T/YH 1008—2020《航天器裝配工藝規(guī)程量化要求》團體標(biāo)準(zhǔn)解讀

劉玉剛

（北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所，北京，100094）

1 背景情況

一般意義上，常規(guī)復(fù)雜產(chǎn)品的裝配通常可分為組件級、部件級、機構(gòu)級、產(chǎn)品整機（器）級以及多產(chǎn)品系統(tǒng)集成級共5個層級，各裝配層級間遵循產(chǎn)品狀態(tài)逐級累積、產(chǎn)品復(fù)雜度呈指數(shù)上升、層級間接口嚴(yán)酷度逐級提升的規(guī)律。通過對航天行業(yè)產(chǎn)品裝配研制現(xiàn)狀的調(diào)研分析，航天產(chǎn)品的裝配大多亦遵循上述特點和規(guī)律。然而，與常規(guī)產(chǎn)品不同的是，航天產(chǎn)品普遍具備技術(shù)狀態(tài)構(gòu)成復(fù)雜、產(chǎn)品性能高可靠、產(chǎn)品質(zhì)量要求高的特點，且航天產(chǎn)品研制長期依托于系統(tǒng)工程研制體系，其裝配層次較多表現(xiàn)為組件結(jié)構(gòu)級、單機產(chǎn)品整機級、分系統(tǒng)機構(gòu)部件級、系統(tǒng)部裝級、系統(tǒng)集成總裝級5個裝配層級。航天器作為以單機、分系統(tǒng)機構(gòu)部件、器體結(jié)構(gòu)、總裝直屬件、電纜、管路、熱控元件、多層為主要裝配對象并經(jīng)系統(tǒng)級集成裝配而成的最終復(fù)雜特殊產(chǎn)品，其裝配層級屬于系統(tǒng)集成總裝級。

經(jīng)相關(guān)調(diào)研，我國各主流航天器系統(tǒng)集成研制企業(yè)的工藝部門對于航天器裝配工藝規(guī)程的細化量化管理工作在諸如 “人、機、料、法、環(huán)、測”等通用工藝管理制度、關(guān)鍵項目及特殊過程工藝控制等方面是相通的。本標(biāo)準(zhǔn)對其進行統(tǒng)一規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)化約定，取長補短；另外，標(biāo)準(zhǔn)編制單位將航天器結(jié)構(gòu)部裝以及系統(tǒng)級總裝過程中各典型研制環(huán)節(jié)相對詳細的裝配工藝規(guī)程量化成功經(jīng)驗進行提煉，上升為本標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)發(fā)布推廣后預(yù)期可以較大幅度的提升航天器系統(tǒng)集成研制的整體水平。

2 主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航天器裝配工藝規(guī)程在對航天器結(jié)構(gòu)部裝以及總裝過程量化設(shè)計時遵循的一般要求和詳細要求。適用于航天器結(jié)構(gòu)部裝的裝配基準(zhǔn)確立、結(jié)構(gòu)裝配、結(jié)構(gòu)組合加工以及總裝的儀器設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)安裝、熱控組件安裝、推進系統(tǒng)裝配、系統(tǒng)級電子裝聯(lián)、艙段對接與分解、器體吊裝與翻轉(zhuǎn)器體轉(zhuǎn)運及包裝運輸?shù)鹊湫铜h(huán)節(jié)工藝規(guī)程的量化設(shè)計工作。標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容說明如下：

a）提出裝配工藝規(guī)程量化設(shè)計的一般要求。包括工藝規(guī)程量化原則、人員、生產(chǎn)裝備、材料、工藝方法、環(huán)境條件、檢測、靜電防護、工藝規(guī)程文件格式、需量化的典型裝配環(huán)節(jié)要求等內(nèi)容。

b）明確裝配工藝規(guī)程量化設(shè)計的詳細要求。包括結(jié)構(gòu)部裝的裝配基準(zhǔn)確立、結(jié)構(gòu)裝配、結(jié)構(gòu)組合加工以及總裝的儀器設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)安裝、熱控組件安裝、推進系統(tǒng)裝配、系統(tǒng)級電子裝聯(lián)、艙段對接與分解、器體吊裝與翻轉(zhuǎn)器體轉(zhuǎn)運及包裝運輸?shù)冗^程量化設(shè)計的詳細要求等內(nèi)容。

裝配工藝規(guī)程量化設(shè)計的一般要求可視為航天器裝配工藝規(guī)程設(shè)計的前提和基礎(chǔ)，其中的裝配工藝規(guī)程量化原則規(guī)定了量化工作的根本目標(biāo)和評價準(zhǔn)則。裝配工藝規(guī)程量化設(shè)計的詳細要求可指導(dǎo)在結(jié)構(gòu)部裝以及總裝各典型環(huán)節(jié)的裝配工藝規(guī)程的量化設(shè)計工作。

3 應(yīng)用場景和意義

本標(biāo)準(zhǔn)適用于航天器結(jié)構(gòu)部裝和系統(tǒng)總裝過程的量化設(shè)計工作。各系統(tǒng)集成裝配部門的工藝人員在開展航天器裝配工藝規(guī)程設(shè)計時，執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)，針對結(jié)構(gòu)部裝的裝配基準(zhǔn)確立、結(jié)構(gòu)裝配、結(jié)構(gòu)組合加工以及總裝的儀器設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)安裝、熱控組件安裝、推進系統(tǒng)裝配、系統(tǒng)級電子裝聯(lián)、艙段對接與分解、器體吊裝與翻轉(zhuǎn)器體轉(zhuǎn)運及包裝運輸?shù)冗^程有效開展工藝量化設(shè)計工作。

航天器裝配工藝規(guī)程的量化是確保航天器系統(tǒng)級裝配過程可靠安全、質(zhì)量受控、效率提升、成本節(jié)儉的重要保證。裝配工藝規(guī)程的量化程度和要求是否科學(xué)、合理和有效，直接影響航天器功能和性能指標(biāo)能否在既定工程研制能力和環(huán)境條件下得以實現(xiàn)，影響航天器的質(zhì)量和壽命，甚至影響航天器飛行任務(wù)及在軌安全可靠穩(wěn)定運行的成敗。推廣應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)期可以有效加強對各企業(yè)工藝主管部門的航天器裝配工藝規(guī)程的量化評估，從而有效影響和推動提升航天器系統(tǒng)級裝配工藝規(guī)程的量化程度。

再之，隨著我國航天技術(shù)的快速發(fā)展及國家宇航產(chǎn)業(yè)政策的快速轉(zhuǎn)換，航天對外合作項目越來越多，國內(nèi)各行業(yè)參與航天研制需求愈加旺盛，國家宇航產(chǎn)業(yè)政策準(zhǔn)入門檻問題日漸凸顯。航天器裝配工藝規(guī)程的量化標(biāo)準(zhǔn)是航天器主流行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)認證評估評價的重要指標(biāo)，而該標(biāo)準(zhǔn)的制定發(fā)布則能夠在全國范圍內(nèi)規(guī)范航天器研制過程中系統(tǒng)級裝配工藝規(guī)程的量化要求，有利于國家層面或宇航產(chǎn)業(yè)層面設(shè)置商業(yè)化、多行業(yè)參與航天器研制的生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻標(biāo)準(zhǔn)，同時也能為我國在航天領(lǐng)域參與國際競爭和國際交流、開拓國際市場提供必要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

4 主要起草單位介紹

北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所，始建于1968年，隸屬于中國航天科技集團有限公司第五研究院，是五院實施各類航天器總裝與專業(yè)測試、環(huán)境工程試驗與可靠性研究的技術(shù)實體，是中國載人航天器系列、導(dǎo)航衛(wèi)星系列、通信衛(wèi)星系列、地球資源衛(wèi)星系列、深空探測衛(wèi)星系列等航天器的系統(tǒng)級裝配、集成與測試單位，是世界上幾個大型航天器AIT中心之一，完成了我國已成功發(fā)射的多型號系列衛(wèi)星以及“神舟”系列飛船的總裝與環(huán)境試驗任務(wù)。50年來，共承擔(dān)了載人航天、通信系列衛(wèi)星、遙感系列衛(wèi)星、深空探測與科學(xué)試驗、導(dǎo)航系列等平臺的239顆軍事、民用衛(wèi)星的總裝、環(huán)境試驗和專業(yè)測試等工作，為我國航天事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。