公路工程施工技術要素及質量控制對策

文/王光玉

1 前言

隨著國民經濟的快速發展，人們對公路施工要求也越來越嚴格。由于國內公路施工技術還不夠成熟，在施工過程中往往會出現各種問題，為了進一步提高我國公路建設質量，相關部門要注重規范施工技術與質量管理方面存在的問題，結合工程的實際情況選擇合適的施工技術進行優化與利用。另外，由于我國地形及地質面貌方面具有典型特征，因此我國的施工技術與其他國家施工技術存在較大差異；同時，我國公路項目在建設中還極易受到天氣、氣候、地形等方面的影響；公路施工涉及不同的省市、地形等，施工單位的地點具有流動性，對施工單位各方的協作也有著較高的要求。因此，只有根據工程項目的具體情況進行施工方法選擇，才能進一步提高我國公路工程建設的經濟效益與社會效益[1]。

2 公路工程中施工技術要素探討

2.1 施工人員管理

施工人員與工程管理人員作為工程項目中最重要，且能夠直接接觸到工程建設的成員，與工程完成的質量、工程建設的進度都有著千絲萬縷的關系。公路項目的建設過程當中一般會涉及工程的施工人員、管理人員、技術顧問與工程現場的監督管理人員等各個環節的負責人員，這些工程相關人員所具有的技術能力、工程基礎認知與專業水平等也都會對工程的施工質量造成直接影響。目前國內經濟發展正處于關鍵時期，各行各業都需要大量優秀管理人才，公路建設項目方面也不例外[2]。國家在人才教育方面不斷投入大量資金，義務教育與高等教育普及，為交通道路建設提供了大量優秀的高素質人才。

根據相關調查不難發現我國公路工程的施工單位由施工人員與施工管理人員組成，其中農民工在施工人員中占比很大。但因農民工所擁有的專業知識與能力相對較低，因此在工程項目建設中無法解決一些深層技術難題。同時，部分建筑企業并不重視對于員工專業技能的培訓，導致施工人員和管理人員的能力可能不足以完成企業所分配的工作，相關部門下發的關于企業項目的管理措施在公司內部也難以推行。因此，當下公路建設中出現的問題不但會影響到市場的秩序，還會對工程落成后的質量造成影響。若想有效提升公路建設的效率與質量，首要任務就是培養足夠優秀的團隊，保障我國公路的全面建設。

2.2 填土施工技術要素

公路工程施工過程中，關于填土的一系列工序應重點關注；在一些地形特殊的地區開挖所得到的一些淤泥、凍土等沒有達到使用標準的土質，應將其換為采購的標準土，以此確保公路路基的質量。另外，還要依據實際的地形利用有效的排水措施，更好地維護路基的性能，為公路可能出現的滑坡、坍塌以及下沉等情況提供預防措施，具體措施例如：在公路旁選取合適的位置開挖邊溝或出水口，及時將積水排出，邊溝沒有開挖標準，一些容易產生積水的路段要注意，可以根據后續的使用情況進行調整，加深外側的邊溝深度，使積水能夠通過公路邊溝的設計順利排出，流出路基[3]。

2.3 填筑路基施工要素

路基的填筑標準要求其填筑的每一層的松鋪密度和橫坡度都能夠在一個標準數值范疇內。路基填筑大多選用優質礫類土、砂礫土等粗粒土，而地基開始填筑的位置大多以地下水位與路基的落差在50cm 以上為準才能進行。在填筑完成進行壓實的過程中，路基已經處于一種連續施工狀態，此時的路基要盡量避免陽光直射與降雨的侵襲。

若施工途中水分監督顯示路基的含水量超過了標準值，則施工單位需要根據天氣、地形等因素，選取風干、晾曬等適宜當地的手段牢牢把控土層的含水量，并將其控制在一個基準線上下。另外，有效的壓實辦法需要根據實際情況選擇適合的壓路機，以保障路基的施工質量。

2.4 路面施工中的技術要素

路面施工大多選擇瀝青或水泥混凝土，但因其性能與功效各不相同，所以分別適宜不同的地形。瀝青的材料降噪功能好、路面施工周期較短，能夠很快投入使用；而水泥混凝土的路面足夠牢固，也不易與其他物質產生反應，其性能足夠穩定，耐用性也較強。施工單位要依據當地地形、行車量等綜合評估，選擇適宜的材料進行公路修建[4]。

3 公路工程建設施工質量管理與控制措施

公路工程施工單位對于施工質量的管控還存在一些問題，因此需要采取針對性較強的措施，以便于有效提高施工質量，進一步保障公路工程的科學合理。

3.1 提高施工流程性控制水平

公路工程建設要求施工團隊對相關流程的把控更加嚴格。通過對工程的監督管理，并針對公路施工過程所需要注意的問題進行嚴格管理，從而使公路工程施工的各個環節聯系得更加緊密、更加流暢，提高工程質量。同時，工程施工中實行嚴格的管控制度，根據工程進行狀況完善相關條例，也有利于從側面提高工程流程的完整性。這種以制度保障施工的辦法能夠有效規范施工流程的標準與水平，對于強化施工管理質量有著重要作用。

3.2 做好工程實施階段的質量監督

在工程施工過程中，管理人員對于工程質量的監督也是至關重要的一環。對于施工過程的監管能夠更加及時地發現施工中出現的質量問題，有的放矢地解決問題，確保施工質量處于可控范圍內。施工監督作為施工單位掌控監管的第三方力量，需要具有專業的知識與能力，能夠根據工程的現狀有針對性地提出指導性意見。當前，我國施工單位對于施工管理的部分還不夠重視，因此要做好施工階段的質量監督還需要相關部門給予制度規范；企業定期對相關人員進行培訓，強化施工監管力度，進而提升整個工程的質量水平。

3.3 建立健全的工程制度準則

公路工程建設是否具有足夠健全的工程制度以規范施工單位行為對于工程質量來說有著重要的影響。在建筑施工過程質量制度管理中，我們需要特別重視的是工程質量制度建設是否被有效規范執行、制度建設是否可能存在一些漏洞或不足。施工管理隊伍在企業工程管理制度的具體建立上也有可能會借鑒成熟企業施工管理隊伍過程中的某些制度內容，并結合自身工程施工實際情況不斷完善；在一些大型突發性交通事故上，采取有效措施緊急應對，將規章制度中不可缺少的重要內容予以補齊。另外，健全的公路工程質量制度管理還需要不斷搭配嚴格的質量管理手段，在現行公路工程建設施工質量管理執行程序中以公路工程管理制度要求為主要標準，加強制度管理，提高公路相關管理人員對于公路工程管理制度的正確認識與高度重視，進而達到不斷提高公路工程質量的主要目的。最后，在建設工程管理制度建設內容中，我們還需要特別重視工程權責比例分配制度與績效激勵管理制度的綜合引入，合理分配施工單位各個部門的權責，落實責任到人的制度。以過程權責統一分配制度方式進行的施工制度過程管理，更加有利于確保施工各過程環節制度內容的清晰，促進不同過程環節管理工作制度有效性的不斷提高；另外，施工過程的相關管理人員對于施工個人以及崗位職責意識也能夠得到較好的提高，同時還有利于調查追究施工過程質量存在的問題，及時發現并解決處理，從而提高公路工程的質量。激勵管理制度的有效貫徹實施不僅能夠提高建筑施工人員的工作主動積極性，在工程激勵管理制度下還能提高施工人員個人建筑工作管理能力、工程專業技術水平與建筑施工服務質量，有利于建筑施工管理過程的有效管理。

3.4 加強相關人員專業素質與崗位意識

公路工程建設施工監理建設的專業操作管理人員、技術人員與施工監管操作人員都應該具備較高的相關專業技術素質。由于公路施工對于技術質量上的要求相對較高，會嚴重影響到人們的出行安全，因此公路施工人員需要具備相對較高的專業素質，只有經過正規專業化技術學習或專業培訓且已經取得專業合格技術證書的行業專職人員，才能進行公路施工建設操作。但是，當前建筑施工從業隊伍中還普遍存在一些相關工作人員技術專業性低、工作實踐經驗與實際工作綜合能力相對不強的情況，需要定期進行統一的崗前技術培訓與施工專業技能考核，以此不斷提高相關工作人員的施工專業技能，增強崗位責任感的意識，進而有效提高公路工程項目建設中的施工管理質量，促進建設施工質量管理與建設施工質量控制體系有效性的不斷增強。

4 結語

總而言之，隨著我國經濟的不斷發展，社會各界對于公共交通的要求越發嚴格，在公路工程當中投入的資金也不斷攀升，公路的建設質量與使用年限等都在隨著我國施工技術的發展而不斷提高。因此，我國相關單位要注重行業規則標準的完善，公司企業要注重高素質人才的培養，社會也要給予監督與關注，以此不斷推動我國公路事業的發展。