身向海天那畔行
——南極行紀略

文>>>宋曉群

去遙遠、神秘的南極一探究竟，是我多年的愿望。退休之后，身體還行，又有幸遇到志同道合的朋友，終于醞釀成行。2020年2 月10 日傍晚，我們搭乘亞特蘭蒂斯號郵輪，從號稱“世界盡頭”的阿根廷烏斯懷亞啟航，向南極進發。南美洲與南極洲之間，隔著著名的“暴風走廊”德雷克海峽。烏克蘭籍船長經驗豐富，通過調整航速，規避了襲來的風暴，提前一個白天穿過海峽。海峽南邊是南極洲北部的南設得蘭群島。這是一長串平行于南極半島的島嶼。12日晨，亞特蘭蒂斯號駛抵南設得蘭群島中部，進入南極地區。

美麗風光

此次南極行程多安排登陸和沖鋒舟巡游活動，以領略南極風光、欣賞極地動物、觀看歷史遺跡。我們首先在賽西利亞和巴雷恩特斯島登陸，冰山在高聳的火山錐旁漂過，陡峭的巖壁后面藏著綠色的大苔原。水邊原上，企鵝遍布，海豹海狗點綴其間。崖頂則是巨鹱的巢穴。

從南設得蘭群島向東南方向航行約一百海里，便是南極半島。沿半島西側南下，有許多美麗的港灣和小島。我們先后在海德魯爾加巖、博托點、尼可港、天堂灣、夏洛特港、水晶灣、德塔耶島、彼得曼島、阿根廷群島、戴諾島和切爾瓦灣等處登陸或巡游。

從母船乘沖鋒舟抵近岸島時，我總會想起白居易那句“忽聞海上有仙山，山在虛無縹緲間”，但仰觀嵐煙繚繞、參差變換的雪山冰川，其神秘、圣潔、壯美，用白詩來模狀，還是不能達意。雪山高聳，冰川壯闊。登上岸邊山脊，可一覽從遠處壓迫過來的大陸冰川的壯觀景象。冰川上的層層裂隙揭示了這個龐然大物的運動規律。它們緩緩下移，入海，形成冰架，然后斷裂，變成冰山，冰山再融裂為浮冰，把整個海灣布置成“水晶宮”。天堂灣、水晶灣、切爾瓦灣最為漂亮，大大小小的冰山和浮冰，星羅棋布，千姿百態。乘沖鋒舟徜徉其間，一會兒如走迷宮，千回百轉；一會兒如縱鐵騎，踏浪踩冰。天氣轉瞬陰晴，灣里的冰似乎也隨天上的云在幻化。云開處，藍天白云，雪山冰海，各白其白，各藍其藍，潔凈通明；云合時，天幔遮覆，若在龍宮，冰山冰凌，遠近參差，悄愴幽邃。

登陸

雪山、藍冰、血雪

美麗的尼可港

當我們第一次駛近漂浮在清澈海面的冰山時，看到一片幽幽的藍光從水下泛起，美得讓人目瞪口呆。冰可以是藍色的，雪也可以是紅色的。在夏洛特港，我們看見了大面積“血雪”。據說這是“極地雪藻”在紫外線作用下的反應。殷紅的雪原、潔白的雪峰、蔚藍大海、藍白的冰山，構成了一幅美不勝收的圖畫。

更為壯觀的是，在穿越南極圈時迎面而來的平臺狀大冰山，活脫脫就是一塊流動的陸地。真是：水長知海闊，寒極望冰堅；不畏云程遠，豁然有大觀。

巡查領地的帽帶企鵝

極地動物

每個登陸點都可以看見成群的企鵝。南極地區大約有2 億只海鳥，其中65%是企鵝。企鵝分6 屬18 種。我們這次只看到3 種，分別是金圖企鵝、帽帶企鵝和阿德利企鵝，它們同屬阿德利企鵝屬。

金圖企鵝白眉紅唇，模樣俊秀，且行動顧盼，憨態可掬，所以又有紳士企鵝的雅號。它們累石為巢，一夫一妻，冬季產卵，一次兩枚，雌雄交替孵育，約36 天孵化。帽帶企鵝因其頜下有一狀似帽帶的黑線而得名，又稱警官企鵝。阿德利企鵝是中國人最熟悉的，社交軟件QQ的圖標便是它的尊容。它的繁殖地是所有企鵝中最靠南的。我們航行的最南端是南緯66°57′49″處，這附近的德塔耶島上就只有阿德利企鵝，其它企鵝在這個緯度已不能生存。企鵝善水卻不會飛，它們有兩個來自空中的天敵，一是巨鹱，一是賊鷗。

換毛的金圖企鵝問候換毛的象海豹

巨鹱一羽

除了企鵝，所見最多的是海豹海狗這類鰭足類動物。南極海豹中有比北極熊大5 倍、長過6 米、重達3 噸半的地球上最大的食肉目動物象海豹；有水下覓食卻用肺呼吸、楚楚可憐又憨態可掬的威德爾海豹；有除人類以外，地球上大型哺乳動物中數量最多的、慣于假浮冰而行的食蟹海豹；還有作為其它海豹和企鵝大敵的、海豹中的肉食者豹海豹。海狗則是鰭足類動物中最“足”的，鰭足上居然有爪，陸上行進速度可達人行的兩倍。它們在南極過得很滋潤，陸上水下捕捉企鵝是家常便飯。

德塔耶島上的科考站遺跡

南極動物中最讓人興奮的還是大海的驕子——鯨魚。我們多次目睹座頭鯨出沒。它們成雙成對，自由自在，起伏撒歡。鯨尾出水最是優雅，從拉出水簾到“扇隱閨幔”，真是一個賞心悅目的過程。

艱辛探索

古希臘人很早就猜想，應有平衡北半球大陸的“南方未知大陸”存在，并提出了相對于北極的“南極”概念。15 世紀大航海時代到來，人們燃起了尋找這塊大陸的熱情。直至1820 年，才有馮·別林斯高晉等人宣布“看見”南極大陸。次年2 月7 日，美 國海豹捕獵者約翰·戴維斯率先踏上南極大陸。19 世紀末迎來一次約20 年的南極探險高潮，史稱“南極探險英雄時代”，集中取得了一批地理發現和科學成果。其后，隨著通訊、交通技術的進步，各國陸續建立科考站。1959 年12 月1 日，《南極條約》簽訂，約定南極只用于和平目的，凍結一切領土主張。

在我們到達的最南端的德塔耶島上，有一英國人的名為Base W 的科考站。該站建于1956 年，1959 年關閉，2009年作為歷史遺跡提供參觀。該站只使用了短短三年時間，據說當時是為了躲避一場天氣災難而選擇了緊急撤離。因為走得匆忙，許多物品未被帶走。如今展示的基本就是人員撤離時的狀態。物是人非，讓人唏噓不已。

在加林德茲島，我們參觀了正在使用的烏克蘭韋爾納茨基院士站。這原本是英國人建的法拉第站，以首先發現南極臭氧空洞而聞名。1996 年，英國人以一英鎊將其轉讓給了烏克蘭人。領我們參觀的是一位略顯憔悴的女生物學家。該站有25名工作人員，這是夏季，每年在此越冬的常為12 人，2020年有兩名女性，其中一名就是眼前這位生物學家。科考站內部設施齊全，監測南極臭氧空洞仍是該站的一項任務。長年生活在與世隔絕的南極科考站，難免寂寞難耐。該站有個小酒吧，是當初英國人建的，烏克蘭人接手改造時特意保留了下來。吧臺的服務員也是科考站的廚師，在此連續工作了五年，我們離開后不久，即聞其自殺身亡。感慨系之，湊成一絕，聊揣極地科考人情狀之一端：

茫茫隔海天，漫漫無昏曉；每欲夢誰誰，哀哀鳴水鳥。

然而，人們探索未知、挑戰自然的豪情并未稍減。我們船上的探險隊員莎娜講述了她兩年前歷時40天滑雪至南極極點的非凡經歷。她是世界上以滑雪方式獨自穿越半個南極大陸抵達極點的第一女性。西班牙姑娘麗莎也分享了她和幾個伙伴駕駛帆船從荷蘭到南極的不凡經歷。

戀戀不舍中，十幾天的行程走完了。22 日清晨，我們在漫天彩霞中返抵烏斯懷亞港。“行有所止”，意猶未盡，湊成一詞，以為紀念。

水調歌頭·南極行

一任洪波涌，慢誦大江東。不到海天極地，誰足論英雄？直履驚濤駭浪，復蹈狂風驟雪，千里踏冰封。那畔何清絕，教爾罷雕弓！

遠塵妄，親凈土，慰幽衷。紳鵝懶豹、萬物于此具從容。賢達但思科考，更得列邦約法，去賈逐兵戎。今識逍遙路，愿做“信天翁”！