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塔式起重機、施工升降機兩項新標準發(fā)布，2022年1月施行

8月16日，T/CCMA 0115-2021《塔式起重機使用說明書編寫導則》、T/CCMA 0116-2021《施工升降機使用說明書編寫導則》經(jīng)中國工程機械工業(yè)協(xié)會批準發(fā)布，將于2022年1月1日起施行。

T/CCMA 0115-2021《塔式起重機使用說明書編寫導則》、T/CCMA 0116-2021《施工升降機使用說明書編寫導則》是根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會2020年團體標準工作計劃，中國工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會組織，中國建筑科學研究院有限公司建筑機械化研究分院聯(lián)合國內制造企業(yè)、租賃企業(yè)、施工總承包企業(yè)40余家單位編寫的團體標準。

T/CCMA 0115-2021《塔式起重機使用說明書編寫導則》確立了塔式起重機產(chǎn)品使用說明書的結構、基本規(guī)定和編制方法，規(guī)定了組成塔式起重機使用說明書的操作手冊、維護手冊、備件手冊的主要內容，并規(guī)定了文件名稱、層次、要素的編寫和表述規(guī)則以及編排格式。

T/CCMA 0116-2021《施工升降機使用說明書編寫導則》確立了GB/T 26557定義的施工升降機的使用說明書結構、基本規(guī)定和編制方法，規(guī)定了組成施工升降機使用說明書的主要章節(jié)，并規(guī)定了各章節(jié)的名稱、層次、要素的編寫和表述規(guī)則以及編排格式。

《塔式起重機使用說明書》是制造商向用戶介紹其產(chǎn)品的載體，是制造商提供產(chǎn)品的重要組成部分，是塔式起重機安裝、拆卸、調試、操作、檢查、維保的依據(jù)和指南，是塔式起重機安全管理、施工方案制定、吊裝方案制定的依據(jù)，也是為塔式起重機排除故障、事故處理提供重要支持的技術文件。近年來，我國建筑起重機械的設計水平、制造水平、質量水平都取得了長足進步和提高。但是使用說明書缺少規(guī)范，有些使用說明書過于簡單，內容不夠系統(tǒng)全面，技術性能及相關數(shù)據(jù)表達不準確，導致用戶在使用過程中對塔機安裝拆卸、安全使用、維護保養(yǎng)等不能很好掌握，影響用戶正確使用，帶來使用不便和安全管理的隱患。

為了明確《塔式起重機使用說明書》、《施工升降機使用說明書》的基本要求和編制方法，提高使用說明書的編寫質量，使其內容全面、結構合理、便于使用，特制定上述兩項標準。配置系統(tǒng)、易用、準確的產(chǎn)品使用說明書既是制造廠家責無旁貸的責任和義務，也是體現(xiàn)產(chǎn)品技術水平的重要載體。

北京建機院科研項目獲2020年度遼寧省科技進步一等獎

由北京建機院（中國建研院機械化分院）作為第二完成單位，與沈陽建筑大學、中國建筑第七工程局有限公司、東方電氣風電有限公司、沈陽三洋建筑機械有限公司、申錫機械有限公司共同完成的“超高異形建筑用施工平臺關鍵技術與裝備研發(fā)”獲2020年度遼寧省科技進步一等獎。

該項目研發(fā)的超高異形建筑用施工平臺，是一種廣泛用于超高異形建筑外立面施工、大型風電設備維修領域等具有高、懸、難、異等施工特點的高空作業(yè)機械裝備。項目圍繞超高異形建筑用施工平臺裝備的關鍵技術進行攻關；所完成的技術指標達到國際先進水平，部分指標達到國際領先水平。項目關鍵技術、研究成果已被行業(yè)多家企業(yè)相繼轉化應用，產(chǎn)品及技術同時服務于“一帶一路”沿線國家，出口至美國、俄羅斯、東南亞等國家。

2021年7月挖掘機、裝載機數(shù)據(jù)快報

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對25家挖掘機制造企業(yè)統(tǒng)計，2021年1～7月共銷售挖掘機241178臺，同比增長27.2%；其中國內206029臺，同比增長19.7%；出口35149臺，同比增長102%。

其中2021年7月銷售各類挖掘機17345臺，同比下降9.24%；其中國內12329臺，同比下降24.1%；出口5016臺，同比增長75.6%。

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對22家裝載機制造企業(yè)統(tǒng)計，2021年1～7月共銷售各類裝載機93755臺，同比增長21.2%。其中3t及以上裝載機銷售86322臺，同比增長18.3%?？備N售量中國內市場銷量73061臺，同比增長13.4%；出口銷量20694臺，同比增長59.8%。

其中2021年7月銷售各類裝載機8763臺，同比下降11.5%。其中：3t及以上裝載機銷售8006臺，同比下降13.6%?？備N售量中國內市場銷量5850臺，同比下降28.1%；出口銷量2913臺，同比增長64.9%。

中俄兩國首座跨江鐵路大橋鋪軌貫通

8月17日，在同江中俄黑龍江鐵路大橋施工現(xiàn)場，隨著中俄兩國準軌接口最后一組軌道夾板安裝完成，中俄兩國首座跨江鐵路大橋——同江中俄黑龍江鐵路大橋實現(xiàn)鋪軌貫通，為大橋全線開通運營奠定了堅實基礎。

新建同江中俄黑龍江鐵路大橋位于中國黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶市之間，橋梁全長7194m，引橋長4979m，主橋長2215m，其中中方境內主橋長1886m，俄方境內主橋長329m，設計運營時速100km/h。

同江中俄黑龍江鐵路大橋建設創(chuàng)造了多項紀錄。它是連接中俄兩國的首座跨江鐵路大橋，在國內外首次采用鋼桁梁上鋪設四線套軌無砟軌道板施工方案。大橋設計階段，中俄雙方工程技術人員對兩國橋梁、軌道設計標準進行了深入細致的研究，最終共同確定采用套軌的設計方案，可適應中俄兩國不同標準軌距（中國軌距1435mm，俄羅斯軌距1520mm）的要求。施工期間，參建單位克服堅冰、凍土等難題，創(chuàng)新高寒地區(qū)防腐涂裝、高栓施工等工藝技術，保證了大橋施工建設的順利推進。

我國自主研制的建筑構件裝配機器人“赤沙號”亮相

7月31日，國內首臺建筑構件裝配機器人“赤沙號”在通州區(qū)江蘇格雷特重工亮相?！俺嗌程枴庇芍需F科工集團研發(fā)，江蘇格雷特重工制造。它的面世，填補了我國裝配式建筑施工裝備領域的一項空白。

中鐵科工集團機械院機器人課題負責人原貞華介紹說，這臺機器人長80m，自重460t，有效跨度達69m，可架設最重120t的梁體?！盀榱俗寵C器人變得聰明靈活，設備上安裝了72個傳感器、50個攝像頭，構成了‘網(wǎng)絡中樞’；由32個輪胎組成的8條獨立活動的腿，可以橫向、縱向行走，獨立伸縮，爬坡過坎，跨層施工，與塔機、現(xiàn)澆等施工互不干擾，如同一個靈活自如的蜘蛛，實現(xiàn)功能人性化、自動化和智能化。”

“赤沙號”的亮相，將為國內建筑構件裝配機器人技術應用從理論轉入實踐開啟先河。

雄安建設開啟“加速度” 重點項目取得新進展

近期，雄安新區(qū)啟動區(qū)、容東片區(qū)、容西片區(qū)、雄東片區(qū)等重點片區(qū)建設開啟“加速度”鍵，一批重點項目取得新進展。

8月2日，位于啟動區(qū)的雄安宣武醫(yī)院（一期）項目實現(xiàn)主體結構封頂。該項目是北京市支持雄安新區(qū)建設的“三校一院”交鑰匙工程中體量最大的工程，也是雄安新區(qū)第一座大型三級甲等醫(yī)院。

占地面積391公頃，總建筑面積981萬m2的容東片區(qū)安置房項目進入收尾階段；雄安新區(qū)雄東片區(qū)A單元安置房項目88棟住宅樓主體結構日前全部封頂；在同樣肩負服務雄安新區(qū)民眾搬遷安居的容西片區(qū)，數(shù)萬名建設者正進行安置房、道路交通等重點項目建設。據(jù)介紹，容西片區(qū)安置房及配套設施項目總占地面積約239公頃，總建筑面積約635萬m2，共包含738棟樓，其中安置房624棟，共計31917套。除此之外，還設有22所學校、3個社區(qū)中心、12個鄰里中心、1所公寓、3處辦公樓、11棟獨立商業(yè)樓。目前，容西片區(qū)安置房項目總施工樓棟為624棟，已提前完成封頂64棟，預計于明年6月份竣工交付。

目前，雄安新區(qū)2019年和2020年組織實施的重點項目125個已全部開工建設，2021年計劃新開工的重點項目105個已有32個開工建設。雄安新區(qū)對外高速公路骨干路網(wǎng)全面形成，新區(qū)內骨干交通路網(wǎng)建設正在穩(wěn)步推進，城市雛形初步顯現(xiàn)。

徐工塔機助建臺州新地標

作為臺州市地標性建筑，臺州天盛中心主樓建設高度達299m，塔頂設計有“鉆石”塔冠，主樓主體為鋼結構，近20萬m2的半鋼化夾層low-e中空玻璃，“穿衣”工程量極大，難度顯而易見。

為保證施工效率、實現(xiàn)360°施工，徐工全新S系列動臂塔機XGL80-6S最終選擇在299m的樓頂立塔，將建筑材料精準吊運至各樓層，沿海城市300m的高空風速極大考驗塔機運行的平穩(wěn)性、精準度。

“運行平穩(wěn)可靠，起升、吊裝效率高，用得放心，保證了工期，也保障了施工安全”?！颁撹F蜘蛛俠”的完美表現(xiàn)贏得了客戶高度認可。目前，天盛中心主樓幕墻一周推進一層，極高的施工效率不斷煥新城市界面！

中天塔機助力深圳太子灣建設

隨著第5臺中天ZTT7527塔機在中建二局三公司深圳太子灣K11購物藝術中心項目上安裝調試完畢，項目進入了結構主體施工的高速建設階段。

深圳太子灣位于招商自貿半島最核心的位置，是招商局“十三五”重磅首發(fā)力作，定位于世界級濱海城市綜合體。太子灣K11購物藝術中心是太子灣的商業(yè)名片，和太子灣郵輪母港毗鄰，面朝大海。

中天ZTT7527群塔作業(yè)于K11項目。作為中天智能塔機的經(jīng)典機型，ZTT7527具備設備本質安全的諸多特性：鋼結構設計參照歐洲FEM標準、采用ZPI智能吊裝系統(tǒng)，配備裝配式吊裝模式，具備防沖頂、防溜鉤、防沖擊、防搖擺、防外掛等安全吊裝模塊，同時對于塔機使用中可能產(chǎn)生重大危險的關鍵節(jié)點進行多重防護。

早在2015年初，由中鐵建工承建的太子灣郵輪母港的主體建設開始，拉開了整個灣區(qū)開發(fā)的帷幕。在1年半左右的施工建設中，中天塔機順利完成吊裝任務，保障了2016下半年蛇口郵輪中心的如期交付。

2021年上半年，中天塔機榮耀參建了深圳美術館新館、羅湖“二線插花地”棚戶區(qū)改造項目、深圳市質子腫瘤治療中心、新產(chǎn)業(yè)生物研發(fā)大廈等一大批重點項目。中天塔機在深圳速度的加持下，深度參與了這座城市十余年的高速發(fā)展，成為深圳發(fā)展的見證和建設者。

虎霸T8042-26t塔機助力廣交會展館四期擴建項目

近日，由虎霸集團最新研發(fā)制造的T8042-26t塔機運抵廣州并火速開工，助力廣交會展館四期擴建項目。

作為“十四五”開局之年的全新產(chǎn)品，虎霸T8042-26t塔機最大起重量26t，獨立高度可達80m，作業(yè)方便、智造模塊化、裝拆塔機方便靈活，在降低成本上更具競爭優(yōu)勢；建筑物轉變?yōu)檠b配式結構后，對施工幅度需求降低，尤適合大型工地的群塔作業(yè)；在電氣方面，起升、回轉、變幅均采用先進的變頻技術，操作舒適性更佳。

廣交會四期擴建項目由中建八局承包施工，中核華興達豐、江蘇中建達豐等多家單位提供了設備租賃服務。該項目總投資54億元，總建筑面積51.5萬m2。現(xiàn)場共投入了80臺大中型機械設備、120臺土方運輸車和11臺塔機對展廳基礎底板、零層板以及隧道共建區(qū)基礎同步作業(yè)，1200余名工人多工種、多作業(yè)面展開施工。

據(jù)悉，本次工程是廣交會展館史上規(guī)模最大的改擴建工程，建設工期為1年9個月，計劃在2022年秋交會前完成展館和會議中心建設并投入使用。