[黃智瀛 白錫添 杜安靜]
隨著我國5G網絡的建設的穩步推進,目前已建設為一張全球最大的5G網絡,5G 業務在AI、AR、視頻直播、視頻監控以及各垂直行業得到了廣泛應用,5G 用戶增長迅速。中國移動目前將2.6 GHz 作為5G網絡主用頻段,采用TDD 雙工模式。網絡采用的頻段越高,傳播損耗就越大,對應的深度覆蓋能力越差,2.6 GHz 頻段相對于1.8 GHz頻段的傳播損耗多8 dB 左右。如要達到相近的覆蓋范圍,5G 的發射功率比4G 要求更高,基站側的AAU 可以直接增加發射功率(目前AAU 的功率可達320 W),但UE側的功率則受限于協議規定的最大值(雙天線的手機最大值為26 dBm,即400 mW),導致5G上行覆蓋不足,用戶上行體驗不佳。同時,中國移動5G 的時隙配比為8:2,上行時隙資源有限,也會影響大流量用戶的上行體驗。因此,需要引入SUL上行增強技術,通過2.6 GHz 加1.8 GHz 的高低頻與時頻聯合調度,使能上行全時隙調度,提升5G用戶的上行體驗和覆蓋能力。
針對5G上下行覆蓋不平衡的問題,3GPP 引入了多種上行增強技術,主要包括雙連接、上下行解耦、超級上行、載波聚合等。
(1)雙連接
在雙連接模式下,5G 終端可以同時連接5G基站和4G基站,其中連接的4G LTE 一般采用較低的頻段,在5G 覆蓋不足的地方,由4G LTE 提供覆蓋補充,通過5G與LTE 聯合組網實現良好的連續覆蓋。比如中國移動采用的雙連接模式 Option 3/3a/3x 架構中,LTE 與5G基站都接入4G 核心網,其中LTE基站為主節點,5G基站作為輔節點,UE 的控制面信令終結在LTE基站,用戶面數據則可根據具體實現方式由5G基站或LTE基站傳輸。
(2)上下行解耦
由于5G在上下行覆蓋上的不平衡,3GPP 引入了上下行解耦技術。5G 的上下行解耦是在一個NR 小區中有一個下行載波和兩個上行載波,兩個上行載波中一個是普通的頻段較高、頻帶較寬的NR NUL上行載波,另外一個是部署在頻點較低(如1.8 GHz)的頻段上的NR SUL上行載波。即在同一個NR 小區中將同時存在一個大帶寬的下行載波和一個覆蓋優異的上行載波。因此,該技術既保證了5G網絡的下行峰值速率,又改善了中遠點的上行覆蓋,提升了5G 用戶的滿意度和5G網絡性能。
(3)超級上行
超級上行是另外一種TDD/FDD 時頻域復用聚合提升上行覆蓋和容量的技術。超級上行技術包含SUL 時頻域聚合、CA 時頻域聚合等場景,通過將TDD 和FDD 協同,高頻和低頻互補,時域和頻域聚合,充分發揮TDD 高頻的大帶寬能力,同時利用FDD 頻段低、穿透力強的特點,同時提升上行帶寬和遠點覆蓋能力。
(4)載波聚合
載波聚合(CA)同時在兩個或兩個以上的成分載波上傳輸數據,在LTE網絡中已得到了充運用,該技術也可以應用于5G上行覆蓋增強方面。在5G 載波聚合時,通過中頻載波與低頻載波聚合,讓流量同時承載于高頻段和低頻段,就可以增強上行覆蓋和用戶體驗。
本文主要對5G上行增強技術中的上下行解藕技術進行研究和應用,即通過NR SUL上行載波的方式來提升上行性能。
5G上下行解耦技術的核心思路是為5G上行引入SUL 頻段,NR 根據需要可靈活地調整上行使用的頻段。基于SUL上行增強方案通過將上行數據分時在NR TDD 和NR SUL 頻段上發送,極大地增加了5G 用戶的上行可用時頻資源。其基本原理為:在TDD 頻譜的上行時隙,可使用NRTDD 或SUL 頻譜進行上行數據發送;在TDD 下行時隙,使用空閑的SUL 頻譜補充進行上行數據發送,實現上行數據可以在全時隙發送。SUL上行增強原理如圖1 所示。

圖1 SUL上行增強原理圖
基于SUL 的上行增強方案,下行鏈路承載在NR TDD 載波,上行鏈路承載在NR TDD 和NR SUL 載波。NR SUL 載波在NR TDD 下行時隙對應的NR SUL 時隙上使用,此時特殊時隙上的上行子幀不再發送數據。
由于NR TDD 的子載波間隔為30 kHz,NR SUL 載波的子載波間隔為15 kHz,NR TDD 載波與NR SUL 載波的時隙數量比例是2:1,因此調度時需要考慮不同時序的調度。NR 引入了靈活的調度機制,協議引入k1 和k2,以保證gNodeB 和UE 間的調度時序不錯亂。其中,k1 用于確定下行數傳的HARQ 時序,k2 用于確定上行調度時序,k1 和k2基于算法自動計算得到。gNodeB 通過DCI消息將k1 和k2 參數下發給UE。
上行增強方案的NR TDD 和NR SUL 載波單獨進行功率控制,gNodeB 通過TPC 單獨指示UE 兩個載波的功率調整值,UE 也在兩個載波上單獨上報PHR 值。NR SUL 與NR TDD 載波的上行功率控制差異點在于:NR SUL 載波沒有下行鏈路,因此采用NR TDD 下行鏈路進行路損估計。采用NR TDD 載波下行鏈路獲得路損估計會大于實際路損情況,因此會導致NR SUL上行發射功率過高,導致上行干擾提升。因此gNodeB 會根據NR SUL 和NR TDD 載波的路損差調整NR SUL 載波各信道的功率譜水平,給UE 下發如下調整值:
(1)P0_pre:gNodeB 期待接收到的preamble 功率譜水平
(2)P0_PUCCH:gNodeB 期待接收到的PUCCH 功率譜水平
(3)P0_PUSCH:gNodeB 期待接收到的PUSCH 功率譜水平
上行增強方案場景下,NR TDD 載波和NR SUL 載波共用一個TAG(Timing Advance Group)。對于近點用戶,根據NR TDD 載波計算定時提前量;對于遠點用戶,根據NR SUL 載波計算定時提前量。兩者的切換點根據算法門限(NRDUCellSul.SrsRsrpThld)進行指示:
當NR TDD SRS RSRP ≥ NRDUCellSul.SrsRsrpThld +hyst(2 dB),則優選根據NR TDD 載波計算定時提前量。
當NR TDD SRS RSRP < NRDUCellSul.SrsRsrpThld–hyst(2 dB),則優選根據NR SUL 載波計算定時提前量。
當NR TDD 開啟載波聚合后,支持PCC、SCC 和SUL 載波共用一個TAG。gNodeB 根據PCC SRS RSRP 判斷遠近點,近點用戶優選根據PCC、SCC 載波計算定時提前量,遠點用戶優選NR SUL 載波計算定時提前量。
UE 的移動性管理分為系統內移動性管理和系統間移動性管理。系統內移動性管理包含:同頻切換、異頻切換、異頻重定向、異頻盲重定向。系統間移動性管理包含:異系統切換、異系統重定向、異系統盲重定向。支持上行增強方案的UE在上行增強方案小區間移動時,切換和重定向時需要重新選擇NR TDD 鏈路。當切換入或重定向入上行增強方案小區時,對于支持上行增強方案的UE,會同時下發NR SUL 載波的信息用于UE 接入。
由于NR TDD 載波和NR SUL 載波使用不同的天線,工程實施誤差會導致NR TDD 載波和NR SUL 載波的覆蓋方位角不一致,影響上行增強方案增益。通過NR SUL上行聯合接收功能可以彌補覆蓋方位角不一致(夾角30°以內)情況下的增益影響,提升交疊區用戶的上行接收性能,進而提升交疊區的吞吐率。
上下行解耦解決了上下行覆蓋的問題,但是由于當前低頻頻段已經被LTE 占用,難以給SUL 部署新頻段,LTE 與NR 頻譜共享則可以解決SUL 的頻譜資源問題。LTE 與NR 頻譜通過FDM 的形式實現上行頻譜共享。考慮到現網上下行業務不平衡,FDD 低頻段上行頻譜利用率低的特點,通過上行毫秒級動態頻譜共享獲取低頻段的上行頻譜,使NR SUL 和FDD LTE在同一頻段內基于業務需求進行動態分配,實現上行頻譜共享。SUL上行頻譜共享原理如圖2 所示。

圖2 SUL上行頻譜共享原理圖
在同一TTI 內,FDD LTE上行與NR SUL 使用不同的頻譜資源,在LTE 頻譜中共享部分頻譜給NR SUL。
深圳移動選擇FDD 1.8 GHz 作為NR 2.6 GHz 的NR SUL 頻段,通過高低頻時頻聯合調度,使能上行全時隙調度,提升上行體驗和覆蓋。在中心政務區選擇一批站點,開通SUL上行增強功能,SUL上行增強打開前后的增益對比如表1 所示,可見上行速率增益明顯。

表1 NR SUL上行增強打開前后的增益對比
針對5G網絡頻段較高,上下行覆蓋不平衡的問題,需要通過上行增強技術來進行彌補。本文介紹了5G上行增強技術的基本情況,分析了基于SUL 的上行增強的主要技術原理和特征,并在實際網絡中進行了應用,通過2.6 GHz 與1.8 GHz 高低頻時頻聯合調度,使能上行全時隙調度,提升了5G 用戶的上行體驗和覆蓋范圍。