地鐵弱電系統安裝工程施工方案探討

黃濱城

在經濟高速、健康、高質量發展的促動下，城市化朝理想目標越來越近，發展規模顯著提高，在這樣的背景下，城市人流量都在保持持續增大勢頭，這對地鐵弱電系統是重大考驗。就目前情況看，地鐵弱電系統安裝意義非凡，作用顯著，是工程施工的關鍵點，在現實工作中，只有不斷優化弱電系統安裝方案，才能將城市地鐵工程效果高標準提升。基于此，本文將對弱電系統安裝程序展開全面介紹，以便為今后安裝工程合理優化提供參考。

安裝工程;弱電系統;地鐵;施工方案

當今社會，在經濟與科技的雙向推動下，城鄉一體化實施更加順暢，建設節奏不斷加快，城市交通擁擠現象已經常態化，基于現實的尷尬窘境，為了將這種現象緩解，地鐵工程建設提上日程。當前形勢下，地鐵弱電系統安裝必須要重新審視，結合現狀問題，提出解決方案，精準把握關鍵要點，將施工水平提升，對地鐵工程整體效果全方位優化提升。

想要提高弱電系統安裝的真實水平，強化安裝的質量，就要從安裝開工準備入手，做好全面工作，保障安裝工程可以平穩、順暢進行。結合現實工作可知，地鐵弱電工程安裝要求高，系統性特征較為典型，并且具備整體性以及明顯的宏觀性，基于這些特征，在安裝施工前，要做好周密準備工作。在安裝開工準備階段，需要結合工程安裝需求，將弱電安裝實施方案精細化，要將重點環節施工技術進一步落實，明確安裝環節核心技術，在此基礎上，專項培訓與指導更是必不可少，只有這樣，才能將弱電安裝熟練程度提升，保證良好安裝質量。為了將地鐵弱電系統功能發揮到位，施工配置功能要盡可能完善，同時豐富機械設備，引進新技術、設備，優化各個環節工況性能，讓工況狀態始終保持良好。與此同時，理順施工順序，按照安裝先后步驟，找到施工環節順序關系，確保安裝質量的同時，還可以將施工沖突與矛盾科學、有效避免，讓安裝施工更加順暢。

弱電線路安裝施工（如圖1）是整個地鐵工程的核心環節，施工技術與質量決定著地鐵建設品質，因此不容小覷。同時，弱電線路安裝也是弱電工程的重要步驟，安裝水平將會影響弱電工程現實應用中的綜合性能，應高度重視。基于此，在弱電線路安裝環節，要結合地鐵弱電技術標準相關內容，按照規范實施，逐步循序施工，在實際施工中，將要重點放在施工要素關聯性與差異性掌握上，不斷提升施工技能，讓施工環節聯系緊密，確保安裝過程流暢，為地鐵弱電工程的穩定、有序奠定基礎。現實應用中，要對完成的弱電電纜展開全面保護，特別是對弱電設施的保護更要加強，防止后續施工損害。在此基礎上，結合工程現實需求，準確標識弱電系統，保證使用的安全性，這是弱電線路安裝的基礎性工作，同樣不容忽視。

隨著科技進步，在現如今的弱電線路安裝中，可以借助BIM的核心技術，實現安裝過程可視化。通過三維模型，并搭配使用數字化技術，確保模型的完整性，借助三維模型，可以找到弱電系統安裝中存在的問題，進一步優化弱電安裝方案，提高弱電系統安裝質量。

除了上述環節外，還要完成高質量的弱電線路檢測檢查，在弱電系統安裝中，因為工程量大而密集，可能發生的隱性影響會比較多，辨識與控制存在諸多障礙，難度更大，因此現實施工中，為了將弱電安裝的質量提升，需要借助后期專業技術，對相關線路檢測檢查，這是重要保護措施，有利于排除潛在隱患以及將病害誘因消除。在弱電安裝系統完成施工后，為了將故障風險降低，應及時進行復檢，采用多種方法，將專項與全面檢測高質量結合起來，借助合理措施，將宏觀與微觀檢測高度融合，實現局部與系統檢測的協調一致，針對檢查發現的缺陷，采用技術處理手段，一一解決，以此來保證后續信號穩定，盡可能避免通信中斷等影響，將不良問題的發生概率降低。

前文已經提到過，因為地鐵弱電系統特征較為鮮明，具有規模大、工期緊的先天施工要求，為了達到施工目標，必須將施工進度科學、嚴格控制住，讓安裝工程如期竣工，順利以及高質量通過驗收，保證如期交付使用。現實施工中，需要結合弱電系統施工區域，制定不同的控制計劃，以此來保障施工進度。另外，還要提高施工步驟的銜接與環節配合度，只有這樣，如期完工的目的才能達到。

基于這樣的前提，要結合現實需求，從弱電系統安裝實際出發，將工期合理細化分解，可以將總體進度劃分為不同子模塊，這樣更加便于精細化管理，借助子模塊的進度控制與分析，實現高標準的工期進度控制。值得注意的是，無論是采用預埋電纜管線，還是應用線槽布局規劃，為了保證施工效果，均要制定工期節點，這是基礎保障，并將節點嚴格控制，為順利施工提供保障。站在宏觀層面進行分析，掌握各項影響弱電安裝的要素，勘察現場實際狀況，審查施工進度方案，都屬于弱電系統安裝的重要步驟，具有重大借鑒意義。在現實施工中，可以將總體施工進度作為參考，保證地鐵弱電系統功能完善，各類原材料及時供應，例如：應用較多的橋架、PIDS 設備等，保證工程進度合理。與此同時，要對地鐵弱電進度采用動態化監測措施，將目標值與實際值（工程進度）及時比對，并予以有效糾偏。

隨著科技進步，地鐵弱電系統功能趨于完善，施工質量顯著提升。施工質量控制手段更加豐富，讓傳統模式下無法順利開展的施工質量控制變得相對容易，可行性較強。基于此，在弱電安裝工作中，為了強化弱電安裝的效果，將弱電系統安全性提升，需要積極引進科技含量較高的現代化施工技術，用先進技術作為保障，不斷強化施工過程控制，確保施工的安全性以及理想化。以站廳站臺層的安裝為例，在實際施工中，因為該部分弱電施工較為特殊，與乘客人流密切相關，所以屬于施工核心區域，直接面對乘客人流，弱電安裝質量最為重要。因此必須將質量控制要素綜合把握，全面考量，協調防護鋼管鋪設等關鍵性工作。

針對頂上橋架安裝（站臺、站廳），需要先調查現場情況，結合實際工況，仔細核對圖紙，參照圖紙要求以及機電協商的情況，做好支架固定連接工作。為了橋架安裝的安全性，專業人員要聚在一起，共同對綜合管線圖反復確認，合理分配空間布局，在此基礎上將墻體預留孔洞位置找到。在這個環節中，預留孔洞位置尺寸是重要參數，需要高度關注，確保其能夠滿足敷纜要求，孔洞過小情況要盡可能規避，保證施工安裝水平。

地面AFC線槽安裝（如圖2）前，也要先對現場情況初步確認，結合圖紙完成畫線，注重施工檢查，檢查的重點內容主要集中在擺放線槽位置、焊接質量以及封堵出線孔等內容。在實際使用中，要求線槽區域整潔，無障礙物，在施工完成后，要做好打墊層以及成品的保護。在此階段，需要注意的問題主要有以下5點內容：（1）配電箱的位置是否合理，一定要保證達到AFC專業設計標準;（2）留檢修門（在配電箱處），這是重點內容，千萬不能忽視;（3）預留開孔（位置在線槽出線口處）;（4）線槽距搪瓷鋼距離要合理控制，不應少于90 cm;（5）將AFC線槽供貨周期考慮進去，打墊層前半個月左右通知相關單位，并在標高不足1m時進行提醒。

支線管安裝屬于重點內容，在確定好現場情況后，結合施工要求對彎曲鋼管進行質量檢查，包括打吊桿和吊夾在內，保證安裝前質量達標，并按照圖紙開展仔細、深入、細致的檢查，完成高質量的線纜敷設。在此環節，為了保證施工效果，一般情況下，要在風、水、電管全部到位后再進行安裝，注意的事項有2點：首先，機電吊頂施工前完成此項工作，避免管線受到干擾。其次，支管距天花板的間距要調整好，距離盡可能大些，這樣可以避免對其他系統設備的損害。

在終端設備安裝時，需要深入了解圖紙，對設備性能進行全方位檢驗，結合圖紙內容，完成高質量的設備安裝，確保設備運行效率，避免管線交錯、碰撞。像：緊急停車按鈕，監控系統等設備的安裝，需要遵循科學的流程，在安裝前，清掃插座，檢查設備有無裂痕，對照圖紙標明繼電器、整流器等。在安裝完成后，對設備試運行，確保實際安裝效果。

除了上述措施外，還要注重弱電系統調試工作，確保弱電系統優越性的發揮，為弱電系統的高效率運轉提供保障。實踐證明，地鐵弱電系統調試至關重要，是全面檢測的核心技術手段，有利于地鐵弱電項目質量提升。通過弱電系統調式可以將各類潛在故障合理、有效排除，讓地鐵系統的安全系數提高，保障運行效率和服務質量。但值得注意的是，地鐵弱電調試前，要達到一定的標準，例如：系統設備安裝完成是前提，并通過技術驗收。除此之外，還要保證弱電線路連接到位，以及設備性能達標等，只有滿足上述條件，才能進行弱電檢驗。在弱電檢驗與調式階段，可結合地鐵弱電系統現實需求，先完成單系統的調試，注重系統聯調性檢查，調式時要以技術規范為依據，保證調試的質量與效率。

綜上所述，在實際施工階段，地鐵弱電系統工程容易受施工理念影響，對過程控制的依賴性較強，同時還要考慮弱電布局等因素，為了保證弱電系統發揮作用，始終處于高效、平穩運行狀態，要針對現有問題，將不足之處補足，進一步提升弱電系統安裝質量，推動城市地鐵項目發展。基于此，相關技術人員要負起責任，學習先進理論，從客觀實際出發，掌握弱電安裝基本規律，不斷嘗試弱電安裝技術新方法，注重安裝過程控制，最終實現弱電安裝總體成效的優化，將地鐵弱電工程推向全新的高度。

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Driven by rapid economic， healthy and high-quality development， urbanization is getting closer and closer to the ideal goal， and the scale of development has increased significantly. Under such a background， the flow of urban people has continued to increase. This is a weakening of the subway. The system is a major test. As far as the current situation is concerned， the installation of the subway's weak current system is of extraordinary significance and its effect is significant. It is a key point in the construction of the project. In actual work， only by continuously optimizing the installation plan of the weak current system can the effect of urban subway projects be improved to a high standard. Based on this， this article will give a comprehensive introduction to the installation procedures of the weak current system in order to provide a reference for the rational optimization of future installation projects.

Installation work; Weak current system; Subway; Construction plan