用一座座橋，講好大運河的吳江故事

蔣勇虎

講好大運河的吳江故事，臥榻在運河上的橋是引子。最近吳江古運河段著名的三里橋又一次進行整修，不久將以新面目面世。 大運河吳江段總長約43公里，是蘇南運河的重要組成部分，“依水而建，因河而興”的吳江，水網縱橫交錯，古時經濟便憑水而活，依橋而興。經過幾千年的歷程，現在，運河上古橋與新橋穿插交錯。如果把蜿蜒起伏的大運河當作一條彩帶，那一座座橋就是嵌在這條彩帶的一顆顆明珠。

古運河文物遺存三里橋

三里橋在吳江現存石橋中規模最大。位于蘇州吳江區松陵鎮北門外，元代泰定元年（1324年）建，清代光緒十一年（1885年）重建，橋總長54.5米，橋面寬4.53米，矢高8.15米，跨度11.50米，單孔花崗巖石拱橋，東西走向，是吳江區內現存最高的古橋。橋南北兩邊的東西兩側刻有橋聯“光緒十有一年二月江蘇省水利總局督同吳江震澤兩縣官民重建”等字。東西兩側對稱有四十五級臺階，橋旁原有纖道等水利設施。1978年，部分纖道石被過往鋼殼船撞毀一角，1984年以混凝土修補。1986年7月1日列為吳江縣文物保護單位。江南運河切角工程后，三里橋在新老運河間三角地帶。2003年，三里橋生態園建成后，古橋成為生態園入口處。2007年5月23日，國家文物局在《關于印發第六批全國文物保護單位簡介的通知》中明確三里橋為“與古運河有關的文物遺存”。

三里橋為花崗石單孔拱橋，也是吳江市境內最高古石橋。作為吳江水鄉重要“門戶”的三里橋，有著非凡的氣勢，遠遠望去，三里橋猶如青龍騰空躍起于古運河之上，氣勢恢宏，有一種“彎彎飛橋出，橫空真奇絕”的意境。船張帆可直接從橋下通過，為使纖夫減少上岸繞行的麻煩，東橋臺拱腳內特設纖道石與纖道連接，纖道石在橋墩的南北側寬0.8米，拱內臺前寬1.15米，背纖者可以從橋下通過。

三里橋全橋欄石齊全，橋面石上刻有佛教“輪回”圖案，這圖案自中心點分六道向外逐漸擴展，最終呈車輪形狀。古代在橋上雕刻“輪回”，是佛教“因果報應”思想的具體反映，讓人們在過橋時經?？吹健拜喕亍眻D案，記住要時時從善不作惡，以廣積功德。2012年，有個好事者，居然開著一輛SUV在橋上開了一個來回，視頻被網絡和各大媒體轉發后，受到社會各界極大關注，全國各地的網友來吳江的東太湖論壇發貼要求處罰肇事者，加強對三里橋的保護。后來肇事者被行政處罰。最近這座橋又一次進行整修，不久的將來，三里橋的面貌會煥然一新。

三里橋是全國重點保護文物單位，亦為京杭大運河文物遺存。吳江區政府為了進一步發揮三里橋的“明星”效應，建立了一個三里橋生態園，以橋為名建公園，是吳江生態治理的印證。現在園內建有顧野王廟寺，增加了人文底蘊。這里四季長綠，宛如錦上添花，織就了吳江旅游城市的絕美風景線。

每座橋都有屬于自己的故事

古時，運河就是現在的高速公路，皇帝下江南也是坐船沿著大運河南下，運河這條古代最大的物流通道，給沿河兩岸的城鎮帶來了經濟和文化的繁榮，直到今天她還在發揮交通、旅游、文化的作用，可見她的經濟價值，橫跨在河上的一座座從古到今的橋，也見證了兩岸的變化。雖然大運河上的橋是為了沿河百姓的交往，但每座橋都有自己的故事。

改革開放以后，吳江的經濟發展步入快車道，從同里、金家壩來吳江工作的人越來越多，原來的一座二車道的水泥橋已經不能滿足需求。吳江必須建一座寬大的公路橋，于是在1995年12月10日，吳江建成了全長349.8米、寬17.5米的云梨橋，在當時的人看來，這是一座通航凈空標準為四級航道的巍巍大橋。它讓吳江市民眼前一亮，其結構簡潔、明快、輕巧、新穎，無論從空中、岸邊還是河上，無論是俯瞰、平視還是側看，大橋都如一道彩虹，橫跨于京杭大運河之上。然而，經濟的發展出乎意料。吳江運東成為臺資、外企的投資熱土。服役近20年的云梨橋再也不能像過去那樣自信，終于迎來了蛻變的一刻。從2014年開始，云梨橋開始改造，到2016年結束。老橋換新顏，云梨橋要再為吳江奉獻更多個20年。全新的云梨橋，處處體現出“高大上”的特點。新橋全長547.88米，寬41至51米，主跨98米，通航孔尺度凈寬80米，凈高7米，設計為雙向六車道，設計時速40公里，改建后大橋的寬度比原橋的寬度寬出23.5至33.5米，通行能力將大大提高。主橋部分設有觀景臺，市民可以站在云梨橋上領略運河風貌。景觀臺邊的花壇里將種上五顏六色的鮮花，白天點亮橋面，讓這座鋼結構的橋梁顯出一絲俏皮;夜間與橋上的燈光融為一體，形成獨特的景觀。

然而，世事難料，云梨橋建好后，下面的公路，不能配套，橋上不堵，橋下堵，上下班高峰，橋兩邊的汽車要排2、3公里。于是，在運河上又一座大橋開始建造。位于吳江汽車站旁的運河大橋，于2012年9月通車，橋全長960米。主跨徑123米，邊跨75米，橋面寬43米，是橫跨運河的現代水陸立體交叉通行的大橋，吳江第一座斜拉索橋，也是近年來，貫通吳江城區東西最主要的橋梁之一，這座宏偉壯觀大橋的建成后，迅速成為一座“網紅”橋。蘇州吳江敏華希爾頓逸林酒店就座落在運河邊上，就是因為能夠一望運河風采，對著運河大橋的雄偉，而受到入住客的贊許。

“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同?！边@是吳江人、著名社會學家費孝通先生的美好愿向望，如今，漫步在運河邊石板鋪成的纖道上，河光碧波蕩漾，兩岸柳樹蔥蘢，楊柳飄飄，讓人心曠神怡。拾級而上，站在古橋頂上，有一種穿過時代歲月的感覺，從橋上望下凝望，河道里原有的繁忙已經不在，但她們歷盡滄桑的景像一幕幕呈現在你的眼簾。

進入新時期，吳江又迎來新的發展機遇期。長三角一體化示范區的美好前景十分誘人，率先成為“長三角生態綠色一體化發展”示范區，已是國家戰略，吳江區委、區政府專門成立了“大運辦”，抓住“長三角生態綠色一體化發展”機遇，順勢而為，借勢而進，以文化促旅游，依托長三角一體化的大平臺，擴大大運河吳江段的影響力，講好大運河的吳江故事，把臥榻在運河上的橋作為故事引子，讓一座座“雕塑”活起來、美起來。