機場設備維修管理信息系統(tǒng)應用

霍羿達 鮑磊磊 王新偉

摘 要：隨著我國航天科技技術的逐步領先，人們對于航空安全的要求也在不斷提高。機場設備的維修與管理好壞，直接決定著整個機場能否正常的運行，因此需要加強機場設備維修管理的可靠性分析。本文通過對機場設備管理信息系統(tǒng)的研究應用，以此來加強機場設備的有效管理，通過現代信息化的方式來促進設備維修管理水平水平不斷提升。

關鍵詞：機場設備;維修管理;信息系統(tǒng)

隨著我國社會經濟發(fā)展水平的全面提升，科技實力的不斷提升，社會發(fā)展結構也實現了全面擴張。作為其發(fā)展的一部分，航空運輸部門也隨著技術應用領域的擴大而擴大并且維修管理水平也在不斷創(chuàng)新。傳統(tǒng)的機場設備維修管理模式已經無法適應現代航空安全保障需求和系統(tǒng)運行體系的更新，因此，需要通過擴展航空運輸維修管理系統(tǒng)的范圍，以滿足現代航空管理的需要。綜合分析機場設備維修信息系統(tǒng)應用的關鍵點，指導新舊系統(tǒng)進行更替，才是推進我國航空事業(yè)系統(tǒng)化發(fā)展的基礎。

一、設備維修管理信息系統(tǒng)設計思路

在機場設備維修管理信息系統(tǒng)設計過程中，保障設備維修管理的最終目標是提高機械設備的可靠性和安全性。因此，在構建維修管理信息系統(tǒng)的過程中，必須重點關注以下幾個方面：

首先，要根據國際航天運輸協會等機構的相關測試標準，以及國際國內行業(yè)機場設備功能進行全面梳理，制定不同的飛機防護措施，并且有針對性地提出要求。只有這樣，機場設備維修管理系統(tǒng)才能適應多種不同的模式，提高整體管理和維修水平。其次，要對以往發(fā)生的故障事故進行判斷分析，明確造成設備故障的主要原因，從根本上解決設備不可靠、不安全故障的潛在風險，加強對設備故障的研判，分析歸納出機場設備各種故障的原因，并重點總結設備故障的主要類型，同時，需要分析機場設備出現故障時對整個機場運行效率的影響。最后，有必要對機場設備故障的后果及其造成的社會影響進行綜合分析。在機場設備維修管理信息系統(tǒng)建設過程中，需要對潛在故障進行在線或定期檢查，確定潛在故障，必要時可采取強制手段修復，同時對潛在故障進行排查、對檢測不合格的進行執(zhí)行強制預修。對于其他故障，應根據故障特點選擇適當的維修方法。如果沒有切實可行的辦法有效降低故障隱患，就必須通過技術改造或重新設計來解決。

二、機場設備維修管理信息系統(tǒng)設計的主要原則

由于機場設備維修管理信息系統(tǒng)包括包括整個機場在內的所有運行設備，因此需要確保系統(tǒng)設計采用模塊化的方式，并且必須嚴格按照國際中國航空運輸協會、國家航天設備功能管理及行業(yè)相關標準來進行綜合信息判斷，以此提升提高設備運行的可靠性和經濟性，確保機場設備維修管理更加規(guī)范、規(guī)范、科學。為了更積極的利用好信息技術，對各種數據信息進行充分研究，及時發(fā)現設備潛在故障，提高設備利用效率，降低設備維護成本。機場設備維修管理信息系統(tǒng)建設必須遵循以下原則：

1.提高設備可靠性。在機場設備維修過程中，需要準確判斷設備故障發(fā)生的頻率，并根據故障發(fā)生的頻率制定相應的維修計劃，有效避免因保養(yǎng)過度或保養(yǎng)不足而造成的設備安全隱患，并保證設備在正常狀態(tài)下的使用效率。同時，要對設備和維修計劃進行綜合判斷，安排在生產間隙期間進行，既可以保證設備的可靠性，又可以提高設備的利用效率。此外，設備全生命周期的維修信息和備件更換記錄應當完整記錄，做到故障記錄可以回頭看。

2.提高維修人員的工作效率。在機場設備維修管理信息系統(tǒng)設計過程中，要積極發(fā)揮維修人員的資源優(yōu)勢，確保維修人員能夠合理規(guī)劃，避免繁忙時段人手不足、人手過多的問題。在空閑時間。同時，機場設備管理維修信息系統(tǒng)還應對每位工作人員的工作效率進行統(tǒng)計，為管理人員提供必要的數據參考，有針對性地調動工作人員的工作積極性。

3.縮短維修時間。在機場設備維修管理信息系統(tǒng)設計過程中，要盡可能減少不必要的維修環(huán)節(jié)，從而縮短維修時間，提高維修質量。對于復雜的維修作業(yè)，要保證標準化、規(guī)范化，提高整體維修質量水平。同時，獎懲措施應當在機場設備維修服務提供者的合同中明確，對有效節(jié)省備件更換的服務費用應給予適當獎勵，超過維修時間和未達到維修標準的更換應扣除服務費用。通過有效的獎懲措施來激勵人員提高維護的有效性。

4.建立健全綜合監(jiān)控維護管理體系。在機場設備維護管理過程中，可以通過狀態(tài)監(jiān)測技術及時分析設備的技術參數。如果超過額定值，會自動發(fā)出報警信號并通知維修人員，從而保證維修管理水平進一步提高，同時保證設備的可用性，降低故障率。

三、機場設備維修管理信息系統(tǒng)模塊化建設

機場設備維修管理信息系統(tǒng)模塊化建設由于機場設備維修管理涉及面廣、聯動單位也多，為了更有效地反映維修活動，整個設備維修系統(tǒng)必須劃分模塊。根據自己在在航空部隊的實際工作經驗總結出以下模塊，維修計劃管理模塊、故障管理模塊、維修資源管理模塊、配件管理模塊、統(tǒng)計分析模塊、合理化建議模塊。

1.維修計劃管理模塊。維修計劃管理模塊的主要功能是安排信息系統(tǒng)有效制定維修作業(yè)計劃，在設計維護計劃管理模塊的過程中，必須嚴格按照行業(yè)標準和設備使用說明來制定，并且必須為每一臺設備量身定做具體的定期檢查計劃。準備工作完成后，維修人員必須提交檢測結果后進入系統(tǒng)，確保系統(tǒng)能定期更新維修計劃管理。

2.故障管理模塊。故障管理模塊包括故障錄入、維修計劃制定、維修計劃審批、維修任務分配等不同功能。在維修過程中，維修單通過系統(tǒng)自動下達指令。如果維修任務未完成或未執(zhí)行，則維修無法恢復，有效幫助管理者判斷機場設備維修狀態(tài)。維修信息反饋可將維修任務的狀態(tài)，包括技術參數、實際工時、意外情況、配件消耗等按統(tǒng)一數據格式及時錄入信息，并可自動存檔。當維修任務完成后，可以發(fā)出信號，管理人員還可以根據維修信息反饋功能實時查看維修狀態(tài)，統(tǒng)計設備維修的種類和設備維修單元的數量。通過對各類故障的綜合判斷，找出故障的關鍵隱患，進一步制定科學合理的維修方案。如果找不到合適的方案來消除故障，就必須及時對設備進行改造、設計。

3.合理的建議功能。通過合理化建議功能模塊，可以對自動錄入的信息進行綜合審核，判斷任務分配記錄、驗收備案等任務質量，對問題提出合理的建議。

4.維修資源管理模塊。首先，維護資源包含很多內容，最常見的是設備技術數據。通過建立圖紙和數據信息庫，可以統(tǒng)一管理各種信息，加強信息共享，保證設備維修系統(tǒng)管理和運行的準確性。同時，通過對維修人員基本素質、維修技能及相關條件的動態(tài)管理，促進維修人員的合理配置。維修資源管理模塊還可以實現信息的自動錄入、修改和查詢功能，同時可以促進企業(yè)管理水平的不斷提高。通過整合資源管理，將航空產業(yè)的人才隊伍打造成知識密集型、學習型團隊，進一步促進資源信息的交流與交流，總結員工的實踐經驗，提高整個機場設備管理的質量和水平。

四、結論

通過分析機場設備維修管理信息系統(tǒng)的應用，可以明確信息系統(tǒng)的重要功能，大大提高機場設備管理維修質量和水平，進一步促進機場設備的穩(wěn)定運行，確保航空運輸穩(wěn)定發(fā)展，為我國航空運輸業(yè)的發(fā)展提供必要的保障。

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