任君臣
摘要:隨著時代的發展,深化校企合作、加強校企協同育人,成為職業教育的重要改革方向。在新時代的背景下,基于產教融合模式下, 中職院校能夠依據企業的實際人才需求展開針對性的人才培養,通過校企合作共育,有利于雙師型教師隊伍的構建,加強學生知識技能 的學習與職業崗位的對接,能夠有效提升學生的技術能力以及綜合競爭力,對學生的未來職業發展具有重要意義。本文針對校企合作視 域下的車工工藝教學改革策略展開分析,希望能進一步提升中職院校人才培養成效,為社會產出高質量的專業人才。
關鍵詞:校企合作;車工工藝;教學改革;中職
近年來,職業教育受到了社會各界的廣泛重視,成為當今社會應用人才的重要產出陣地,為我國的經濟社會發展培養了一批又一批的人才。
中職學校作為重要組成,所培養的人才也逐漸受到了社會的廣泛認可,但是鑒于學歷限制,在人才市場中競爭力仍然處于劣勢地位。
對此,中職學校更應該跟進職業教育的改革步伐,加強學校與企業之間的合作共育,以共育優勢培養真正的技術型人才,進而實現中職學生就業競爭力的整體提升。
一、立足學生能力需求,建設特色課程
車工工藝作為一門機械類專業的基礎專業課程,對于學生的技術能力要求較高。對于此,學校必須要從學生的能力需求出發, 來展開課程內容的設置。
首先,學校應該從行業及企業的人才需求出發,對學生在職業發展中所需要具備的對應能力進行相應了解,并以此分析學生的普遍能力需求,以此為課程教學內容的設置基礎。
此外,車工工藝技術作為一項機械制造基礎技術,隨著科技的發展日新月異,學校和教師還要積極關注該行業的新技術和新工藝的應用,并及時更新教學內容,避免學生的知識能力與社會發展脫節。
通過對機械制造行業的深入調研,我們了解機械制造企業和車工工藝相關崗位對于人才的車工工藝系統操控能力這一方面具有較高要求。
在進行教學內容優化時,就可以針對這個方面進行理論知識內容的拓展優化,并適當增加實訓課程,將實訓課程與理論課程進行充分融合,構建具備車工工藝課程特色的“理實一體化”教學模式,使得學生能夠有效將理論知識有效轉化為應用能力,可以熟練地解決實際操作中的問題。
二、深化校企合作,建設“雙師型”師資隊伍
當前,中職院校對車工工藝教師的專業知識和技能培訓與提升并不重視,更多注重于教師的教學能力培養,大多教師自身缺乏實踐經驗,阻礙了學生實踐能力和技術能力的提升。鑒于此, 中職院校應該借校企合作的背景優勢,加速構建“雙師型”的教師隊伍。
首先,學校可以對車工工藝教師進行進一步的深化培訓。在校企合作的背景下,可以讓學校已有教師深入到一些與學校深度合作的制造企業中進行學習,觀摩車床并參與實際的設備操作, 進一步提升教師的專業實踐經驗。
這樣教師們回歸到課堂中后,有了實踐經驗的基礎,教師的實踐經驗可以為學生提供更為專業的指導。
此外,學校還可以引進合作企業中優秀的技術人員擔任兼職教師,不僅能夠給予學生更加專業的實踐經驗指導,還能對學生在今后實踐工作中可能遇到的實際問題提出有效建議,為學生的未來職業發展鋪設道路。
三、構建校企合作實習實訓基地
目前看來,大多中職院校都比較缺乏全方位覆蓋的、專業性較強的、具有校企合作特色的車工工藝實習實訓基地,導致學生在實訓學習中難以得到充足的實踐機會。
基于此,學校應該積極尋求政府、行業以及企業的支持,在加深校企合作的基礎上,聯合建設一個具備全面性、綜合性、專業性的車工工藝實習實訓基地,以實現技術型人才培養模式的進一步優化。
首先,學校和企業應該在政府和行業的支持下共同搭建一個實習實訓平臺,讓學生可以通過該平臺隨時申請實訓基地的使用, 加強基地的使用率,促進學生的自主學習,優化人才培養。
其次,在構建實習實訓基地的過程中,應該結合機械制造業中的日常操作和工作項目,以真實項目的參與提升學生的實踐能力以及技術能力。
同時,要加強實訓基地的全面覆蓋性,并集合學校、企業、政府和行業的資金能力,優化基地實訓設施,除了配置足夠的實訓設備,保證每個學生都能在課堂中得到足夠的訓練外,還要及時針對行業的發展進行設備更新,保證學生不與社會脫軌。
此外,企業應該作為實習實訓基地的最后一站,在學生階段性學習或者全部內容學習完畢后,由合作企業接收學生展開頂崗實習,使學生在實踐操作的親身體驗中增長自身的專業經驗,提升技術能力。
四、結語
綜上可得,校企合作已經是當前職業教育改革的大勢所趨, 基于此,學校應該加強與企業之間的互動合作,主動邀請企業參與到學校的教育中來,進一步推進校企之間的互惠共贏。
與此同時,企業也應該充分認識自身在合作中的重要作用, 積極參與學校人才培養方案的制定和人才培育過程,為自身企業培養專業人才,進而實現企業人才機制的有效形成,這對企業的長效發展也具有實際意義。
參考文獻:
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(威海機械工程高級技工學校,山東 威海 264500)