淺析純電動客車暖風導向的輸送裝置的設計與應用

丁延松 喬吉圣 鄭濤

摘要：隨著居民生活水平的不斷提高，居民對于出行交通工具的設施質量及舒適性有著明顯的提高。目前新能源客車暖風導向系統是新能源客車車內暖氣舒適性的關鍵，對此，為進一步提高純電動客車車內暖氣舒適性，本文根據現有問題情況，設計了一種純電動客車暖風導向的輸送裝置。

關鍵詞：純電動客車;暖風;導向;輸送裝置

1 引言

純電動汽車制冷原理和普通汽車一樣，只是壓縮機用電動機驅動，耗電量很大，而制熱則是通過PTC加熱器實現的，暖風導向用來給純電動客車輸送暖風，純電動客車則需要電動機在工作的之后不斷產生電能，再轉化成熱能，才能提供車內的暖風，所以這個過程相對有些緩慢。

2 背景技術分析

目前現有的純電動客車暖氣系統采用的整常的汽車暖氣風道結構。該結構主要由上蓋總成、風箱、風門電機、風門和出風口等零部件組成。其中，上蓋總成在風箱上方與風箱密封連接，上蓋總成的右后方部位設有上出風口，用于將暖氣導入副駕駛室的上部空間;而風箱的左側面設有兩個左出風口，分別用于將暖風導入擋風玻璃處和副駕駛室。另外，風箱底部的左前方部位設有下出風口，用于將暖風導入副駕駛室的下部空間;上蓋總成的中部設有風門，風門與風門電機相連。而另外一種純電動客車暖風導向的傳輸傳送裝置是通過結構優化，減省右風道，并合理布置四個吹風口及電機和支架，節省了儀表臺的內部空間，統一使用新風道，減少了風道種類，且節約材料、外形緊湊美觀。但是暖風風道清潔起來不便，而且容易發生異物進入暖風風道進而影響暖風的輸送。

3、設計方案簡介

如圖1所示，該純電動客車暖風導向的輸送裝置主要包括輸送主體1，輸送主體1的外表面固定安裝有通風口3，通風口3的內表面活動安裝有防護塊7。另外，輸送主體1的外表面靠近下方的位置固定安裝有第一固定塊8，第一固定塊8的外表面活動安裝有清潔夾9，清潔夾9的上表面固定安裝有摩擦墊10，清潔夾9的下表面固定安裝有清潔塊11和第二固定塊13，清潔塊11位于第二固定塊13的前方，清潔塊11的下表面活動安裝有清潔棉12，清潔夾9的下表面靠近后方的位置固定安裝有彈簧16，彈簧16的內部貫穿有轉柱15，清潔夾9的一側活動安裝有固定栓14，防護塊7的一側活動安裝有第三固定塊18，第三固定塊18遠離防護塊7的一側固定安裝有彈性夾板19，輸送主體1的上表面開設有凹槽2。與此同時，通風口3的內部貫穿有若干個通風板4，通風口3的內部靠近中間的位置固定安裝有支柱5。防護塊7的內表面固定安裝有防護網17，所述防護網17呈蜂窩形。最后，通風口3的內部靠近一側的位置開設有若干個固定孔6。彈性夾板19遠離第三固定塊18的一側固定安裝有若干個固定扣20。

4.工作原理介紹

本次設計的純電動客車暖風導向裝置在使用時，需要將清潔夾9上的第二固定塊13和輸送主體1上的第一固定塊8連接固定，第一固定塊8和第二固定塊13具有磁性，將清潔夾9與輸送主體1分離，清潔夾9可以通過轉柱15和彈簧16調節清潔夾9展開的角度，將手放置在清潔夾9上的摩擦墊10，將清潔夾9夾住通風板4，然后將清潔夾9在通風板4上來回移動，清潔夾9上的清潔棉12可以吸附通風板4的異物，清潔棉12與清潔夾9膠結，清潔過后將清潔夾9通過第二固定塊13放置在第一固定塊8上，接著將防護塊7通過彈性夾板19和固定扣20與固定孔6連接扣住固定，彈性夾板19和防護塊7具有較強的伸縮性，固定扣20和固定孔6均為四個，防護塊7上的防護網17呈蜂窩形，清潔完暖風導向裝置和安裝好防護塊7后，啟動汽車按下暖風控制開關，暖風導向裝置開始輸送暖風。

5.有益效果分析

本次設計的純電動客車暖風導向裝置通過清潔夾上的第二固定塊和輸送主體上的第一固定塊相固定，第一固定塊和第二固定塊具有磁性，清潔夾可以通過轉柱和彈簧調節清潔夾展開的角度，將手放置在清潔夾上的摩擦墊，用來增加與清潔夾的摩擦力，增加清潔夾滑動過程中的穩定性，用手按住清潔夾的摩擦墊，然后將清潔夾在通風板上來回移動，清潔夾上的清潔棉可以有效吸附通風板的異物，清潔棉與清潔夾膠結，當清潔棉被異物弄臟后，方便將清潔棉進行更換，提高暖風輸送的空氣質量，清潔過后將清潔夾通過第二固定塊放置在第一固定塊上，方便對通風板隨時進行清理。另外，本次設計的純電動客車暖風導向裝置將防護塊通過彈性夾板和固定扣與固定孔用力扣住固定，彈性夾板和防護塊具有較強的伸縮性，方便將防護塊與輸送主體拆卸和安裝，防護塊上的防護網呈蜂窩形，能有效防止異物進入暖風通道，避免異物在暖風通道內影響暖風的輸送，當人員不小心和暖風導向裝置發生碰撞時，防護塊還可以起到一定緩沖的作用，防止通風板被撞壞，有效提高了暖風導向裝置的穩定性和安全性，防護塊不影響通風板調節暖風輸送的方向和風力的大小，具有較好的防護性，清潔完暖風導向裝置和安裝好防護塊后，啟動汽車按下暖風控制開關，暖風導向裝置開始輸送暖風。

6.結束語

本次設計的純電動客車暖風導向裝置通過在現有暖風系統裝置的基礎上進行了優化改進，本次設計的純電動客車暖風導向裝置通過設置的清潔夾、防護塊、彈性夾板的配合使用，可以有效解決暖風導向中通風板難清潔的問題，還可以有效防止異物進入暖風導向，避免異物對暖風的輸送造成影響。

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