徐源 鄒俊生
摘要:橋梁工程作為推動我國社會經濟發展的重要基建項目,是維系人們正常生產生活的交通紐帶,在當前的橋梁工程建設過程中,充分發揮新測量技術在橋梁工程測量過程中的積極作用,能夠提高橋梁工程的測量精度。本文介紹了橋梁項目的實際情況,分析了測量技術施工中的應用原理及優缺點,給橋梁工程建設的測量工作的技術選擇提供了依據,橋梁建設應該根據實際情況選擇不同的測量技術,合理的測量技術的應用可以保證橋梁建設的順利進行。
關鍵詞:橋梁工程;施工測量;測量技術;檢測測量
引言
近些年來由于我國道路建設的快速發展,也促進了道路橋梁工程的不斷發展,在橋梁施工過程中要綜合考慮、勘測施工區域的自然情況制定施工方案。由于道路橋梁工程要求較高的施工精度,在施工的各個階段對工程進行測量,為工程建設提供數據參考是整個工程建設的必要環節,其中施工過程中的放樣作業尤為重要,而且測量結果的精準度直接影響工程質量,因此測量作業的精準度的提升越來越依賴先進測量技術的應用。
1測量技術在橋梁工程中的重要性
在當前的社會經濟不斷發展過程中,工程測量作業是工程建設過程中的重要環節,也是基礎環節。首先,在工程項目開展過程中必須進行科學合理的設計以及規劃,而在這一階段必須對工程的施工位置進行合理選擇,同時要對施工位置的水文情況以及地質情況進行準確勘測。其次,在工程項目的開展過程中都需要工程施工圖紙作為基礎,而施工圖紙的形成并不是盲目的,而是需要根據勘測的相關數據,才能夠保證施工圖紙的科學性以及合理性。這樣能夠保證整個施工設計圖紙朝著科學化以及實物化的方向發展。最后,在工程測量過程中,能夠提高工程項目進展流程的有序性,能夠保證所有施工工藝之間的合理性以及科學性,防止施工工藝之間出現沖突,保證施工設計圖紙對施工過程的指導性。因此,工程測量在工程建設過程中具有至關重要的意義,在當前的路橋工程建設過程中,必須對先進的測量技術進行充分應用,才能夠獲取準確可靠的測量數據。
2影響橋梁測量準確性的因素
2.1測量設備本身問題
隨著科學技術體系的不斷成熟,在橋梁工程測量過程中,所使用的儀器設備也在不斷更新,目前常用的測量設備有全站儀、GPS定位系統、傳感器設備等,此類設備均屬于電子產品,在長期使用過程中會出現零件老化、精準度下降的情況。并且在正式測量的過程中,缺少對測量設備的校驗調試,使得檢測設備初始狀態的準確性無從考究,從而提升了測量結果的容錯率。
2.2測量人員技能水平
在橋梁工程檢測過程中,測量人員是執行測量任務的主要載體,其綜合能力水平也決定了測量結果的準確性與全面性。因為測量工作貫穿整個橋梁工程施工的任務,所以企業為了節省聘請人員的成本投入,有時會選擇“師徒”模式來完成測量工作,該模式是指由一名資深測量人員帶領幾名實習生來完成測量任務。由于實習生的實踐經驗較少,在實踐操作過程中,很容易出現操作不規范的情況,而資深測量人員由于缺乏對實習生的監督,從而造成測量結果的實用性較差,甚至還需要重新進行測量,增加了整個測量任務推進過程的時間成本。
2.3周圍環境因素
在道路橋梁施工的過程中,實際的測量工作與動遷工作有可能會產生沖突,需要合理地安排測量時間,盡可能地減少沖突的發生。橋梁工程施工的場地非常多樣化,有可能是繁華的街區,有可能是偏僻郊區,在實際測量的過程中很有可能遇到不能進行標識的地方,如果在施工過程當中,恰巧遇到了人口密集度相對較高的作業區域,那么在實際施工過程中,施工人員應當充分注重人口密集度、現場交通等因素的影響,盡可能地控制好測量的精確度。
3在橋梁工程建設中測量技術的應用實踐
3.1水準儀測量技術的應用
水準儀測量技術在眾多的工程高程測量技術中屬于測量精確度比較高的一種技術,其工作原理就是通過測量目標點兩點間的高程差來實現。水準儀的使用對作業區域的水平角度有著較高的要求,隨著測量技術的不斷發展,適應性更強的測量技術也不斷出現,比如全站儀測量技術、GPS測量技術等,這些技術與水準儀的綜合利用,可以有效實現技術的優勢互補,促進橋梁測量工作的發展。
3.2全站儀測量技術的應用
全站儀測量技術是當今工程施工中應用比較廣的一種技術,在對項目坐標精度要求比較高的項目中是首選的技術。全站儀的使用可以使得測量工作只架設一次設備就能夠實現自動化的數據采集與處理。在該橋梁建設中利用全站儀進行高程測量放樣,雖然全站儀測量技術在測量作業中的操作比較簡單,測量的精準度比較高,但是其測量容易受地形地勢和通視條件的影響,當遇到這種作業環境的時候可以使用GPS測量技術來實現精準測量。
3.3GPS測量技術的應用
GPS的測量技術可以分為靜態GPS與動態GPS兩種。動態GPS測量技術相較于水準儀測量技術與全站儀測量技術,測量精準度方面不足,在橋梁建設中可以在精度要求不嚴格的地方使用,特殊情況下是可以聯合水準儀與全站儀使用,能夠更完美的完成測量作業。靜態的GPS測量技術即結合工程情況進行控制網布設、設置相關精度參數,然后按照工程情況安裝GPS接收設備進行數據采集,最后將采集的數據輸入專有軟件進行數據處理。靜態GPS測量技術的穩定性高,精度準確,可以實現全工程的控制測量,但其不能自動進行數據采集處理,如果測量的誤差過大時需要重新進行布置觀測。
3.4利用VRS系統對橋梁結構檢測
在橋梁建設中,工程質量監管部門會針對橋梁的重要部分進行檢測,當利用全站儀進行測量檢測時需要用到施工方使用的導線點,由于導線點的損壞或不通視可能就會導致檢測進行不了或者檢測結果不精確。在使用VRS測量系統后,只要施工段內設立一個固定基準點,在這個施工段內所有的橋梁檢測都可以以此為基準點進行檢測測量,可以減少架設儀器及觀測次數,在保證測量精度的基礎上提高了檢測效率。在VRS系統檢測時首先確定好基準站位置,然后通過移動站對標段內的橋梁結構進行采點取樣,測量手簿會自動記錄取點的數據,輸入取點編號后會自動保存在數據庫里,檢測作業完成后要將數據導入電腦與施工設計數據進行比對,求出差值,最后編寫成報告。
3.5橋梁的形變監測
1)可以利用VRS系統對橋梁進行形變的監測,VRS系統在測量的精準度、測量效率以及測量成本與常用的水準測量的方式相比優勢很明顯。2)對橋梁的形變監測還可以利用測量機器人,利用自動化全站儀TCA與匹配軟件,利用信息化技術實施橋梁自動檢測。這就可以省去監測中的人為因素,更大限度的提高監測精準度,從而實現監測的全程自動化,角度與距離的測量精度可以達到0.5″與1mm+1ppm足以滿足施工設計要求。
4結束語
綜上所述,在現代測量技術的發展過程中,將其應用在路橋工程建設過程中具有至關重要的意義,能夠在極大程度上彌補傳統測量技術存在的不足。并且能夠減輕測量人員的工作量以及勞動強度,可以為工程決策以及工程施工提供更加科學準確的數據參考,提高測量技術的工作效率。總之,在當前的路橋工程建設過程中對測量技術進行充分應用,能夠在極大程度上促進路橋工程的穩定發展。
參考文獻:
[1]姜寧.橋梁施工測量技術[J].交通標準化,2014,42(16):144-145,148.
[2]羅濤.測量及測繪新技術在橋梁工程測量中的應用[J].四川建材,2020,46(4):49,52.
[3]龔振文,王慶,胡朝英.昆明公路橋梁工程測量技術及測繪新技術應用[J].山西建筑,2014,40(9):223-224.
遼寧鐵建咨詢有限公司 遼寧沈陽 110026
沈陽中遠交通勘察設計工程服務有限公司 遼寧沈陽 110000