試論公路施工技術(shù)管理

白利禹

白城市公路管理處 吉林白城 137000

公路施工技術(shù)管理對于公路的運行是十分重要的，因此，施工單位急需要重視施工技術(shù)的管理，對施工中涉及的技術(shù)問題要有所了解。對于公路建設(shè)工作而言，施工技術(shù)不僅涉及了施工中的一些技術(shù)，同時也涉及了公路的后續(xù)管理，在保證公路質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)上提高公路的管理水平，實現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 公路施工技術(shù)管理必要性

隨著社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的提升，車輛使用數(shù)量也在提升，這就使得我國的公路運輸量也得以增加，公路建設(shè)規(guī)模也在持續(xù)擴大，施工技術(shù)管理也成為公路建設(shè)的重點，公路施工技術(shù)管理也越發(fā)重要。技術(shù)管理對公路施工質(zhì)量是十分重要的，對施工進(jìn)行實時監(jiān)控、科學(xué)管理，保證公路的整體質(zhì)量。同時，公路建設(shè)對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升也是有利的，施工單位通過提高自身競爭力贏得了項目，而高質(zhì)量的公路建設(shè)也獲得了聲譽，為企業(yè)獲得更多的建設(shè)機會奠定了基礎(chǔ)，進(jìn)而提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[1]。此外，科學(xué)的技術(shù)管理能夠保證材料使用是環(huán)保的，對資源的應(yīng)用也能夠更加合理，有助于企業(yè)達(dá)成保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源的發(fā)展目標(biāo)。

2 當(dāng)前公路施工技術(shù)管理相關(guān)情況

2.1 管理人員素質(zhì)有待提高

現(xiàn)階段，公路施工技術(shù)人員的整體素質(zhì)有待提高，管理人員素質(zhì)不一，技術(shù)人員缺乏創(chuàng)新的管理理念和豐富的經(jīng)驗，對應(yīng)施工技術(shù)的相關(guān)要求、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容也不夠了解，這就導(dǎo)致技術(shù)管理水平不高。大部分使用團(tuán)隊都是采用老帶新的方法來進(jìn)行培訓(xùn)管理工作，內(nèi)部人員本身的管理和技術(shù)素質(zhì)就不高，這就導(dǎo)致后續(xù)的人員管理技術(shù)水平也就不高，而有些人員盡管學(xué)歷高，但是管理經(jīng)驗不足，對于施工出現(xiàn)的安全問題、技術(shù)問題無法迅速做出反應(yīng)，影響施工管理的效果。

2.2 施工設(shè)計工作不完善

在進(jìn)行施工設(shè)計的時候，由于公路前期的勘察、規(guī)劃工作時間比較短，設(shè)計人員相關(guān)的數(shù)據(jù)也都是套用模板，并沒有進(jìn)行實地的考察設(shè)計，數(shù)據(jù)也是一改再改，對施工圖紙的審查工作也不夠嚴(yán)謹(jǐn)，只要設(shè)計符合流程、滿足規(guī)定就可以通過，對于施工過程所發(fā)揮的實際指導(dǎo)作用不高，施工技術(shù)的應(yīng)用也需要不斷的調(diào)整完善，對整個公路的建設(shè)造成了一定影響[2]。

2.3 施工監(jiān)管力度不足

公路建設(shè)的管理工作并沒有落實到具體部門和管理人員中，管理方法仍然比較傳統(tǒng)、粗放，使得施工風(fēng)險大大增加，而由于施工單位對施工技術(shù)管理的監(jiān)管力度不足，導(dǎo)致施工單位為了自身利益出現(xiàn)偷工減料的問題，資金的使用不夠明確，公路建設(shè)工期也時常被拖延，工期的加長導(dǎo)致公路建設(shè)成本增加，但是公路的質(zhì)量并沒有提高，有些路段甚至在實際的投入使用中經(jīng)常出現(xiàn)斷裂問題[3]。

3 公路施工技術(shù)管理發(fā)展趨勢

3.1 提高管理人員素質(zhì)

公路運輸對我國社會的發(fā)展是十分重要的，必須要做好施工技術(shù)的管理工作，管理人員要不斷的提高自身的管理水平，豐富自身的管理經(jīng)驗，這樣才能夠提高施工技術(shù)管理質(zhì)量，為公路建設(shè)提供幫助[4]。首先，管理人員要提高自身的管理水平，施工單位要建立完善的人員培訓(xùn)計劃，定期組織人員到高校、培訓(xùn)機構(gòu)或其他企業(yè)學(xué)習(xí)，同時要求專業(yè)人員到企業(yè)講授專業(yè)知識，提高管理人員的管理能力，為施工技術(shù)管理奠定專業(yè)基礎(chǔ)。其次，企業(yè)要建立科學(xué)的管理機制，對管理人員進(jìn)行規(guī)范，在人員選拔上就要提高要求，制定標(biāo)準(zhǔn)的工作流程，確保管理人員的工作質(zhì)量和效率。

3.2 完善施工設(shè)計工作

施工單位要重視施工設(shè)計工作，加強設(shè)計的管理和控制，完善設(shè)計檢查、監(jiān)督以及管理工作，相關(guān)人員要熟悉圖紙、對各種方案要詳細(xì)對比，在以往的技術(shù)管理中吸取經(jīng)驗，對設(shè)計單位進(jìn)行嚴(yán)格的管理，要求設(shè)計人員要精密計算各種施工數(shù)據(jù)，減少圖紙中的錯誤設(shè)計，提高建筑的設(shè)計效率和質(zhì)量，使工程造價能夠得以降低。同時要加大圖紙審核力度，規(guī)范圖紙審核標(biāo)準(zhǔn)，對技術(shù)人員的施工反饋要及時解決，施工時及時就設(shè)計和實際工程進(jìn)行溝通，保證施工圖紙的實際應(yīng)用性，提高公路的整體施工質(zhì)量和施工標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 強化施工監(jiān)管力度

施工監(jiān)管對于施工技術(shù)管理也是十分重要的。第一，在施工準(zhǔn)備階段就要進(jìn)行監(jiān)管工作，對于工程特點、施工條件、進(jìn)度、組織、方案等都需要進(jìn)行監(jiān)管，對施工中的管理人員、技術(shù)人員要做出明顯的規(guī)定，及時就施工技術(shù)問題展開研究，及時更改施工技術(shù)，使工程建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)。第二，在施工中要加強安全管理，管理人員要重視對人員的安全宣傳和培訓(xùn)工作，加大安全管理上的資金投入，健全相應(yīng)的管理制度，保證施工的安全性。第三，施工中要嚴(yán)格的管理施工材料，建立材料合格名單，對進(jìn)場材料要嚴(yán)格檢查，只有符合標(biāo)準(zhǔn)的材料才能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場，管理人員要做好材料堆放工作，有些材料需要特殊堆放，例如鋼筋水泥就需要特殊管理[5]。第四，在施工中要加強資金管理，明確資金使用方向，引入監(jiān)理單位，通過監(jiān)理單位對施工質(zhì)量、施工技術(shù)和資金使用進(jìn)行監(jiān)管，使得公路施工管理能夠得到保障。第五，在施工完成后要進(jìn)行驗收管理，將相關(guān)的施工資料交由管理人員和監(jiān)理單位統(tǒng)一審核，確保工程質(zhì)量符合投入使用標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)語

綜上所述，在公路施工技術(shù)管理工作中，施工單位必須要對技術(shù)管理有充分的認(rèn)識，重視技術(shù)管理工作，提高施工技術(shù)人員的素質(zhì)、完善施工涉及工作、健全公路養(yǎng)護(hù)工作并強化施工監(jiān)管力度，做好規(guī)范化的施工技術(shù)管理，確保施工工作能夠順利進(jìn)行，提高公路工程的施工質(zhì)量和效率，使公路運輸?shù)纳鐣б婧徒?jīng)濟(jì)效益得以提升，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。