公路隧道施工技術及質量控制要點

蔣永佳

摘要：交通運輸的和諧發展離不開公路的高效運營，合理的建設公路有助于帶動公路沿線經濟的快速發展。在公路建設施工中，常常涉及隧道施工，而公路隧道工程施工環境復雜，施工難度較大，為此必須加強對公路隧道施工的質量管控。文章針對現階段公路隧道施工技術及質量控制要點內容進行了分析，以供參考。

關鍵詞：公路隧道;施工技術;質量控制要點

1導言

對于交通工程的發展和基礎交通運輸行業來說，公路隧道建設是不可缺少的重要組成部分，而在工程建設中，科學、合理的施工方案，可有效地構建公路隧道結構，從而帶動道路沿線經濟的發展進程。

2公路隧道施工技術分析

2.1鉆爆施工

隧道挖掘施工時最為常用的方式就是鉆爆施工。由于此方法操作方便，操作相對靈活，使隧道挖掘的效率得到了大幅度提升。但是，鉆爆施工的危險性較高，應由專業施工人員進行操作。施工前應對隧道山體巖石、地質條件進行分析，然后根據斷面大小來選擇適合的支護方式，通過對炮眼深度、角度以及間距參數來控制爆破的力度。為了保障隧道爆破挖掘施工安全和質量，應當根據不同的地質情況采取不同的施工方式。如隧道巖體為硬圍巖，以控制遺留巖體損傷為施工控制重點，而軟圍巖需要重點防止圍巖松弛。

2.2隧道洞口、明洞、邊仰坡開挖技術

在隧道施工前，施工團隊需要對洞口以及周邊環境進行全面的勘測和調查，積極了解可能會影響隧道施工的各種因素，并在實際施工中加強防控，降低這些因素給實際施工所帶來的影響。另外，在對明洞和邊仰坡施工當中，需注意必須做好測量放線工作。這是因為，只有保證測量放線的精準性，才能有效提高整個隧道工程的施工質量。在邊仰坡開挖施工中，要嚴格按照從上往下的順序進行施工，控制好邊仰坡開挖進度，避免邊仰坡長時間暴露在外。對于隧道洞口、明洞、邊仰坡開挖來說，要應用土方挖掘機，可利用風鉆對軟石進行打孔配合鉆爆施工技術一起操作。在操作中，需注意合理控制，以避免松動爆破問題的發生。

2.3排水系統施工技術要點

進行公路隧道工程施工和建設的過程中，防水與排水系統的結構建設同樣是公路隧道建設的重要環節。并且在挖掘隧道時，其隧道內部經常會出現巖石結構體或者土壤內部出現結構水分，此時技術人員需利用先進的排水建造技術，及時將產生的水分排出隧道內部結構。尤其是在公路隧道開展排水系統建設時，施工單位應結合防護、排水、堵塞及截流等措施進行綜合方案評定，并且在公路隧道內部結構的施工中，應結合建筑施工的實際情況及公路周邊的自然環境，選擇適合的施工技術方案，以最大限度地保證防水、排水總體工程的實際施工質量。

2.4混凝土噴射技術

在公路隧道施工中，混凝土噴射技術主要應用到的設備為混凝土噴射機。隧道混凝土的噴射方式主要有三種：潮噴、濕噴或干噴。其中，通過混凝土噴射，可以為圍巖建構支護結構。潮噴技術的應用可以有效地改善隧道施工環境，降低施工成本。因此，在應用濕噴技術前，要在拌和站完成原材料的拌和，并借助混凝土泵將原料送到噴嘴的位置，因為噴嘴位置設置了速凝劑，原料和噴嘴位置可以快速地和速凝劑混合后一起噴射出來。一般噴射壓為0.6MPa～0.7MPa;潮噴技術的應用不僅可以提高混凝土噴射過程的黏結性，還可以降低粉塵回彈量，以達到改善隧道內施工環境的目的;干噴技術主要應用一臺拌和機和干噴劑，利用壓縮空氣將提前攪拌完成的干材料運輸到噴嘴位置，讓干材料和高壓水在噴嘴位置進行混合，借助0.6MPa～0.7MPa的噴射壓力將其一起噴射到巖壁上。

2.5二次襯砌施工技術

二次襯砌為隧道施工中的關鍵裝置，可起到支撐圍巖的作用，二襯的施工質量會影響隧道的外觀，提高其施工質量較為重要。若初期支護施工階段出現圍巖變形現象，且該變化具有持續發生的趨勢，會影響初期支護的穩定性，應及時采取臨時支護措施，彌補初期支護的不足。初期支護異常時，將影響二次襯砌施工，應及時調整支護的類型，優化施工參數抑制變形，以防塌方。在二次襯砌施工過程中，使用臺車應具有表面平整、接縫嚴密的特點，較為合適的是整體式模板臺車，并兼顧剛度要求，確保成型后的襯砌具有完整性、平整性與穩定性。此外，還需根據實際情況采取防排水措施，以免出現滲漏水現象。

3公路隧道施工質量控制要點分析

3.1把控材料質量

材料是組成工程實體的關鍵要素，材料的質量會影響公路隧道的施工質量。在公路隧道工程施工期間，應根據需求合理選擇材料，嚴格把控材料質量，做好進場檢驗和入場后的管理工作，發揮材料的性能優勢，建設質量可靠的公路隧道，避免失穩、滲漏等問題，為車輛的通行提供良好的條件。在選擇材料時，應保證其具有足夠耐久性、穩定性，不可在外部環境發生變化時出現質量下降或快速老化的情況。

3.2加強施工監管

嚴格按照公路隧道施工流程進行施工，可以加強全過程監督，從而提高隧道施工過程的安全性。具體需要注意的點有：由于隧道施工建設往往需要消耗大量的易燃易爆材料，因此為了保證現場施工安全，必須配置專門的人員監管，從而加強對這些材料的保護;加強對所有施工人員的培訓和教育，增強其安全意識，讓其了解處理施工過程中一些突發狀況的方式，以避免安全隱患問題的發生。

3.3加強各施工環節質量管理

加強對公路隧道建設各個施工環節的質量管理，能提升隧道建設工程的質量。在隧道挖掘施工前，要做好地質調查工作，對施工過程進行全面的監測。首先，判斷隧道施工區的圍巖類別，選擇與其對應的支護方式;其次，監測隧道圍巖是否出現變形或沉降等問題，及時發現，有效處理;再次，在實際管理過程中，嚴格管控支護質量。管控環節包括鎖腳錨桿、錨桿尺寸、注漿型鋼間距、初噴混凝土的強度及厚度等;最后，應當系統地對防排水和混凝土澆筑進行管理，在提升項目技術施工水平的同時，保障工程項目的建設質量。

3.4重視隧道施工特殊情況處理

隧道項目施工時常會遇到不良地質情況，因此應加強對周邊區域地質的檢測力度，精確計算襯砌結構和支護結構的受力情況，并做出緊急處理預案。一旦出現塌方，應及時封閉塌穴頂部和側部，加強排水施工，控制塌方范圍。然后對坍陷部位進行清渣處理，加強對塌方位置的支護。施工過程中遇到斷層或特殊施工部位，一定要制定詳細的施工預案，保障施工安全和質量。

3.5優化施工工藝

優化工藝是提高施工技術水平是保證隧道施工質量最為關鍵的內容。對此，施工企業必須加強對施工人員進行專業技能培訓，為其介紹先進的施工理念和技術，以全面提高隧道施工質量和效率。很多傳統的工藝和技術已經不能滿足當前隧道的施工要求，因此施工企業在施工中要積極應用各種先進的、新型的技術和工藝，從而在提高隧道施工質量和效率的同時，保證隧道施工安全。

結束語

總之，公路隧道工程環境復雜，且由于施工內容和工序較多，很容易受到外界因素的影響，因此一旦處理不當，就會發生塌方等風險，這不僅不利于項目施工質量和效率，還會帶來現場人員的傷亡，進而傷害項目經濟效益和社會效益。為此，施工企業必須正確地認識隧道施工特點，了解隧道施工中需要應用到的技術，并采取有效地管控策略，提高隧道施工質量，保證隧道施工效果。

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