MG250/600-AWD2型電牽引采煤機液壓系統常見故障分析

胡波

摘要：以MG250/600-AWD2型交流電牽引采煤機為例，首先分析了電牽引采煤機液壓調高系統的結構組成，然后通過對各液壓元件作用分析闡述了電牽引采煤機液壓系統常見故障的原因，最后總結了液壓系統常見故障的一般處理步驟。

關鍵詞：電牽引采煤機;液壓系統;故障分析

前言

電牽引雙滾筒采煤機由于結構復雜，生產過程中出現了故障不容易查找，特別是液壓系統故障，所以只有掌握了正確的分析方法，才能及時準確地查找故障并加以排除，減少或避免生產影響。由于日常檢查不仔細、維護不良、技術力量薄弱等各種原因，會導致采煤機調高液壓系統在運行中發生某些意料不到的故障，如何正確判斷這些故障并及時排除，對發揮采煤機的效能關系甚大。下面MG250/600-AWD2型交流電牽引采煤機為例，對電牽引采煤機調高液壓系統常見故障進行分析。

1 ?電牽引采煤機液壓系統主要結構

電牽引采煤機液壓調高系統由泵站和調高油缸兩部分組成。泵站是液壓系統的主要液壓元件，同時泵站是電牽引采煤機的一個重要部件，其主要作用是將機械能轉化為液壓能，為采煤機的調高系統提供液壓動力，同時為行走部的制動器提供控制油。

其主要工作元件與作用，分別是調高泵理論排量為18.5ml/r，額定工作壓力20MPa;單向閥在調高泵下方，當電機反轉時，為了避免泵吸空造成損害，可以通過此閥吸油;粗過濾器安裝在油箱左下方，清洗更換濾芯或檢修時，只要擰動上蓋即可切斷和開啟油箱通路;精過濾器安在閥組上，內有永久磁鐵以吸附油中的鐵屑，以便提高系統的安全可靠;溢流閥安裝在回油油路上，負責提供背壓，從而使系統建立起一個低壓回路，低壓油去控制手液動換向閥和制動器的動作;手液動換向閥是手控、液控兩種控制方式的三位四通換向閥，通過此閥可以使壓力油進入調高油缸的不同油腔，從而完成搖臂的升降動作;電磁換向閥：是兩個電磁換向閥兩個電磁閥出油口連接在手液動換向閥的控制油口上，通過它的換向，可以使從精過濾器來的低壓油作用在手液動換向閥芯的一端，改變其工作位置，從而完成對搖臂升降控制。

調高油缸是輔助液壓系統的執行元件，它的伸長與收縮給搖臂的升降提供動力，使搖臂在規定的范圍內上下擺動，并鎖定在需要的位置，以滿足采煤機的采高和臥底量的要求。

調高缸的壓力油是由泵站提供，液控單向閥、可保證調高缸在供油管破裂的情況下也不會使搖臂降落，同時搖臂能保持在需要的位置上，不受按鈕操作閥滲油影響。當采煤機截割滾筒受沖擊超載，使調高油缸內產生超過規定的壓力時，閥內的兩個交叉油路安全閥可及時卸壓，以保證油缸和機械零件。

2 ?采煤機液壓系統的常見故障分析

泵站是采煤機調高系統的動力源，當調高泵或其它液壓元件損壞時，將會影響正常工作。入股泵站出現故障，采煤機容易發生以下故障：

一種是采煤機不牽引，另外是采煤機搖臂不調高。采煤機不牽引是指在空載情況下，采煤機不能行走，產生這種故障的原因很多，按照故障出現時，低壓表是否下降來分，可以有以下幾個方面的原因：低壓壓力不降，由于控制制動器油路的剎車電磁閥電控失靈或閥芯蹩卡，使制動器處于制動狀態，導致采煤機無法牽引，此時系統產生不正常聲響。低壓壓力下降，調高調高泵損壞，調高泵為齒輪泵，當發生鍵側壓潰、斷軸或兩側密封面嚴重拉毛故障時，系統建立不起背壓 或背壓低，當背壓低于一定數值時，壓力繼電器產生動作，同時制動器處于制動狀態，機器不能牽引。高、低壓油路嚴重漏損時，高低壓都不顯示壓力。低壓溢流閥的故障，常見如低壓溢流閥的閥芯卡住以及調節彈簧損壞或調節彈簧座松動，都將使低壓油卸載，機器不能正常工作。

采煤機滾筒不能調高或升降動作緩慢主要原因是：調高泵損壞或泄露量太大而流量小，調高千斤頂損壞或活塞桿腔與活塞腔之間竄油，安全閥損壞失靈或壓力調不到整定值或壓力調得過低，高壓膠管損壞或接頭松動，密封失效引起的外泄露，導致系統供油不足。另外就是油缸液壓鎖損壞、閥芯卡死或控制油路堵塞打不開回油路;換向閥損壞或密封失效;油位過低或粗濾油器嚴重堵塞，液壓泵的壓力和流量不足。

采煤機開機后若出現搖臂立即上升或下降，主要原因是控制系統失靈：控制按鈕失靈、控制閥芯卡死或磨損、操作把手松動。另外現象就是滾筒升起后自動下降，主要是液壓鎖損壞、液壓缸竄油、安全閥損壞、管路漏油等情況造成。

液壓系統的故障可能是由多方面的原因造成的，在查找故障前，不能盲目進行拆卸，應先認真查閱采煤機技術圖紙資料，認真分析弄清采煤機液壓系統結構原理，然后了解現場采煤機故障表現形式，據此分析故障產生的原因，按照由表及里、由外到內的原則，制定出排除故障的順序，并依次檢查各液壓元件，最后查出故障部位。排除故障既要遵循保證采煤機恢復主要性能，不影響采煤機正常工作，同時又要考慮經濟的原則，不能盲目的隨意拆卸系統各部件，要先從易看得見摸得著的地方著手，逐一排查，缺點故障原因所在，同時在拆卸和組裝過程中必須保障油壓管理、閥組、密封件等的清潔衛生，防止液壓系統進入粉塵顆粒和雜質等，造成液壓系統污染引起二次故障。