在用壓力管道檢驗的宏觀檢查及定級方法探討

趙運東

摘要：在現代化的管道運輸系統中，隨著各行各業的發展，各個基礎建設和工程的實施，對于管道需求量增加，其中的壓力管道是在日常生活和制造過程中，使用的一種承受壓力較大的設備，在實際的運行中，容易受到外界環境的影響，還有其內部結構的作用下，會引起管道內的溫度和壓力變化，造成振動或者腐蝕等問題，繼而影響相關材料的性能，使其連接部位出現問題。本文將分析壓力管道檢查的方法，以及工作中存在的問題，對其定級方法進行研究。

關鍵詞：壓力管道;檢驗;宏觀檢查;定級方法

Abstract： in the modern pipeline transportation system， with the development of all walks of life， the implementation of various infrastructure and projects， the demand for pipelines is increasing. The pressure pipeline is a kind of equipment used in daily life and manufacturing process to bear greater pressure. In actual operation， it is easy to be affected by the external environment， as well as its internal structure， It will cause the temperature and pressure changes in the pipeline， cause vibration or corrosion and other problems， and then affect the performance of related materials， so that the connection parts have problems. This paper will analyze the pressure pipeline inspection method， as well as the problems existing in the work， and study its grading method.

Key words： pressure pipeline; Inspection; Macroscopic examination; Grading method

引言：

壓力管道是一種在特殊環境下運行的設備，大多都是高溫或者高壓狀態，而且設備使用的一些材料，多數是易爆易燃或者腐蝕性材料，因而當期發生滲漏問題時，就會直接造成火災、爆炸等現象，甚至是人員中毒傷亡事故，不但給相關企業帶來較大損失，而且使管道無法投入正常使用。在長時間的運行下，會導致其在各個相關的環節中出現問題，因而必須要加強對其安全和性能檢查，找出問題的原因，確定安全狀況，從而有效地解決問題，提高壓力管道運行質量和安全。

一、壓力管道的宏觀檢查

在對壓力管道進行檢查時，一般只是對其內部的管壁是否存在碰撞問題，有無下沉現象或者外側有沒有腐蝕等，因而會忽略管道間的距離和具體位置，以及支撐結構設計的合理與科學性，并且沒有對其展開設計分析和壓力檢測工作。而在進行壓力檢測時，要采用對應的方法，對于工業中使用的管道，要根據相關的設計人員來進行壓力檢測和分析，同時對其位置進行確定，但是要注意的是在開展檢驗工作時，要安排專業的人員，并且完全了解相關工作的詳細內容和標準，要具備一定的檢查經驗，再對管道進行位置檢測，此外要依據對應的結構設計和計算分析，對現有的管道進行多方面的檢測，尤其是對于結構不合理的問題，超出原因，然后采取科學的措施處理[1]。針對管道失效的情況分為以下兩種：

（一）管道結構不合理使其發生破壞

在進行管道結構檢測時，可以直接依據對應的支架間距是否合理，對其固定位置或者其他結構中保護處理等，及時發現問題，針對該情況，可以設置一個專門承受管道和閥門的重量，如果原有的結構中，沒有該部分的設計，就會導致相關的零部件和連接部位產生較大的拉力，繼而造成破壞，所以可以再焊接部位進行特定的檢測，比如X放射線方法，如果在該部位表面沒有發生問題，但是在內部結構中沒有焊接裂紋，然后再對其他焊接處使用同樣的方法檢測，可以確定其管線結構不合理，具體的可以根據設計人員，對其管道壓力進行分析，做出適應的調整，還要檢查各個支撐結構的間距設置問題，尤其是安全和穩固狀態，直接會影響去運行的安全[2]。如圖一所示，管道的安全專項檢查工作。

（二）管道和其組成部分發生的變形問題

比如在工業生產和使用中的管道，檢查有無彎曲或者變形等問題。當管道受到高溫或者高壓情況時，就會容易引起膨脹現象，所以在進行管道檢測時，要著重對于長管道進行間距測量，尤其是對應的補償設備，當其距離大于正常的一點五倍時，要對兩邊的直管和其間距進行檢查，察看是否存在變形等問題。如果當管道間的距離較長，并且沒有設置一定的防護處理時，就會造成變形等問題，因而可以在設計的合理位置，進行補償設備的安裝。如圖二所示，管道支架的安設。

二、定級方法

在實際的壓力管道使用過程中，通常情況下會根據管道減薄處理方法，來對管道進行安全定級，主要是由于管道在環境的作用下，發生腐蝕，使管壁變薄。

（一）全面減薄方法

1、管道的負荷力下降

主要是依據管道內側的腐蝕情況，使其管壁變薄，繼而影響管道的負載力，而在運行過程中，其內部承受的壓力不是主要的負荷，所以在進行管道薄厚測定的過程中，要結合各個不同因素的影響，來確定其負荷大小，具體的可以結合管壁內側的厚度以及腐蝕量的多少，計算其是否滿足設計的規范和標準，進行安全等級確定[3]。

2、耐壓強度確定

在進行耐壓等級確定過程中，以此來作為安全定級方法，合格狀態下為二到三級，不合格為四級，因而對于管道各個部件的總承重力大小給忽略了，所以這樣的檢測對其安全的確定，無法得到保障。當壓力和管道直徑加大時，其內部的厚度越大，因而當實際的運行壓力較小時，可以運用耐壓強度來確定，這樣的工作無法發揮其實際作用，還有當運行的壓力小于特定數值時，其內部的壓力要遠遠小于總負荷，再繼續使用耐壓方法，就會有較大的安全隱患，所以當實際的運行壓力達到作業標準時，才會使內部的壓力成為影響安全的主要因素，再使用耐壓試驗，才可以獲得正確的數值。

（二）局部減薄

當局部的因素在合理的范圍內時，則不影響整體的安全定級。但是當其部分超過規定的標準時，依據對應的安全定級章程，要結合相關設計中腐蝕量的數據，來檢測其實驗周期和安全定級，比如其中的一部分材料或者設備，在普通的環境下，所腐蝕度在一到一點五之間，特殊環境下會高達三毫米，而仍然采用原有的方法來確定，就會造成工作錯誤，繼而影響其安全使用[4]。

結束語

綜上，在壓力管道運行過程中，會受到內外環境的印象，使其發生腐蝕、變形或者破壞等問題，繼而影響其安全和使用質量，所以要對管道的運行展開科學的檢測和安全定級，通過分析其中可能存在的失效問題，結合影響的因素，找尋科學的處理方法，繼而為其運行提供可靠的安全環境，提高其使用率。

參考文獻：

[1]朱渝誠，宋曉峰.在用壓力管道檢驗的宏觀檢查及定級方法探討探索[J].華東科技（綜合），2019（3）：0417-0417.

[2]擺麗娟.在壓力管道檢驗中存在問題的探討[J].城市建設理論研究（電子版），2017（02）：218.

[3]張洋.對在用壓力管道檢驗中存在問題的探討[J].華東科技：學術版，2016（2）：423-423.

[4]周紅俊.淺談壓力管道的檢驗與安全運行管理[J].內江科技，2017，04（No.309）：69-70.

南京市鍋爐壓力容器檢驗研究院 210002