綠色低碳理念在城市交通規劃建設中的應用

劉凝慧

摘 要：綠色低碳理念是現如今社會所倡導的一種新型環保理念，這一理念能夠與城市交通規劃緊密結合到一起，并指引人們選擇環保節能的交通方式。綠色低碳理念在城市交通規劃建設中的應用，不僅能夠便利人們的日常出行，還能夠達到保護環境的目的。本文主要對綠色低碳理念在城市交通規劃建設中的應用展開了研究，并結合目前城市交通規劃建設存在的問題提出了具體的實踐策略。

關鍵詞：綠色低碳理念;城市;交通規劃建設

綠色低碳理念是現如今人們所廣泛推崇的一種現代生活理念，具體是指在日常的生活過程中盡可能將所消耗的能量減少，尤其需要減少含碳物質的消耗，既然有效減少二氧化碳的排放，避免形成嚴重的大氣污染。在綠色低碳環保理念的引導下，人們主要可以從節約資源、綠色出行、回收垃圾等多個方面來做好日常環保工作。隨著國內環境污染問題不斷加重，綠色低碳理念受到了越來越多人的認可。我國在加強城市交通規劃建設的過程中，應當合理運用綠色低碳理念，創設明確的綠色規劃目標，整體性優化城市的交通結構，在不斷提高城市交通建設的基礎上構建完善的綠色交通體系。

1 目前國內城市交通規劃建設的主體特征

在當前國內的發展當中，城市交通規劃建設變得更加完善，具體表現在以下三方面的內容：第一，城市的內外交通的聯系變得更加密切，并逐步生成了綜合交通概念，促使新時期的交通建設規劃也需要考慮到綜合交通;第二，城市交通的機動化水平獲得了顯著提升，交通機動化逐步成為現代城市交通規劃建設的發展方向。同時，隨著城市人口的不斷增加，交通機動化也成為了城市交通擁堵的主要影響因素;第三，從當前國內的交通規劃建設來看，在現如今的科學技術影響下，城市的管理人員往往希望通過更加完善的交通規劃來緩解日常的交通問題，而這必然會對城市的交通規劃建設形成更高的要求。

2 現階段城市交通規劃建設存在的主要問題

2.1 交通結構過于普遍且較為單一

從當前國內交通規劃建設發展的狀況來看，城市的交通方式主要包括，自行車、摩托車、公交車以及各類小汽車等，而在這些交通方式當中，摩托車和自行車違規的現象最為常見，有待于進一步加強相關的交通管理力度，合理解決安全隱患。隨著人們日常出行變得愈加頻繁，城市小汽車數量也迅速增長，這樣的狀況直接給城市交通規劃形成了更大的壓力，甚至影響了城市交通的長遠規劃與發展。許多城市的公共交通所占比例并不高，人們更加依賴于其他出行方式，而城市公共交通車輛也遠遠落后于小汽車的增長速度。這些狀況共同使得城市交通結構過于普遍且較為單一，有待于新時期作出合理的調整。

2.2 人們出行次數增多，交通壓力不斷增大

在人口急劇增長的影響下，城市交通壓力不斷增大，交通規劃難度也隨之增加。一些現有的城市交通規劃道路系統已經難以滿足人們的出行需求，由于兩者的不協調，直接使得城市交通問題變得越來越多。之所以會出現這樣的問題，主要原因在于居民的日常出行變得愈加頻繁，城市交通規劃建設跟不上人們的出行需求，給城市交通規劃建設帶來了相當大的發展壓力。

2.3 城市交通管理水平較低

在交通設施的影響下，國內大多數城市所采取的交通管理方式都不是特別完善，整體的科技含量較低，許多管理措施主要靠人工來完成，依舊沒有實現智能化管理。雖然多數城市的交通法規及條例已經變得相當完善，但這些城市在具體的落實環節上也存在一定的問題，相應的管理難度較大，公共交通的服務安全水平也有待于進一步提升。

2.4 公眾的低碳交通認知較為薄弱

當前，國內民眾的低碳交通認知非常薄弱，雖然綠色低碳理念已經成為許多人的主要節能環保理念，但在交通方面，很少有人愿意采取綠色公共交通方式出行。而在綠色交通的宣傳上，主要依靠電視廣告來完成，并沒有深入到社區進行宣傳。這一狀況使得綠色低碳理念的實踐力與宣傳率都處于較低水平，工作的低碳交通認知也難以獲得提升。

3 綠色低碳理念在城市交通規劃建設中的應用措施

3.1 設置明確的綠色低碳發展目標

國內城市的整體發展速度較快，對于交通規劃的影響也非常大。城市交通體系的管理者應當對當前的交通狀況展開全方面分析，尤其需要做好交通容量的深入研究，并盡可能保證交通規劃與交通容量的一致性發展，推動城市布局結構的逐步優化。同時，在將綠色低碳理念應用到城市規劃建設中的時候，還應當深層次考慮人們的出行需求，盡可能保證交通基礎設施建設能夠準確迎合城市的發展需求。

3.2 持續優化城市交通出行方式

綠色低碳理念在城市交通規劃建設中的應用，必然需要持續優化城市交通出行方式，打破現有交通出行的局限性。一方面，城市交通應當推動公共交通的全面發展，促使公共交通逐步成為人們日常出行的主要方式;另一方面，城市交通應當對小汽車的出行加以合理控制，逐步優化城市交通出行方式結構。在具體的城市交通出行方式優化過程中，所采取的交通控制方法需要以人性化的公共交通體系作為基礎，使得人們可以享受到方便快捷的交通出行。城市管理者應當將綠色低碳理念作為公共交通結構的優化方向，積極采用各種先進的科學技術來推動交通方式的健康發展，鼓勵人們加強對節能環保能源的應用，有效解決環境污染問題，實現高質量的綠色低碳交通規劃。

3.3 構建公共交通網絡體系

綠色低碳理念不僅是一種環保理念，更是城市交通體系的優化方向。城市管理者應當努力構建以公共交通為骨架的全新城市交通體系，努力為公共交通形成更好的環境基礎，使得公交與地鐵等出行方式變得更加方便快捷。各種公共交通方式之間也可以實現優勢互補，穩步構建完善的公共交通網絡體系，促使人們的日常出行變得更加舒適。從目前來看，城市軌道交通布置形式往往會選擇放射線型，這一交通布置的主要優點在于城市交通能夠更好的為人們提供服務。但放射線型的公共交通沒有切實考慮到城市繁華市區的交通壓力，因而在建設規劃過程中存在相當大的局限性。不同類型的交通布置在實際的應用過程中都有著一定的優缺點，交通管理部門需要結合實際狀況進行準確選擇，并加大不同類型交通方式之間的優勢互補，最終充分發揮公共交通網絡體系的出行優勢。

3.4 構建綠色出行交通模式

不同交通方式在城市交通規劃建設當中呈現出不同的適用性，而如何確保這些交通方式的出行比例較為合適便成為城市交通規劃所主要考慮的問題。為了進一步方便人們的日常出行，城市交通還應當構建綠色出行交通模式。在綠色低碳理念的引導下，城市交通應當大力提倡自行車、公共交通以及步行等綠色環保出行方式。這些交通方式的整體能耗較低，且不會對環境形成較大污染。由于人們的綠色出行意識并不完善，因而采用這些交通方式的人們依舊不多，有待于加大宣傳力度，引導人們積極采用這些綠色的交通方式，逐步形成健全的綠色交通出行模式。

4 結束語

總而言之，綠色低碳理念在城市交通規劃建設中的應用，不僅能夠便利人們的出行，還能夠減輕城市交通壓力。城市交通管理者應當加大對綠色低碳理念的宣傳力度，提倡人們積極采取綠色出行方式，構建完善的綠色交通模式，持續推動城市交通出行的健康發展。

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