交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量研究

苑繼明

摘要：只有保證交通機(jī)電工程質(zhì)量，才能促進(jìn)機(jī)電工程效益提升，方便人們交通出行，促進(jìn)交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。在交通機(jī)電工程施工過程當(dāng)中，要制定完善的質(zhì)量控制制度，建立健全的質(zhì)量監(jiān)督體系，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的機(jī)電工程施工質(zhì)量監(jiān)管方式，以實(shí)施高水平的機(jī)電工程施工質(zhì)量，為交通機(jī)電工程帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：交通;機(jī)電工程;施工;質(zhì)量

1交通機(jī)電工程的概述

一個完整的交通機(jī)電工程涉及到照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及收費(fèi)系統(tǒng)等多個分支系統(tǒng)。其涉及到的范圍十分豐富，不但牽涉到電子收費(fèi)、電子監(jiān)控等多個方面，并且也包括通信技術(shù)以及自動化技術(shù)，并且將當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)加以切實(shí)運(yùn)用，可以說綜合性能十分突出。在最近的幾年時間里，我國現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)得到了顯著的進(jìn)步發(fā)展，從而為交通機(jī)電工程技術(shù)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)，交通機(jī)電工程技術(shù)因?yàn)榫哂辛己玫膬?yōu)越性，所以受到了人們的廣泛青睞，被大范圍的加以運(yùn)用，取得了顯著的成效。

2交通機(jī)電工程中的問題

第一，交通機(jī)電工程較復(fù)雜，施工難度較大，涉及到各個方面的內(nèi)容，如若不加強(qiáng)管理和控制，則很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。在施工之前并未對施工材料和施工設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，忽視了對相關(guān)機(jī)械設(shè)備的定期檢查和維護(hù)，不利于之后機(jī)電工程的開展;由于缺乏對基本工程的管理和控制，而容易導(dǎo)致施工水平不到位，影響了整體的施工質(zhì)量;第三，很多時候，相關(guān)管理人員并未在施工前到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘察，未考慮到施工方案是否符合實(shí)際情況，導(dǎo)致在實(shí)際施工過程中常常容易出現(xiàn)問題，不利于交通機(jī)電工程的順利開展;第二，并未重視對交通機(jī)電工程人員的安全教育培訓(xùn)，以致其缺乏安全意識，在施工過程中并未嚴(yán)格按照操作要求來執(zhí)行工作，過于隨意，容易引發(fā)安全事故，不利于機(jī)電工程施工質(zhì)量的提升。由于并未制定完善的施工制度，缺乏健全的獎懲制度，以至于難以調(diào)動施工人員的工作積極性。

3控制交通機(jī)電工程施工過程質(zhì)量的有效措施

3.1完善相關(guān)的規(guī)章制度

要建立一套科學(xué)完善的規(guī)章制度，利用制度條款約束所有參與人員的行為，并在付諸實(shí)踐的過程中予以完善。為制定出完善的規(guī)章制度，必須牢牢把握科學(xué)化管理內(nèi)涵，考慮現(xiàn)代化管理方式。同時，在制定規(guī)章制度時，還應(yīng)明確項(xiàng)目施工進(jìn)度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對有關(guān)各方的責(zé)、權(quán)、利作出明確說明，還要指定施工單位的考核辦法，能夠讓所有參建單位有“章”可循，妥善處理施工中出現(xiàn)的問題，以便實(shí)現(xiàn)有效的施工質(zhì)量管理。

3.2確保設(shè)備質(zhì)量

應(yīng)對所使用的設(shè)備和材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，比如說常用的光纜、鋼筋、水泥等，在應(yīng)用這些設(shè)備和材料之前，一定要確保驗(yàn)收合格再予以使用，需要由相關(guān)部門執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控管理工作。所使用的設(shè)備和材料，必須具有標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，要有質(zhì)量保證書，對其進(jìn)行相應(yīng)檢測，確保出廠合格證、生產(chǎn)許可證等證件齊全，為交通機(jī)電工程施工質(zhì)量提供材料和設(shè)備上的保證。此外，在應(yīng)用相關(guān)設(shè)備時，要嚴(yán)格按照技術(shù)要求操作，并將設(shè)備歸類放好，不可隨意堆砌。另外，在確保設(shè)備和材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求之后，要加強(qiáng)基本管理，以實(shí)施安全施工。在交通機(jī)電工程施工過程中，以基本的輸線電路為例，其需要進(jìn)行的是土石方人工開挖、爆破等工作。在實(shí)施此工程的時候，一定要遵循相應(yīng)的規(guī)章制度，要嚴(yán)格按照《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》等來操作，加強(qiáng)對施工人員的安全培育，增強(qiáng)施工人員的安全意識，并要求持證上崗，要根據(jù)現(xiàn)場施工狀況來選擇合適的安全技術(shù)措施，為交通機(jī)電工程的施工質(zhì)量提供保障。實(shí)施土石方開挖工作的時候，施工人員要選擇合適的休息處，避免在距離開挖處過近的地方停留。在開挖之前一定要請專業(yè)的地質(zhì)人員對現(xiàn)場地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行勘察，測量地下水位，以防止出現(xiàn)土石塌陷狀況而導(dǎo)致人員死傷;在開挖過程中，需要由專門的監(jiān)督部門來進(jìn)行監(jiān)督，觀察開挖的坑壁情況，以防止出現(xiàn)裂縫。

3.3提高施工質(zhì)量管理水平

首先，要嚴(yán)格按照交通機(jī)電工程施工的工序來完成施工，每一道工序必須在質(zhì)量驗(yàn)收合格之后再進(jìn)行下一步工序，以避免在工序中出現(xiàn)錯誤的操作而影響了施工質(zhì)量。要加強(qiáng)對交通機(jī)電工程施工中重要項(xiàng)目和施工點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督和管理，必須使其質(zhì)量達(dá)標(biāo)，不可有一絲一毫的松懈。要確保施工材料和施工設(shè)備的質(zhì)量，根據(jù)實(shí)際情況來選擇相應(yīng)的施工技術(shù)和設(shè)備。其次，要建立健全的交通機(jī)電工程施工制度，制定完善的獎懲機(jī)制，將責(zé)任貫穿于每一個施工人員身上，以充分發(fā)揮施工人員的主觀能動性，使其能夠積極主動地投入到施工工作中，對于表現(xiàn)優(yōu)異的施工人員則應(yīng)予以適當(dāng)獎勵，對于懶散、施工問題多的員工處以懲罰，使其能夠記住自己的錯誤并改善。貫徹落實(shí)交通機(jī)電工程施工相關(guān)制度，有利于提高交通機(jī)電工程施工水平，保障施工質(zhì)量，為人們創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

3.4做好質(zhì)量檢測工作

檢測過程中，應(yīng)當(dāng)安排超過2名的專業(yè)檢測人員，定時定點(diǎn)加強(qiáng)巡視檢查，并予以詳細(xì)記錄，檢測過程中，如若發(fā)現(xiàn)檢測差錯，比如說數(shù)據(jù)錯誤，就要立即停止檢測，及時分析原因，倘若數(shù)據(jù)過于邊緣化，就要安排重復(fù)檢測，次數(shù)在3次以上，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。在完成設(shè)備檢測工作后，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)復(fù)核，經(jīng)檢測無誤，形成書面的檢測報(bào)告，并交由監(jiān)理單位審核，進(jìn)一步完善相關(guān)手續(xù)，確保機(jī)電工程的質(zhì)量。

3.5提高施工隊(duì)伍建設(shè)水平

施工隊(duì)伍素質(zhì)水平的高低會對機(jī)電工程項(xiàng)目的質(zhì)量與安全產(chǎn)生重要影響，因此，就有必要不斷加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)，具體可采取的措施有：第一，注重管理者綜合素質(zhì)建設(shè)。為了加強(qiáng)對工程項(xiàng)目的管理，管理者除了要有承攬項(xiàng)目施工的總體素養(yǎng)外，還要有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和手段，大局觀突出，能夠統(tǒng)領(lǐng)全局，為承攬項(xiàng)目制定施工計(jì)劃與工作安排，確保整個項(xiàng)目工程建設(shè)順利進(jìn)行。第二，著力提升施工技術(shù)管理人員的專業(yè)素質(zhì)。當(dāng)前各類道路交通建設(shè)項(xiàng)目不斷發(fā)展，對于機(jī)電工程建設(shè)提出了較高的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與要求，相應(yīng)的，也就對施工技術(shù)管理人員的專業(yè)技能提出嚴(yán)格要求。所以，就要求施工技術(shù)管理人員能夠準(zhǔn)確把握國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求，根據(jù)自己負(fù)責(zé)的工程建設(shè)項(xiàng)目加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督與管理。第三，加強(qiáng)施工人員素質(zhì)培養(yǎng)。對于機(jī)電工程項(xiàng)目的管理者，應(yīng)當(dāng)獨(dú)具發(fā)現(xiàn)人才的眼光，能夠在施工中發(fā)現(xiàn)并培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才。要堅(jiān)持用人不疑，疑人不用的用人原則，一旦發(fā)現(xiàn)人才，則應(yīng)對其進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)與鍛煉，幫助其盡快成長。

4結(jié)語

總之，近年來，我國一直致力于交通行業(yè)的發(fā)展，力求打造現(xiàn)代化城市交通，為人們的生活提供便捷。在交通行業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中，機(jī)電工程的實(shí)施已經(jīng)成為重要組成部分，受到人們的廣泛關(guān)注。在交通機(jī)電工程建設(shè)過程中，必須不斷加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，科學(xué)制定施工措施與方法，完善相關(guān)規(guī)章制度，強(qiáng)化設(shè)備及原材料的進(jìn)場把關(guān)，加強(qiáng)前期設(shè)計(jì)與后期變更，不斷提高施工隊(duì)伍建設(shè)水平，加強(qiáng)工程進(jìn)度與質(zhì)量控制，充分發(fā)揮監(jiān)理作用，做好質(zhì)量檢測工作，以實(shí)現(xiàn)對機(jī)電工程項(xiàng)目質(zhì)量的有效控制，推動交通建設(shè)事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

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