探討廠房建筑規劃設計研究

余贇

摘要：文章主要針對上海市奉賢區工業綜合開發區05-01#地塊進行建設規劃，基地東臨環城西路，南側為肖業路，北側為肖塘路（規劃道路），西側為奉科路，廠房選址于此有四通八達的交通體系支撐，為以后的業務拓展提供了更多的可能性。文章從設計理念出發，對項目的總平面布置、豎向設計、交通組織和建筑設計等方面進行分析，提供同行作為參考。

關鍵詞：總平面布置;豎向設計;交通組織;建筑設計

本項目選址于上海市奉賢區。奉賢區位于長江三角洲東南端，地處上海市南部，南鄰杭州灣，北枕黃浦江，與閔行區隔江相望，東與浦東新區接壤。奉賢區地勢平坦，已形成十縱六橫的公路網絡，有發達的水上交通，上海的母親河黃浦江流經奉賢，而金匯港貫通南北，打通了黃埔江至杭州灣的航線。本地塊總用地面積為60355.5平方米，建設規模為116381平方米。擬建7幢建筑（由一幢單層廠房F座、一幢2層廠房G座、一幢3層廠房E座，兩幢6層廠房A、C座、兩幢8層廠房B、D座）及ABCD座的集中地下室。其中地上建筑面積為104860平方米;地下建筑面積為11521平方米。

一、設計理念

1.解讀原有城市肌理，尊重原有地形及周邊建筑環境，力求在取舍與平衡中營造出既與周邊的建筑環境相呼應，又能有效的實現場地價值并突顯企業特色的經典之作。

2.提煉產業形態及企業的特點與建筑的立面形態相融合，提取發動機葉片旋轉的意向來組合與切割建筑體量。

3.貫徹國家相關政策、法律、法規和地方有關規程、規定，提高廠區的環境質量，使廠區設計既能達到舒適、安全、衛生、經濟等基本要求，又能體現保護環境、節約土地、節約資源等可持續發展戰略的要求。

4.以“環境”為本，在開發中強調人與環境，工業生產與環境的有機結合，把廠房融入環境之中，充分利用現有的地形環境，形成自己的景觀特色。

5.重視廠區的平面規劃，形成規劃布局上的整體性與豐富性，同時強調差異性和均好性，尤其重視廠區規劃中的地形變化和豎向設計，創造出起伏變化的建筑群體效果。

6.重視建筑的外立面設計，依靠建筑形體的變化和色彩搭配，創造出獨特的視覺效果。

7.以“人”為本，關注生活的需求和細節，從使用（功能配置）與空間（視覺感受和體驗）兩個層面提升廠區的整體品質。力求建立完備、合理使用的現代化工廠。

8.綠化系統，通過高層廠房的步行道和景觀視廊的連接形成了內外通透的、完整的景觀系統，組成了三個層次的景觀。將公共景觀貫穿于整個廠區形成公共綠化空間體系，并通過各種建筑及景觀的設計手法，形成綠化體系。

9.設計和建造ABCD樓采用裝配整體式框架—現澆剪力墻結構，E樓采用鋼框架結構，F樓采用鋼結構，G樓采用框架結構。即符合適用性和經濟性，又滿足美觀，單體平面采用大開間大進深，體型相對規整。建筑模數遵守模數規定，為部品構件尺寸協調、互換創造條件，便于工廠化統一預制加工制作。

二、總平面布置

1.基地現狀：場地位于上海市奉賢區，為東西條狀地形，西側進深略大于東側，用地西北有小部分城市預留用地，場地北面與道路斜角相交，所以在用地北側中部自然形成了一個三角地塊，其余用地形狀基本規則，場地東側與南橋環城西路之間有約4.5米寬的城市綠化帶，地塊西和北側均為已建或在建廠區，南面隔路為規劃廠房預留地。本工程場址地形標高3.7 ——5.05米（黃海標高），場地周邊道路標高比較平整。現狀場地內基本為荒地。

2.均衡綜合優勢：分析場地的周邊情況，貼臨地塊西面及北面都為在建廠區，而地塊西北角為區域規劃中的11萬伏變電站，因此將高密度低層廠房布置在場地的西側，并將設備用房等附屬用房設置在西北角;地塊東面距居民區較近，南橋環城西路又是開發區的主干道，因此將低密度的高層廠房及配套的辦公用房及餐廳設置在場地東面。

3.項目整體定位以及與基地四周的有機互動：為將該項目打造成為奉賢經濟開發區的地標性建筑，我們從項目的定位出發，作為一個高科技企業的科研生產基地，需要充分展示自身特色的舞臺。在充分解讀項目立意及場地特點的基礎上，將地塊的東南角作為整個項目的對外展示面和主要的形象入口。在體量上用四幢高層建筑占據東南角的視野開闊區，每幢建筑形體、體量各不相同，它們通過空中連廊及集中地下室將不同功能的主樓相互串聯形成一個統一的整體。在四幢樓圍合的內部空間上又通過C、D座底層的兩個下沉廣場與地下空間形成互通，為地下室帶來通風采光的同時也為D座地下一層的餐廳帶來不一樣的視覺效果。場地的東西向面寬很大，東面又有城市綠化帶隔離而無法做出入口，因此將南面作為廠區的主入口，在A、B座之間通過連廊連接形成灰空間，成為高層廠房區域的主要人行入口。四幢建筑通過內部的庭院營造出多個不盡相同的內外向空間，并形成一組建筑群，成為整個廠區的視覺中心，也成為環城西路上最具特色的建筑。為使整個廠區展現現代而統一的格調，在低層廠房區域通過建筑色調及細部處理等方式與高層廠房協調一致。

三、豎向設計

基地東側環城西路路中標高為4.39，南側肖業路路中標高為4.4，北側肖塘路路中標高為4.5，西側奉科路路中標高為4.4，故基地內場地標高取4.6-4.8以利于排水和土方平衡。室內外高差除D座取0.1外A、B、C、E、F、G取0.3，基地內外以不大于1/20的防滑坡道過渡。

四、交通組織

本項目東面緊鄰主干道--環城西路，南、西、北三個方向也有支路環繞。南面道路已建成，西面道路在建，北面道路已規劃。由于東面南橋環城西路是城市主干道車流量大，不宜開設場地出入口;肖業路位于地塊的南側且在長邊上，所以將場地的主要車行及人行形象出入口設置在肖業路上;地塊西面設置貨車出入口;將廠區次入口設置在級別相對較低的北側道路上。因場地東西長度長，因此在地塊南面靠廠房E、F中間設消防應急出入口。

沿建筑周邊均設置7米寬的消防環道。路面類型為瀝青路面，最大坡度為0.33%，最小坡度為0.20%，高層建筑沿長邊及底層出入口位置設有10M進深的消防登高帶。在B座西南角設有汽車坡道入地下室，另一坡道設置在北面C、D座之間，坡道均大于7M凈寬。

五、建筑設計

1.造型設計

建筑造型上將飛機葉片片狀的形態同遮陽百葉相結合，作為高層廠房的主要立面元素;建筑材質上，

高層廠房通過玻璃幕墻與鋁板的穿插組合營造出現代簡潔的氣息并與項目本身高科技企業相呼應;外立面通過鋁板的變化來活躍立面。水平百葉不僅是裝飾構件也起到遮陽的作用。低層廠房在滿足功能需求的前提下以簡潔現代大氣為主調，局部用鋁板活躍氣氛或點出出入口。外墻以質感涂料為主，屋面用壓型鋼板。

2.功能分布

A、B、C、D座為帶集中地下室的高層廠房，總高度為28.5米，除D座2—3層為廠區的辦公用房;D座一樓為員工餐廳，地下一層設有廚房餐廳，其余分別為機械性能測試室、模殼熱物性測試室、材料物理性能測試室、金屬微觀組織表征室、機械精密加工室、發動機部件尺寸檢驗室、3D打印研發及工程化室、發動機關鍵部件設計及模擬室、凝固及流動模擬實驗室;焊接技術開發及性能測試室、數字化無損檢測室、熱處理及熱等靜壓工藝開發室。E座為兩層鋼結構廠房為第二期高溫合金及鈦合金鑄造車間及鑄件加工車間，F座為單層鋼結構廠房，局部設兩層辦公用房。G座為兩層鋼結構廠房、設備用房及垃圾房。廠區的開閉所設于G座的設備用房中，三處變電所分別設置在B、C座一樓及G座中，消防泵房設置于C座和D座之間的地下室中，36T消防水池設于C座屋頂，消控室設于A座底層，在G座中還設有一處10KV的開關站。

3.建筑層高

A、B、C座地下一層層高為6.3米，D 座地下一層層高為6.1米。A、C座一層至五層層高為4.94米，六層層高為3.5米;B座一層層高為3.7米，D座一層層高為3.9米，二至八層層高為3.5米，主樓總層數A、C座為6層，B、D座為8層;集中地下車庫層高為4.8米。E座為三層，底層為8米，二層為6米，三層為5米;F座為單層層高為8M--13M;G座層高為5M--13M米;室內外高差除D座取0.1外A、B、C、E、F、G均為0.3米。

4.景觀設計

該項目景觀以屋頂花園、廠區內部中心景觀和下沉庭院為豎向軸線，形成空間層次豐富的立體景觀。

廠區主入口設計水景，即有效分流人群，又構成開闊靈動的入口廣場。以“人”為本，設計有導向性的特色鋪裝，增強人流在廠區的交通導向。建筑入口結合特色鋪裝，以植物柔化建筑邊界的同時，形成鮮明、新穎的入口空間。中心景觀區以特色種植，休閑小廣場構成開敞的觀賞、交流平臺。下沉庭院、屋頂花園的集中綠化給人綠色、和諧的視覺享受，木平臺的設計充分利用戶外空間滿足人們休憩、交流的需要。

景觀設計結合建筑形態，在滿足交通、休閑、交流等功能的同時帶給人美的享受。

六、建筑裝配式設計

1.為解決建筑業對環境的影響、資源的消耗等問題，將低碳、節能、綠色、生態和可持續發展等理念廣泛應用于建筑中，國務院辦公廳于2013年1月1號發布《關于轉發發展改革委住房城鄉建設部綠色建筑行動方案的通知》，確定政府引導，市場推動的基本原則，以政策、規劃、標準等手段規范市場主體行為，推廣適合工業化生產的預制裝配式混凝土等結構體系，加快發展建設工程的預制和裝配技術，提高建筑工業化技術集成水平。

2.根據文件規定，建筑單體預制率不應低于40%。

3. 裝配整體式建筑單體的分布情況：ABCD樓采用裝配整體式框架—現澆剪力墻結構，E樓采用鋼框架結構，F樓采用鋼結構。

各單體號樓預制率分布如下：

七、結語

綜上所述，廠房建筑設計應以“人”為本以及已“環境”為本的設計理念特點。從使用（功能配置）與空間（視覺感受和體驗）兩個層面提升廠區的整體品質。力求建立完備、合理使用的現代化工廠。把廠房融入環境之中，充分利用現有的地形環境，形成自己的景觀特色。