市交通規劃提出了更高的要求，需要利用智能化技術促進智能化交通規劃的實現，保證城市交通規劃的高效運轉，提升交通的順暢度和安全性，滿足出行的實際需求。

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