烏克蘭“基利琴河”新型遠程防空導彈系統

姜永偉

2021年4月29日，烏克蘭某網站轉載了烏克蘭Apostrof TV電視臺“安全對話”節目播放的烏克蘭“基利琴河”新型遠程防空導彈系統的三維圖片和戰術技術性能，引發了關注。

烏克蘭“基利琴河”新型遠程防空導彈系統發射車概念圖

研制背景

眾所周知，烏克蘭軍隊防空力量繼承了蘇聯軍隊防空作戰體制，其中空軍防空導彈部隊主要擔負國內重要戰略目標的防空任務，而陸軍防空導彈部隊則擔負軍隊目標防空任務。目前，烏空軍防空部隊主要裝備了蘇聯生產的S-125、S-75、S-200、S-300PT等近程、中程和遠程防空導彈系統。烏陸軍防空部隊主要裝備了蘇聯生產的“山毛櫸”和S-300V中程防空導彈系統。

S-75中程防空導彈系統于20世紀90年代中期退役。隨后，S-125近程防空導彈系統退役。S-200遠程防空導彈系統于2013年退役。截止2021年1月，烏克蘭軍隊共裝備了11個“山毛櫸”防空導彈營和35個S-300各種改進型防空導彈營。由于缺乏高質量的技術維護和修理，烏空軍防空部隊只有7～8個S-300PS遠程防空導彈系統可擔負戰備值班任務。2016年12月，在烏克蘭赫爾松州舉行的防空演習中，烏空軍防空部隊S-300PS系統發射了16枚5V55攔截彈，其中至少有2枚偏離了預定軌道，隨后自行銷毀。

實際上早在新千年初，烏克蘭曾打算采購俄羅斯S-300PMU2遠程防空導彈系統，以取代S-300PS。但由于軍費嚴重短缺以及俄不愿以貸款方式向烏克蘭出售，烏克蘭只好暫時放棄采購。2008年8月俄格“五日戰爭”，格魯吉亞軍隊曾使用烏克蘭總統尤先科當政時期出售的兩個營套“山毛櫸”中程防空導彈系統，先后擊落了俄空軍1架圖-22M3戰略轟炸機和1架蘇-24M前線轟炸機。對此，俄羅斯決定永遠中止向烏克蘭出售任何型號的防空導彈系統。

烏克蘭陸軍防空部隊的“山毛櫸”防空導彈

烏克蘭空軍防空部隊裝備的S-75中程防空導彈系統于20世紀90年代中期退出現役

基于中程和遠程防空導彈系統嚴重短缺，烏克蘭軍隊被迫抽調陸軍防空部隊裝備的部分“山毛櫸”和S-300V防空導彈系統，承擔烏空軍所擔負的防空作戰任務。這種臨時補救措施，無法從根本上解決烏空軍國土防空作戰能力弱的問題。烏克蘭軍事專家稱，如果烏軍不解決中程和遠程防空導彈系統嚴重短缺的問題，烏克蘭將在2020年前成為沒有中程和遠程防空導彈系統的國家。對此，2015年4月，烏克蘭國防部決定裝備S-125-2D改進型遠程防空導彈系統。該系統是在S-125-2M1近程防空導彈系統的基礎上改進而成，與俄“金剛石一安泰”設計局改進的S-125-2A遠程防空導彈系統的性能相同。該防空導彈系統射程3.5～28千米，射高0.02～20千米，裝備了UNV-2改進型指揮所和SNR-125改進型制導雷達。

S-125-2D主要擔負攔截戰術航空兵和海軍航空兵作戰飛機，以及晝夜間在遭受有源和無源電子干擾條件下攔截中低空巡航導彈。該型防空導彈接受了包括實彈射擊在內的全部試驗。通過試驗，該型防空導彈進一步提高了整個系統的可靠性、機動性和生存性，以及雷達應對電子干擾的穩定性，其使用壽命延長了15年。盡管S-125-2D的性能有所提高，但它仍然無法取代S-300P防空導彈系統家族。

對此，烏空軍曾多次致信烏國防部要求采取各種措施，包括動用烏軍工企業技術儲備，組建研發近程、中程和遠程防空導彈系統的設計局，盡快解決防空部隊防空武器系統老化的問題。在此背景下，2018年，烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克“南方”M·K·楊格利設計局國家企業（以下簡稱“南方”設計局）率先推出了“基利琴河”新型遠程防空導彈系統設計方案。盡管烏國防部曾對其頗感興趣，但沒有進一步具體措施。于是，今年4月，“南方”設計局再次向媒體展示了這款遠程防空導彈系統。

方案誘人

“基利琴河”新型遠程防空導彈系統方案十分誘人，具備了以下幾個特點。

首先，采用了全新的設計理念。

“南方”設計局地面與移動導彈系統保障和自動化設備研制、試驗與使用部主任康斯坦丁·科爾涅耶夫指出，該型武器是一款嶄新的防空導彈系統。多部雷達數據處理系統、網絡中心戰原則、數據管理原則、智能自學習技術、云計算和基于服務構架等新工藝和新技術，不僅將改變未來戰爭形態，而且貫穿于新一代防空導彈系統的研發之中。

烏克蘭“基利琴河”新型遠程防空導彈系統攔截彈概念圖

基于上述技術，技術人員研制出“狼人系統”。所謂狼人，是指可以通過神奇方式暫時改變自己的形象，即從人變成另一個動物、植物或物體，反之亦然。顧名思義，“狼人系統”就是沒有固定的防空隊形，而是依照戰場的態勢變化，迅速變換防空隊形。由于采用多個指揮所，以及部分指揮所位于虛擬的“云端”，敵人對其望塵莫及。總之，敵人幾乎不可能使用常規致命性武器，將該系統的自動化指揮控制系統摧毀。為了開發和測試系統的控制原理和防空導彈系統的控制回路，研制團隊已經完成了系統建模。該系統實現了“電子發射”技術。這將大大減少人工發射試驗次數和攔截彈實際發射次數，從而縮短研制時間和成本。

第二，技戰術性能優異。

“南方”設計局總經理亞歷山大·庫什納廖夫指出，“基利琴河”是一種機動性強的多通道遠程防空導彈系統，可攔截距離超過280千米的空中目標。系統既可攔截空氣動力目標，包括預警機、高速和高機動戰斗機，也可攔截巡航導彈和彈道導彈。目前，研制團隊已經具備了較好的技術儲備并可在較短時間內建造系統模型。

“南方”設計局項目部主任瓦列里·別里科夫認為，在中程防空導彈系統基礎上設計而成的新型防空導彈系統，就其技戰術性能而言，不僅毫不遜色于世界先進防空導彈系統，而且有些性能處于領先地位。“基利琴河”可以全天候和全時空在電子對抗條件下，有效攔截現有的和即將出現的空中隱身目標。

烏克蘭“基利琴河”新型遠程防空導彈系統攔截彈攔截空中目標概念圖

該遠程防空導彈系統，裝備了多部目標搜索與指示雷達，采用X、C和S波段工作，這些雷達由烏克蘭軍工企業獨自研制而成。1套“基利琴河”遠程防空導彈系統，配備6臺導彈發射車，其攔截彈射程超過280千米，可同時攔截12個空中目標，包括6個彈道目標。此外，該防空導彈系統還可同時攔截16個空氣動力目標，同時引導2枚攔截彈攔截2個空氣動力目標和引導4枚攔截彈攔截4個彈道目標。

第三，符合北約武器系統標準。

別里科夫指出，在研制“基利琴河”時，“南方”設計局完全參照了北約標準，使用了現代工藝、作戰指揮原則，其中包括網絡中心戰原則和多雷達數據處理。所有這些標準讓該導彈系統性能超前了20年。隨著進一步技術改進，該導彈系統性能將變得更具前瞻性。位于烏克蘭10個州的30多家軍工企業和科研單位，將參加該防空導彈系統的研制。

最后，價格低廉，出口前景看好。

庫什納廖夫認為，“基利琴河”新型遠程防空導彈系統出口前景看好，不僅可讓烏克蘭軍工企業有事可做，而且可以給國家納稅。該型遠程防空導彈系統價格低廉，形象地說，6套該防空導彈系統的價格，才相當于1套“愛國者”防空導彈系統。這6套防空導彈系統，可擔負烏克蘭邊境地區扇形或環形防空作戰任務，可以說是一本萬利的事情。

前景慘淡

烏克蘭推出“基利琴河”新型防空導彈系統，引起了各國軍事專家的高度關注。

俄軍事專家利亞博夫·基里爾指出，“南方”設計局向媒體展示了“基利琴河”新型防空導彈系統的外觀三維圖像，導彈發射車安裝在外國生產的四軸運輸汽車底盤上。該車攜帶4枚攔截彈儲運發射箱的垂直發射裝置。該車還安裝了一個氣體緩沖擋板，可在地面安裝支架。由此表明攔截彈采用了“熱發射”方式。多部雷達和多部指揮所同樣采用自行方式，安裝在不同型號的汽車底盤上。由于采用多部不同波段、性能優異的雷達，該型遠程防空導彈系統可發現和跟蹤多個空中目標，包括隱身目標。

無論從整體外觀還是從各部分細節圖像來看，該系統的攔截彈屬于一種具有良好發展前景的防空導彈。攔截彈彈頭安裝了一個尖頂卵形整流罩，單級固體火箭發動機安裝在圓柱形彈體內。彈體外部有兩組控制翼面，安裝了主動雷達導引頭和高爆破片式戰斗部。一套標準的“基利琴河”防空導彈系統，包括數部雷達和數個指揮所，以及6臺導彈發射車（單車攜帶4枚攔截彈）。

俄專家表示，由于價格比美國“愛國者”防空導彈系統低很多，因此，烏克蘭防空部隊可用較低的價格采購和裝備更多的防空導彈系統，以覆蓋范圍更大的防空領域。此外，由于采用了先進生產工藝和網絡中心戰原則等，該型遠程防空導彈系統將大大減輕戰勤組工作負擔和系統快速反應能力。

烏克蘭陸軍防空部隊裝備的S-300V中程防空導彈系統9A83導彈發射車

克蘭空軍防空部隊裝備的S-300P遠程防空導彈系統進行實彈演練

2021年6月15日至18日，在基輔舉辦的烏克蘭國防工業“武器與安全-2021”展覽會上，基輔“光線”國家設計局推出的SD-300新型中程防空導彈系統模型

如果“南方”設計局推出的性能優異的“基利琴河”防空導彈系統方案可以實現，將有利于提高烏克蘭國土防空作戰能力。但應當承認，今天烏克蘭經濟狀況堪憂，對許多新型武器裝備發展產生了負面影響。有鑒于此，盡管許多項目都具有前瞻性，但也無法投入量產和使用。

俄專家指出，從另一個方面看，“南方”設計局從未研制過防空導彈系統。因此，在獲得必要的研制經驗之前，可能會出現各種各樣的困難，這可能會對整個項目產生負面影響。與其合作的企業也可能面臨類似的問題。眾所周知，目前世界上只有少數幾個國家具備了獨立研制防空導彈系統的能力。烏克蘭能否加入這個俱樂部是一個疑問。

烏克蘭空軍裝備的S-200V（D）遠程防空導彈系統于2013年退出現役

烏克蘭提出“云端”指揮所概念的確很有意思。從理論上講，它不僅可以增強防空導彈系統的作戰性能，而且能提高導彈系統的生存概率。但這僅是一種理論上的構想。現實中，甚至連發達國家也沒有將該構想付諸于實現。烏克蘭軍工企業的經驗和能力有限，不大可能研制與其構想完全一致的遠程防空導彈系統。

最后，基里爾指出，“南方”設計局早在兩年前就曾推出研制“基利琴河”新型遠程防空導彈系統的方案，甚至得到了烏克蘭軍方的口頭贊賞，但卻沒有獲得任何資金和組織上的支持。此次該設計局再次推出該方案，是試圖就“基利琴河”項目的未來命運向烏軍方進行暗示。也許這一暗示會產生預期的效果，即烏國防部被迫采購該系統，并為其提供研制經費。然而，由于研制進程困難很大和資金不足，因此無法保證該項目獲得成功。由此可見，“基利琴河”項目有可能最終成為烏克蘭軍工企業研發項目失敗名單中的一員。接下來，即便是再有創新性的武器裝備研發項目，也會因各種客觀原因無法實現。

除了“基利琴河”項目外，2021年6月15日至18日，在基輔舉辦的烏克蘭軍工企業“武器與安全-2021”展覽會上，基輔“光線”國家設計局推出的SD-300新型中程防空導彈系統模型引起烏國內外媒體關注。該型導彈系統射程超過100千米，其攔截彈安裝了主動和半主動雷達導引頭。該型中程防空導彈系統外觀與俄S-300P防空導彈系統相似，其中包括安裝在8×8汽車底盤上的帶有4個垂直發射箱的導彈發射車。據“光線”設計局總設計師奧列格·克羅斯捷列夫透露，SD-300只需兩年半時間就可完成研制，但烏軍方對此沒有做出任何評價。由此不難看出，SD-300項目也有可能重蹈“基利琴河”項目的后塵。

[編輯/行健]