高速公路橋梁工程中的鉆孔灌注樁施工技術

李仕文

摘 要：隨著城市化進程的不斷加快，高速公路橋梁工程作為連接城市的重要樞紐，對人們出行及社會運轉等方面有著極大的影響;而在過去，由于技術水平的限制，當高速公路橋梁工程在施工建設時，極易受到外界不良因素的影響，且實際施工效率與質量較低，影響著工程后期的施工運轉;為此，相關單位及人員需要積極轉變傳統思想理念與工作方式，加強鉆孔灌注樁等現代施工技術的應用，提高施工效率，保障工程整體穩定性，從而促進現代高速公路橋梁工程的健康發展，為社會整體運轉與發展奠定基礎。下面主要對現代高速公路橋梁工程中的鉆孔灌注樁施工技術進行分析探究。

關鍵詞：高速公路;橋梁工程;鉆孔灌注樁施工技術

1 鉆孔灌注樁施工技術的具體特點

1.1 承重性特點

通常情況下，在現代高速公路橋梁工程施工建設時，鉆孔灌注樁施工技術應用時需要應用鋼筋籠，并澆筑一定的混凝土樁，以此來提升鉆孔灌注樁的強度與穩定性，當外界壓力過大時，灌注樁同樣能夠保持充足的承載能力，為高速公路橋梁工程整體的正常運轉提供保障[1]。

1.2 抗震性特點

當高速公路橋梁工程施工建設及運轉時，極易受到地形地質因素的影響，威脅工程自身強度與穩定性;再加之來往車輛的行駛碾壓，極易造成震動現象，進一步威脅著工程自身的安全性;而通過鉆孔灌注樁施工技術在高速公路橋梁工程中的應用，施工單位借助鋼筋籠及澆筑混凝土等方式，對地基強度與穩定性進行提高，同時對工程自身的承重能力及抗震能力進行保障，確保工程自身健康穩定的運轉與發展下去。

1.3 實用性特點

除此之外，在現代高速公路橋梁工程施工時，通過加強鉆孔灌注樁施工技術的應用，能夠在很大程度上提高工程自身的強度、質量及穩定性，有效保障了工程自身的經濟效益與社會效益;因此，在建筑、土木及水利等工程施工時，施工單位同樣引用了該技術，提高實際施工效率與質量，充分展現出了鉆孔灌注樁技術自身的實用性特點。

2 鉆孔灌注樁施工技術應用時的常見問題

2.1 斜孔問題

經過對大量高速公路橋梁工程的調查發現，由于傳統觀念等因素的影響，施工單位及人員對該技術缺乏足夠了解與重視，由此導致鉆機在選擇應用時與實際施工標準存在差距，同時與國家有關部門的規定要求不符，由此導致在實際鉆孔過程中極易出現斜孔問題，實際鉆孔深度不足，影響著后期施工過程的順利進行;此外，在部分工程施工時，由于施工器械設備內部結構過于復雜，極易受到外界不良因素影響而出現老化磨損等問題，進一步增加了斜孔問題出現的概率。

2.2 塌孔問題

同時，由于部分施工人員專業水平不足，對鉆孔灌注樁等現代施工技術與設備缺乏足夠的了解與掌握，且對有關部門的政策規定與施工標準缺乏準確認識，導致鉆孔深度與預埋位置與標準之間存在較大差異，導致孔壁及孔洞整體穩定性不足，由此而造成塌孔問題，對高速公路橋梁工程整體施工造成極大影響[2]。

2.3 斷樁問題

此外，當鉆孔灌注樁施工技術應用于高速公路橋梁工程施工時，灌注樁主要是由砂石結合混凝土等材料澆筑而成，為后期施工進行保障;而由于部分施工人員操作失誤等因素的影響，導致澆筑過程受到影響而中斷，由此而增加了斷樁風險問題出現的概率，對工程后期施工及運轉等方面造成影響;同時，由于部分施工單位管理人員忽視了鉆孔灌注樁施工技術的重要性，在施工時依舊采用傳統技術、工藝，再加之部分器械設備存在老化問題，導致施工過程精度不足，同樣導致斷樁問題的出現，從而影響現代高速公路橋梁工程正常的施工建設。

3 灌注樁施工技術應用于高速公路橋梁施工的流程

3.1 前期準備工作

當前時期，為了加強鉆孔灌注樁施工技術在高速公路橋梁工程施工中的應用，相關單位及人員首先需要加強前期準備工作的開展;在這一過程中，施工人員需要先對工程施工區域地形地質、自然生態、人文環境等信息進行詳細的調查了解，并根據施工合同及標準的要求，結合具體施工流程，對施工過程進行嚴格規范管理，避免傳統工程施工問題的出現，為后期施工過程的順利進行奠定堅實基礎。

3.2 埋設護筒

通常情況下，當高速公路橋梁工程應用鉆孔灌注樁技術進行施工時，如果不對其進行規范管理，極易造成斜孔或塌孔等問題的出現，由此而影響著后期施工過程的順利進行;為了避免這些問題的出現，施工單位需要制作大量護筒，配合鉆孔過程放入孔洞中，以此來避免鉆頭受到外界不良因素影響而出現問題，保障其自身質量與使用壽命，同時還可以避免孔洞后期出現坍塌等問題，進而促進鉆孔灌注樁施工水平與質量的提高。

3.3 制備泥漿

當鉆孔灌注樁施工技術應用于高速公路橋梁工程施工過程中，混凝土泥漿的質量決定著整體施工的水平;因此，在實際施工之前，施工單位及人員需要科學選擇施工材料，例如優質粘土、膨潤土等，對混凝土泥漿的粘性與潤滑性等特點進行保障，對后期清孔效率與質量進行保障，同時強化提高孔壁及孔洞整體的強度與穩定性[3]。

3.4 鉆孔、清孔

當開展鉆孔處理時，施工人員首先需要對施工圖紙、方案及具體流程進行充分的了解，并借助回旋鉆機的應用，科學選擇鉆進方式，結合護筒等設施，確保鉆頭鉆進過程不會受到影響與阻礙;之后，施工人員需要借助測繩或驗孔器等設備的應用，對鉆孔的深度、垂直性等標準進行檢驗，當檢驗合格之后需要借助泥漿進行清孔處理，將孔內雜質進行排除，確保后期灌注施工等過程的順利進行。

3.5 安放鋼筋籠

在對高速公路橋梁工程施工時，為了提高鉆孔灌注樁施工技術的應用水平，施工人員需要在施工前期制作大量的鋼筋籠，當鉆孔清孔等工作完成之后，施工人員需要將預制成的鋼筋籠放入孔內;同時，為了避免安裝過程出現碰撞導致鋼筋籠受到影響，施工人員還需要在鋼筋籠四周設置導向鋼管;當安裝完成之后再利用定位筋進行固定，避免其在混凝土澆筑過程出現上浮，影響工程整體的施工水平，以此來促進工程整體施工效率與質量的提高。

3.6 澆筑混凝土

最后，施工人員需要向孔內進行混凝土澆筑施工;在這一過程中，施工人員首先需要將鋼制導管安放至孔內，并借助水密試驗對導管承受能力進行檢測;當實際澆筑之前，施工人員需要先對樁孔進行再次的清孔處理，之后借助導管，實現勻速澆筑，而其他人員需要對澆筑過程進行規范管理與控制，避免外界不良因素對其造成影響，實現一次性完成澆筑;此外，如果澆筑施工時出現降雨天氣，施工單位還需要加強防護措施的應用，并避免雨水進入樁孔內，以此來保障高速公路橋梁工程整體的正常施工[4]。

4 總結

綜上所述，隨著時間的推移，我國交通行業得到了極大的進步;不過，由于傳統技術等因素的影響，部分高速公路橋梁工程在施工時極易出現問題，影響工程自身質量與使用壽命，對社會整體運轉與發展造成影響;為了改變這一現狀，相關單位及人員需要積極轉變傳統的思想理念與工作方式，嚴格遵循有關部門的政策規定，并加強對鉆孔灌注樁等現代施工技術的應用，保障施工過程的順利進行，以此來提高工程整體質量與穩定性，保障工程自身健康穩定地運轉下去，進而推動我國交通行業及社會整體的進一步發展。

參考文獻：

[1]李富相，茍偉，黃禎尹.探析鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中的應用[J].科技資訊，2019（3）：52-53.

[2]李文標，吳頌良.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用淺析[J].黑龍江交通科技，2019（12）：101+104.

[3]江海峰.淺談鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].科技經濟導刊，2020（2）：59.

[4]萬小全.道路橋梁工程建設中的鉆孔灌注樁施工技術[J].中國高新科技，2020（6）：88-89+92.