梁露
摘要:現(xiàn)代城市建設(shè)必不可少的基礎(chǔ)工程是城市軌道交通地鐵。而城市軌道交通地鐵作為城市交通的重要載體,對于促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,確保城市高效運(yùn)行具有十分重要的意義。安全施工管理在用于城市軌道交通的地鐵建設(shè)中是重中之重,并在地鐵項(xiàng)目的整個施工過程與其他施工項(xiàng)目不同,城市軌道交通地鐵的建設(shè)是獨(dú)特的,其面對的施工風(fēng)險(xiǎn)相對較高,涉及范圍廣泛。在當(dāng)前城市軌道交通的地鐵安全施工管理中,人們越來越重視安全施工管理,安全施工管理在地鐵建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。本文探討了主要城市軌道交通建設(shè)面臨的風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了城市軌道交通施工安全管理體系,并提出了城市軌道交通施工安全管理措施。
關(guān)鍵詞:城市軌道交通;地鐵施工;安全管理
與城市發(fā)展和日常生活相關(guān)的重要項(xiàng)目是地鐵項(xiàng)目,中國目前在地鐵建設(shè)方面正在取得重大飛躍。還強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)階段在施工過程中安全管理做的不到位,并且地鐵人員流動性高、建設(shè)周期長、技術(shù)復(fù)雜、分散程度高等問題,因此需要提高地鐵施工安全流程,避免施工安全事故,提高施工質(zhì)量,為人們出行帶來便利。
一、城市軌道交通地鐵施工中存在的問題
(一)外部情況復(fù)雜
在施工初期,地鐵需要考慮人流和商業(yè)區(qū)等因素,以及有必要綜合考慮選址問題,避免會阻礙早期征地和拆遷工作困難。同時,如果對當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的地質(zhì)學(xué)知之甚少,那么地質(zhì)復(fù)雜的情況會影響到整個地鐵的施工建設(shè)。南方許多地層可能會不斷增加建筑的難度,例如積土、巖洞、地質(zhì)斷裂區(qū)、花崗巖等。而且軌道交通涉及許多部門,由于溝通和協(xié)調(diào)不善,復(fù)雜的系統(tǒng)通常管理不善。當(dāng)前的施工單位很少為施工人員提供技術(shù)安全培訓(xùn),缺乏自我保護(hù)意識,不僅導(dǎo)致施工技術(shù)不足,而且給整個工程帶來安全隱患,甚至造成安全事故。
(二)內(nèi)部安全管理方面的缺陷
在目前城市軌道交通地鐵的建設(shè)過程中,承包商和施工人員普遍參與安全管理工作,但由于個人精力和責(zé)任心不足,許多人一心想加快工程進(jìn)度,并不看重施工質(zhì)量和安全問題。其次,由于施工單位操作人員的流動性大,由于缺乏對周圍環(huán)境和施工過程中狀況的全面了解,因此存在各種安全漏洞和缺陷,并且在施工管理過程中,上級也沒有密切注意安全問題,沒有明確的管理制度,只想按時完成項(xiàng)目,導(dǎo)致建筑工人經(jīng)常無視安全問題,在地鐵施工中造成安全事故。
(三)工程設(shè)計(jì)方面
地鐵工程的設(shè)計(jì)方案中會存在一些問題,例如暗挖結(jié)構(gòu)和橫截面設(shè)計(jì)錯誤,直接影響地鐵工程施工的安全性,在工程建設(shè)與設(shè)計(jì)方案之間存在不對稱性,地鐵工程的現(xiàn)場施工對兩者之間的差異產(chǎn)生了重大影響。導(dǎo)致現(xiàn)場施工所面臨的風(fēng)險(xiǎn)隨著地鐵工程施工設(shè)計(jì)計(jì)劃中的問題而加重。
(四)盾構(gòu)段施工方面
在盾構(gòu)隧道施工中,由于地質(zhì)條件差,地下障礙物,積水等問題,都會造成地鐵施工面臨風(fēng)險(xiǎn)和隱患,而因?yàn)槎軜?gòu)進(jìn)出造成的塌方等現(xiàn)象,會造成密封性的洞口得不到保障,這導(dǎo)致了在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)滲漏。
二、城市軌道交通地鐵施工安全管理措施
(一)安全意識
為了提高安全管理在城市軌道交通地鐵施工管理中的有效性,建立安全意識至關(guān)重要。作為項(xiàng)目施工經(jīng)理,必須在項(xiàng)目施工過程中起到帶頭作用,并專注于在施工過程中重視安全管理。在某些工作中應(yīng)要求將安全管理工作納入管理體系中,在所有項(xiàng)目施工管理會議或定期總結(jié)會議均應(yīng)使用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)場記錄等來提供有關(guān)項(xiàng)目施工前的安全管理狀況的詳細(xì)報(bào)告。地鐵施工是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,具有不同的項(xiàng)目分支和子項(xiàng)目的施工程序、管理重點(diǎn)和施工安全問題。因此,每個子項(xiàng)目都應(yīng)該有自己的安全監(jiān)督小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的安全問題。經(jīng)理們應(yīng)履行職責(zé),從內(nèi)部到外部以及從上到下灌輸安全管理意識,從而使各個級別和崗位的員工都可以提高安全意識并積極參與安全施工管理。將安全施工管理職責(zé)劃分為層層管理,并將安全管理分配給特定工作人員為首要任務(wù)。不能忽略施工期間的安全管理責(zé)任,安全管理職責(zé)還必須在發(fā)生安全事件時像手動操作一樣準(zhǔn)確地定位負(fù)責(zé)人。在項(xiàng)目施工過程中,必須高度重視工程師、監(jiān)理,施工人員等提出的潛在安全隱患,組織有關(guān)方面,進(jìn)行安全檢查,確保施工是安全才能繼續(xù)進(jìn)行施工。
(二)用電管理
加強(qiáng)施工過程中的用電控制是地鐵施工安全管理的重要措施。當(dāng)前地鐵項(xiàng)目的施工過程涉及非常頻繁的電力運(yùn)營,將整個地鐵項(xiàng)目與電力項(xiàng)目整合在一起。電力管理不僅會影響項(xiàng)目的施工質(zhì)量和進(jìn)度,還會增加施工過程中潛在的安全隱患。在地鐵項(xiàng)目施工中,如何改善用電管理,有效減少安全隱患。首先,按照國家發(fā)布的行業(yè)規(guī)定和相關(guān)規(guī)定,地鐵項(xiàng)目施工過程中的合理用電。例如,在電力技術(shù)方面,施工技術(shù)必須完全符合現(xiàn)代地鐵工程施工的要求,施工人員必須具備相應(yīng)能力,人員必須嚴(yán)格操作。再例如,地鐵項(xiàng)目施工中的電氣設(shè)備需要專門的人員負(fù)責(zé)保護(hù)、測試、維護(hù)和使用它。電力設(shè)備應(yīng)動態(tài)監(jiān)測,并應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際施工情況進(jìn)行合理安排。再舉一個例子,在鋪設(shè)電力線路時,必須采取安全措施以達(dá)到科學(xué)使用的目的。其次,在地鐵項(xiàng)目的施工中有很多臨時用電的情況。臨時用電可能會造成混亂,并且潛在的安全問題通常隱藏在混亂的用電中,臨時用電本質(zhì)上是非標(biāo)準(zhǔn)的。如果不注意,工人經(jīng)常被觸電、電傷嚴(yán)重的會導(dǎo)致死亡。另外,臨時用電則可能會由于電路老化或過電流而引起火災(zāi)。因此,當(dāng)前地鐵項(xiàng)目的施工管理工作需要加強(qiáng)對臨時用電的控制。所有施工人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工地臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)臨時用電的要求和規(guī)定,采取防止臨時用電的保護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)分配,并減少施工期間潛在的安全問題。
(三)現(xiàn)場消防
大多數(shù)地鐵施工是在地下深處,空間狹窄,人員配備高,設(shè)備,機(jī)械,材料等眾多,再加上不同項(xiàng)目之間的相互交叉施工,可能會造成現(xiàn)場混亂。因此,地鐵工程施工中的安全管理需要注意施工現(xiàn)場的防火工作。減少施工過程中安全事故的發(fā)生是所有項(xiàng)目施工者的意識和責(zé)任。但是,在實(shí)際工作中不可避免發(fā)生安全事故。在發(fā)生安全事故的情況下,如何有效地控制惡意方向的進(jìn)展,如何有效減少損失以及如何減少人員傷亡,這是安全施工管理的重要問題。地鐵施工的安全管理要求做好現(xiàn)場消防工作,從預(yù)防工作入手到保護(hù)工作結(jié)尾。在防火方面,必須在現(xiàn)場施工中完全消除隱患,特別是如果施工工人在施工現(xiàn)場吸煙,稍有疏忽就會引起大火。因此,在現(xiàn)場施工時必須注意細(xì)節(jié),每個施工工人的行為不僅與自己有關(guān),而且直接影響他人。然后組織人員負(fù)責(zé)監(jiān)督焊接和切割等操作,管理易燃易爆物品和建筑材料應(yīng)遠(yuǎn)離高溫工地,以完全遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場?;驹O(shè)備和消防所需的設(shè)備應(yīng)隨時可用,必須注意不要因不便而忽略消防設(shè)備。由于冬季和夏季之間的溫差較大,因此必須定期檢查消防設(shè)備的質(zhì)量和性能。為了營造穩(wěn)定和安全的施工環(huán)境,也必須加強(qiáng)材料管理,并努力防止潮濕和高溫。
結(jié)語:綜上所述,安全施工管理是地鐵建設(shè)管理的重中之重。應(yīng)當(dāng)注意的是,施工過程中的所有成本控制和施工進(jìn)度管理對施工安全管理的影響程度不同。需要合理地理解安全管理、成本管理和施工進(jìn)度管理之間的關(guān)系,并且不能因?yàn)樽非蠼?jīng)濟(jì)利益,從而削弱了安全管理的力度。在地鐵的施工管理中,有必要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況事先制定應(yīng)急計(jì)劃。此外,為了提高安全意識并有效減少安全事故的發(fā)生,定期進(jìn)行安全管理培訓(xùn),并通過研討會,討論會,安全知識競賽等方式指導(dǎo)員工參加安全教育。
參考文獻(xiàn):
[1]高健龍.城市軌道交通地鐵施工安全管理探析[J].黑龍江交通科技,2021,44(03):184-185.
[2]肖敬偉,肖敬軒.城市軌道交通地鐵施工安全管理探析[J].科技經(jīng)濟(jì)市場,2017(11):163-164.
[3]劉占國,王文清.淺談城市軌道交通地鐵施工安全管理[J].中小企業(yè)管理與科技(中旬刊),2015(10):119.
濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司 山東濟(jì)南 250000