影響環(huán)渤海地區(qū)的北上臺風特征及其各類典型大暴雨過程分析

楊曉亮，楊敏，隆璘雪，楊呂玉慈，王海川，楊玥

（1.河北省氣象臺，河北石家莊 050021；2.河北省氣象行政技術(shù)服務(wù)中心,河北石家莊 050021；3.張家口市氣象局，河北張家口 075000）

1 引言

北上臺風是指臺風在我國東南沿海登陸后并不迅速減弱，維持數(shù)日并向北深入到較高緯度，消失于我國北方內(nèi)陸或再次入海。一般把進入我國30°N以北的臺風定義為北上臺風[1-3]。北上臺風雖然數(shù)量不多，但一旦發(fā)生，往往給我國北方內(nèi)陸地區(qū)帶來大范圍和長時間的暴雨，造成嚴重的災(zāi)害和損失，是我國華北和東北地區(qū)夏秋季主要災(zāi)害性天氣之一。著名的“96.8”河北特大暴雨、“75.8”河南大洪水和“85.8”遼寧大洪水等都源于北上臺風。在全球氣候變暖的背景下，北上臺風的頻次及強度均有增加的趨勢，2018年臺風“安比”、臺風“摩羯”和臺風“溫比亞”影響環(huán)渤海地區(qū)，帶來的暴雨和大風天氣導致河北171.6萬人受災(zāi)，直接經(jīng)濟損失7.8億元。

臺風的移動路徑和強度變化主要受控于大尺度環(huán)境場、下墊面和臺風自身結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜的相互作用[4-5]。在過去幾十年中，我國在臺風的發(fā)生發(fā)展機制、數(shù)值模擬和預(yù)報等各方面的研究都取得了長足的進步[6]。國內(nèi)學者開展的研究主要包括臺風登陸點的預(yù)報、近海臺風的突然加強和減弱、登陸臺風殘渦的維持、復(fù)蘇和變性、臺風風雨分布、地形對登陸臺風結(jié)構(gòu)和暴雨的影響等[7]。陳聯(lián)壽等[8]指出，臺風的陸地路徑很重要，臺風登陸后的影響范圍和風雨分布均與陸地路徑密切相關(guān)，影響臺風暴雨落區(qū)的主要因子為臺風渦旋環(huán)流的結(jié)構(gòu)、臺風周圍環(huán)流和天氣系統(tǒng)以及臺風環(huán)流下墊面地形強迫等。曹曉崗等[2]認為近海北上熱帶氣旋對華東沿海地區(qū)的影響取決于熱帶氣旋北上強度、范圍大小和路徑距沿海地區(qū)的遠近。叢春華等[9]專門針對臺風遠距離暴雨進行了研究。曹鋼鋒等[1]將影響我國淮河以北的臺風分8類，分別統(tǒng)計了不同路徑的降水分布。周小珊等[3]統(tǒng)計了北上熱帶氣旋的氣候特征。金榮花等[10]對近31 a北上臺風特征及成因進行分析，認為西北太平洋副熱帶高壓位置和強度變化、西風帶系統(tǒng)和南亞高壓會影響臺風登陸后北上。朱業(yè)等[11]總結(jié)了125°E以西近海北上的熱帶氣旋的特征，并就北上時的環(huán)流形勢進行了分析。邊清河等[12]和孫壽全等[13]統(tǒng)計了華北地區(qū)臺風暴雨的特征。紀廣輝[14]對2005—2014年間4個北上臺風的路徑、風雨、潮位特征及對我國渤海灣的影響進行了分析。此外，針對北上臺風的個例研究還有很多[15-16]。

然而，上述研究主要側(cè)重于臺風氣候特征、臺風暴雨機理和疑難個例研究等方面，研究區(qū)域主要集中在我國東南沿海，對影響環(huán)渤海沿岸內(nèi)陸地區(qū)的北上臺風及典型大暴雨涉及較少。由于北上臺風出現(xiàn)的頻次低，環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)各省對其路徑及大暴雨的預(yù)報一直是個難題。本文整理了71 a的臺風歷史資料，對影響環(huán)渤海地區(qū)的北上臺風進行氣候統(tǒng)計，分析臺風時空分布、登陸點和強度等特征，尤其是各類典型臺風路徑與大尺度環(huán)流形勢及降水的空間分布特征，提煉預(yù)報著眼點，旨在提高北上臺風的預(yù)報能力，減小災(zāi)害損失。

2 資料與方法

2.1 資料

文中使用的資料包括：上海臺風研究所整編的中國氣象局熱帶氣旋最佳路徑數(shù)據(jù)集（包括熱帶氣旋編號、名稱、時間、強度、中心位置、中心最低氣壓和最大風速），時間為1949—2019年；同期京津冀地區(qū)地面降水資料，來自河北省氣象數(shù)據(jù)環(huán)境及氣象信息綜合分析處理系統(tǒng)（Meteorology Information Comprehensive Analysis Process System，MICAPS）資料；天氣背景場分析采用美國國家環(huán)境預(yù)報中心（National Centers for Environmental Prediction，NCEP）逐6 h再分析資料，分辨率2.5°×2.5°。本文中環(huán)渤海地區(qū)主要包括渤海沿岸的京津冀、山東西北部和遼寧西南部。

2.2 臺風路徑分類方法

合理進行臺風路徑分類，對于研究北上臺風帶來的暴雨至關(guān)重要。高松影等[17]將北上熱帶氣旋分為轉(zhuǎn)向北上和直接北上兩大類，溫連杰等[18]根據(jù)對渤海海域造成影響的程度，將進入125°E以西的黃海、渤海海域和30°N以北的我國近海內(nèi)陸地區(qū)的熱帶氣旋路徑分4種類型。本文以115°E和120°E為界，按照京津冀地區(qū)暴雨強度的大小，將影響環(huán)渤海地區(qū)的臺風路徑劃分為5類：（1）把未進入120°E以西的北上或轉(zhuǎn)向臺風定義為沿海路徑；（2）把登陸繼續(xù)西行進入115°E以西的定義為登陸填塞類；（3）未進入115°E以西的以北上為主的定義為登陸北上類；（4）未進入115°E以西轉(zhuǎn)向的定義為登陸轉(zhuǎn)向類；（5）臺風沿東海、黃海北行從山東半島西折登陸影響環(huán)渤海地區(qū)，定義為西折路徑。

3 影響環(huán)渤海地區(qū)北上臺風的氣候特征

3.1 時間分布特征

對1949—2019年共71 a的資料統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)（見圖1），影響環(huán)渤海地區(qū)的熱帶氣旋共有47個，平均約6.6個/10 a，但其年際分布極不均勻，有的年份一年最多可出現(xiàn)3次（如1984年、1994年和2018年），而有些年份一連數(shù)年都未出現(xiàn)一次。影響環(huán)渤海地區(qū)的熱帶氣旋具有明顯的季節(jié)性特征，一般出現(xiàn)在臺風登陸盛期的7—9月，最早在7月4日前后，最晚出現(xiàn)在9月15日，但出現(xiàn)在7月上旬和9月的很少，大多集中出現(xiàn)在7月下旬—8月，其他季節(jié)本區(qū)域不受北上臺風影響。這種季節(jié)分布與華北雨季具有一致性，7月中旬后，隨著西太平洋副熱帶高壓（以下簡稱“副高”）的第二次北跳，華北進入雨季，此時副高在全年中位置最北，其南側(cè)活躍的熱帶系統(tǒng)最容易影響到環(huán)渤海地區(qū)。溫連杰等[18]分析發(fā)現(xiàn)1960—2013年間一年中出現(xiàn)4次可能影響渤海海區(qū)臺風的有5 a，熱帶氣旋對渤海海區(qū)的影響時間為每年的5—11月；孫密娜等[19]統(tǒng)計了北上臺風數(shù)量，1985年為4個，其中6月有2個，以上結(jié)論與本文略有差別，這是由于以上統(tǒng)計包括黃海北部區(qū)域，范圍更大，而本文側(cè)重對環(huán)渤海地區(qū)及沿海陸地上的影響。

圖1 1949—2019年影響環(huán)渤海地區(qū)北上臺風的時間分布圖

3.2 臺風登陸地點統(tǒng)計

從71 a影響環(huán)渤海區(qū)域的47次臺風過程的路徑及登陸地點分布可以明顯看出（圖略），影響環(huán)渤海地區(qū)的臺風主要生成于我國臺灣以東的西北太平洋上。登陸位置的南北跨度較大，南至臺灣和福建，北達遼寧沿海，大致以32°N為界劃分為南北兩個集中的區(qū)域：一個在32°N以南的臺灣、福建、浙江到江蘇南部沿海，另一個在江蘇北部、山東南部和遼寧南部，相比而言，浙閩沿海到江蘇南部登陸次數(shù)明顯多于江蘇北部到山東南部，尤其在浙閩沿海登陸的次數(shù)最多。

3.3 各類北上臺風的路徑特征

按照2.2中臺風路徑分類方法，分別對5類臺風路徑進行分類。沿海路徑共11例，影響環(huán)渤海地區(qū)時以熱帶風暴和熱帶低壓為主，進入我國東北地區(qū)后變性；登陸填塞類有7例，登陸點集中在浙閩沿海，登陸后減弱為熱帶低壓或變性；登陸北上類發(fā)生過9例，一般以弱于熱帶低壓的強度影響環(huán)渤海地區(qū)，1例變性為溫帶氣旋穿過河北；登陸轉(zhuǎn)向類最多，登陸點也最分散，影響環(huán)渤海區(qū)域時強度為熱帶低壓或熱帶風暴；西折路徑發(fā)生的最少，只有5例，但有兩次直接穿過了河北北部。從1949—2019年登陸轉(zhuǎn)向類臺風轉(zhuǎn)向點的空間分布可以看出，轉(zhuǎn)向點自南向北跨越了27°～38°N，但在東西方向比較集中，主要在115°～120°E之間發(fā)生轉(zhuǎn)向，到達115°E以西再發(fā)生轉(zhuǎn)向的不多。這表明影響北上臺風轉(zhuǎn)向的副高脊線位置南北跨度大，但副高西伸脊點相對集中，以上結(jié)論可供實際預(yù)報業(yè)務(wù)參考。

3.4 北上臺風登陸時的強度特征

臺風登陸時強度差異很大，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)（見圖2），登陸中國大陸的北上臺風中心氣壓最強達到923 hPa，最弱僅為1 006 hPa，主要分布在973～990 hPa之間（25%～75%分位數(shù)）。不同路徑臺風登陸時強度分布亦不同，登陸北上類臺風登陸時氣壓最為分散，從930～998 hPa，25%～75%分位數(shù)跨度最小集中在983～990 hPa；登陸填塞類臺風登陸海平面氣壓也較分散，在923～990 hPa之間，整體強于登陸北上類型，這類臺風一般伴隨較強降水，這可能和臺風登陸時本身強度較大有關(guān)；登陸轉(zhuǎn)向類臺風登陸時海平面氣壓相對較為集中，在950～993 hPa之間，25%～75%分位數(shù)在登陸臺風中海平面氣壓平均是最強的；西折路徑臺風登陸時海平面氣壓在971～999 hPa之間，平均強度是最弱的，這可能與西折路徑臺風登陸時位置最偏北，緯度偏高、黃海海溫偏低有關(guān)；沿海路徑臺風登陸時海平面氣壓在965～1 006 hPa之間。以上分析發(fā)現(xiàn)，不同路徑臺風登陸時強度沒有明顯的界限，單純從登陸時臺風中心海平面氣壓無法判斷未來臺風路徑。

圖2 1949—2019年臺風登陸時強度分布箱線圖

4 北上臺風大暴雨個例分析

從1949—2019年影響環(huán)渤海地區(qū)的47次臺風過程中，挑選京津冀地區(qū)出現(xiàn)區(qū)域性大暴雨過程的個例共6例，按照沿海路徑、登陸轉(zhuǎn)向類、登陸北上類和登陸填塞類，分別就臺風路徑、天氣形勢及降水分布進行分析。由于西折路徑?jīng)]有產(chǎn)生區(qū)域性大暴雨的個例，不再分析。

4.1 6005號臺風“Polly”個例（沿海路徑）

由臺風路徑可知，臺風在我國東部沿海北上，以強熱帶風暴的強度在山東半島登陸，之后進入渤海，在遼東灣再次登陸后變性為溫帶氣旋，在我國東北地區(qū)轉(zhuǎn)向，從路徑上屬于沿海路徑。對應(yīng)降水分布發(fā)現(xiàn)，大暴雨區(qū)主要位于河北東南部的邯鄲東部、邢臺東部、衡水和滄州，最大過程雨量在邯鄲東部的曲周達到251.2 mm。7月28日08時500 hPa天氣形勢為典型的經(jīng)向環(huán)流，副高呈塊狀位置偏北偏東，位于日本上空，在我國華北地區(qū)上空為龐大的高空低渦，“西低東阻”的天氣形勢有利于華北出現(xiàn)強降水，臺風沿塊狀副高588位勢什米等值線外圍偏南氣流北上，臺風環(huán)流已經(jīng)不清楚。850 hPa臺風低壓環(huán)流與東側(cè)副高之間有超過16 m/s的東南風低空急流，臺風地面低壓經(jīng)過山東半島后明顯減弱。降水前地面比濕在16～18 g/kg，850 hPa存在超過15×10-3g/（cm·hPa·s）水汽通量大值區(qū)輸送水汽，-15×10-2hPa/s的強上升運動促使水汽快速凝結(jié)。綜上可見，本次大暴雨過程由熱帶氣旋北上與中緯度低渦系統(tǒng)相互作用產(chǎn)生，由于副高偏東，熱帶氣旋沿海北上，強降水落區(qū)位于河北的東南部。

4.2 8407號臺風“Freda”個例（登陸轉(zhuǎn)向類）

由臺風路徑可知，臺風以強熱帶風暴的強度在我國福建沿海登陸后西北上，登陸北上的過程中很快變性，經(jīng)福建、江西、湖北和河南后轉(zhuǎn)向東北移動，在河北東部穿過后進入我國東北地區(qū)，從路徑上屬于登陸轉(zhuǎn)向類。對應(yīng)降水分布發(fā)現(xiàn)，大暴雨區(qū)主要位于北京東部、天津以及河北中東部，最大過程雨量在秦皇島青龍達到379.2 mm。由8月9日08時500 hPa天氣形勢可知，西太平洋副高呈塊狀位置偏北、偏西，588位勢什米等值線西伸到120°E，在蒙古國地區(qū)上空為寬廣的槽區(qū)，變性臺風沿塊狀副高外圍偏南氣流北上，越過副高脊線后蛻變?yōu)槲黠L帶槽，在河北上空形成“西低東高”天氣形勢。850 hPa臺風低壓環(huán)流北上減弱，與東側(cè)副高之間有超過20 m/s的東南風低空急流，一直伸展到河北東部。臺風地面倒槽伸到河北中南部地區(qū)，降水前地面比濕在19～22 g/kg，850 hPa存在超過15×10-3g/（cm·hPa·s）水汽通量大值區(qū)輸送水汽，-5×10-2hPa/s的上升運動促使水汽快速凝結(jié)。本次大暴雨過程為熱帶氣旋北上變性與副高相互作用產(chǎn)生，副高位置決定了變性氣旋北上的路徑及低空急流的位置，與河北強降水落區(qū)密切相關(guān)。

4.3 9406號臺風“Tim”個例（登陸轉(zhuǎn)向類）

由臺風路徑可知，臺風以強熱帶風暴的強度在我國臺灣和福建沿海登陸后西北上，在江西境內(nèi)轉(zhuǎn)向東北移動，經(jīng)湖北、河南、安徽和山東后變性并從河北東部穿過，進入我國東北地區(qū)，從路徑上屬于登陸轉(zhuǎn)向類。對應(yīng)降水分布發(fā)現(xiàn)，大暴雨區(qū)主要位于河北東部的邯鄲東部、邢臺東部、衡水、滄州、保定東部、廊坊、唐山中北部、秦皇島中北部和承德東部，最大過程雨量在衡水饒陽達到406.5 mm。由7月12日08時500 hPa天氣形勢可知，西太平洋副高呈塊狀位置偏北偏西，588位勢什米等值線北界位于朝鮮半島，河北西側(cè)110°E有西風槽東移，北上臺風沿塊狀副高外圍偏南氣流北上，逐漸與西風帶槽同位向疊加，環(huán)流徑向度加大。850 hPa臺風低壓環(huán)流北上，與東側(cè)副高之間有超過20 m/s的偏南風低空急流，逐漸伸展到河北東部。臺風地面倒槽北上伸展到河北東部地區(qū)，降水前地面比濕在19～21 g/kg，850 hPa存在超過15×10-3g/（cm·hPa·s）水汽通量大值區(qū)輸送水汽，-10×10-2hPa/s的上升運動促使水汽快速凝結(jié)。本次大暴雨過程為熱帶氣旋北上與西風槽相互作用，副高位置決定了變性氣旋北上的路徑及低空急流的位置，西風帶冷空氣的加入增強了降水。

4.4 6205號臺風“Kate”個例（登陸北上類）

由臺風路徑可知，臺風以強熱帶風暴的強度在我國浙江沿海登陸后北上，北上的過程很快發(fā)生變性，經(jīng)浙江和安徽進入山東南部，從路徑上屬于登陸北上類。對應(yīng)降水分布發(fā)現(xiàn)，大暴雨區(qū)主要位于河北中東部的衡水、滄州、廊坊、唐山、秦皇島和承德南部，最大過程雨量在唐山唐海達到429.7 mm。7月25日08時500 hPa天氣形勢為典型的經(jīng)向環(huán)流，副高呈塊狀位置偏北，位于日本海上空，在蒙古國地區(qū)上空為龐大的高空低渦，形成“西低東阻”有利于華北強降水的天氣形勢，臺風沿塊狀副高外圍偏南氣流北上，逐漸合并到低渦前部的偏南氣流中。850 hPa臺風低壓環(huán)流北上減弱，與東側(cè)副高之間有超過20 m/s的東南風低空急流，一直伸展到河北東北部。地面在蒙古國地區(qū)為強大的氣壓中心。臺風登陸后明顯減弱合并到蒙古低壓中，降水前地面比濕在18～22 g/kg，850 hPa存在超過20×10-3g/（cm·hPa·s）水汽通量大值區(qū)輸送水汽，-20×10-2hPa/s的上升運動促使水汽快速凝結(jié)。可見本次大暴雨過程為熱帶氣旋北上變性與中緯度西風帶系統(tǒng)相互作用產(chǎn)生，副熱帶高壓、變性氣旋及低空急流共同產(chǎn)生了京津冀東部的強降水過程。

4.5 5612號臺風“Wanda”個例（登陸填塞類）

由臺風路徑可知，臺風在浙江北部沿海登陸，登陸時強度為超強臺風，之后一路西北行深入內(nèi)陸，經(jīng)浙江、安徽到河南北部變性為溫帶氣旋，最終到達115°E以西地區(qū)，從路徑上屬于登陸填塞類。對應(yīng)降水分布發(fā)現(xiàn)，大暴雨區(qū)主要出現(xiàn)在北京和河北太行山東麓的保定、石家莊、邢臺和邯鄲4個地區(qū)，最大過程雨量在石家莊井陘達到379.1 mm。由8月3日08時500 hPa天氣形勢可知，副高位置偏北，位于日本海上空，并逐漸西伸與位于我國西北地區(qū)的大陸高壓連通，在40°N附近形成東西向高壓壩，臺風登陸北上后受北側(cè)高壓壩阻擋在河北南部停滯。850 hPa副高與臺風之間有超過20 m/s的東南風低空急流,降水前地面比濕在16～20 g/kg，850 hPa存在超過15×10-3g/（cm·hPa·s）水汽通量大值區(qū)輸送水汽，-20×10-2hPa/s的上升運動促使水汽快速凝結(jié)。臺風地面低壓倒槽輻合位于河北中南部，偏東風與南北走向的太行山相互作用，在太行山東麓產(chǎn)生特大暴雨，地形效應(yīng)明顯。

4.6 9608號臺風“Herb”個例（登陸填塞類）

由臺風路徑可知，臺風以強熱帶風暴的強度在我國福建沿海登陸后一路西北行，經(jīng)福建、江西、湖北和河南變性后逐漸填塞，消失在115°E以西地區(qū)，從路徑上屬于登陸填塞類。對應(yīng)降水分布發(fā)現(xiàn)，大暴雨區(qū)主要位于河北西南部太行山東麓的邯鄲西部、邢臺西部、石家莊以及保定中部、廊坊和北京南部，最大過程雨量在石家莊井陘達到520.7 mm。由8月4日08時500 hPa天氣形勢可知，副高呈塊狀位置偏北偏西，588位勢什米等值線控制了河北大部地區(qū)，北上臺風沿塊狀副高外圍偏南氣流北上。850 hPa臺風減弱低渦環(huán)流北上，與東側(cè)副高之間有超過12 m/s的東-東南風低空急流，逐漸伸展到河北東部。降水前地面比濕在20～23 g/kg，850 hPa存在超過10×10-3g/（cm·hPa·s）水汽通量大值區(qū)輸送水汽，-15×10-2hPa/s的上升運動促使水汽快速凝結(jié)。地面臺風倒槽北上伸展到河北南部地區(qū)，形成北高南低的形勢，偏東風在太行山東麓迎風坡爬升，大暴雨主要位于太行山山前。

5 影響環(huán)渤海地區(qū)臺風大暴雨預(yù)報著眼點

我們對比了北上臺風引起的京津冀地區(qū)6次區(qū)域性大暴雨過程（見表1）。從路徑看，6005號臺風為沿海路徑，其余均為登陸類，其中登陸填塞類和登陸轉(zhuǎn)向類各2個，登陸北上類1個；從登陸點來看，除沿海轉(zhuǎn)向個例在山東半島登陸外，其余5次過程均在浙閩沿海登陸。從登陸時強度分析，除登陸填塞的5612號為超強臺風外，其余5次過程均為強熱帶風暴級別。從大暴雨落區(qū)來看，臺風暴雨與北上臺風路徑密切相關(guān)。登陸填塞類大暴雨落區(qū)主要位于河北南部太行山前，地形作用明顯，此時無西風帶系統(tǒng)影響，副高控制整個河北，或形成高壓壩，迫使北上臺風西北行達到115°E以西填塞；其余4個過程副高全部呈塊狀，位于日本海附近上空，或有西風帶低槽（渦）或臺風北上形成西低東高的形勢，導致臺風繼續(xù)北上或轉(zhuǎn)向，大暴雨區(qū)主要位于河北中東部地區(qū)，太行山前不產(chǎn)生大暴雨，其中沿海路徑降水范圍最偏東，降水量也最小，登陸北上與登陸轉(zhuǎn)向路徑大暴雨落區(qū)差別不大，只是登陸轉(zhuǎn)向類臺風生命史更長且強度更大，兩次都穿過河北，產(chǎn)生的大暴雨范圍更廣。6次過程的共同特點是低空急流較強，地面比濕大多高于18 g/kg，850 hPa水汽通量超過10×10-3g/（cm·hPa·s），上升運動大于-10×10-2hPa/s。

表1 6次北上臺風過程特征對比

通過以上分析，對影響環(huán)渤海地區(qū)北上臺風的氣候規(guī)律和大尺度環(huán)流特征有了一定的認識，為更好地應(yīng)用于氣象預(yù)報業(yè)務(wù)，總結(jié)預(yù)報著眼點如下：

（1）平均而言，7月下旬和8月北上臺風影響環(huán)渤海地區(qū)的可能性最高。

（2）北上臺風路徑主要取決于副高的位置和強度。副高明顯偏西偏強，能夠控制整個河北或形成北部的高壓壩時，臺風更可能以登陸填塞路徑影響本區(qū)域，大暴雨主要位于河北南部太行山前，南北走向的太行山對暴雨有增幅作用；塊狀副高主體位于日本上空時，北上臺風可能以登陸北上、登陸轉(zhuǎn)向或沿海路徑影響本區(qū)域，容易形成“西低東阻”的經(jīng)向型環(huán)流形勢，雨帶呈南北向，大暴雨主要位于河北中東部，大暴雨范圍取決于北上臺風的強度和路徑。

（3）除登陸填塞類外，其他路徑北上臺風要注意是否與西風帶系統(tǒng)相結(jié)合。

（4）北上臺風與副高之間的低空急流較強，與大暴雨落區(qū)關(guān)系密切。

6 結(jié)論與討論

本文對1949—2019年影響環(huán)渤海地區(qū)的北上臺風路徑及降水進行了分析，得出以下結(jié)論：

（1）影響環(huán)渤海地區(qū)的熱帶氣旋平均約6.6個/10 a，但年際分布極不均勻，最早在7月4日前后，最晚出現(xiàn)在9月15日，集中出現(xiàn)在7月下旬—8月。影響環(huán)渤海區(qū)域臺風登陸位置的南部跨度大，以32°N為界劃分為南北兩個集中的區(qū)域，32°N以南的福建、浙江到江蘇南部沿海登陸次數(shù)明顯多于江蘇北部、山東南部和遼寧南部，其中在浙閩沿海登陸的最多。

（2）按照京津冀地區(qū)暴雨強度大小，將北上臺風分為登陸填塞、登陸北上、登陸轉(zhuǎn)向、沿海路徑和西折路徑共5類，其中登陸轉(zhuǎn)向類的轉(zhuǎn)向點一般位于115°E以東。北上臺風登陸時強度差異大，平均而言登陸轉(zhuǎn)向類強度最強，沿海路徑類最弱。

（3）對京津冀地區(qū)產(chǎn)生區(qū)域性大暴雨的6次北上臺風過程的登陸點、路徑和天氣形勢進行了對比分析，副高明顯控制整個河北或形成北部的高壓壩時，臺風更可能以登陸填塞路徑影響本區(qū)域，大暴雨主要位于河北南部太行山前；塊狀副高主體位于日本上空時，北上臺風可能以登陸北上、登陸轉(zhuǎn)向或沿海路徑影響本區(qū)域，容易形成“西低東阻”的經(jīng)向型環(huán)流形勢，雨帶呈南北向，大暴雨主要位于河北中東部。影響大暴雨落區(qū)的因子主要有西太平洋副熱帶高壓、西風帶系統(tǒng)、低空急流和地形。

本文對影響環(huán)渤海地區(qū)不同路徑的北上臺風環(huán)流形勢及大暴雨進行了定性分析，提出了大暴雨落區(qū)的預(yù)報著眼點，為開展北上臺風預(yù)報提供參考。臺風暴雨落區(qū)受臺風渦旋環(huán)流結(jié)構(gòu)、臺風上下游天氣系統(tǒng)以及復(fù)雜下墊面強迫影響，機理復(fù)雜，預(yù)報難度較大。因此還需要在大量個例觀測事實的基礎(chǔ)上，進一步開展北上臺風大暴雨的物理機制及精細化預(yù)報技術(shù)研究。